Ремонт рулевой рейки мерседес спринтер 906
Ремонт рулевой рейки на Mercedes .Ремонт рулевой рейки на Mercedes в СПБ .
Ремонт рулевой рейки на Спринтер
Стучит рулевая рейка Mercedes Sprinter W906. Регулировка.
MB Sprinter рулевая рейка/Мерседес спринтер замена рулевой рейки.
Ремонт рулевой рейки на Мерседес. Ремонт рулевой рейки на Мерседес в СПб.
Ремонт рулевой рейки
Как подтянуть рулевую рейку Mersedes Sprinter
Ремонт рулевой рейки на Mercedes .Ремонт рулевой рейки на Mercedes в СПБ.
Шлифовка штока рулевой рейки (при глубокой коррозии) с автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 2-t
За годы эксплуатации по российским дорогам Мерседес Спринтер зарекомендовал себя как на редкость устойчивый к повышенным нагрузкам и долговечный автомобиль. Большой запас прочности узлов и агрегатов, а также довольно высокая ремонтопригодность были по достоинству оценены.
Удачной на этом автомобиле получилась и рулевая рейка, которая в целом имеет довольно большой показатель безремонтного пробега. Однако ни в одном автомобиле нет вечных деталей. Рано или поздно выходит из строя даже самый прочный узел. Наш автосервис специализируется на ремонте рулевых реек отечественных и импортных автомобилей.
Распространенные неисправности
Рассмотрим детально основные неисправности, которым подвержена рулевая рейка автомобиля Мерседес Спринтер, причины их возникновения и характерные признаки:
- Люфт руля выше допустимой нормы. В процессе работы детали рулевой рейки изнашиваются. Появляются зазоры. Есть несколько участков, которые могут создавать повышенный люфт. Самой распространенной причиной является выработка в фиксирующей втулке. Иногда сопровождается течью рабочей жидкости и характерным стуком. Второй участок, в котором может появиться люфт, – рулевой механизм. Выработка в зубчатой передаче, а также критический износ подшипников приведут к повышенному свободному ходу червячного вала. Если износ в зубчатом зацеплении можно отрегулировать, то изношенный подшипник необходимо заменить.
- Посторонние звуки при повороте рулевого колеса. Также следствие повышенного износа на участках, где должен быть плотный контакт. Если звук носит характер своеобразного гула, тональность которого изменяется при вращении руля, скорее всего, имеются проблемы с насосом ГУРа.
Важно! Повышенный люфт руля и посторонние звуки могут быть вызваны износом других элементов рулевого управления, таких как шарниры тяг и наконечники.
- Нарушение герметичности гидравлического контура. Течь рабочей жидкости может появиться в нескольких точках. Чаще всего разрушаются уплотнительные манжеты реечного вала. Это происходит из-за естественного износа или по причине проникновения в рабочую зону воды, солей от зимней посыпки дорог и песка. Нарушенная целостность пыльника – основная причина попадания засорителей на реечный вал. Иногда течь образовывается в районе подключения трубок к рейке или гидроусилителю.
- Изменение привычного сопротивления рулевого колеса прилагаемому воздействию. Руль должен вращаться с небольшим сопротивлением. Если же противодействующая сила практически отсутствует – проблема, скорее всего, заключается в распределителе или перепускном клапане насоса ГУРа. При появлении чрезмерного сопротивления причиной может быть как износ какого-либо узла рейки, так и низкая эффективность насоса гидроусилителя. Иногда затрудненное вращение руля вызывается неправильной регулировкой.
- Ступенчатость во вращении или подклинивания руля. Серьезная и довольно опасная неисправность. Свидетельствует о наличии серьезных проблем в рулевом управлении. Эта неисправность может быть вызвана разрушением рулевого механизма или критической выработкой реечного вала.
Любая из вышеперечисленных неисправностей влияет на безопасность движения. Поэтому проблемы с рулевой рейкой необходимо устранять как можно скорее. К тому же, чем раньше локализована неисправность, тем выше вероятность, что ремонт пройдет успешно.
Методы диагностики в нашем автосервисе
Важно! Если появились подозрения на неисправности в рулевой рейке, желательно как можно скорее пройти диагностику. Этот узел не терпит отлагательства ремонта, так как небольшие проблемы довольно быстро перерастают в критические повреждения, не подлежащие ремонту.
В нашем автосервисе диагностика без демонтажа включает в себя следующие процедуры:
Если первичная диагностика показала наличие неисправностей – рейка демонтируется.
Далее производится разборка и осмотр состояния деталей, которые невозможно продиагностировать при первичном осмотре. Диагностика осуществляется одновременно с разборкой.
Ремонт рулевой рейки Мерседес Спринтер мастерами центра
Мы занимаемся ремонтом рулевых реек Мерседес Спринтер на профессиональном уровне.
У нас имеется все необходимое оборудование и инструмент для капитального ремонта любой сложности.
После демонтажа рейка направляется в ремонтную зону. Выполняется разборка рулевого механизма. Для этого снимается стопорное кольцо и откручивается крепежный винт с противоположной стороны. Извлекается вал с распределителем. Производится его тщательная очистка и промывка. Оценивается состояние зубьев вала. Меняются подшипники и все уплотнительные элементы.
Выкручивается регулировочный винт и извлекается упор. Проверяется его состояние и наличие смазки. Если упор изношен, он заменяется новым.
Откручивается гайка направляющей реечного вала. Извлекается вал. Осматривается его состояние. Если на рабочей поверхности вала есть признаки коррозии или прочих повреждений, оценивается возможность его полировки. Если повреждения не критические – выполняется полировка вала. Заменяются все уплотнительные элементы.
Важно! Мы также выполняем замену реечного вала на новый, так как часто повреждения носят неремонтируемый характер.
Перед сборкой на зубья червячного и реечного вала наносится смазка. Также она забивается в полость для установки регулировочного упора. Рейка собирается.
После сборки рулевая рейка устанавливается на испытательный стенд. Подключаются гидравлические магистрали, и подается давление, имитирующее работу насоса ГУРа. Проверяется работа рейки. Производится ее регулировка.
Ремонт считается оконченным только после получения оптимальных рабочих параметров. Рулевая рейка устанавливается на автомобиль.
В процессе эксплуатации автомобиля Mercedes Sprinter часто возникают проблемы с рулевой рейкой. В нашей сети СТО в Москве осуществляем как диагносту, так и ремонт.
Чаще всего приходится сталкиваться со следующими видами работ Mercedes Sprinter:
- подтекающие сальники. Со временем они рассыхаются и пропускают жидкость г/у
- сгнивает шток. В виду сильной коррозии и перепадов температур
- рейка стучит. Решается как поджатием/отжатием, так и ремонтом
- отсутствует должная информативность на руле. Из-за разбития втулок
Стоимость ремонта рулевой рейки Mercedes Benz Sprinter в Москве
Любой ремонт рейки Мерседес Спринтер начинается с диагностики. Возможно дело ограничивается только заменой стучащей рулевой тяги или сальника. Но, чаще, приходится ремонтировать рейку целиком. В этом случае корпус аккуратно разрезается, достаются внутренности, при необходимости вал и штоки шлифуются на станке, а в случае большой выработки заменяются на новые.
Любой ремонт рейки Мерседес Спринтер начинается с диагностики. Возможно дело ограничивается только заменой стучащей рулевой тяги или сальника. Но, чаще, приходится ремонтировать рейку целиком. В этом случае корпус аккуратно разрезается, достаются внутренности, при необходимости вал и штоки шлифуются на станке, а в случае большой выработки заменяются на новые.
Замена рулевой рейки — 5.5 н/ч, от 5500 Замена рулевой тяги — 1 н/ч, от 1000 Ремонт рулевой рейки (рея снята) — 11 н/ч, от 11000
В процессе эксплуатации автомобиля Mercedes Sprinter часто возникают проблемы с рулевой рейкой. В нашей сети СТО в Москве осуществляем как диагносту, так и ремонт.
Чаще всего приходится сталкиваться со следующими видами работ Mercedes Sprinter:
- подтекающие сальники. Со временем они рассыхаются и пропускают жидкость г/у
- сгнивает шток. В виду сильной коррозии и перепадов температур
- рейка стучит. Решается как поджатием/отжатием, так и ремонтом
- отсутствует должная информативность на руле. Из-за разбития втулок
Стоимость ремонта рулевой рейки Mercedes Benz Sprinter в Москве
Любой ремонт рейки Мерседес Спринтер начинается с диагностики. Возможно дело ограничивается только заменой стучащей рулевой тяги или сальника. Но, чаще, приходится ремонтировать рейку целиком. В этом случае корпус аккуратно разрезается, достаются внутренности, при необходимости вал и штоки шлифуются на станке, а в случае большой выработки заменяются на новые.
Любой ремонт рейки Мерседес Спринтер начинается с диагностики. Возможно дело ограничивается только заменой стучащей рулевой тяги или сальника. Но, чаще, приходится ремонтировать рейку целиком. В этом случае корпус аккуратно разрезается, достаются внутренности, при необходимости вал и штоки шлифуются на станке, а в случае большой выработки заменяются на новые.
Замена рулевой рейки — 5.5 н/ч, от 5500 Замена рулевой тяги — 1 н/ч, от 1000 Ремонт рулевой рейки (рея снята) — 11 н/ч, от 11000
Рулевая рейка Мерседес Спринтер, несмотря на всю её надёжность, тоже когда-нибудь выходит из строя. Ремонтировать самостоятельно можно, но нежелательно. Если вы не профи по авторемонту, то нет гарантии, что установите вы её правильно. Профессиональный мастер сделает всё быстро и качественно. К тому же вы получите гарантию, которой в случае самостоятельного ремонта у вас не будет. Надо учитывать ещё один важный момент: Мерседес Спринтер имеет большие габариты и не во всякую ремонтную мастерскую пройдёт. У нас есть все условия для ремонта вашего Спринтера, поскольку мы занимаемся ремонтом реек давно и профессионально.
Рулевая рейка — это ключевая деталь автомобиля. Если разладится её работа, автомобиль перестанет подчиняться поворотам рулевого колеса. К чему это может привести на дороге — об этом лучше даже не думать. Надо сразу идти к хорошему мастеру, который вернёт вашему автомобилю управляемость. В нашем центре по ремонту рулевых реек ремонт выполняют квалифицированные мастера с большим опытом. В ремонте используются только качественные запчасти от производителей из Германии и Италии.
Признаки неисправности рулевой рейки Мерседес
Если слышен стук в передней подвеске, люфт в рулевой колонке, видны следы масла под передней осью, если поворачивать руль стало сложно и почти безнадёжно, то с большой вероятностью можно говорить о неисправности рулевой рейки или гур. Желательно не доводить до последнего и при первых проявлениях указанных выше признаков обратиться в наш техцентр. Мы проведём бесплатную диагностику, выявим и устраним причину неполадок. Помните, чем дольше вы будете оттягивать ремонт, тем печальнее могут оказаться последствия на дороге и тем дороже вам обойдётся ремонт в будущем.
В комплекс выполняемых нами работ входят диагностика, разборка агрегата, очистка и замена изношенных деталей, таких как сальники, уплотнители, подшипники и сухарь-втулка. Затем производится сборка и регулировка рулевой рейки. Заменяется масло. После всех проведённых работ рейка устанавливается на своё обычное место. Теперь ваш любимый автомобиль готов к поездке.
Подведём итоги
- Чем дольше вы откладываете ремонт, тем дороже он вам обойдётся в будущем.
- Не каждая автомастерская берётся за ремонт Mercedes Sprinter, поскольку модель просто не входит в мастерскую по габаритам. У нас для ремонта рулевой рейки Мерседес Спринтер есть все условия.
- Запчасти от производителя из Италии позволяют устанавливать низкие цены. К нам обращаются даже дилеры. Это означает, что, выполняя ремонт у нас, вы минуете посредников.
Если есть какие-нибудь сомнения и вопросы, звоните нам по телефону, и вы получите бесплатную консультацию у наших менеджеров.
Читайте также: