Ремонт датчика просвета ауди
Не работала автоматическая регулировка фар, т.е. они светили очень низко!:shout: А так, как прикупил у Димы К13А диагностический адаптер (за что ему огромное спасибо) :friends:сделал диагностику! Короче диагностика показала ошибку переднего датчика дорожного просвета! Поковырялся я с разъемом и тестером, после чего снял сам датчик и проверил сопротивление на контактах 1 и 4 и 5 и 4 при этом регулируя рычажок (это реостат) и в итоге реакции на изменение угла рычажка никакой. search: Поэтому принял решение разобрать сей девайс (если кто-то собирал, значит можно разобрать и потом заново собрать, не такое разбирали (после ЭБУ ДСЦ вообще наверное ничему не удивлюсь))! В итоге разобрал и увидел там влагу!:eek: Описывать не буду, все увидите на фотографиях. Короче нужен новый!
Не работала автоматическая регулировка фар, т.е. они светили очень низко!:shout: А так, как прикупил у Димы К13А диагностический адаптер (за что ему огромное спасибо) :friends:сделал диагностику! Короче диагностика показала ошибку переднего датчика дорожного просвета! Поковырялся я с разъемом и тестером, после чего снял сам датчик и проверил сопротивление на контактах 1 и 4 и 5 и 4 при этом регулируя рычажок (это реостат) и в итоге реакции на изменение угла рычажка никакой. search: Поэтому принял решение разобрать сей девайс (если кто-то собирал, значит можно разобрать и потом заново собрать, не такое разбирали (после ЭБУ ДСЦ вообще наверное ничему не удивлюсь))! В итоге разобрал и увидел там влагу!:eek: Описывать не буду, все увидите на фотографиях. Короче нужен новый!
Там и не будет никакой реакции по сопротивлению,поскольку это не реостат а датчик Холла,новый чё та кусается [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Но поскольку проверить на месте бэушный проблематично,видимо придётся брать новьё.
Там и не будет никакой реакции по сопротивлению,поскольку это не реостат а датчик Холла,новый чё та кусается [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Но поскольку проверить на месте бэушный проблематично,видимо придётся брать новьё.
Да я это понял, когда разобрал. ) Но все равно успокоил свои сомнения по поводу его исправности!:spiteful: Ему действительно был "кирдык". )
Думаю если брать новый, то SWAG за 2 т.р. будет не хуже! ИЛИ. confused:
Ремонт датчика поворота рулевого колеса G85 (ремонт подрулевого кольца или ремонт подрулевого шлейфа) производится в случае его повреждения при проведении ремонтных работ, связанных со снятием рулевого вала. Многие начинающие специалисты не обращают внимание на положение руля на рулевом валу и допускают смещение при его установке, за предел допустимого угла. В результате на панели приборов загорается пиктограмма ABS/ESP и в блоке появляется ошибка 00778 - датчик угла поворота рулевого колеса G85 - неисправность. Виноваты в этом как правило автосервисы, причем многие из них перекладывают проблему на клиента.
Ошибку 00778 возможно удалить только двумя способами, первым - с полным разбором датчика G85, чтением и восстановлении исходных данных, и вторым, - с помощью замены датчика G85 на новый или бывший в употреблении. Мы производим восстановление датчика G85 с разбором и последующим чтением и правкой EEPROM.
Признаки неисправности датчика G85:
- Отображение индикатора ESP на панели приборов
- Ошибка 00778 - Неисправность датчика рулевого колеса G85 - неисправность
Датчик установлен на рулевой колонке в одном блоке с подрулевыми переключателями. Для его демонтажа необходимо снять подушку безопасности руля, рулевое колесо и кожух рулевой колонки. При разборке датчика G85 демонтируются все оптические элементы датчика и извлекается электронная плата. Непосредственно с платы датчика производится чтение прошивки. После восстановления прошивки и ее загрузки в EEPROM, производится сборка датчика в обратной последовательности.
Номера датчиков G85:
- A4, A5, Q5 - 8K0953568F, 8K0953568G, 8K0953568H, 8K0953568M
- A6, A7, A8 - 4H0953568B, 4H0953568E, 4H0953568H
Номера датчиков G85:
Audi A4 B8, Audi A5 8T, Audi Q5 8R
- 8K0 953 568 D - 8K0953568D
- 8K0 953 568 F - 8K0953568F
- 8K0 953 568 G - 8K0953568G
- 8K0 953 568 H - 8K0953568H
- 8K0 953 568 J - 8K0953568J
- 8K0 953 568 L - 8K0953568L
- 8K0 953 568 M - 8K0953568M
- 8K0 953 568 Q - 8K0953568Q
- 8R0 953 568 S - 8R0953568S
- 8R0 953 568 Q - 8R0953568Q
Audi A6 C7, Audi A7, Audi A8 D4 (4H)
- 4H0 953 568 A - 4H0953568A
- 4H0 953 568 E - 4H0953568E
- 4H0 953 568 H - 4H0953568H
- 4H0 953 568 B - 4H0953568B
- 4H0 953 568 G - 4H0953568G
- 4H0 953 568 J - 4H0953568J
Используемые компоненты хранения данных в датчиках G85 Ауди, VW:
- Память EEPROM ST95080 - используются на автомобилях Audi, VW Touareg примерно до 2013 г.
- Память в МК NEC uPD70F3628 - используются на автомобилях Audi примерно с 2013 г.
- Память в МК Motorolla MC9S12XEG128 - используются на автомобилях Audi 2012-2013 г.
Ключевые фразы по ремонту датчика G85 Ауди:
- 8K0953568
- датчик угла поворота g85
- ошибка 00778
- адаптация датчика g85
- ремонт датчика g85 ауди
- ремонт датчика поворота рулевого колеса g85
- ремонт g85
- ремонт датчика g85
Мы ремонтируем:
| Фильтр по виду работ | Ремонт блоков рулевого управления |
| Используется в автомобилях | Audi, Volkswagen |
Наш сервис для восстановления прошивок G85, позволяет при наличии дампа внешнего EEPROM произвести удаление ошибки 00778 - Steering Angle Sensor (G85): Defective. Внимание, сервис платный - 2000 рублей за одну прошивку. Прошивка делается на базе Вашей считанной.
Читайте также: