Ремонт резистора печки опель вектра с
Видео о том, где находится мотор отопителя, резистор отопителя (печки). Как заменить, что разобрать, как проверить, как .
заклинил электромоторчик печки, сгорел резистор печки опель вектра а, ремонт или замена резистора и электромотора .
Ремонт и диагностика резистора отопителя Opel..Видео от "Чайника". Opel Combo 2008 года выпуска..1.3 CDTI .Номера .
Если мотор работает только на последней скорости - то это Ваш вариант. Данный термопредохранитель можно купить в .
Как проверить резистор на работоспособность и предназначение. Ремонт реостата печки Резистор печки, для чего он .
. у нас opel vectra a 16 в принципе наверное двухлитровый 18 то же самое где находится у нас вентилятор печки вот здесь .
Всем знакомая тема для корсаводов - не работает обдув печки вентилятора. Есть простое и дешевое решение, а также не .
Метод, который поможет сэкономить 20-50 долларов на замену данной запчасти и ремонт. Забегу наперед, да, я не .
Посмотрим почему в печке на авто ВАЗ 2110 из года в год приходит в неисправность скоростя регулировки потока воздуха .
восстановление не рабочего резистора опель омега а c20ne, когда не работает ни одна скорость что можно придумать с .
Как заменить резистор отопителя Opel .Видео от "Чайника".Номера оригинальных запчастей 90535076 и 1845781 .Замена .
Система кондиционирования Delphi печка не работала на 1,2,3 скоростях, а китайский аналог внятно работать там не .
замена или промывка радиатора печки обогрева салона опель вектра А,как быстро и правильно снять ее, заменить или .
почему так сильно потеют стекла при включении печки опель вектра а, из-за чего происходит такое явление и как легко .
А печка холодная и у меня мысль такая ну значит что-то там 100 солома с антифризом жидкость вытекла и как только я .
не работает, подклинивает переключатель обогрева салона, при котором не переключается обогрев в ноги и на салон .
Так а. Тут такая вот беда и тоски во все контакты поплелись то есть стоил до него прикоснуться пошевелить и моторчик .
ремонт электромотора обдува печки опель кадет, что делать если моторчик подклинивает или заклинил, пищит, .
Замена резистора вентилятора печки. Где, что находиться, ремонт своими руками. Всё просто. не надо платить бешеные .
Всем привет сегодня у нас опять ремонт а именно замена радиатора печки так ну это зима у нас уже приходит тут ум не то .
Просьба до всех написать правильное соединение шлангов. Приветствую всех ! Меня зовут Лёва .На своем канале я .
Видео о том как самостоятельно и дешево(ремонт стоимостью 1 доллар) сделать ремонт моторчика отопителя на .
Как установить, можно ли установить печку от Опель Вектра А с торпедой Opel Vectra A в Ниву ВАЗ 2121.
Номинал предохранителя: 250V, 10A, 152 градуса по целюсию. Видео заливаю через месяц после того, как оно было снято .
Сева Спиридонов ответил Сообществу
Опель, попробуй все таки купи резистор и сделай по инструкции. Либо же где то проводка, если ты ставил рабочую и она не работала , а на прямую работала значит не доходит ток скорее всего до резистрора.
Опель, давай по порядку
1. Масса на контакте печки норм?
2. 12 вольт к печке приходит?
3. Если приходит 12 то на все 4 контакта?
Ответь на 3 вопроса, дальше будем оттталкиваться от них
Сева Спиридонов
Если наебывается резистр, вроде как он на некоторых скоростях может дуть, на 3 или 4 не помню точно уж. давно эт было. Так же может быть у тебя дело в блоке управления (крутилке самомой) я бы начал от менее затратного способо это замены резистора и далее электрик и разбор блока управления
Сергей Иванов
была,борода такая)) разгоняешь до 60!! в ямку,бух и печка включалась ну это раз через раз,то сама то через яму
Что вы городите? НА прямую мотор крутится. С панели не включается. Так? Для начала переключатель смотреть.
Было дело: моторчик работал только на большой скорости. Снял переключатель скоростей с панели, почистил, подогнул контакты. Заработало.
Александр Контузоров
Роман Умин
Роман Умин
Дмитрий Бондарев
было дело, по первому сгорел резистор(тепловой предохранитель) или как там его тот что лколо маторчика, замкнул цепь без него все заработало, и да если он сгорел, ни в каком положении дуть не будет так как нарушена главная цепь.
если работает в некоторых положениях, значит выключалка офнулась или проводка идущая от него, тут цешка в помощь.до реле не доходил даже не знаю есть ли оно там, позже перестал разгоняться моторчик на малых оборотах, судя по напряжению на борт сеть клинил, авто сразу теряло обороты, причина была в разбитой направляйке в самом эл,двиготеле, смазка результатов не принесла, заменить не удалось так как даже не вкурсе где эту хреновину(направляйку) можно преобрести, купил новый моторчик резистор в комплекте, подключил и все норм.
цена вопросо около 2х тыс зиму пережил, дует лучше чем родной))))
Потому как описали проблему то проблема в питании надо смотреть питание от предохранителя через переключатель и до мотора если бы не работал резистор то на четвёртом положении печка бы крутила все равно так как четвертое положение Прямая линия без сопротивления
Была такая проблема, купил вентилятор от девятки, родной вместе со всей требухой выкинул, подсоеденил провода напрямую, работало во всех режимах
Внезапно перестал работать вентилятор обдува салона на всех 4-х скоростях (у меня обычный кондей).
Мотор менял чуть менее года назад на "волговский". До сего момента было все гуд.
По форуму понял, что начинать искать проблему надо с предохранителей и реле вентилятора отопителя!
Холодно, лобовуха потеет жутко и подмерзает, ехать не могу!(
аналогичная проблема. Машина с климатом. Внезапно перестал работать во всех режимах. На табло все высвечивается, так же при переключении режимов слышны звуки - срабатывания переключений заслонок чтоли. Подскажите, что проверять? на блоке есть 3 реле с изображением вентилятора и одно изображение предохранителя - но его самого в блоке кажется нет и не было. Как быть, менять реле по очереди чтоли?
spicnaz,
Верхний левый большой зелёный предохранитель на 30А проверь (с)
нет не катит. разобрался в блоке, нашел эту релюшку. Она нагрелась так, что аж подплавила пластик вокруг себя. вытащил её и поставил на место - вентилятор заработал, но после 10 мин поездки с включенным обдувом она снова накипятилась. Попробую новую релюшку купить, надеюсь проблема в ней.
аналогичная проблема. Машина с климатом. Внезапно перестал работать во всех режимах. На табло все высвечивается, так же при переключении режимов слышны звуки - срабатывания переключений заслонок чтоли.
Мля, это у наших Опелей болезнь прям! Как приближение зимы, так печки перестают работать. Один в один проблема появилась: заслонки двигаются, жужжат, в положении LO подача воздуха перекрывается, в положении HI слышен щелчёк релюхи, но вентилятор упорно молчит. Ща пойду в гараж всё разбирать и смотреть.
!((- .Говнюки! По вашим советам у меня только башка заболела! Я тоже искал эту релюшку. В итоге нашел в салоне авто под рулем. Реле 4х контактное 12в/40а. Купил 5контактное 24в/40а (тк прям таких небыло) заменил. Все работает. Вентилятор заработал, печка начала греть. Под рулем есть блок предохранителей. И всего 5 реле методом тыка, одну за другой менял на новую , которую купил в магазине для ,,ВАЗ,, . Для чайников: снимаем реле идем в магазин, там вам подбирают аналог. Вставляем. Все. Готово. Не благодарите
Навигация
| Opel Vectra Клуб - Форум Опель Вектра > Технический Форум > Гарантийное и сервисное обслуживание > Привет, вопрос такой, каждые 2 недели паяю термопредохранитель на резистор печки |
Привет, вопрос такой, каждые 2 недели паяю термопредохранитель на резистор печки, почему он постоянно сгорает?
ну там втулки скольжения вроде, но мне помогло заменой мотора, перепаял предохранитель на резисторе и норм стало
сними мотор, я смазывал подшибник даже не разберая в щель залил немного теперь огонь! а вместо предохранителя перемычку наматал с проволоки.
Нагрузка на мотор, продуй почисти и фтулки смажь, но если его уже перекашивает то толку нет . Термопред у многих давно сгорел . просто проволку впаивают .
мотор геморно снимать?
не та дела на 20 мин, снимаешь перегородку пластмассовую она насаморезах, кожух отщёлкиваешь. мотор держит камут откручиваеш 1 заморез на камуте отгибаешь и снимаешь, только отсоедени проводку на моторе
Читайте также: