Ремонт стеклоподъемника фольксваген поло
Замена стеклоподъемника Фольксваген Поло одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Volkswagen. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 90 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену стеклоподъемника Volkswagen Polo и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
У соседа по гаражу с стеклоподъемником на Фольце до сих пор все норм >) Парни, мыло . Проверено!Пробова л и банное, и огуречное, и хозяйственное-всё не то. Может гель для душа попробовать, как считаете?
привіт підскажи будьласка як зняти панель управління світлом та замінити кнопку включення галогенних фар на опель вектра в
Здравствуйте, как найти этот сенсор? Название, номер? У меня тоже вояджер 2.8, живу в Болгарии, тут в сервисах не знают, что делать. Симптомы один в один, без нажатой педали газа вообще не заводится. С уважением,
Скажите такая проблема со стеклоподемником на ваз 2110 получается что когда стекло намокает и начинаешь закрывать доходит больше чем на половину и все с дыхаеть такое чувство вроде присасиаеться к нему уплотнитель стекла. когда сухо закрывается ну так медлен о но ели ели, что хочется руками по мочь. Чистил уже уплотнители снимал и мыл се равно не хочет снимал механизм с моторчиком смотрел там все ок смазки повно. и что самое интересное что бес стекла работает на ура а с тек лом не хочет.Я думал мазнуть сели коном ну что то как то стремно мне это делать.
БРАТ НЕ В ОБИДУ ТЕБЕ СКАЖУ, ЭТО НЕ ОПЕЛЬ ЭТО МЕРСЕДЕС И ТАМ НАДО СДЕЛАТЬ ХОРОШУЮ ТАНЕРОВКУ А НЕ УЗБЕЧКУ, И НАКЛЕИТЬ ЕЕ НУЖНО ХОРОШО. НА ЭТОЙ МАШИНЕ ПЛОХАЯ ТАНЕРОВКА И ЕЩЁ ОНА РАЗНОГО ЦВЕТА И ОЧЕНЬ ПЛОХО НАКЛЕЕНА. БРАТ ЭТО МЕРСЕДЕС ТАНЕРОВКА ДОЛЖНА БЫТЬ ИДЕАЛЬНАЯ!
Доброво время суток. Не подскажите как называется данный сенсор на английском, и где его можно заказать на eBay. Спасибо. Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по стеклоподъемнику.
на форд фокус 3 универсал тоже снимите видео как менять предохранитель прикуриватель :) У коллеги с работы и без стеклоподъемника на polo полно чем руки занять…
Трудности с стеклоподъемником не так и страшны ) Шруз может вылазить по нескольких причинах: может быть деформация кузова, могут быть сорванные подушки двигателя,так же могут быть деформированные рычаги.
у меня стекло подемник с водительской стороны сегодня второй раз не поднимает стекло, чтобы это могло быть? Мне приятель сказал и без стеклоподъемника на фольксвагене полно чем заняться можно.
Ребята, ну не парьтесь вы с мытьём подкапотки на корейцах. Там всё сгниёт быстрее чем забьётся радиатор >) О стеклоподъемнике и так все обговорили )
Штатная простейшая сигналка на калине с завода при нажатии на кнопку стеклоподъемника начинает орать и фиг открывает, я думаю что другие которые покруче вряд ли будут тоже открывать
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
VINWVWZZZ9NZ7D031994
'BUD,мертвый блок и мотор стеклоподъемника переднего пассажира,якобы подбрасывали другой.Беру с задней правой и все работает, но не работает кнопка с водителя.Вставляю как было, все работаn, кроме кнопки управления стеклоподъемником с водительской двери. Через время блок опять не работает, пока его не обесточить. И так двадцать пять раз. Если передний блок вставить в заднюю дверь, то кнопка пассажира на двери водителя начинает работать. Понимаю,что нет типа LIN от разъема левой двери до правой. Буду благодарен схеме или пинку в нужном направлении.
блок пассажира и блок задных дверей имеют разную распиновку обрати вниманыие на блок А196 что там 5 ножке
Алфа а диагностика что говорит видимо блок диагностируется через комфорт
схемы покопал,походу блок комфорта чудит, или нужно все же прозвонить. Не пойму по какому проводу на блоки приходит команда.
оранжево коричневый и оранжево серый хотя это до 6 года. управление по VAN линии. каждый прошит на свою дверь. главный водительский блок . а на что вообще ругается блок комфорта и как с управлением со сканера, тесты проходят?
van есть ,но на блоке пассажира тоже есть линия обменя для чего белый,желтый провод ?
и белый провод с блока водителя идущый к комфорту
В блоках полная чистота. Сам охренел,когда моторчик с кнопки двери заработал. Потом покурил, попил кофею, проверил,а оно не гудэ((((.
По моему на блок комфорта идет оранжево желтый, такой же с кнопки пассажира до блока
массы дублируй и конечно 12 вольт тоже смотри с осциллком на VAN
и на провода которые я отметиль тоже проверь что там мне тоже интересно
Покурил схему там такая шняга, просто пипец.)))Короче, нет никакого комфорта, стекло подъемники сами по себе, но связанные между собой по LIN, главный ЛП, вот по моему где то потеря сигнала до ПП.
Ну так есть смысл вскрыть порог водителя и распотрошить косу покрайнеймере на супер-б там обычно слабое место.
Там по порогам ничего не идет..
Сделал я её)))))))..
Обрыв LIN, картинку скину ниже. Как не хватает кабель трекера и карманного щупа,но скоро будет.
в каком же месте был обрыв ? каким образом пришел к выводу , что нужно проверять LIN ? диагностика могла бы помочь ? что она говорила ?
Сам когда понял принцип,опупел. Прозрел после подкидки блока на заднюю дверь, заработала кнопка с водителя, в голове вырисовалась алго работы и почему рабочий блок ложится в спячку. Смотри схему выше, там по LIN блоки связаны, т.е. команды с кнопок дает главный блок. Начал звонить, а найти уже не проблема, главное что искать и какой провод.
Сам когда понял принцип,опупел. Прозрел после подкидки блока на заднюю дверь, заработала кнопка с водителя, в голове вырисовалась алго работы и почему рабочий блок ложится в спячку. Смотри схему выше, там по LIN блоки связаны, т.е. команды с кнопок дает главный блок. Начал звонить, а найти уже не проблема, главное что искать и какой провод.
Полной нет, я просто с эльзы себе для понимания наскришотил, понял в конце принцип уже когда сделал. В двух словах, это отдельная система, работает исправно при kl15, кнопки у водятла все на блок водителя, а он по LIN дает команду нужному блоку что делать. На каждой двери есть свои кнопки, но если нет связи с главным блоком , блок ложится спать. Ферштейн?
Полной нет, я просто с эльзы себе для понимания наскришотил, понял в конце принцип уже когда сделал. В двух словах, это отдельная система, работает исправно при kl15, кнопки у водятла все на блок водителя, а он по LIN дает команду нужному блоку что делать. На каждой двери есть свои кнопки, но если нет связи с главным блоком , блок ложится спать. Ферштейн?
да уже понял хотя если лин дойдет до главному может управять при обриве лина одного из подчиненних блоков
интересно что не диагностики
Нет там диагностики, в посту 4 правильно подсказали,что каждый блок прошит под свою дверь, а я мимо ушей пропустил. Внимательно прочти пост 4, правильный пинок, я его сразу не услышал.
Еще варианты? )))) Если бы в водительской, то ссудя по тому,как немцы это замутили, у нас не работали бы кнопки на вод.двери, а блоки после обесточивания могли работать временно со своих кнопок до момента пока не засыпал блок сети.
Найти место, это не главное, нужно понимать,что искать. Бывает качественно устранить проблематично, как в моем случае. Со стороны кузова(стойка) в кассете стоит три разъема, вот там отвалилась нога млекопиздрическая.
да .Слав . в какой двери разьем ? какого года машина ?
вот эта тема действительно полезная получилась для меня . но вот как ты раскусил алгоритм работы ?
и еще - могла ли тебе помочь диагностика в этом вопросе ?
Или Вы схему не курите или еще чегось. ))). Повторяю для тех кто в танке. Все кнопки на водительской идут на главный блок водителя, а он дает команду по LIN каждому блоку. Общая скрутка где то под ногами водителя в жгуте, с нее на каждый блок идет своя линия. Если кнопка с водителя на какую нибудь дверь перестает работать, а блок исправен, есть питания и т.д., то обрыв LIN той двери где нерабочая кнопка.Если разорвать водительскую,то будет не работать три двери.Как то так. По схеме все понятно, правда если её увидеть, а так разговор слепого с глухим))))).
да .Слав . в какой двери разьем ? какого года машина ?
вот эта тема действительно полезная получилась для меня . но вот как ты раскусил алгоритм работы ?
и еще - могла ли тебе помочь диагностика в этом вопросе ?
Диагностика в этом авто бесполезна, год и схема все в VINе, помогла схема и игра в наперстки перекидыванием блоков с разных дверей.Там интересно еще с кнопками, они не замыкают на короткую,а меняют сопротивление, типа как в мерсах.
что значит бесполезна? вы хоть сканер подключали? в блоке комфорта заходите и зрите как вам выдаст (если обрыв по линии связи) что нет связи с блоком такой то двери. также не будет работать замок на туже дверь. а управление будет с двери на стеклоподьёмник, а если с двери нет управления значит нет силового + или - . при этом блок комфорта опять скажет что нет связи с блоком.
так что скорее всего отвалился силовой в двери .
пс если водительская отмерла то не управлялись все двери.
пс2 там можно ещё прописать 2 двери или 4.бывают любители поиграться со сканером, а потом ой, задние двери отказали.
Читайте также: