Ремонт генератора мерседес вито 638
В этом видео подробно показан процесс ремонта генератора Bosch для Мерседес Вито. Мы меняем подшипники, муфту и .
В предыдущем видео показывал какие были симптомы неисправности обгонной муфты генератора В этом видео показал .
Ремонт генератора Bosch на Mercedes Sprinter Клиент жлоб Замена только регулятора Все подробно объясним и покажем.
Привет. В этом ролике я покажу процес ремонта генератора от Мерседес Вито на 200Ампер. Так же мы разберемся как .
. видео обобщается опыт профильного техцентра по обслуживанию и ремонту генераторов Мерседес Спринтер, Вито, .
Разбираем генератор с Mercedes Benz V класс (Vito/638). 150 Ампер, нового образца. В конце видео, на схеме деталей, .
Генератор Mercedes 90A Bosch номер 0123335003. Определение неисправности, ремонт. На автомобиле загорелась .
Вот она поперечная тяга там два болта есть откручивал тягу отводил в бок и вытаскивал сюда генератор но у нас побежал .
Ударная оправка предназначена для снятия уплотнений свечных колодцев крышки ГБЦ головки блока цилиндров на двигателях Мерседес моторов M111.
Специальное приспособление для большинства двигателей Мерседес (съемник башмака), которое используется для выпресовки направляющей башмака расположенной в головки блока цилиндров.
Набор приспособлений для ремонта автоматических коробок переключения передач 3, 4, 5 серий, устанавливаемых на автомобили Мерседес.
Инструмент используется для монтажа пружинок стояночного тормоза большинства автомобилей Мерседес.
Съемник сайлентблоков для подвески автомобилей Мерседес в кузовах W211, W220, W203.
Комплект приспособлений используется для установки фаз ГРМ на автомобилях Мерседес с двигателем M271.
Устройство специально разработано для монтажа и соответственно демонтажа пружин стоек, устанавливаемых на автомобили Мерседес в различных кузовах: 116/123/124/126/129/201/202/140/4-MATIC.
Набор пластиковых приспособлений для снятия обшивок интерьера различных автомобилей в частности Мерседес, БМВ, VAG.
Набор инструментов предназначен для установки и регулировки ГРМ бензиновых двигателей Mercedes Benz модификаций M112 и M113.
Специальный ключ длиной 317,5 мм предназначен для быстрого снятия высоковольтных проводов со свечей зажигания автомобилей Мерседес с V-образным двигателем (на каждый цилиндр по две свечи).
Ключ предназначен для замены фильтрующего элемента двигателей Мерседес и является полным аналогом оригинального ключа 103 589 02 09 00.
Ключ предназначен для фиксации ступицы вискомуфты вентилятора при ее демонтаже / монтаже на двигателях автомобилей Mercedes Benz.
Специальный ключ для разборки пневматической стойки автомобилей Мерседес. Обычно используется при ремонте пневмоамортизаторов.
Данное приспособление MB представляет собой съемный подшипник, который устанавливается на ступицу переднего колеса.
Комплект специальных приспособлений разработан для снятия прикипевших форсунок на двигателях Мерседес с дизельным впрыском CDI.
Специальный адаптер предназначен для заправки масла в АКПП автомобилей Мерседес. Модификация автоматической трансмиссии, под которую разработан адаптер это 722.9.
Сервисный ключ MB предназначен для монтажа / демонтажа крышки бензонасоса автомобилей марки Mercedes в кузове W164. Как правило, это автомобили Mercedes Benz ML с 2006 года выпуска.
Специнструмент используется для фиксации распределительного вала на автомобилях Subaru Forester с мотором 2,5 L , что обеспечивает легкое откручивание болта, фиксирующего шкивы распредвала.
Данный набор предназначен для ремонта сильно поврежденных элементов, в том числе воспринимающих значительные механические нагрузки.
Специальное приспособление представляет собой специальный кронштейн который используется во время кузовных работ. Кронштейн изготовлен из алюминиевого сплава, что облегчает работу с данным устройством.
Данный комплект позволяет качественно проводить рихтовку кузова, не допуская перетяжки металла. Как правило, используется для ремонта небольших поврежденных участков.
Данный набор особенно удобен для труднодоступных внутренних сторон кузовных панелей автомобиля, например, крыши, двери, капота и т.п.
Набор инструмента предназначен для монтажа и демонтажа расширительной трубки системы кондиционирования воздуха автомобилей. Расширительная трубка - это устройство с сетчатым фильтром и жиклером внутри.
Набор специальных съемников предназначен для замены манжет компрессоров General Motors A6, R4, а так же поздних моделей DA6, HR-6, V5,6 POLE R4.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Mercedes vito w638 Снимаем генератор ОМ601 Турбо
Продается Генератор Mercedes Vito W639 A0141542702 0124425077
Замена генератора Mercedes Sprinter 311CDI
Mercedes A-Klasse/Vaneo 170 CDI Lichtmaschine wechseln II Alternator replace DIY
In dem Video zeig ich euch wie man bei einer Mercedes A-Klasse/Vaneo 170 CDI die wassergekühlte Lichtmaschine wechselt, ohne den Motor absenken zu …
Мерседес Ванео дизель ремонт.
Ремонт своими силами .
Видео урок Как снять генератор Mercedes Viano .
Мы расскажем Как снять генератор Mercedes Viano самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Mercedes Viano
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Mercedes Viano предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Как снимать генератор виано
Предыдущий генератор, у которого шкив с обгонной муфтой был приварен к ротору, мастер-ломастер разобрал под машиной и вынул по запчастям.Верней по моей команде разломал
Маркировок и шильдиков на том генераторе не было. И так как он был очень большой и полистав всякие каталоги и интернеты, я предположил, что генератор на 115 Ампер.Другой генератор покупал заранее. Продаваны клялись и божились, что точно от Вито и только что из Германии. Генератор оказался много меньше, чем стоял до этого. Поэтому просто влез на своё место, без всяких проблем. Ничего поднимать не пришлось.Видимо он на 90А..я так думаю. Шильдиков на нём тоже не было)Вот только муфта оказалась на нём совсем другая, а потом ещё новую продали от спринтера.И она тоже была несоосна другим шкивам на двигателе. Было принято решение резать крепления генератора(уши), чтобы достичь соосности.В итоге через день засвистел ремень.И автомобиль был брошен в гараже до весны, благо есть жигули-девятка) Весной предстала такая картина-генератор был закреплен на одном болту. мастер был толстый и видимо поэтому до второго болта не долез.Шкиф генератора мало того, что был несоосен к другим шкивам, ещё и был криво наклонен. Это потому что уши генератора были обрезаны криво болгаркойВ общем повозился я денёк и вот уже год, как позабыл, где этот генератор находится))))
Ах и ещё) Так как я сам занимаюсь ремонтом электрогенераторов(ну те, что вырабатывают 220В), то заодно разобрал этот генератор, якобы недавно из германии. Ужаснулся! И там повсюду были следы кривых рук местных автоэлектриков.
Прошу извинить автора темы, у меня тоже есть вопрос к знатокам.Так как на моём Вито есть фаркоп и скорей всего автомобиль таскал кемпер, то может поэтому был установлен большой генератор?Потому как вот уже год стоит генератор меньший по габаритам и аккумулятор нормально заряжается(аккум на 115 А/Ч)
А для снятия муфты есть специальный съёмник. Только надо знать в какую сторону крутить( я уже забыл
Читайте также: