Ремонт сиденья мерседес 221

Обновлено: 10.05.2025

Наша сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: ремонт подогрева сидений Mercedes Benz S класс (W221, W220, W140, W126). Низкие цены. Специалисты сервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. АвтоТехцентры находятся в Москве и ближайшем Подмосковье. Ремонт подогрева сидений Mercedes Benz S класс (W221, W220, W140, W126): гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Цена на Ремонт подогрева сидений Mercedes Benz S класс (W221, W220, W140, W126)

Услуги	Цена
Ремонт подогрева сидений	от 2290 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

подскажите пожалуйста наверное срабатывает эта функция стеклу ничто не мешает. оно закрывается до верха и само потом открывается!! че за .

Про обшивку сиденья и так понятно. Не понимаю зачем такие дилетанты ПЫТАЮТСЯ делать обзоры.Зря потратил время.

Про отклейку деталей этот парень слукавил!! Будут отдерать и снова клеить. Один раз разберут салон в новом авто и все началось. сверчковая болезнь неизбежна. Порш это или ланос не имеет значения. Редкие геморрои с обшивкой сиденья не особо напрягают!

я бы ещё как на вазе электрооборудование задних фонарей паралельно родной схеме на вилку от прицепа вывел, чтоб можно было в розетку тягача цеплять и стопы с поворотниками работали, и габариты на ходу горят, хоть через всю страну вези тогда. У моего лучшего друга на с и без обшивки сиденья много чего сломалось Ж))

Здравствуйте Александр, у меня стоит выбор между Cadillac xt5 и Lexus rx350, ни на одном из них раньше не было опыта вождения. Порекомендуйте пожалуйста какая из них лучше по комфортному вождению? Остальные параметры не интересуют. Заранее благодарю!

и да заказал себе гибридную версию,с двигателем 2.5, так как у нас для гибрида парковки бесплатные),до этого был мурано 2006 года отъездил на вариаторе 297 000 и никаких проблем, просто надо масло менять чаше и нервать со светофоров

Здорова!подскажите пожалуйста Чем промывали контакты точнее штекер от Сиденья ))) Мне приятель сказал на Мерседес Бенц с обшивкой сиденья пока все зашибись )

Я так понимаю с помощью этого съемника можно при замене подшипника вообще не снимать полуось, все делается на месте, без затем обязательного заезда на сход-развал, т.е замена займет не 1,5 часа, а минут 20.

Неплохо, если более обстоятельно по обшивке сиденья на mercedes-benz рассказал бы. Чернушка говно-левятина законченная.

Водитель не знает особенности управления ХУММИ, ХАММЕР Н1. Он может шагать при необходимости, и пролазить по снегу.

Центры защиты и дооснащения автомобилей

Днепропетровский проезд, д. 5
Дмитровское шоссе, 163 стр. 21

Пн-Вс, с 10:00 до 21:00

Центры защиты и дооснащения автомобилей

Попробуем выяснить, как они справились с этой задачей (если она была, конечно ))) ).

Но с другой стороны, лучше иметь много вариантов, чем не иметь их совсем.

Далее. Память. Догадываясь о возможных проблемах с подгонкой кресел под седалище, умные немцы предусмотрели память сидений (включая руль и зеркала) на три варианта. Многие сразу ассоциируют это с тремя разными людьми, я же для себя счел находкой все три кнопки – на первую записал основной вариант для городского движения, на другие – пару вариантов для долгого движения по трассе. Очень удобно: нажатием одной кнопки сменить положение своих засидевшихся в одном положении чресел.

Такие подголовники - опция, требующая доплаты.

На фото: обычное положение подголовника

и выдвинутое.

С традиционными регулировками разобрались. Но это совсем не все.

В 221ом можно сделать так, что любой человек будет сидеть в кресле, как влитой.

Выходим в меню и видим следующие регулировки.

То же самое на спинке:

Изгиб спинки:

И ещё какая-то штука регулируется:

Здесь дело обстоит так – включив эту функцию, можно получить дополнительную поддержку своего бренного тела в повороте. Ощущения такие: поворачиваешь себе, интуитивно ожидаешь некоторую потерю опоры сбоку тела, противоположному повороту, но не тут-то было! Наоборот, как-будто кто-то невидимый заботливо поддерживает тебя, неожиданно быстро и вовремя подставляя плечо. Весьма впечатляет. Причем, сила поддержки зависит от угла и крутизны поворота, скорости его прохождения и поперечных ускорений в данный момент. Вот такое надувательство.

Сеанс длится ровно пять минут (почему – одному Бенцу известно). Видимо, чтоб был стимул чаще использовать разные варианты.

Имеется 3 степени обдува. Так же как и подогрева.

Стоит отметить, что передний пассажир ни в чем не ущемлен – у него имеется тот же самый набор всех опций и регулировок, что и у водителя:

Даже верхний ящичек для временной мелочевки открывается как со стороны водителя

так и со стороны пассажира.

Вроде всё.

В следующей части попытаюсь осветить нужность других опций.

С уважением и удачи на дорогах!

ЗЫ - список наименований опций, упомянутых в этом материале, согласно конфигуратору завода-изготовителя (для тех, кто хотел бы о них узнать через поисковики):

275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
401 SITZKLIMATISIERUNG VORNE
432 FAHRDYNAMISCHER SITZ LINKS UND RECHTS
436 KOMFORTKOPFSTUETZE FAHRER UND BEIFAHRER
855A AMARETTA / LEDER / NAPPA / SEMIANILIN – BEIGE
876 INNENRAUM-LICHTPAKET

Читайте также: