Ремонт ходовой части фольксваген
Ходовая часть авто представляет собой сложный узел, в который входят подвески, рама и колеса. При движении автомобиля именно этот узел принимает на себя основную нагрузку, а потому серьезно подвержен износу даже при условии бережной эксплуатации.
Когда необходима диагностика и как она выполняется?
Диагностика ходовой части автомобиля — это профилактическая процедура. Она необходима вне зависимости от того, какой у вашего автопробег. Проверить машину стоит, если появился один или несколько следующих признаков неполадок:
- посторонние стуки и гул;
- потеря устойчивости колес;
- большой люфт руля;
- крен при выполнении поворотов;
- увеличение тормозного пути.
Все эти симптомы — веский повод приехать к нам и проверить ходовую часть машины. В нашем техцентре осуществляется компьютерная диагностика ходовой части автомобиля. Это самый эффективный способ вовремя обнаружить неисправность и найти простейший способ ее устранения.
В ходе диагностики проверяются:
- упругость опорных чаш;
- целостность амортизаторов и пыльников;
- пневматические баллоны;
- исправность сайлентблоков и тормозной системы;
- люфт.
На диагностику ходовой части автомобиля цена невысокая, а потому такую процедуру не накладно проводить по регламенту — примерно дважды в год. Лучше всего это делать при замене резины с летней на зимнюю и наоборот. Профилактика — это в первую очередь ваша безопасность!
По окончании диагностики наши специалисты проанализирует показатели и дадут рекомендации относительно обслуживания и ремонта ходовой (если таковой требуется). Частота проверки зависит от условий эксплуатации машины — стиля езды, уровня нагрузки, климата, качества дорог и т.п. Мы рекомендуем приезжать на диагностику примерно каждые 20-25 тыс. км пробега авто.
Как ремонтируется ходовая часть?
Первый этап ремонт подвески ходовой части — это диагностика. Выявив поломки и выясним, по какой причине они возникли, мы работаем по такой схеме:
Во сколько обойдется ремонт ходовой?
Цена ремонта ходовой части определяется по результатам диагностики, так как зависит от ряда факторов:
- сложность работ, их объем и срочность;
- марка и модель транспортного средства;
- тип используемых запчастей (оригинал, аналог).
В нашем автосервисе ремонт ходовой выполняется по одной из наиболее демократичных в Москве цен. Это обусловлено наличием налаженных партнерских отношений с поставщиками запчастей и правильной организацией рабочего процесса.
Ориентировочные цены на ремонт ходовой части легкового автомобиля вы можете посмотреть в прайс-листе на сайте. Точную стоимость определят наши специалисты, выявив, какие имено поломки требуется устранить.
Подвеска автомобиля Фольксваген представляет собой систему агрегатов и узлов, которые обеспечивают равномерное распределение нагрузки и адаптируют машину к изменению рельефа дорожного покрытия. Исправная ходовая часть автомобиля гарантирует комфорт передвижения, оптимальную динамику и безопасность всех участников дорожного движения. Из-за плохих дорог подвеска подвергается усиленным нагрузкам, что приводит к выходу ее механизмов из строя. Именно поэтому так важно своевременно осуществлять диагностику передней и задней подвески и ремонт ходовой части Фольксвагена. Полный комплекс услуг оказывают специалисты автосервиса Фаворит Хофф. Все работы осуществляются в соответствии с регламентом и в установленные клиентом сроки.
Ремонт подвески у официального дилера Volkswagen
Причины и признаки повреждений подвески
Главная причина дефектов ходовой – эксплуатация в тяжелых условиях:
- Частая перегрузка автомобиля.
- Регулярные наезды на бордюры.
- Движение по ямам и выбоинам.
Повреждения проявляются следующими признаками:
- При движении автомобиль издает посторонние звуки.
- ШРУС трещит. Это чревато неприятной ситуацией с вывернутым колесом.
- В рулевом колесе появился люфт.
- Покрышки машины сильно изношены, особенно если износ наблюдается только с одной стороны.
При ремонте подвески Фольксваген проводится замена сайлентблоков и подшипников, ремонт или замена амортизаторов, замена рычагов подвески и резиновых элементов (пыльники, втулки штанг, чехлы).
Преимущества технического центра ФАВОРИТ ХОФФ
- Автосервис в Москве сертифицирован Volkswagen. Здесь располагается современное оборудование, которое позволяет специалистам решать широкий спектр задач.
- Мастера аттестованы производителем. Они регулярно повышают квалификацию и имеют допуск к работе с машинами марки.
- Дилер гарантирует высокое качество оказания услуг.
- Специалисты работают только с оригинальными расходными материалами и запчастями, которые рекомендованы для машин Фольксваген.
- Компания предлагает демократичные цены. Сэкономить поможет бонусная программа и интересные акции.
- У нас можно отдохнуть в зоне Business Plus с массажными креслами, интернетом и большим разнообразием бизнес-литературы. Проведите время за чашкой ароматного кофе!
- Автосервис удобно расположен и работает без выходных с 8.00 до 21.00.
Основные обслуживаемые модели
У Вас есть вопросы?
Фаворит Хофф Варшавка
Первый вагон из центра, выход налево к Варшавскому шоссе, через переход, идти по Варшавскому шоссе в сторону МКАД до пересечения с 1-м Дорожным проездом. Время в пути - 15 мин.
Как проехать к нам на автомобиле
Варшавское шоссе (из центра)
Варшавское шоссе (в центр)
Ремонт ходовой части (подвески) Volkswagen (Фольксваген)
Вы желаете получить быстрый и качественный ремонт ходовой системы автомобиля Volkswagen (Фольксваген) в Москве? Мы будем рады Вам помочь!
Специалисты ТЕХЦЕНТРА М1 выполнят квалифицированную диагностику и установят причинно-следственную связь возникновения неисправности и обеспечат профессиональный ремонт и замену подвески VW.
Ничего лишнего, мы гарантируем Вашу безопасность и комфорт при управлении автомобилем.
Основные элементы подвески автомобиля
Ходовая система (подвеска) Volkswagen предназначена для безопасного и комфортного перемещения автомобиля и включает четыре основных элемента:
- направляющий (рама, балки, мосты, рычаги);
- упругий (пружины, рессоры, торсионы);
- гасящий (амортизаторы (гидравлические, пневматические, сайлентблоки);
- стабилизирующий (штанги, стойки стабилизаторов).
Каждый элемент подвески подвергается статическим и динамическим нагрузкам и как следствие износу деталей, что к сожалению, приводит к необходимости их периодической замене.
Эксплуатация износившейся детали без замены очень быстро приведет к ускоренному износу сопряженных элементов ходовой системы автомобиля.
Вот несколько примеров:
- несвоевременная замена сайлентблока приведет к замене рычага;
- несвоевременная замена амортизаторов приведет к замене сайлентблоков;
- несвоевременная замена пыльников приведет к износу шарнира равных углов.
Все системы ходовой системы взаимосвязаны и совместно несут нагрузку.
Расчет стоимости несвоевременной замены деталей подвески на наглядных примерах
Пример №1
Несвоевременная замена поврежденного пыльника шарнира равных углов скоростей (ШРУС) приведен к замене самого шарнира (стоимость шарнира около 15 000 руб. в зависимости от модели автомобиля, работа по его замене 2 500 руб.). Если же своевременно заменить поврежденный пыльник за те же 2 500 руб., то вам не придется тратиться на дорогостоящий узел.
Пример №2
Средняя стоимость своевременной замены сайлентблоков на снятом рычаге составляет 2750 руб. (цена сайлентблока 350 руб. + работа 600 руб.+ снять/установить рычаг 1800руб.).
Средняя стоимость несвоевременной замены сайлентблока = 11 300 руб. поскольку вам придется раскошелиться на замену рычага – это составит 8 000 руб.+ работа по замене сайлентблока 1500 руб.+ снять/установить рычаг1800 руб.
Езда на разболтанных рычагах ведет также к износу сопряженных узлов, например, рулевой рейки, резины, что опять же приведет вас к дополнительным непредвиденным затратам.
Делайте вывод сами.
Как понять, что Вам уже требуется осмотр элементов подвески?
- В поворотах и при торможении машина раскачивается.
- Управление автомобиля резко ухудшилось, появился увод машины в сторону при свободном руле на прямой.
- Ощущение подвески на мелких ухабах, вплоть до работы железо о железо.
- Во время движения проявляется стук, скрежет, шум и вибрации.
- Неравномерный износ протектора шин.
Цены на ремонт подвески VW
Для точного определения стоимости работ и стоимости автозапчастей необходимо сообщить нашим специалистам основные данные по автомобилю: объем двигателя, год выпуска или ВИН.
Примерная стоимость работ по видам ремонта элементов подвески Volkswagen указана в Таблице.
Являясь одной из основных составляющих автомобиля, подвеска является ключевым элементом безопасности движения.
С помощью сайлентблока происходит гашение колебаний в местах соединения деталей.Именно на сайлентблок приходится огромная доля ударных нагрузок, получаемых автомобильной подвеской.
Ремонт передней и задней подвески фольксваген
- диагностика подвески;
- диагностика и замена пружин;
- диагностика и замена амортизаторов, рычагов, шаровой опоры, подшипников ступиц.
Ремонт ходовой Volkswagen в Москве, как у официального дилера
Вот уже, наверное, лет семь являюсь клиентом этого сервиса. Большое спасибо за профессионализм этому дружному коллективу. Удачи и роста бизнеса на новом месте. С огромным уважением.
Читайте также: