Ремонт термостата bmw x5
Собственно кто как борется с течью термостата вахлер для m54 в месте подключения разъема?
Всё работает, но антифириз по немногу сочится с этого места на шкив коленвала и далее на поддон/крепление компрессора кондея.
Это место разборное? Может какую прокладку поменять? Или прочистить продуть и тупо герметиком замазать всё.
Последний раз редактировалось karasic; 13.06.2015 в 00:27 .
Меняй на Behr/hella и забудешь про проблему, всё равно wahler долго не проживет.
__________________
Ремонт и обслуживание винтовых компрессоров. А так же их продажа.
Замена термостата БМВ X5 одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту BMW. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 110 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену термостата BMW X5 и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Всем доброго дня.
Интересный трабл.
X5 3л 2001г выпуска.
Немного подогрели мотор, лопнул расширительный бачек и вентилятор разнес к черту кожух.
Ну все удачно заказали, поменяли, поехали.
Под нагрузкой начала ползти температура, мы опять в сервис ,у них в боксе НЕ ползет. в итоге с третьей попытки всеж дефект поймали, оказалась шкив на помпе проворачивается, заменили помпу. Теперь мотор ваще не прогревается выше 70 градусов.
Заменили термостат, дефект остался. Взяли еще один. НЕ МОЖЕМ прогреть машину до рабочей температуры!
МАШИНА НЕ ГРЕЕТСЯ НИ НА ОДНОМ ИЗ 3х ТЕРМОСТАТОВ.
Поставили ЧЕТВЕРТЫЙ термостат с "пятерки" брата, заведомо исправный, отключили подогреватель термостата, сняли термомуфту.
Температура охлаждающей жидкости в ДВС и на выходе из радиатора растут вместе с разницой в 5 градусов. как будто и нет там термостата! Жидкость сразу циркулирует по большому кругу?! как это может быть?!
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
А есть возможностьснять и проверить работоспособность термостата нагревая в воде?
У меня была аналогичная проблема на Opel Zafira из-за повышеной теплоотдачи (некачественного) антифриза. Поменял и все прошло.
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
А есть возможностьснять и проверить работоспособность термостата нагревая в воде?
У меня была аналогичная проблема на Opel Zafira из-за повышеной теплоотдачи (некачественного) антифриза. Поменял и все прошло.
Возможность конечно есть, но сомневаться в антифризе нет оснований.
На старом этот дефект был, а при замене на новый не ушел.
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
была похожая ситуация на Форде Мондео. поменяли антифриз (видимо не менялся 100 лет :) ) и все стало отлично!
попробуй сменить антифриз.
наверное дешевле будет чем термостат опять покупать.
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
была похожая ситуация на Форде Мондео. поменяли антифриз (видимо не менялся 100 лет :) ) и все стало отлично!
попробуй сменить антифриз.
наверное дешевле будет чем термостат опять покупать.
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
При замене термостата прокладки поставили?
Если тосол идет сразу по большому кругу, то вероятно что-то не дает идти ему по малому кругу. Либо термостат неправильно стоит, либо забит малый круг (посторонний предмет или воздушная пробка). Попробуй продуть шланги малого круга.
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
При замене термостата прокладки поставили?
Если тосол идет сразу по большому кругу, то вероятно что-то не дает идти ему по малому кругу. Либо термостат неправильно стоит, либо забит малый круг (посторонний предмет или воздушная пробка). Попробуй продуть шланги малого круга.
Воздух из системы удалили. Термостат в корпусе, НЕ правильно его не поставишь, да и проверили 100раз.
Ну даже если предположить ,что малый забит, то почему термостат открывается на низкой температуре?
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
Исправный термостат не откроется при низкой температуре. А ведь тосол идет мимо термостата в большой круг. Но сопротивление большого круга значительно больше, чем малого. А тосол все равно идет по большому кругу. Значит в малый круг ЗАБИТ! Может поэтому и порвало прошлый раз бачок - не было циркуляции из-за куска какой-либо гадости в системе.
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
чтото вы тут намудрили про малый круг сами подумайте если забит малый круг а большой закрыт термостатом то какая циркуляция может присутствовать?мотор должен перегреться и довольнотаки быстро вы так и не отписали про второй термостат на рэндж ровере стоит мотор от бмв там два термостата поблема была такаяже двигатель не прогревался
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
чтото вы тут намудрили про малый круг сами подумайте если забит малый круг а большой закрыт термостатом то какая циркуляция может присутствовать?мотор должен перегреться и довольнотаки быстро вы так и не отписали про второй термостат на рэндж ровере стоит мотор от бмв там два термостата поблема была такаяже двигатель не прогревался
Второй термостат стоит на отдельный контур (то ли на охлаждение коробки, то ли на печку я так до конца и не понял) там же имеется и еще одна эл. помпа. Но все это дело выводится и вводится в расширительном бачке и никак не влияет на основную систему охлаждения (термостат этот кстати тоже поменян). Другого термостата там нет, а как там на Рэнже?
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
Ответ: НЕ греется BMW X5, поменяли 4 термостата.
Да есть там вот такая системка:
ПРОГРАММИРУЕМОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ.
С помощью программируемого термостата можно целенаправленно влиять на температуру О.Ж.
Благодаря этому при частичных нагрузках ДВС можно устанавливать более высокую температуру О.Ж.
При более высокой температуре, при частичных нагрузках повышается качество сгорания и в результате уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ.
При более высоких нагрузках рабочие температуры оказали бы отрицательное воздействие (уменьшение угла опережения зажигания из-за детонации). Поэтому при полной нагрузке с помощью программируемого термостата целенаправленно устанавливаются более низкие температуры О.Ж.
Регулировка осуществляется блоком управления ДВС в зависимости от поля характеристик.
ПОЛЕ ХАРАКТЕРИСТИК (факторы):
- нагрузка ДВС
- частота вращения коленвала
- скорость авто
- температура всасываемого воздуха
- температура О.Ж.
Без подогрева температура открытия термостата - 110 градусов (на выходе ДВС), 103 градуса на входе.
Диапазон регудировки термостата 80-103 градусов.
Если температура О.Ж. на выходе ДВС превышает 113 градусов, то DME независимо от прочих параметров включает подогрев.
Т.е. управление термостатом заключается в подогреве встроенной в него спирали, находящейся в воске.
У моего приятеля с термостатом на Бимере пока без проблем ;) Я себе тоже похожым методом чистил, правда на таких форсунках по другому оно плевалось) После чистки авто лучше стало или ощутимых изменений небыло? Потому что когда я ето проделал то практически не чувствовалась разныца, думаю может я что то не так сделал?
Заменил термостат, сделал как ты, наконец то в машине жарко, аж воздух сушит, как бы не пришлось ставить термостат на 86 градусов
молодец.все подробно и доходчиво рассказал.КРАСА ВА. Редкие трудности с термостатом не особо напрягают :)
Очень полезная инфа. Тоже не знал некоторых моментов, таких как охлождение бензонасоса. Приятно, что вы добавили ценники, теперь хоть примерно понятна стоимость запчасти.
Мне друг сказал с термостатом на x5 до сих пор все зашибись ))) Наклейки клеятся что б скрыть дефекты,хорошо пытались подготовить на лоха.
у меня радиатор верхний патрубок и нижний горячие. значит термостат рабочий? печка дует прохладным воздухом. особенно 1,2 положение. 3,4 более менее теплый воздух но все равно не горячий. в чем причина может быть? Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по термостату на bmw.
volvopremium, у меня Вольво S70, 1997 г.в., неужто тоже только в специализированном сервисе надо менять масло?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Одним из важнейших элементов системы охлаждения является термостат. Он отвечает за циркуляцию жидкости по охлаждающей системе и участвует в поддержании требуемой рабочей температуры двигателя. Термостат в BMW X5 F15 испытывает значительные нагрузки, так как по сравнению с другими марками авто, мощные моторы немецкого производителя работают в более высоком температурном диапазоне. Неисправная работа термостата приводит к преждевременному выводу из строя силового агрегата и дорогостоящему ремонту.
Позвонить или написать нам
Таблица цен BMW 1 Е81/Е87
Техническое обслуживание BMW
Ремонт тормозной системы BMW
Общие работы BMW
Ремонт рулевого управления BMW
Ремонт двигателя BMW
Прочие работы BMW
Ремонт трансмиссии BMW
Ремонт ходовой BMW
Подробное описание
Одним из важнейших элементов системы охлаждения является термостат. Он отвечает за циркуляцию жидкости по охлаждающей системе и участвует в поддержании требуемой рабочей температуры двигателя. Термостат в BMW X5 F15 испытывает значительные нагрузки, так как по сравнению с другими марками авто, мощные моторы немецкого производителя работают в более высоком температурном диапазоне. Неисправная работа термостата приводит к преждевременному выводу из строя силового агрегата и дорогостоящему ремонту.
В числе признаков, которые говорят о том, что термостат БМВ вышел из строя: двигатель долго набирает рабочую температуру, особенно в зимнее время; на приборной панели появляется информация о необходимости сервисного обслуживания, двигатель перегревается, на скорости показатель температуры резко падает и поднимается после остановки. Если в течение нескольких минут работы мотора нижний патрубок становится теплым, это сигнализирует о том, что термостат постоянно находится в открытом положении. Холодный патрубок при высокой рабочей температуре, как правило, свидетельствует о заклинившем термостате в закрытом положении. В таких случаях следует обратиться в сервисный центр. Своевременная замена термостата BMW поможет избежать дальнейших проблем с мотором и избавить владельца от дополнительных трат.
Выполнить все необходимые работы Вы сможете в нашем автосервисе Moritz Werkstatt. Диагностика и замена термостата BMW X5 F15 производится опытными мастерами, с применением современного оборудования и оригинальных комплектующих. Мы много лет работаем с автомобилями немецкой марки и гарантируем высокое качество сервиса.
Читайте также: