Ремонт форсунок мерседес спринтер
Ремонт форсунок Мерседес Спринтер одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Mercedes. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 64 техцентра, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на ремонт форсунок Mercedes Sprinter и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Стоимость услуг
Индивидуальные насосы PLD/UPS
Форсунки одно- и двухходовые
Индивидуальные насосы PLD/UPS
Форсунки одно- и двухходовые
* В стоимость работ не входит стоимость запасных частей и снятие-установка топливных элементов.
| Артикул БОШ | Артикул ОРИГИНАЛ | Марка автомобиля. | Модель ДВС. | ЦЕНА В ЕВРО. | Вид топливной аппаратуры |
| 445110012 | А6110700587 | VITO | OM 611.960,961,980. | 213 | |
| 445110024 | А6110700687 | Sprinter, С200, E200/220/270 | ОМ 611.961,962,981,987 | 246 | Обычн.КР. |
| 445110189 | А6110701687 | Sprinter, Jee Grand Cherokee | OM 611LA,981,987/OM612.981/982 | 245 | Обычн.КР. |
| 445110108 | А6110701487 | Sprinter | OM 981,987/OM612.981/982 | 241 | Обычн.КР. |
| 445110202 | А6130700887 | VITO/ML270 | OM 612.963/OM611.980 | 261 | Обычн.КР. |
| 445110035 | А6130700187 | Sprinter | OM 611.987 | 249 | Обычн.КР. |
| 445110095 | А6130700587 | S320/E320/Sprinter | OM 611.981/OM613.960,961 | 250 | Обычн.КР. |
| 445110192 | А6470700087 | Vito/Viano | OM 646.982 | 260 | Обычн.КР. |
| 445110140 | А6460700287 | Vito/Viano | OM 646.983/982 | 280 | Обычн.КР. |
| 445110181 | А6120700487 | Sprinter/Vito | OM 611.980,981/OM612.981 | 238 | Обычн.КР. |
| 445115069 | А6460701187 | Sprinter/Vito | OM 646.980/981/984/985/986. | 190 | Пьезо КР. |
| 445115033 | А6460701487 | Перибивается на 069. | Перибивается на 069. | 190 | Пьезо КР. |
| 445110155 | А6480700187 | S320/E200/270/320 | OM 646.951/961/OM 647.961/OM648.960,1 | 260 | Обычн.КР. |
| 445115027 | А6420700587 | Перибивается на 063. | Перибивается на 063. | 190 | Пьезо КР. |
| 445115063 | А6420701387 | GL/S/E/C/CLK/R. | OM 642/910,920,940,950,960,970 | 190 | Пьезо КР. |
Обращаясь к нам, вы получаете гарантию на ремонт: 1 год или 50 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). В случае неисправности, которая была выявлена в гарантийный период, мы бесплатно устраним поломку.
В германии полно контор, отсылаешь дохлую форсунку, а они тебе в ответ восстановленную. стоит в окрестности 100 евр.
смысл есть, у меня у дятьки CDI. Он чинил в MBCDI.ру
правда отдал капусты не кисло около 22 круб за ремонт 4 форсунок на 211 220CDI(вроде ремонт одной форсунки 4 круб.)
Периодически (при резком нажатии на газ) двигатель сваливается в аварийный режим, чек не загорается. По результатам диагностики грешили на турбину (передув). Проверили - сказали в норме. Проверили на стенде форсунки - все 4 приговорили на достаточно дорогой ремонт. Как считаете необходимо его делать в моем случае? Или можно ограничиться чиской какой-нибудь? Что посоветуете?
WDB2110061A112404
я бы не сказал что корррекция по форсункам ужасная.
я ездил с коррекчией похуже и ничего.. заводилась зимой без проблемм. ехала.. правда 200 км/ч не пробовал.
в форсунках проблемы нет (этими тестами она не выявляется) - проблема с наддувом (управлением), и egr (с управлением). так-же видно какую-то проблему с регулированием давления рейки. надо диагностировать и смотреть кто вылезает при педалировании. скорей всего по EGR и турбине. может ещё по давлению.
Доброго времени суток!
Имеет место вибрация и шумная работа дизеля.
Планирую снять форсунки и передать для диагностики/ремонта в Москву.
А по сему подскажите хороший сервис БОШ в Москве.
И каковы ориентировочные цены на сие мероприятие.
PS В регионе моего проживания нет сервиса по диагностике/ремонту CDI
Какие могут быть варианты
На холостых шумит и вибрирует (ощущается в салоне). Хотя CDI должен работать тише намного (а он тарахтит как обычные дизеля). При разгоне около 2000 об/мин (стоя на месте при таких оборотах не свистит) слышу небольшой свист (только при открытом окне). Вокруг форсунок сухо, заводится норм, тянет норм, ест норм.
Что влияет на вибрацию и шум в CDI?
с чего вы взяли, что он как-то иначе должен работать?
проверьте весь пластик на моторе. разбиваются резинки - он дребезжит.
свист - ни о чём. вибрация мотора может быть, но если живые подушки =- в салоне она не должна чувствоваться.
Спасибо успокоили (видел как работает свежий бус Т5 дизель - тихо как бенза)
Про влияние форсунок на шум и вибрацию вычитал в одном из сайтов БОШ
А на счет вибрации читал, что открытая дверь на заведеном авто не должна вибрировать, но такого идеала вряд ли добьешься
просто не хотелось попасть на приросшие к голове форсунки (видал как-то)
люблю делать все вовремя, а не когда сломалось
хотел провести ТО с их снятием и диагностикой/ремонтом (считал они влияют на вибрацию)
завтра проверю пластик (посмотрю работу двигателя без оного), проверю подушки
и если все ОК, то забью на все
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
Пpименяeтcя нa автoмобилях : Mercedes Sprinter(Спринтер) 208/211/213/216/308/311/311/311/311/313/313/316/316/408/411/413/413/416/616 CDI, но подходят и на другие модели Мерседес с двигателями ОМ 611, ОМ 612
| Диагностика форсунки Mercedes Sprinter на стенде | 500 рублей |
| Ремонт форсунки Mercedes Sprinter | 2500 рублей + стоимость деталей |
Признаки неисправности работы форсунок Mercedes Sprinter - плавающие холостые обороты, повышенный расход топлива и потеря мощности, стуки, черный дым из выхлопной трубы.
Некачественное дизтопливо - главный враг форсунок. Частицы грязи, мазута забивают промывают клапан форсунки, забивают распылитель, параметры факела. В результате получаем нестабильную работу двигателя, падение мощности, детонация и плохой запуск. Еще хуже, если форсунку заклинит и она начнет лить в камеру сгорания, что приводит к перегреву поршня, цилиндра и можно попасть на дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.
Вода - еще один злейший враг. К сожалению, часто вода попадает в топливную систему уже на стадии заправки, но также может в топливо в виде конденсата, образовавшегося на стенках бака в морозы. Попадая внутрь форсунки, особенно если машина длительное время простаивает, вода провоцирует развитие коррозии. Ржавчина быстро приводит в негодность внутренние детали дизельных форсунок - это регулировочные шайбы, распылитель, клапан, иглу распылителя и мультипликатора. В такой ситуации ремонт форсунок Mercedes Sprinter вместе со стоимостью комплектующих по цене будет равен половине стоимости новых инжекторов.
Как продлить срок службы форсунок?
Чтобы форсунки выработали свой ресурс, как минимум в 100-150 тысяч километров, а как максимум, проработали без проблем до 200 тысяч, нужно следовать несложным правилам:
- менять масло и масляные фильтры каждые 10 - 15 тысяч километров;
- установить дополнительный сепаратор для очистки топлива от воды и примесей;
- заправляться только качественным топливом на проверенных заправках;
- при обнаружении любых нарушений в работе дизельного двигателя (падении мощности, нестабильной работе, черный дым, детонация и др.) сразу провести диагностику топливной системы, включая диагностику снятых форсунок на специализированном стенде (можно провести у нас недорого).
Наш курьер может забрать у Вас форсунки и привезти обратно после ремонта по Москве. (услуга оплачивается отдельно).
Мы также успешно работаем с регионами через Почту России и СДЭК. Формируем для Вас накладную, по которой Вам нужно будет просто отнести форсунки в ближайшее отделение почты или ПВЗ СДЭКа.
Читайте также: