Ремонт топливного насоса bmw e60

Обновлено: 10.05.2025

Все началось неожиданно, появился запах солярки на улице, мотор при этом заводился.
защита и весь низ двигателя в соляре. Течь была локализована, кстати, текло из щели крепления генератора. Однозначно тек ТНВД, причем из области высокого давления, т.к при выключеном двигателе и включеном зажигании не текло. Решение не заставило долго ждать- надо снимать насос.
На м57 это не легко, пришлось снимать всю морду. радиаторы (между интеркуллером и радиатором было все напрочь забито грязью), впускной коллектор. Съемник насоса тнвд был преобретен специально для этого за 1150 руб. Без съемника там делать нечего, т.к звезда привода тнвд без съемника падает, и это разбор двигателя. Сразу скажу, в системе Common rail никаких меток для насоса нет, и ставить его можно как угодно, насос просто приводится от цепи грм и накачивает давление в рампу. И вот насос снят, его номер 0 445 010 009.
Обзвон мастерских по ремонту тнвд дал следующий результат: цена ремонта от 10-12 тр, причем говорят 10-12 это профилактика, ремонт дороже. срок ремонта 3 дня.
На насосе есть 3 прямоугольных крышки (каждая на 4х болтах), решили снять "текущую" крышку и посмотреть что течет. Когда крышку открутили обнаружили порванное резиновое колечко, что и давало "свищ". Некоторые сервисы отказались от ремонта, мотивируя, мол вы крышку сняли сами-теперь мы не беремся, делайте что хотите. Ну раз так, то был преобретен ремкомплект для насоса (750 руб вместе с сальником вала, порадовала цена и наличие в магазине).
"пересыпка" насоса заняла 3 часа с перекурами, обращу внимание в каждом из 3-х плунжеров надо менять 7 колечек (2 пластиковых, 4 резиновых, 1 металлическое). если при замене колец у вас не 7 а меньше, значит не все обнаружили. Остальные резиновые колечки (кроме порванного) были в "предсмертном" состоянии, т.е их замена необходима.
И вот насос собран, все уплотнительные колечки и сальник - новые.
Отдал насос в Бош-сервис на проверку(диагностику), т.к в случае чего для снятия насоса снова надо разобрать пол машины. Проверка на стенде стоит 3тр, но уверенность в насосе и в не нужности повторного снятия насоса того стоят. Бюджет мероприятия 6 тр. Тест на бошевском сервисе прошел, сказали "насос в идеале".
Теперь установка и сборка.
так, что ничего страшного в этом насосе нет, если руки растут не из жопы (либо золотые) то все можно сделать. Главное в этом - ЧИСТОТА! карбклинер решает.
Фотки добавлю позже.
Всем удачи, спасибо за внимание.

Рекомендуем почитать на тему m57 Течь солярки из ТНВД, ремонт насоса своими руками

Привет, друзья! Поделитесь где и у кого можно отреставрировать рестовую трапецию дворников с заменой.

Друзья, всем привет! Назрел вопрос по ремонту задних арок. Не нашел подобных тем, а вопрос один из .

Продал! родной насос с моей машины. Насос перебирал и прогонял на стенде в 2014 году. Был снят с маш.

Всем привет. Недавно приобрел машинку. и обнаружил что в моторном отсеке все в масле. Сегодня отмыл .

В этом руководстве мы рассмотрим, как устранить неисправность модуля BMW EKPS с помощью диагностического сканера OBD-II. Вы узнаете, что такое модуль EKPS, какие системы он охватывает и как читать/удалять коды из модуля EKPS.

1 Что такое модуль BMW EKPS?
2 симптомы
3 Как прочитать/очистить коды ошибок EKPS
- 3.1 видео
- 3.2 Что тебе понадобится
- 3.3 инструкции
- 6.1 Коды неисправностей
Что такое модуль BMW EKPS?

Электронный модуль управления топливным насосом (EKPS) управляет питанием вашего топливного насоса BMW. Блок управления EKPS отличается от топливного насоса. Блок EKPS обычно устанавливается в багажнике (на боковой панели) или под задним сиденьем, а топливный насос установлен на верхней части топливного бака.

Система управления двигателем отправляет запрос на топливо, требуемое в данный момент, в модуль управления EKP. Модуль управления EKP преобразует этот запрос в соответствующую частоту вращения двигателя для топливного насоса в топливном баке. Модуль управления EKP затем активирует топливный насос в соответствии с частотой вращения двигателя. Документ TIS 16 02 03036

При замене модуля EKPS требуется, чтобы новый модуль EKPS был запрограммирован (закодирован) на автомобиль. Многие владельцы BMW смогли успешно заменить модуль EKPS на использованный модуль без необходимости программировать его , если использованный модуль EKPS имеет аналогичную модель BMW и двигатель.

симптомы

Список возможных симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя модуля EKPS или одного из его компонентов.
- Низкий запас топлива
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность двигателя! Уменьшенная сила!
В некоторых случаях двигатель может запуститься, но встряхнуть, а затем отключить. Ожидание в течение нескольких минут часто позволяет перезапустить двигатель.

Как прочитать/очистить коды ошибок EKPS

Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля EKPS. Если какой-либо код присутствует, его необходимо устранить. Если коды находятся в состоянии STORED/PAST, их можно удалить.

видео

Что тебе понадобится

Диагностический сканер, способный считывать, очищать и выполнять двунаправленные тесты на автомобилях BMW. Вы должны подтвердить , что используемый сканер поддерживает вашу модель BMW и год. Полноценные системные сканеры, которые работают на автомобилях BMW, могут стоить от 150 до 800 долларов США.

Список сканеров, которые считывают и сбрасывают коды неисправностей BMW EKPS.
- Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
- Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
- Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
инструкции
1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
- Чтение кодов из модуля EKPS
- Очистить коды от модуля EKPS
- Выполните Адаптации, Активации, Тесты
Общие проблемы

Дефектный блок управления EKPS, неисправные топливные насосы или негерметичные форсунки могут демонстрировать аналогичные симптомы. Правильная диагностика может стать проблемой даже для опытных техников BMW.

Адаптации

Это список активаций, которые вы можете выполнить через модуль EKPS.
- Сброс блока управления ЭКПС
- Активировать топливный насос
Совет ! Ваш сканер должен быть способен выполнять двунаправленные тесты, чтобы выполнить эти адаптации и активировать датчики или модули.

Живые данные

В модуле EKPS вы можете отображать данные в реальном времени от различных датчиков, которые взаимодействуют с модулем EKPS.
- Фактическая скорость топливного насоса, об/мин
- Количество заданных значений подачи по шине CAN от двигателя, л/ч
- Указанная скорость подачи, топливный насос, л/ч
- Заданная скорость, блок топливного насоса, об/мин
- Ток на топливном насосе (А)
- Напряжение на топливном насосе, клемма 15, клемма 30 (Вольт)
Коды неисправностей

Существуют сотни кодов неисправностей, которые можно сохранить в модуле BMW EKPS. Ниже приведены некоторые примеры кодов, хранящихся в модуле BMW EKPS.

Даже автомобилю с незначительным пробегом может потребоваться замена бензонасоса. А автомобиле БМВ он расположен под сидением сзади. В данном автомобиле их два, перекачивающий насос располагается непосредственно со стороны водителя, а подающий насос топливо расположен со стороны пассажира.

Для снятия насоса потребуется вынуть его с бензобака, предварительно открыв люк, он крепится на четыре гайки, далее снимается шланг и выкручивается фиксирующее кольцо. Подробно, о том как выполняется ход работы продемонстрировано в видео, смотрите и производите замену.

Подскажите джили ск очень сильно воняет бензином в салон и так.Все проверили утечек нет по трубкам и фильтре.Бак не снимали.куда смотреть подскажите? У моего лучшего друга с топливным насосом на бехе до сих пор все слава богу нормально Ж))

Не обезательно резать шланг что бы проверяйт форсунки. Есть другие способы проверят. Желательно в деталях рассказал бы по топливному насосу на БЭХЕ.

Вообще шикарный гольф. столько гольфов пересмотрел все пытаются просунуть гнилое железо за дорогую цену, ссылаясь на то что уже нет хороших гольфов..удачи вам в эксплуатации. над еюсь найду себе подобную машину?? Лучше что-то конкретное по топливному насосу рассказал бы,

Механника для мужчины честь,а автомат и у . есть.А вообще, механника лучше для долгих поездок ночью, так как постоянные переключения передач не дадут заснуть водителю,а автомат больше для города, у машин с механникой в городе сцеплению довольно быстро . приходит

Всем привет.в магаз приехал заглушил. завожу она не заводиться.открутил подачу в моно вкл зажигание бенза нет.ок тахи и на трос до дома.за час поменял насос вкл зажигание бензин нету.реле щелкает.искра есть светло желтая.что может еще глючить.предахрон итель может аль нет глючить.пасат б3.спасибо.

По топливному насосу и так много информации в интернете! Менял как то топливный фильтр на Фольце Т4,в общем откатал он 2 недели и забился парафином в хлам! Посмеялись и поставили новый. Через 2 недели снова по той же схеме =) Поменяли заправку и всё наладилось. будьте бдительны!

У моего соседа на e60 и без топливного насоса куча чего полетело ))) Игорь не могу понять!Ты видео снимал для клиента? Или показать что машина убитая?

Молодец! Здорово! Красиво и все грамотна и понятно. Приятно смотреть на хорошую работу. Но вот к примеру у нас, я из Латвии, самостоятельно конечно уже давно никто такого не делает со своей машиной, ну конечно если ты сам не являешься таким же мастером как Вы. Всегда в авто-сервис. и я, сам зная, умея, понимая, и раньше всегда сам делал, еще где то в конце 90. Ух, - это уже как воспоминания. Теперь, лампочка перегорела, в автосервис, а раньше даже колодки и шаровые на своем Гольфике сам менял. У нас уже наверное не осталось этого умения как у вас на Украине, России, Белоруссии многое делать своими руками, то что можно делать для себя, для души. УДАЧИ ВАМ.

Мне приятель сказал и без топливного насоса на бехе куча чего сломалось ))) Спасибо! очень доступно, только по делу.

У меня приора работает бензонасос но переодически збои реле срабатывает а насос не срабатывает обычно все работает ещё бывает что при движение выключается двигатель датчик холостого хода менял и датчик охлаждения жидкости тоже вентилятор срабатывает как надо а табло показывает ошибка 4 подскажите пожалуйста что ещё смотреть или сделайте обзор по этой непонятной теме. Спасибо

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Читайте также: