Ремонт ключа ауди а6 с6
Audi A6 2007 пригнали с германии из под такси.
Не работает с двух брелков ЦЗ. Через личинку закрывает открывает.
Как засинхронизировать ключи ?
Процедуру " Вкл зажигание, закрываем вторым ключем нажимаем на кнопочки" пробовал не проходит.
FireBall Posts: 310 Joined: 26 Jun 2011, 18:02 Location: Russia, Zernograd Has thanked: 50 times Been thanked: 30 times Contact:
martoms Posts: 383 Joined: 28 Mar 2011, 15:51 Location: Talsi Latvia Has thanked: 69 times Been thanked: 192 times Contact:
FireBall Posts: 310 Joined: 26 Jun 2011, 18:02 Location: Russia, Zernograd Has thanked: 50 times Been thanked: 30 times Contact:
FireBall Posts: 310 Joined: 26 Jun 2011, 18:02 Location: Russia, Zernograd Has thanked: 50 times Been thanked: 30 times Contact:
Стирание
- вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock - машина подаст сигнал
-подождать 6сек и нажать unlock один раз, для активации очистки памяти.
память ЦЗ очищена, машина "забыла" все штатные пульты
Программирование
- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для первого пульта нажать unlock 1 раз,
через 6сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 1-ю позицию.
- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для второго пульта нажать unlock 2 раза,
через ~5сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 2-ю позицию.
и т.д. до 4-х штук..
если же не получилось то тогда последнее!
Программирование через диагностику.
На более поздних моделях доступно программирование штатных пультов через диагностику:
46 - комфорт,
10 - адаптация - 021 - выбираешь желаемую позицию ключа - enter, жмешь кнопку на ключе: записать
ABrajis Альтруист, Бомж, Философ Posts: 3050 Joined: 28 Mar 2011, 07:50 Location: Lithuania, Siauliai Has thanked: 99 times Been thanked: 419 times Contact:
Для ауди а6 этого года транспондер и дистанцинный центрального в однои микросхеме которая эмулирует 8Е
програмируетца на подобия бмв при прописования ключа в машину
и если нет ошибок в блоке авторизации (05 по вагкому) то из этого следует:
1. килера вязали ключи бушные и место этои микросхемы поставили простои 8Е транспондер
2. паломка блока
3. села батареика(и)
FireBall Posts: 310 Joined: 26 Jun 2011, 18:02 Location: Russia, Zernograd Has thanked: 50 times Been thanked: 30 times Contact:
Батарейки целые.
Как точно удостовериться в первом пункте ?
У меня в васе есть пункт прописки ключа но он требует онлайн соединения, какие есть еще варианты заставить ключ работать ?
Или проще отдать авто диллерам .
ABrajis Альтруист, Бомж, Философ Posts: 3050 Joined: 28 Mar 2011, 07:50 Location: Lithuania, Siauliai Has thanked: 99 times Been thanked: 419 times Contact:
Навигация
| Audi Клуб - форум автомобилей Ауди > Audi форум > Audi A6 > после замены батареек в пульте а6 С5 пульт не открывает не закрывает , что сделать? |
А ты батарейки точно правилно поставил? можешь позвонить в Офицальный Ауди центр тебе или скажут в чем дело или предложат перепрошить.
Синхронизация ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Модели до 2002 г: Нажмите любую клавишу дистанционного управления. Затем в течение одной минуты вручную откройте и закройте дверной замок. Модели с 2003 г: Если автомобиль закрыт, откройте дверь вручную. Нажмите клавишу разблокировки дистанционного управления. Вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание и снова выключите его. Выньте ключ из замка и нажмите клавишу разблокировки или блокировки.
Дистанционка. Не забывайте, что иммо, блокирующий запуск двига, и дистанционка для центрального замка - две соврешенно разные системы, обьединенные для удобства в один брелок. Они программируются и работают совершенно независимо друг от друга. Батарейки в брелке - только для дистанционки, транспондер иммо не требует питания от батарейки Программирование дистанционки вручную. Процедура одинаково работает как для радио-брелка, так и для инфракрасного. Единственное дополнительное условие для инфракрасного - его нужно направлять на приемник в центральной стойке автомобиля. Важные условия - нормальная батарейка в брелке и исправный блок комфорта (не утонул, например. ) Стирание - вкл зажигание (все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить) - закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем - 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock - машина подаст сигнал -подождать 6сек и нажать unlock один раз, для активации очистки памяти. память ЦЗ очищена, машина забыла все дистанционки Программирование - выкл / вкл зажигание (все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить) - закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем - для первой дистанционки нажать unlock 1 раз, через 6сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 1-ю позицию. - выкл / вкл зажигание (все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить) - закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем - для второй дистанционки нажать unlock 2 раза, через ~5сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 2-ю позицию. и т.д. до 4-х штук..
Программирование штатных пультов Audi 640 326
Программирование штатных пультов AUDI вручную.
Процедура одинаково работает как для радио-брелка, так и для инфракрасного. Единственное дополнительное условие для инфракрасного - его нужно направлять на приемник в центральной стойке автомобиля.
Важные условия - нормальная батарейка в брелке и исправный блок комфорта
Стирание
- вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock - машина подаст сигнал
-подождать 6сек и нажать unlock один раз, для активации очистки памяти.
память ЦЗ очищена, машина "забыла" все штатные пульты
Программирование
- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для первого пульта нажать unlock 1 раз,
через 6сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 1-ю позицию.
- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для второго пульта нажать unlock 2 раза,
через ~5сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 2-ю позицию.
и т.д. до 4-х штук..
Программирование пультов Audi через диагностику.
На более поздних моделях доступно программирование штатных пультов через диагностику:
46 - комфорт,
10 - адаптация - 021 - выбираешь желаемую позицию ключа - enter, жмешь кнопку на ключе: записать
Восстановление синхронизации инфокрасного и радио пульта
‒ нажать любую кнопку на брелке. Если ничего не происходит то,
‒ удерживая кнопку на брелке нажатой (инфракрасный брелок должен оставаться направлен на приемник, для радио направление не важно), в течении одной минуты механически закрыть и открыть автомобиль через замок водительской двери
‒ проверить дистанционую работу ключа
На более поздних моделях - для синхронизации нужно вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание, нажать кнопку пульта и подержать 5сек., выключить зажигание, достать ключ и проверить дистанционую работу ключа.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
Проблема с дальностью действия ключа. Беда совсем((
Все о ключах, настройки, прошивки, адаптация. Личинки замков.
Штатная и дополнительная сигнализации, способы защиты от угона.
Центральный замок. Варианты открытия машины.
Проблема с дальностью действия ключа. Беда совсем((
Ребятушки. Перечитал все темы в данном разделе но так и не нашел ответа на свой вопрос.
Беда в общем такая. Закрыть/открыть машину кнопками с ключа возможно ну очень уж с близкого расстояния, а если быть точным то в упор к машине. Грешил на батарейки, но на 8 новой батарейке понимаю, что дело ну не в них. Что в наших машинах влияет на дальность срабатывания ключа? В самом брелке что не так? Или антенна какая есть у сигнализации? Сразу скажу что кнопки на брелке нажимаются хорошо, то есть не надо ни сильно, ни долго жать, достаточно легкого нажатия, но в упор к машине, с 2-3х метров в прямой видимости без каких либо преград уже шанс, что возьмет даже с танцами, пазами руками и припрыжками почти нулевой(((((
дальность действия минимальная для того, чтобы избежать считывания. Поставь шерхан- будет за полтора километра открывать .
Да я не жду что будет с соседней улицы открывать, но хотя бы до 3х метров она должна брать. стоять в упор к машине и тыкать в нее ключом в разные стороны в ожидании пока она не закроется это тоже не нормально. говоря в упор я не приувеличиваю, ключ чуть ли не приложить к машине нужно.
Проблема в перегоревшем транзисторе выходного модуля передатчика, в микросхеме. У меня на Пассате такая проблема. На Б5 клубе есть тема по решению. А вот в А8 все нормально, с новой батарейкой с 9 этажа срабатывает.
Попробуй нажать на пульт в районе левого заднего крыла с метра или полу метра.Или со стороны стоп сигналов.
АндрейS8 писал(а): Попробуй нажать на пульт в районе левого заднего крыла с метра или полу метра.Или со стороны стоп сигналов.
Сзади берет вполне терпимо, а вот по диагонали совсем беда, если с морды закрывать, то порой приходится в плотную к передней пассажирской двери подходить(
Это не нормально, на то это и дистанционное открывание, если ключ надо прикладывать к машине что бы закрыть то особо нет разницы нажать на кнопочку или повернуть личинку. Вон у человека с 9 этажа берет)))
Пасибо. Проэксперементирую сегодня, найду второй ключ и попробую, два ключа одновременно плохо работать не могут, заставить бы тот второй ключ еще заводить))))
На Д2 кстати тоже вполне спокойно с 9 этажа брала. Подойдешь к окну, нажмешь кнопочку, проверить закрыл или нет.
Привязал сегодня новый, в смысле не б/у))) а совсем новый ключ, эффект такой же. метр дальше не берет а то не под всеми углами. Ну должно же быть что то на подобии антенны ау принимающего устройства или то что отвечает за дальность приема. Какие у кого еще мысли, а то совсем грустно
Получается что не в брелке.
На форуме наткнулся на такую фразу "Может ты имеешь ввиду антену на треугольниках? Так это для радио-пульта на ключе, а на радио стоит на стойке."
Может кто знает что это за антенна и где этот треугольник?
Видимо, дело в антенне.
Схема подключения - 1 и 7 контакт 12-тиконтактного разъема на блокке ЦЗ в левом заднем крыле.
О пасабо огромное за наводку. Подсказал бы где еще сама антенна живет, моему бы счастью не было предела)))
там такие косы, не охота это все разлахмачивать и потрить. Не ну если не подскажут где, то так и буду делать уже зацепка хорошая.
Думаю что лохматить не придётся,там 2 жгута,в какой уходит,по тому и иди,где то рядом ,в багажнике из этой оплётки должен выходить провод типа в крыло или в боковую заднюю левую стойку.
я видел эти косы когда с радио возился, сиденье снимал видел блок от антенн а больше там нечего такого специфического не видел.
А возможно что и нет. Я когда новую батарейку ставлю - работать дальше начинает, но ровно пару дней, потом опять вплотную. Говорят что проблема в микросхеме брелка U2741BM, но это про ключ Пассата. У А8 схематика брелка возможно другая.
На АлиЭкспрессе этих микрух валом, по 300-400 руб. за 5 шт.
В том то и дело взял сегодня новый, муха не сидела ключ, привязал к машине. открывает, закрывает но тоже в упор к машине.
А я все думал что за провод подходит к левому треугольному стеклу за задней дверью. скорее всего он и есть
Читайте также: