Ремонт привода багажника ауди а8 д3
Вроде бы специализированные темы по Д3 есть, а просто обсуждения нет. вот я и решил начать, тем более, что к девайсу присматриваюсь.
Выбор реально стоит между америкосами 3,7 или 4,2 и европейцем 3,0тди. которые ессно значительно дороже и с большими пробегами.
Кто что думает: стоит ли рвать попу и тянуться до европейской 3,0тди или на разницу в деньгах долго и успешно катать более мощную бензинку?
зы: маленькая просьба: комменты по существу.
Заранее спасибо!
Maxxtro2 , ну че тут считать? разница минимальная 5-6тыс, а может достигать и 7-8тыс за один и тот же 2003-2004год. напрягает, что диз имеет ЗНАЧИТЕЛЬНО большие пробеги, дорогую,точнее ОЧЕНЬ ДОРОГУЮ топливную аппаратуру и проблемы морозными зимами. опять же долго греется при коротких поездках.
Бенз нравится всем, кроме расхода. хотя успешно катал и еще докатываю Д2 4.2 на газу и проблем не знаю.
короче в сомнениях.
Vitaliyak , знакомый ездит (ездил точнее, пока не побил слегка) на 3,0 дизель 2005 вроде бы года, бородатая которая. Проблем по зиме не было. Если интересно - могу устроить игру вопрос-ответ.
Vitaliyak . ОЧЕНЬ ДОРОГУЮ топливную аппаратуру и проблемы морозными зимами. опять же долго греется при коротких поездках. [/b]
Ну скажем так
соляру с тракторов не лей -
зимой - у них догрев на топливной есть, у меня даже а4 заводится в 30 градусный мороз, да - зимнюю соляру нужно заливать, так она раньше всех появляется на ЮК.
по поводу долго греется зимой - чушь, на а8 дизельной стоит доп отопитель, который включается при заводке двигателя если он холодный.
Еще в а8 может стоять вебаста - предпусковая, также стоят эл. тены для лобового стекла (бывает также в сочетании с обогреваемым стеклом), а если есть 4-зонный климат - стоят эл. тены на обдув ног. Так что грейся сколько хочешь
Maxxtro2 , согласен. На современном дизеле проблемы с прогревом скорее надуманные (если конструкторы-разработчики об этом позаботились заранее )
. но ведь вопрос огромных пробегов и дорогой топливной аппаратуры остается
Пример: знакомый взял четырехлетний дизельный Туран в немецком автохаусе. Пробег 200к реальный. т.е. в год 45-50тыс минимум. Получается, что для авоськи 2003 года - это 350к может быть. так у меня сейчас авоська бензинка Д2 дорестайл продается с меньшим пробегом!
а за 300-350Ккм каюк может прийти и форсункам и турбине и т.д.
так что надо серьезно думать: стоит ли экономить на топливе?
с таким пробегом вообще не стоит брать авто и к тому-же дизель, износ то у дизеля побольше, да и коробочки у ауди не ходят столько много. Вариант один - искать дизель с малым пробегом.
Maxxtro2 , дизель с малым пробегом - это такая же легенда, как и "бабушка на почту ездила один раз в месяц", "монашка эксплуатировала" и т.д.
пробегу автомобилей из Европы доверять нельзя. Точка. Из Штатов хоть проверить можно иногда. да и пробеги у 4,2 и 3,7 будут по определению меньше.
зы: на досуге посчитал, что разницы в 7к$, что сейчас получается между европой 3,0тди и американкой 3,7 мне хватит на почти 500тыс пробега.
стоит ли париться?
AUDI A6 C5 avant 2002, V6 2.5 TD I AKE (180л.с.), АКПП Tiptronic, QUATTRO - продана
AUDI A6 C6 sedan 2005, V6 3,0 TDI BMK (224л.с.), АКПП Tiptronic, QUATTRO
Vitaliyak , а с чего ты взял что пробегу из Европы доверять нельзя?
Мотор 3.7 это то что на Ку7 стоит что-ли? - не слышал нареканий по Авоське с этим мотором но на Ку-шке есть много проблем - их даже троллейбусами обозвали - вечно привязаны к эвакуатору
Да и со штатов я бы не рисковал брать такой авто, если тебе конечно его не продает или не покупает хороший знакомый.
это сравнимо - молоко в пакете на котором нет срока изготовления - рискнешь купить, а лучше сразу выпить - чтоб убедиться?
Maxxtro2 , мотор 3,7 абсолютно одинаков что на авоське Д2, что на авоське Д3 (разве что сил стало побольше), простой и надежный V8 без всяких там турбин. на Кю7 никогда не ставился! Там 3,6FSI V6 или 4,2v8
пробегу с Европы доверять нельзя, т.к предприимчивые турки-перекупы там отматывают все и вся! или в Литве.
машину из штатов можно проверить по карфаксу и еще там какому то "чеку".
И при чем тут знакомый из штатов?! Машину то я буду смотреть здесь и с пристрастием. и мне абсолютно все равно кто ее привез: знакомый или нет. Рожно будет отправлено "фтопку" по любому.
более того: я абсолютно не зацикливаюсь на 3,7 моторе. просто он чаще бывает на стандартной авоське. А 4,2, который я тоже рассматриваю, очень часто из штатов едет в "лонге". нафига он мне нужен? Хотя. если в гараж влезет. то почему бы и нет
Vitaliyak ,
Лонг все-го ничего длиннее на 13 см
A8
3.0 i V6 (220 Hp) - 5051
3.0 TDI quattro (233 Hp) - 5051
3.2 i V6 24V FSI (260) - 5051
3.2 i V6 24V FSI quattro (260) - 5051
3.7 quattro (280 Hp) - 5051
4.0 V8 32V TDI quattro (275 Hp) - 5051
4.2 i V8 40V quattro (335 Hp) - 5051
4.2 TDI quattro (326 Hp) - 5051
6.0 i W12 quattro (450 Hp) - 5062
A8 long
3.0 i V6 (220 Hp) - 5181
3.2 i V6 24V FSI L (260 Hp) - 5192
4.0 V8 32V TDI quattro (275 Hp) - 5181
4.2 i V8 quattro (335 Hp) - 5192
6.0 i W12 quattro (450 Hp) - 5192
S8
5.2 V10 FSI quattro (450 Hp) - 5062
пробегу с Европы доверять нельзя, т.к предприимчивые турки-перекупы там отматывают все и вся! или в Литве.
Maxxtro2 писал(а): Vitaliyak ,
Лонг все-го ничего длиннее на 13 см
у меня в торце гаража стоят два вела. и когда я паркую свою Д2, то от ее заднего бампера до закрывающейся двери гаража остается 5см. Куда же лонг? Только если абсолютно все из гаража выкинуть.
Maxxtro2 писал(а): Vitaliyak ,
пробегу с Европы доверять нельзя, т.к предприимчивые турки-перекупы там отматывают все и вся! или в Литве.
авто я беру только здесь. Чтобы своими глазами и своим ВАГом смотреть машину. а не отдавать бабки-аванс за неизвестно что. и откуда она в итоге приехала: из автохауса или от турков мне в общем то все равно, если автос аккуратный и живой.
Реалии рынка таковы: на 10-15 бензинок продается 2-3 дизеля. Живые и за нормальные деньги улетают влет. вчера одна черная Д3 3,0тди крассава ушла. а на автохаусах стоят не очень удачные 4,0тди (дорестайл Д3) по дурным ценам и с пробегом 300Ккм. короче думаю пока.
Vitaliyak , и каким образом ты в такой машине (которая уже здесь) пробег собираешься увидеть?
Да и в Европе ценник на авто (в нормальном состоянии) такой-же как и у нас с растаможкой и доставкой
У нас кстати много машин в хорошей цене продают, а если тянуть из штатов, то только если ну о-о-очень сладкая цена будет, чтобы сразу безжалостно вкинуть разницу в большое ТО(и получить "наш" ценник, но уже за приведённую в полный порядок машину), которое так или иначе придётся делать, что приобретя машину там, что здесь. Никто же не поверит на слово "доброму" продавцу, который перед продажей сознательно "усё паменял". А убитая вусмерть авоська D3 - это скорее исключение, чем правило, всё же на эти машины с нуля покупают люди с определённым уровнем достатка и уж точно не на последние деньги и соответственно, пока сами эксплуатируют, обслуживают их не в гаражном массиве. Можно только предположить, что перед продажей машина может быть не обслужена (жидкости не поменяны, подвеску подгулявшая, ГРМ может быть на подходе), но не более того. Ну ещё вариант, когда попадётся бывшая служебка, или восстановленная после серьёзного ДТП, но вероятность этого тоже небольшая.
Maxxtro2 писал(а): Vitaliyak , и каким образом ты в такой машине (которая уже здесь) пробег собираешься увидеть?
обычно он написан в окошке одометра
другое дело доверять или не доверять этим цифрам. есть огромное количество способов проверить достоверность пробега. их и применим при выборе авто. А отдавать деньги за кота в мешке (машина "там") - это увольте.. при таком то количестве и разнообразии машин здесь? Ну это надо быть оч жадным человеком. А скупой, как известно, платит дважды
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, моторном отсеке и багажнике.
Рассмотрены схемы Ауди А8 (Д3) 2-го поколения 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
В моторном отсеке
Месторасположение блока отмечено красной точкой на фото выше.
| Схема элементов в моторном блоке А8 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | не используется | |
| 2 | Насос вторичного воздуха | 50 |
| Или же | ||
| Свеча накаливания | ||
| (60А также) | ||
| (80А также) | ||
| 3 | Насос вторичного воздуха | 50 |
| Или же | ||
| Свеча накаливания | ||
| (60А также) | ||
| (80А также) | ||
| 4 | не используется | |
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| R1 | Реле свечей накаливания | |
| Или же | ||
| Реле насоса вторичного воздуха | ||
| R2 | Реле свечей накаливания | |
| Или же | ||
| Реле насоса вторичного воздуха | ||
| Или же | ||
| Главное реле | ||
| R3 | Реле свечей накаливания | |
| Или же | ||
| Реле насоса вторичного воздуха | ||
| Или же | ||
| Главное реле | ||
| R4 | не используется | |
В салоне
Здесь находится четыре монтажных блока: 2 предохранителей и 2 реле.
Блок предохранителей №1 с водительской стороны за крышкой.
Блок предохранителей №2 находится с пассажирской стороны за пластиковой крышкой.
Реле №1 в ногах пассажира.
Реле №2 с водительской стороны.
| Салонные блоки предохранителей Ауди А8 | ||
|---|---|---|
| Блок №1 с водительской стороны | ||
| № | Ток, А | Назначение |
| 1 | 5 | устройство для открывания гаражных ворот (HomeLink) |
| 2 | 5 | помощь при парковке (acoustic parking system) |
| 3 | 5 | |
| 4 | 10 | автоматический регулятор угла наклона фар |
| 5 | 5 | комбинация приборов |
| 6 | 10 | блок управления электроникой рулевой колонки |
| 7 | 5 | штекер системы диагностики |
| 8 | 5 | |
| 9 | 5 | электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 10 | 5 | комбинация приборов |
| и | отсутствует | |
| 12 | 5 | выключатель сигнала торможения |
| 13 | 10 | телефон |
| 14 | отсутствует | |
| 15 | 5 | блок управления системой идентификации водителя |
| 16 | отсутствует | |
| 17 | 5 | поддержание дистанции (adaptive cruise control) |
| 18 | 5 | обогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 19 | отсутствует | |
| 20 | 5 | система контроля давления воздуха в шинах |
| 21 | отсутствует | |
| 22 | 5 | выключатель сигнала торможения |
| 23 | 5 | телепаспорт |
| 24 | 15 | звуковой сигнал |
| 25 | 40 | стеклоочиститель |
| 26 | отсутствует | |
| 27 | 25 | электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 28 | отсутствует | |
| 29 | 10 | освещение выключателей |
| 30 | отсутствует | |
| 31 | 30 | блок управления бортовой сетью, освещение впереди справа |
| 32 | отсутствует | |
| 33 | 25 | дополнительный отопитель пространства для hoi сзади слева |
| 34 | отсутствует | |
| 35 | отсутствует | |
| 36 | отсутствует | |
| 37 | отсутствует | |
| 38 | 30 | блок управления бортовой сетью, освещение впереди слева |
| 39 | 7,5 | блок управления передней левой дверью |
| 40 | 25 | регулирование рулевой колонки |
| 41 | 7,5 | блок управления задней левой дверью |
| 42 | 25 | блок управления идентификацией/разрешением пуска |
| 43 | отсутствует | |
| 44 | отсутствует | |
| Схема в блоке №2 с пассажирской стороны | ||
| № | Ток, А | Описание |
| 1 | 5 | электромеханический стояночный тормоз |
| 2 | 10 | кондиционер |
| 3 | 5 | кулиса переключения передач, PN-блокировка |
| 4 | 15 | автоматическая трансмиссия (multitronic) |
| 5 | 15 | управление двигателем |
| 6 | 15 | лямбда-зонды |
| 7 | 15/10 | лямбда-зонды/клапан высокого давления |
| 8 | 10 | управление двигателем, дополнительный водяной насос |
| 9 | 5 | кондиционер, клавиши панели приборов |
| 10 | 10 | пневматическая подвеска (adaptive air suspension) |
| 11 | 5 | сенсор света и дождя |
| 12 | 5 | блок индикации/управления впереди |
| 13 | 10 | электроника в потолке |
| 14 | 5 | медиа-плейер впереди (CD-плейер, DVD-плейер и т.д.) |
| 15 | 5 | аккумулятор-система менеджмента энергии |
| 16 | 5 | отопление система вентиляции картера |
| 17 | 5 | электроника вентиля юра |
| 18 | отсутствует | |
| 19 | 5 | сенсор расходомера воздуха дизельного двигателя |
| 20 | 5 | кондиционируемое сиденье |
| 21 | 5/15 | управление двигателем (бензин/дизель) |
| 22 | 10 | охлаждение топлива |
| 23 | 5 | электромеханический стояночный тормоз |
| 24 | 10 | блок управления бортовой сетью 2 |
| 25 | 15 | автоматическая трансмиссия |
| 26 | 10 | водяной насос/клапаны кондиционера, органы управления задним кондиционером |
| 27 | 20 | подъемно-сдвижная панель крыши |
| 28 | 5 | блок управления двигателем |
| 29 | 15 | Клапанные форсунки |
| 30 | 30 | катушки зажигания |
| 31 | 20/40 | топливный насос справа/электроника топливного насоса (бензин) |
| 32 | 5/10) | автоматическая трансмиссия/multitronic |
| 33 | 25 | дополнительный отопи гель пространства для ног сзади справа |
| 34 | 20 | обогрев/вентиляция задних сидений |
| 35 | 20 | Обогрев/вентиляция передних сидений |
| 36 | 20 | Передний прикуриватель ауди а8 д4 |
| 37 | 20/30 | задний прикуриватель и розетки |
| 38 | 20 | дополнительный вентилятор радиатора |
| 39 | 7,5 | блок управления передней правой дверью |
| 40 | 15 | усилитель тормозного привода |
| 41 | 7,5 | блок управления задней правой дверью |
| 42 | 20 | автономный отопитель/дополнительный отопитель |
| 43 | 30 | устройство чистки фар |
| 44 | 30 | вентилятор отопителя |
| Салонные блоки реле | ||
|---|---|---|
| Схема реле №1 с пассажирской стороны | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| R1 | Реле вентилятора охлаждения | |
| Или же | ||
| Реле топливного насоса охлаждения | ||
| Или же | ||
| Сервомотор тормоза | ||
| Или же | ||
| Реле, дополнительный насос охлаждающей жидкости | ||
| Реле циркуляции охлаждающей жидкости | ||
| R2 | Реле стартера | |
| R3 | ||
| R4 | Реле топливного насоса | |
| Или же | ||
| Реле питания | ||
| R5 | Реле омывателя фар | |
| 1 | Передний правый стеклоподьемник | 30 |
| Или же | ||
| Не используется | ||
| 2 | Регулировка сиденья | 30 |
| 3 | воздуходувка | 30 |
| Или же | ||
| Передний правый стеклоподьемник | ||
| Или же | ||
| Не используется | ||
| 4 | Регулировка сиденья | 30 |
| 5 | не используется | |
| 6 | ||
| Схема реле №2 с водительской стороны Audi A8 (D3) | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| 1 | Блок управления ABS | 60 |
| 2 | Система выравнивания | 40 |
| 3 | Стеклоподъемник | 30 |
| (40А также используется) | ||
| 4 | Регулировка сиденья | 30 |
| 5 | Регулировка сиденья | 30 |
| 6 | не используется | |
| 7 | не используется | |
| 8 | не используется | |
| R1 | Адаптивное реле компрессора подвески | |
| R2 | Реле сигнала | |
| R3 | Клемма 15, реле напряжения питания | |
| R4 | Реле подогрева омывателя | |
| R5 | Блок управления охранной системой (такси) | |
| Или же | ||
| Не используется | ||
| R6 | Клемма 75, реле напряжения питания | |
| R7 | ||
| R8 | ||
| R9 | ||
| R10 | ||
В багажном отделении
Здесь находится два блока.
№1 с правой стороны.
Общий вид.
Для Audi A8 D4, 2010 - 2017, седан, автомат, бензин, 4.2 л.
Автомобиль на запчасти.
Все в идеальном состоянии.
Кузовные запчасти
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D3, 2002 - 2010, седан, автомат, дизель, 4.2 л.
Автомобиль на запчасти.
Все в идеальном состоянии.
Кузовные запчасти
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, дизель, 2.5 л.
Автомобиль на запчасти.
Все в идеальном состоянии.
Кузовные запчасти
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, дизель, 2.5 л.
Кузовщина, оптика,зад/ бампер, радиаторы, двигатель, коробка, телевизор, подвеска, двери, насосы, бак, кардан, стёкла, ковёр, фаркоп, супорта, поворотные кулаки, пластик, турбина, подушки коробки, лапы, трапеция, глушитель, багажник, динамики, есть всё, доставка.
52 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, бензин, 4.2 л.
52 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, бензин, 3.7 л.
2000 год, авто по запчастям, торгуйтесь, звоните, доставка .
260 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D4, 2010 - 2017, седан, автомат, бензин, 4.2 л.
Авто по запчастям, доставка.
130 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, бензин, 2.8 л.
П/привод, кузовщина, оптика, уши-телека, радиат/климы, подвеска, двигатель по з/ч, стёкла, молдинги, хрома, датчики, мозги, люк, дерево, торпеда, вырезки-кузова, аморики, пластик, ковёр, ремни, блоки-розжига, парктроники, троса, замки, тормоз/диски, супорта, бак, бенз/насос, корпус печки, бачки, .
52 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, дизель, 2.5 л.
1999 год, 4*4 полный привод, кузовщина, оптика, бампер-зад, подвеска, салон, двигатель афб, коробка, вырезы-кузова, стёкла, двери, молдинги, хромики, глушак, бак, пружины-зад, подрамник, подушки-акпп, турбина, фарсунки, защиты, поворот/кулак, супорта, замки, мозги, проводка, вакумы, .
130 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D3, 2002 - 2010, седан, автомат, дизель, 4.0 л.
Есть весь авто по запчастям, всё в наличии, доставка.
104 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, дизель, 2.5 л.
Авто по запчастям, звоните.
104 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D4, 2010 - 2017, седан, автомат, бензин, 4.2 л.
Двери, стёкла, зеркала, эл/подъёмники, четверти, пороги, потолок, печки, фонари,крышка-багаж, подвеска, замки с дожимам, б/бак, руль, ремни, динамики, электроника, ручки, кнопки, обшивки, стрекоза, крабы, глушитель, пневмо, блок абс, бачки, датчики, защиты, хрома, проводка, консоль, датчики, .
78 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, дизель, 2.5 л.
Весь автомобиль по запчастям А8 D2 1999-2002 из Европы.
Гарантия на установку и проверку.
26 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, бензин, 2.8 л.
весь авто по запчастям
1000 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D2, 1994 - 2002, седан, автомат, бензин, 2.8 л.
По з/ч, есть двери, задний бампер, правое крыло и другие з/ч
100500 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D3, 2002 - 2010, седан, автомат, бензин, 4.2 л.
Запчасти к Audi A8 2008г. двигатель, радиаторы, навесное, АКПП, подвеска, фары, стекла, капот, двери, тормозная система, электрика, рулевое, прочее
100 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D3, 2002 - 2010, седан, автомат, бензин, 4.2 л.
Запчасти к Ауди А8. бампер, кассета радиаторов (телевизор), двигатель, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя, генератор, рулевая рейка, АКПП, фара, крыло, капот, дверь, стекло, стеклоподъемник, зеркало, передняя панель (торпедо), суппорт, тормозные диски, пневмостойка, редуктор, полуось, .
129 00
Весь автомобиль на запчасти
Для Audi A8 D4, 2010 - 2017, седан, автомат, бензин, 4.2 л.
Audi A8 D4 2011г. бампер, кассета радиаторов (телевизор), двигатель, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя, генератор, рулевая рейка, АКПП, фара, крыло, капот, дверь, стекло, стеклоподъемник, зеркало, передняя панель (торпедо), суппорт, тормозные диски, пневмостойка, редуктор, полуось, .
В конце 2002 года, на смену первому Audi A8, пришла обновленная модель — D3/4E . Выпускалась в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 года. За все это время получила 2 рестайлинга: заметно изменилась передняя решетка и задние фонари. В нашей статье вы найдете описание блоков реле и схем с предохранителями для ауди а8 д3.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Общая схема размещения блоков реле и предохранителей в ауди а8 д3
- Блок предохранителей на приборной панели слева;
- Блок реле и предохранителей в моторном отсеке;
- Блок реле и предохранителей за приборной панелью;
- Блок предохранителей на приборной панели справа;
- Предохранители на стойке справа;
- Блок с предохранителями у ног пассажира;
- 8. 9. 10. — Блоки с реле и предохранителями в багажном отделении слева и справа соответственно.
Блок предохранителей в салоне audi a8 d3 слева
Расположен с левого торца панели приборов за пластиковой крышкой.
p, blockquote 4,0,1,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание схемы
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| № | Потребитель | Ампер |
| 1 | устройство для открывания гаражных ворот (HomeLink) | 5 |
| 2 | помощь при парковке (acoustic parking system) | 5 |
| 3 | помощь при парковке (acoustic parking system) | 5 |
| 4 | автоматический регулятор угла наклона фар | 10 |
| 5 | комбинация приборов | 5 |
| 6 | блок управления электроникой рулевой колонки | 10 |
| 7 | штекер системы диагностики | 5 |
| 8 | штекер системы диагностики | 5 |
| 9 | электронная система динамической стабилизации (ESP) | 5 |
| 10 | комбинация приборов | 5 |
| и | отсутствует | |
| 12 | выключатель сигнала торможения | 5 |
| 13 | телефон | 10 |
| 14 | отсутствует | |
| 15 | блок управления системой идентификации водителя | 5 |
| 16 | отсутствует | |
| 17 | поддержание дистанции (adaptive cruise control) | 5 |
| 18 | обогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 5 |
| 19 | отсутствует | |
| 20 | система контроля давления воздуха в шинах | 5 |
| 21 | отсутствует | |
| 22 | выключатель сиг нала торможения | 5 |
| 23 | телепаспорт | 5 |
| 24 | звуковой сигнал | 15 |
| 25 | стеклоочиститель | 40 |
| 26 | отсутствует | |
| 27 | электронная система динамической стабилизации (ESP) | 25 |
| 28 | отсутствует | |
| 29 | освещение выключателей | 1 |
| 30 | отсутствует | |
| 31 | блок управления бортовой сетью, освещение впереди справа | 30 |
| 32 | отсутствует | |
| 33 | дополнительный отопитель пространства для hoi сзади слева | 25 |
| 34 | отсутствует | |
| 35 | отсутствует | |
| 36 | отсутствует | |
| 37 | отсутствует | |
| 38 | блок управления бортовой сетью, освещение впереди слева | 30 |
| 39 | блок управления передней левой дверью | 7,5 |
| 40 | регулирование рулевой колонки | 25 |
| 41 | блок управления задней левой дверью | 7,5 |
| 42 | блок управления идентификацией/разрешением пуска | 25 |
| 43 | отсутствует | |
| 44 | отсутствует |
Блок предохранителей справа в салоне ауди а8 д3
p, blockquote 9,1,0,0,0 -->
Таблица с назначением элементов
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| № | Назначение | Ампер |
| 1 | электромеханический стояночный тормоз | 5 |
| 2 | кондиционер | 10 |
| 3 | кулиса переключения передач, PN-блокировка | 5 |
| 4 | автоматическая трансмиссия (multitronic) | 15 |
| 5 | управление двигателем | 15 |
| 6 | лямбда-зонды | 15 |
| 7 | лямбда-зонды/ клапан высокого давления | 15/ 10 |
| 8 | управление двигателем, дополнительный водяной насос | 10 |
| 9 | кондиционер, клавиши панели приборов | 5 |
| 10 | пневматическая подвеска (adaptive air suspension) | 10 |
| 11 | сенсор света и дождя | 5 |
| 12 | блок индикации/ управления впереди | 5 |
| 13 | электроника в потолке | 10 |
| 14 | медиа-плейер впереди (CD-плейер, DVD-плейер и т.д.) | 5 |
| 15 | аккумулятор-система менеджмента энергии | 5 |
| 16 | отопление система вентиляции картера | 5 |
| 17 | электроника вентиля юра | 5 |
| 18 | отсутствует | |
| 19 | сенсор расходомера воздуха дизельного двигателя | 5 |
| 20 | кондиционируемое сиденье | 5 |
| 21 | управление двигателем (бензин/дизель) | 5/15 |
| 22 | охлаждение топлива | 10 |
| 23 | электромеханический стояночный тормоз | 5 |
| 24 | блок управления бортовой сетью 2 | 10 |
| 25 | автоматическая трансмиссия | 15 |
| 26 | водяной насос/ клапаны кондиционера, органы управления задним кондиционером | 10 |
| 27 | подъемно- сдвижная панель крыши | 20 |
| 28 | блок управления двигателем | 5 |
| 29 | Клапанные форсунки | 15 |
| 30 | катушки зажигания | 30 |
| 31 | топливный насос справа /электроника топливного насоса (бензин) | 20/40 |
| 32 | автоматическая трансмиссия/multitronic | 5/10) |
| 33 | дополнительный отопи гель пространства для ног сзади справа | 25 |
| 34 | обогрев/ вентиляция задних сидений | 20 |
| 35 | Обогрев/ вентиляция передних сидений | 20 |
| 36 | Передний прикуриватель | 20 |
| 37 | задний прикуриватель розетки | 20/30 |
| 38 | дополнительный вентилятор радиатора | 20 |
| 39 | блок управления передней правой дверью | 7,5 |
| 40 | усилитель тормозного привода | 15 |
| 41 | блок управления задней правой дверью | 7.5 |
| 42 | автономный отопитель/дополнительный отопитель | 20 |
| 43 | устройство чистки фар | 30 |
| 44 | вентилятор отопителя |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 36А на 20А.
Предохранители расположенные в багажном отделении
с левой стороны
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 13,0,0,1,0 -->
| № | Потребитель | Ампер |
| 1 | отсутствует | |
| 2 | отсутствует | |
| 3 | отсутствует | |
| 4 | отсутствует | |
| 5 | усилитель DSP | 30 |
| 6 | навигация | 5 |
| 7 | ТВ-тюнер | 10 |
| 8 | отсутствует | |
| 9 | блок коммуникации | 5 |
| 10 | громкоговоритель телефона в полке для шляп | 15 |
| 11 | розетка | 20 |
| 12 | радиоприемник автономною отопителя | 5 |
с правой стороны
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
| № | Расшифровка | Номинал, А |
| 1 | топливный насос справа (дизель) | 20 |
| 2 | топливный насос слева (бензин/дизель) | 20 |
| 3 | розетка прицепа | 15 |
| 4 | отсутствует | |
| 5 | интеллигентный модуль мощности сзади (свет слева) | 20 |
| 6 | интеллигентный модуль мощности сзади (свет справа) | 10 |
| 7 | интеллигентный модуль мощности сзади (вспомогательное устройство закрывания багажника) | 20 |
| 8 | электромеханический стояночный тормоз, левый мотор | 30 |
| 9 | электромеханический стояночный тормоз, правый мотор | 30 |
| 10 | блок управления прицепом (свет слева) | 15 |
| 11 | блок управления прицепом (свет справа) | 15 |
| 12 | блок управления прицепом | 10 |
Настоящие схемы и описание носит информационный характер, сверяйте актуальное расположение предохранителей с Вашей книгой по эксплуатации автомобиля.
Дополнительная информация
Видео пример о замене предохранителей и ремонте подсветки панели приборов.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Электросхема audi a8 d3
Больше информации о всех блоках реле и предохранителей можете найти в данной книге. Отдельно выкладываем все электро схемы и электро компоненты ауди а8 д3.
Читайте также: