Ремонт двигателя bmw e87
Наша компания специализируется на проведении ремонта БМВ Е87. Наши сотрудники в своей работе используют современное оборудование, профессиональные инструменты и оригинальны запасные части. Совокупность этих факторов позволяет им проводить качественный ремонт и техническое обслуживание БМВ Е87.
| Вид работ | Цена/ рублей |
| Компьютерная диагностика автомобиля | 1550 |
| Диагностика двигателя | 1550 |
| Диагностика подвески | 690 |
| Замена колодок и торм.дисков (в комплексе) | 2100 |
| Замена колодок | 870 |
| Замена масла АКПП | 1500 |
| Замена масла в МКПП | 490 |
| Замена моторного масла и масляного фильтра | 700 |
| Замена масла в редукторе | 500 |
| Замена ремня ГРМ | 4000 |
| Замена цепи ГРМ | 8000 |
| Замена свечей зажигания | 550 |
| Замена сцепления | 6000 |
| Замена тормозной жидкости | 880 |
| Замена жидкости ГУР | 900 |
| Замена охлаждающей жидкости | 900 |
| Замена воздушного фильтра | 200 |
| Замена ламп | 100 |
| Ремонт и диагностика АБС | 1400 |
| Замена салонного фильтра | 550 |
Любой вопрос по ремонту БМВ Е87 можно задать по телефону: (812) 643-33-81
Стоимость оказания услуг в нашем сервисе довольно привлекательная. Как правило, она зависит от сложности и объема задачи. Но, мы не боимся сложностей и с радостью беремся за устранение неисправностей. Сроки проведения ремонта АКПП BMW E87 у нас одни из самых привлекательных по региону. Поэтому в нашем сервисе всегда много посетителей.
Сотрудники автоцентра SportKB в Москве осуществляют капитальный ремонт двигателя БМВ E81, E87 N52, N47, N46, M57, N40, M50, M52, M21, M40, N20, M54, N55, B47, N57, M47 и других моделей. Мы успешно ремонтируем все дизельные и бензиновые моторы БМВ, независимо от сложности требуемых работ.
Когда надо делать ремонт двигателя БМВ E81, E87
Износ двигателя BMW – не всегда является поводом для его ремонта. Для двигателей машин, прошедших около 200 т. км, становятся фатальными:
- масляное голодание из-за падения его уровня;
- крупные неисправности ГРМ;
- последствия плохого ремонта;
- прорыв прокладки ГБЦ с попаданием антифриза в масло;
- перегрев по причине проблем охлаждающей системы;
- гидроудар из-за неисправности топливной форсунки или попадания ОЖ.
Виды капитального ремонта моторов BMW
Исходя из типа поломки, степени износа, результата дефектовки отдельных деталей, для машин БМВ E81, E87 проводится весь комплекс работ, или отдельные процедуры
Двигатель BMW N63 - стоимость работы по замене 50.000 р.
Двигатель BMW V8 - стоимость работы по замене 40.000 р.
Двигатель BMW 6 цилиндров - стоимость работы по замене 30.000 р.
Двигатель BMW 4 цилиндра - стоимость работы по замене 20.000 р.
Как узнать, что двигателю требуется ремонт?
Кроме явного отказа двигателя, до которого очень не рекомендуется доводить, существует ряд косвенных признаков, которые могут свидетельствовать о том, что с мотором автомобиля что-то не так. Среди них специалисты выделяют следующие:
- посторонние, нехарактерные звуки во время работы двигателя – увеличенный шум, стуки, скрежет и т. д.;
- резко повысившийся расход масла и/или топлива;
- потеря мощности двигателем;
- неплавное вращение.
Если вы обнаружили хотя бы один из этих признаков, самое время обратиться в сервис. Конечно, данные симптомы не обязательно стопроцентно указывают на поломку, но почему бы не удостовериться, что все в порядке?
Какие бывают виды ремонта?
Различают частичный и капитальный ремонт двигателя. Чтобы определить, какой ремонт двигателя требуется, обязательно вначале проводится диагностика. В случае с автомобилями BMW речь чаще всего идет о компьютерном тесте. Диагностика позволяет точно выявить, что вышло из строя, и подскажет специалисту, как устранить сбой.
Ремонт двигателя БМВ характеризуется повышенной сложностью. Корректное выполнение данной процедуры возможно только в профильном автотехцентре, располагающим штатом опытных квалифицированных сотрудников и современным дилерским оборудованием.
Цены на ремонт двигателей BMW:
Основные неисправности
Симптомы
Диагностика и ремонт
Ремонтные работы осуществляются по результатам комплексной проверки, подразумевающей визуальный осмотр, инструментальное и стендовое тестирование, компьютерное сканирование, разборку и дефектовку агрегата.
Видео ремонта двигателя БМВ:
Обслуживание и профилактика
Использование качественных расходных материалов в сочетании с соблюдением регламента ТО, установленного заводом-изготовителем – лучший способ избежать непредвиденного дорогостоящего ремонта мотора.
Руководство по эксплуатации автомобилей BMW 1-й серии Е81 (три двери), E87 (пять дверей).
Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW 1-й серии 116i, 118i, 120i, 130i, 118d, 120d различных комплектаций.
Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данных серий.
Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон.
Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
Описание и функции бортового компьютера, радио, телефона и т.п..
BMW E-81, E-87. Руководство по ремонту и эксплуатации.
Руководство по ремонту BMW 1 серии Е87/Е81 /Е82/Е88 с 2004 года выпуска. Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, ремонту и регулировке элементов
систем двигателя (в т.ч. систем управления бензиновыми и дизельными двигателями, систем D-VANOS, Valvetronic, турбонаддува, запуска и зарядки), механических (5-ступенчатых и 6-ступенчатых) и автоматической коробок переключения передач (МКПП и АКПП),
Элементов тормозной системы (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS) и систему динамического контроля устойчивости (DSC)), рулевого управления, подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции (АС). В издании подробно описывается ремонт и диагностика бензиновых N43B16A (1,6 л), N43B20A (2,0 л), N46B20uL (2,0 л), N46B20oL (2,0 л), N45B16 (1,6 л), N45TB16 (1,6 л), N52KB30 (3,0 л), N54B30 (3,0 л) и дизельных M47TU2uL (2,0 л), M47TU2oL (2,0 л) двигателей.
Подробно описаны 284 кода неисправностей РО, РЗ; условия их возникновения и возможные причины.
Представлено 93 подробные электросхемы (32 системы) для различных вариантов комплектации и описание большинства элементов электрооборудования.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей
и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Книга серии "Автолюбитель" позволит вам самостоятельно проводить периодическое техническое обслуживание
автомобиля или несложный ремонт, для которого не требуется дорогостоящего оборудования.
Также книга может выручить вас в дороге, если вам придется пользоваться услугами автосервиса, незнакомого или малознакомого с особенностями модели вашего автомобиля. Для более сложного ремонта в книге представлены основные электросхемы и базовая диагностика электронных систем.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
BMW E-81, E-87. Электропитание, бортовая сеть.
Пособие для автосервисов и электромехаников
для послегарантийного обслуживания и ремонта электросетей BMW E-81, E-87.
Руководство содержит в себе электросхемы электропитания.
Расположение предохранителей и реле а так же их назначение.
Шинная система MOST, назначение и функции.
Принципы работы важных узлов электропитания.
Формат PDF, язык Русский
Двигатель N47TU-TOP. Служба сервиса BMW.
Дизельные двигатели класса ТОР
Данное издание содержит следующие разделы:
-Технические характеристики
-Система впуска и система выпуска ОГ
-Вакуумная система
-Система охлаждения
-Электрооборудование двигателя
Формат PDF, язык русский.
Двигатели N40, N42, N43, N45, N46, N51, N52, N53, N54.
Профессиональное руководство по ремонту двигателей BMW N серии, инструкция по техническому обслуживанию, описание процедур диагностики бензиновых двигателей N40B16, N42B18, N42B20, N43B20, N45B16, N46B18, N46B20, N51B30, N52B25, N52B30, N53B25, N53B30, N54B30.
Настоящая книга включает самые полные данные о диагностических и ремонтных процедурах над бензиновыми двигателями BMW N40, N42, N43, N45, N46, N51, N52, N53, N54 в следующих модификациях:
116i (Е87) 523i (Е60)/(Е61)
118i (Е87) 525i (Е60)/(Е61)
120i (Е87) 530i (Е60)/(Е61)
130i (Е87) 630i (Е63)/(Е64)
316i (Е46) 730i (Е65)/730i/Li (Е66)
318i (Е46)/(Е90) X3 2.0i (Е83)
320i (Е91)/(Е90) Z4 2.0i (Е88)
325i (Е90)/(Е91)
330i (Е90)/(Е91)
Особое внимание в мануале уделено процедурам проверки работы, диагностики и устранения неисправностей в работе механизмов систем двигателя, включая элементы систем впрыска топлива, систем изменения фаз газораспределения
D-VANOS, изменения геометрии впускного коллектора DISA, изменения высоты подъема клапанов VALVETRONIC, систем зажигания, запуска и зарядки. Пособие включает подробную инструкцию по использованию систем самодиагностики, приведены диагностические коды неисправностей и указаны причины их возникновения. Отдельный раздел приводит полные электросхемы управления двигателем, систем зажигания, зарядки и запуска для различных моделей двигателей.
В приложениях вы найдете сведения о сопрягаемых размерах основных деталей и пределах их допустимого износа, рекомендуемых смазочных материалах и рабочих жидкостях, необходимых для технического обслуживания и ремонта.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Читайте также: