Ремонт клапанов печки мерседес 124

Обновлено: 10.05.2025

Клапана печки Mercedes w124,w210,w140!Нет потока горячего воздуха печки! Предыдущие видео по печке смотрите по .

Всем привет вот ремонт электро клапанов печки. Вот я их снял так они выглядят стоят они вот здесь стоит аккумулятор и .

Ремонт клапанов печки Mercedes W 124 - Repair of valves of the heater Mercedes W 124 В данном ролике показано как .

Ремонт клапанов печки Mercedes-Benz W124, W220, W221, W215, W202, W208, W210, W170, W171. Замена ремкомплекта.

Как почистить электроклапана печки Мерседеса не снимая их с автомобиля. Как проверить соленоиды клапанов печки.

Сопротивление обмоток должно быть в пределах 11-19 Ом, мерял шесть клапанов, тоесть 12 катушек везде было по .

Так приветствую яйцами я мышца 24 но и собственно продолжение продолжение разговора в электромагнитных клапанов .

На верхнюю патрубки печки. Как у меня не. Клапан. Вот эти клапана. С моторчиком. Левая сторона правая сторона.

Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC .

Мерседес 210-Если вы ставити печку на холодную а она дует тепленьким или плохо холодит кондей,то вам первым делом .

Ремонт клапанов печки и циркуляционного насоса. Угольные щётки были куплены в электро-техническом магазине, от чего .

3 пиновый разъем проверяется тестером на наличие напряжения либо его отсутствия. Центральный пин крайние .

Для ремонта печки мерседеса , нам нужно открыть капот , и со стороны пассажира под капотом имеется клапана . Которые .

Как снять, поменять лампочку подсветки в колёсике регулировки потока воздуха и полностью перебрать дефлектор. Хозяин .

Так что почистить клапана мало обращайте внимание на вот эту вот штуку чтоб не было такого подправлена. Вот здесь .

Всем салам алейкум сегодня речь пойдет о спички точнее а клапане этом клапане как его говорят яйца до для чего оно .

На Развития моего канала ,И на Новые Проекты .СБЕР 2202203272653439 My channel is all about everything! On the .

Mercedes-Benz W140 S-class ремонт клапанной сборки своими руками при помощи ̶У̶А̶З̶ ̶Б̶У̶Х̶А̶Н̶К̶И̶ .

Снятие моторчика печки салона,снятие механизма стеклоочистителя How to remove Blower motor This is for cars without A/C .

Было страшно копать, но находки того стоили. Коп в зимнем лесу 2022.

Коп по войне. Топовые находки сезона 2021. Metal Detecting. Ww2

Пришлось нырять с головой за находками! Раскопки Юрий Гагарин

ВОТ ЭТО ОТКРЫЛИ СЕЗОН! КОП 2022! КОП ПО ВОЙНЕ! WW2 METAL DETECTING

ТУЛЬСКИЙ МУЗЕЙ ОРУЖИЯ / ВСЕ ЗАЛЫ В ОДНОМ РОЛИКЕ .

Недавние находки

Фото приколы - Может быть показалось?

По сети гуляет масса фото-приколов, смысл которых не понять с первого взгляда. Какие-то из них очень даже безобидные, другие, наоборот из разряда 1.

Раскопки по местам немецкий окопов, что удалось найти в этот раз

Большой шурф, выкопанный искателями военных предметов времен Второй мировой, разнообразием находок не. Читать >>>

Как Зинаида Михайловна попала на фрон и спасла 321 человека

Расскажу историю своей прабабушки, она прошла Великую Отечественную войну, при жизни ее застать не смог. Читать >>>

Туман Великой Отечественной войны

Так называемый "туман войны", мистическое окно, в котором сквозь наплывающие клубы проявляются черты. Читать >>>

Доброго всем времени суток!
Появилась необходимость снять блок клапанов печки с дополнительным рецеркуляционным насосом целиком.
Всего четыре шланга. К ним очень ограниченный доступ. Еще резинки опасаюсь порвать.
В какой последовательности и как это делать?
Буду рад любым советам и любой помощи.

Доброго всем времени суток!
Появилась необходимость снять блок клапанов печки с дополнительным рецеркуляционным насосом целиком.
Всего четыре шланга. К ним очень ограниченный доступ. Еще резинки опасаюсь порвать.
В какой последовательности и как это делать?
Буду рад любым советам и любой помощи.

Mercedes W201 190 E 2.3 1985г. МКПП Продан любимчик
Mercedes W124 2.6 АКПП 1986
Polaris 800 PRO-RMK 155
ГАЗ 21 1956г. в работе
М 20 1949г. идеальчик,любуюсь!
UAZ Patriot Limited 2011г. 409 двигун

Был фото отчет по разбору а не по снятию.

Главный вопрос — в какой последовательности все снимать? Может быть будет появляться доступ к недоступным хомутам.

Сливаешь где-то литра 2 ОЖ, если нечем шланги пережать, и отсоединяешь шланги, далее, резинки снимаются легко, но это в теплое время года, не боись их порвать, они крепкие и не так их легко испортить. Аккуратными движениями вытаскиваешь эти резинки по одной — блок клапанов у тебя в руках.

Сливаешь где-то литра 2 ОЖ, если нечем шланги пережать, и отсоединяешь шланги, далее, резинки снимаются легко, но это в теплое время года, не боись их порвать, они крепкие и не так их легко испортить. Аккуратными движениями вытаскиваешь эти резинки по одной — блок клапанов у тебя в руках.

Как тяжело снимаются шланги. К ним очень плохой доступ.

Как тяжело снимаются шланги. К ним очень плохой доступ.

Не знаю, в чем там может быть сложность. Снимал и ставил без всяких инструкций, по наитию. Если не хватает размаха — аккумулятор можно снять.

Патрубки там крепкие и толстые, если они живые — не порвутся. А если уже трухлявые или перетертые — туда им и дорога, лучше в спокойной обстановке поменять, чем встать посреди дороги где-нибудь.

124 нет управления на клапан печки

Мой гараж

Лето. Жара. Из печки горячий воздух. Решил с этим бороться — почистить клапана печки. При этом катушки разломились пополам. Купил на разборе контрактные клапана. Сопротивление обмотки слева 15,3 Ом- справа 14,8 Ом. При отключенной фишке и выкрученными регуляторами на минимум на центральном выводе + 12 вольт относительно обоих крайних выводов. надеваем фишку — щелчок есть. Но на левой стороне если 12 вольт между выводами так и осталось, то на правой минус исчезает. соответственно клапан не срабатывает. Где искать этот минус?

проводка или блок управление (крутилки печки) там плата могло что-то отвалится

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген — это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

Мой гараж

Проводку понятно прозвоню. А в блоке управления что там смотреть? есть может где описание ремонта или схема?

блоку правления чудит скорее всего

Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648

Проводку понятно прозвоню. А в блоке управления что там смотреть? есть может где описание ремонта или схема?

Для начала имеет смысл визуально осмотреть плату. М.б. погорела какая-то дорожка из-за замыкания старого клапана. Если что-то сложнее дорожки и глазами не видать сразу, то наверное проще купить б/ушный блок, их навалом и ценник гуманный.

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Для начала имеет смысл визуально осмотреть плату. М.б. погорела какая-то дорожка из-за замыкания старого клапана. Если что-то сложнее дорожки и глазами не видать сразу, то наверное проще купить б/ушный блок, их навалом и ценник гуманный.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

Мой гараж

Итак починил блок управления.

Снял его — визуально все целое. Провода к клапану прозваниваются. При замыкании соответствующих выводов в колодке клапана срабатывают. Прозвонил транзисторы — целые. Подключил плату к фишке, стал мерить напряжение. и на выходе с 7805 не оказалось 5 вольт. замена микросхемы решила проблему — теперь все регулируется как и положено

E220C C124 93 г. АКПП кондей

Мой гараж

Снова пишу тут. После моего ремонта регулирование отопителя работает по принципу вкл-выкл. то есть крутилку на холод — клапана перекрывают печку. Крутилку на тепло — клапана открыты и печка жарит. А вот если поставить, например, 22 градуса то печка так же постоянно жарит.
Тут меня лампу освещения в салоне. Там стоит датчик, как понял как раз на регулировку. Шланг к нему подходит. А вот провода с фишки обрезаны. На фишке куски по 5 см, ответных частей нет. Вопрос — с какой стороны эти провода приходят? Датчик по замерам целый, хочу восстановить все по заводскому.
Фишки что на люк и на освещение видно что уже кем-то ковырялись. Плюс оба жгута проводов перемотаны тряпочной изолентой. Пробовал размотать — концов проводов к датчику нет.

Мой гараж

Если кому будет интересно нашел провода на датчик температуры. Их какой-то криворукий электрик припаял к свободным выводам на фишке подсветки/сигнализатора ремней. Поэтому и не мог найти. помогла прозвонка тестером. Теперь температура регулируется плавно, а не холод-тепло

Одной из самых нежелательных проблем справедливо называют проблему с радиатором печки. Он может просто засориться снаружи и изнутри либо окончательно выйти из строя, утратив свою герметичность. Это проявляется в виде течи под машиной.

Засоры образуются обычно по причине неправильного использования жидкости охлаждения. Это низкокачественный антифриз, применение обычной воды, редкая замена ОЖ и пр. Осадок забивает внутренние каналы, а потому эффективность работы радиатора падает. Хуже всего, когда радиатор течёт.

Некоторые владельцам Mercedes 124 удаётся промыть радиатор без его снятия, подключив ко входу и выходу шланги и насос, по которым нагнетается промывочная жидкость (горячая вода с лимонной кислотой).

Но эффективность такой промывки не всегда высокая. Порой приходится полностью снимать радиатор, промывать его в ванной или менять на новый. Главная проблема заключается в том, что для снятия радиатора отопителя на Mercedes 124 придётся снимать всю приборную панель.

Нельзя исключать и риск пробоя прокладки ГБЦ. Это происходит по разным причинам, но всегда сопровождается густым белым дымом из выхлопной трубы, резким падением уровня ОЖ и снижением эффективности работы печки. Тут придётся снимать головку и менять прокладку.

Выход из строя электровентилятора

Вообще проблему с моторчиком печки на Mercedes 124 можно считать довольно серьёзной. Но поскольку электровентилятор находится непосредственно под салонным фильтром, он будет следующим этапом проверки.

Электровентилятор может быть связан с несколькими неисправностями. Тут следует смотреть на симптомы:

Если вентилятор вообще не включается, обязательно проверьте состояние предохранителя, расположенного в соответствующем блоке. Если он сгорел, поменяйте на аналогичный с таким же сопротивлением. Когда предохранитель вновь сгорает после замены, это говорит о наличии проблем в проводке.
Вентилятор на Mercedes 124 может работать нестабильно, включаться через раз, самопроизвольно отключаться. Тут есть смысл проверить состояние контактов и проводки. Поскольку машина старая, окисление и появление коррозии на контактах не редкость.
Если вентилятор включается, но обдув слабый либо возникает посторонний шум, стоит проверить состояние лопастей. Они редко, но ломаются. Но чаще всего выходит из строя подшипник и щётки моторчика. Выход лишь один. Это замена электровентилятора.
Резистор. У Mercedes 124 есть 4 режима обдува, то есть 4 скорости. Если на первых 3 позициях печка не включается, но на максимальном обдуве работает, проблема точно в резисторе. Он находится на корпусе электровентилятора, поэтому с его поиском и заменой проблем возникать не должно.

Прежде чем менять электровентилятор, убедитесь, что проблема именно в нём. Иначе зря потратите солидную сумму денег.

Замена печки Мерседес 124 кузов Mercedes

Что и где надо снимать чтобы достать радиатор? Желательно с картинками.

подскажите у меня на мерседесе слева дует холодный воздух а с права горячий что надо сделать и как

to kuznecovaa: У вас в системе, скорее всего, образовалась пробка. Проверьте уровень охлаждайки, возможно имеется смысл почистить внутреннюю часть печки и заменить воздушный фильтр,

to kuznecovaa: пРОверьте моторчик печки.

to Ermurat: Вот кое-что по теме.

to Ermurat: Сначала надо снять сам отопитель. Как это сделать, описано здесь .

После, уже снять радиатор. Описание тут .

to kuznecovaa: У Вас не работает один контур отопления. Возможно, что проблема просто в заслонке, а может и в клапанах. Подробнее читайте тут .

to erkinova: Подробно распишу как снять торпедо. Тут .

to erkinova: спасибо благадарю

что такое тарпедо, а я имел введу как снять прибор щиток а не торпедо, подскажите пожалуйста заранее спасибо

to erkinova: Торпедо — это переднее часть где находится приборная панель бордачек, руль , регуляторы обогрева/ печки / кондиционера это и есть все торпеда.

Ваш вопрос тне относится к теме обсуждения. Будьте внимательны!

как снять прибор щиток трос отсоединил снизу но прибор двигается на 3 мм и все что-то держит боюсь сломать не могу понять подскажите пожалуйста заранее благодарю

to erkinova: Это к печке как-то относится? Если нет, то пишите в соответствующую тему.

всем привет! подскажите. у меня видимо где-то печь текёт. при включении печки окна начинают потеть и в салоне пахнет антифризом. под поликами влажно (антифриз). как снять печку и где она может треснуть. желатеьно с фото. заранее спасибо!

to nur_egindy: Скорей всего течет с радиатора печки, нужно снимать и делать осмотр.

1.Снять/ установить переднюю панель—————————————————снятие передней панели:Отсоединить/ подключить провод ‘массы’ аккумуляторной батареи (-ей)Снять/ установить рулевое колесоСнять/ установить комбинацию приборовСнять/ установить вещевой ящик и крышкуСнять/ установить динамикСнять/ установить блок-панель управления системы кондиционирования воздухаСнять/ установить нижнюю секцию передней панели (слева)Снять/ установить облицовку под передней панелью слева и справаСнять/ установить деталь (-и) облицовки на стойках в передней стенке кузова (облицовочная рамка стекла)——————————————————————————————————————————Снять/ установить патрубок приточного воздухаСнять/ установить трубки системы отопления

Заклинивание термостата

Довольно неприятной выглядит ситуация, когда заклинивает термостат. Для печки нет ничего страшного в том, если клапан терморегуляции окажется в закрытом положении и будет гонять антифриз только по малому кругу. Отопитель при этом работает идеально. Зато быстро перегревается мотор.

При открытом положении ОЖ ходит только по большому кругу. От этого мотору часто не удаётся выйти на рабочую температуру, из печки при наборе скорости сначала дует тёплый, а затем и вовсе холодный воздух.

Вне зависимости от положения термостата, его придётся менять. Процедура применительно к Mercedes 124 не самая сложная, но повозиться придётся

Важно выбрать новый термостат с аналогичной температурой срабатывания

Проблемы с водяным насосом

Чаще всего проблемы связаны именно с крыльчаткой. Водяной насос или помпа отвечает за перекачку жидкости охлаждения по системе. Именно он создаёт необходимое давление, позволяющее антифризу с нужной скоростью делать круг, проходя через радиатор печки и/или радиатор охлаждения двигателя.

Крыльчатка у водяного насоса не самого высокого качества, и на эксплуатацию в течение 10-15 лет она не рассчитана. Проблем добавляет сам автовладелец, который использует низкокачественный антифриз, заливает обычную воду или банально неправильно смешивает ОЖ. Агрессивная среда, в которой постоянно находится насос, разрушительно воздействует на крыльчатку и компоненты помпы. Поэтому в скором времени крыльчатку может просто разъесть, она раскрошится, а все частицы окажутся внутри системы охлаждения.

В этом случае рекомендуется слить ОЖ, промыть систему, заменить водяной насос и залить обратно качественный антифриз.

Демонтаж отопителя на автомобиле Mercedes 124

Заслонки и блок управления

Поскольку при прохождении малого круга по системе охлаждения радиатор печки постоянно нагревается, для открытия доступа попадания тёплого воздуха в салон предусмотрена специальная заслонка.

Когда на улице достаточно тепло и необходимости в отоплении салона нет, заслонка перекрывается, вентилятор нагнетает только забортный воздух или охлаждённый воздух из кондиционера.

Тут ситуации могут быть разные. Заслонку может заклинить в открытом положении, и круглый год в машине будет жарко. Лишь же заслонка останется в закрытом состоянии, а при включении печки в салон не сможет заходить тёплый воздух. Придётся разбирать панель и добираться до заслонки.

Но прежде чем это делать, обязательно проверьте состояние блока управления. У Mercedes 124 блок управления печкой достаточно примитивный, что обусловлено солидным возрастом. Поэтому тут основные неисправности связаны с поломкой приводов и тросиков, отвечающих за переключение режимов обдува, направление потоков воздуха в салон и открытие и закрытие заслонки в том числе.

Снять панель управления довольно просто. Обязательно проверьте состояние тросиков и приводов, исправность всех кнопок и регуляторов. Некоторые из них имеют подключение к электросети. Поэтому здесь можно добавить потенциальные проблемы с проводкой, окислившимися контактами.

В крайних случаях, когда блок окончательно вышел из строя, его придётся менять полностью.

Как Снять Печку На Мерседес

Заслонка опущена если печка включена. Для того, чтобы опустить заслонку, достаточно повернуть ключ во второе положение и установить скорость печки в положение 1, затем повернуть ключ в положение 0. Отсоединить два провода и пластину фиксации моторчика. Вынимаем старый моторчик, вставляем новый и всё собираем обратно.

Для то, чтобы заменить салонный фильтр достаточно только разобрать правую часть до дворника. Не покупайте дешёвые фильтра, замучаетесь их подгонять… У меня стоял выбор взять фильтр за руб или за руб, я пожалел руб и взял первый, о чём пожалел, когда дело дошло до его установки… Не буду описывать свои мучения как снять печку на мерседес 124 ним и как я вышел из ситуации, но совет один, лучше дороже и без геморроя, чем немного дешевле и убить на него пару часов для того, что бы установить на место… Цена вопроса: Простая промывка радиатора печки Мицубиси Диаманте.

Как снять печку на мерседес 124 видео?

Они здоровенные у. Куплен новый радиатор, установлен, только вот такая преблуда. Участник Подскажите, кто снимал его, у меня авто без кондиционера моторчик с одной крыльчаткой, все делал так как описано здесь.

Очень интересно на самом деле. Тоже бы с удовольствием узнал как снимается этот черный кожух До зимы поставил задачу смазать моторчик печки, но как снять данный кожух так и не понял.

В итоге благодаря не совсем большим рукам, умудрился с боку пролезть и буквально по капельке смазывать этот моторчик. Смазал удачно, работает хорошо.

Как снять печку Мерседес 124 видео

Падение уровня антифриза и воздушные пробки

Если отопитель перестал нормально функционировать, он дует холодным воздухом, хотя регулятор выставлен на обогрев, стоит проверить текущий уровень жидкости охлаждения в расширительном бачке.

Самой банальной причиной выступает падение уровня ниже минимальной отметки. Проблема решается путём доливки. Но если после этого антифриз снова уходит, нужно искать место утечки и устранять его.

Аналогичные симптомы демонстрирует печка при попадании в систему воздушной пробки. Обычно это происходит при доливке и замене ОЖ. Но не исключена и разгерметизация системы, из-за чего в неё подсасывается воздух и образуются воздушные пробки.

Чтобы выгнать воздух, следует прогреть машину, аккуратно снять крышку с расширительного бачка, заехать передней частью на небольшую горку и поработать педалью газа.

Как снять печку на мерседес 124

Как добраться к моторчику кондиционера (печки), извлечь его для ремонта или замены, или как снять моторчик дворника и провести его демонтаж в Mercedes W124? Как заменить салонный фильтр, обо всём читайте ниже.

После открытия капота аккуратно вытягиваем с места посадки оба уплотнителя моторного отсека и крепеж моторного жгута. показаны стрелочками

Отстёгиваем пластиковую перегородку которая стоит за теплоизоляционной перегородкой (показана стрелочкой), отстёгивать аккуратно т.к. уплотняется она с помощью поролона который с годами хорошо пропекается и работает как клей..

Откручиваем четыре гаечки, и снимаем теплоизоляционную перегородку. Будьте аккуратны с проводкой, можете повредить а стоит она дорого.

Выдергиваем 2 пластиковые защелки показаны стрелочками аккуратно вытягиваем уплотнитель снизу стекла и отворачиваем саморезы, которые крепят желобки и крышку печки( показано стрелочками)

Эта часть сетки вытаскивается для визуального контроля загрязнения салонного фильтра Крышка над салонным фильтром разделена на 2 разные части для удобства извлечения ёё оттуда крепится друг к другу 2 винтами (показаны стрелками) , правая часть поднимается и отстегивается от левой Под ними и находится салонный фильтр состоящий из 2 одинаковых частей

Тут показана последняя версия стеклоочистителя на более ранних машинах другая версия. Ставите щетку под 45градусов, снимаете грязезащитный колпачок, отворачиваете зажимной болтик и стаскиваете держатель щетки

Отворачиваем четыре гайки на 10 и снимаем пружинную скобочку, разъединяем электроразъём и весь механизм у вас в руках . Для замены фильтра снимать механизм НЕНАДО заменить можно и так, места хватает.

Верхняя крышка моторчика печки крепится обычными пружинными защелками!

Siemens 230Евро. Абсолютно неразборный! Если верещит в минусовую температуру пока не прогреется закапайте во втулки по паре капель масла, поможет если нет большого люфта.

Здесь можно наблюдать чистенький испаритель кондиционера. Как видите мусор не прошёл.

Это для понятности

Крышка лопаты держится на защелках, механизм лопаты

Технический рисунок, может кому и пригодится

Собираем всё в обратном порядке. Не забудьте выключить зажигание или лучше отключите аккумулятор, чтоб лопата или моторчик ненанесли вам увечья.

Читайте также: