Ремонт блока комфорта ауди q5
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)
Audi Q5 - ошибка по рулевой блокировке
Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.
Audi Q5 - ошибка по рулевой блокировке
По ручнику другого способа не знаю,кроме как подачи питания на суппорта.Только не перепутай с датчиками АБС,а то они станут трупами.
мне кажется проще релюху что кл.15 рулит вручную запитать (ну если она стоит в боле-мене доступном месте) ручнику ведь пофиг авторизация вроде как
подать плюс на ногу в блоке ручника и если кнопкой не получится(быстрее всего она по кану в ручник сигнал шлет) то тогда по диагнозе сделать как замена колодок,развести и пробовать тащить.
может бред говорю доскнально с машиной не знаком, просто размышление.
В общем с утра съездили, питание на суппорта подал, авто в цеху - смотрим..
-- Чт июн 09, 2011 3:28 pm --
На блоке комфорта провода доп.сигналки висели, отцепил. на рулевой защелке ничего лишнего не подцеплено. еще на замке зажигания провода, эмулятор недалеко.
при снятии с фишки с блокировки руля появляется ошибка по отсутствию связи, а так постоянно вылазиет неисправен..
Вал полячается менять, не было у меня еще таких случаев.
Да, про защелку не написал, но изночально посмотрел. Руль не заблокирован, стираем ошибку по эл.блокировке, ключ не вставлен в замок - защелка отрабатывает и руль замыкается, вставляем ключ в замок - руль разблокируется, а вытаскиваешь из замка уже не блокируется и ошибка уже висит..
Клиент заказал защелку - отдельно продается, будем менять..
как менять будете .
Пришла защелка, поменяли - все заработало. НО, перед адаптацией ключей вытаскиваю эмулятор с ключом, а там маленький ключ, пластиковый, тот что по бортжурналу рекомендуют носить клиенту например в бумажнике на случай потери основного, с нарезкой подходящей к личинке двери водителя. так вот, КУДА этот ключ сунуть для заводки авто, т.е. как его познакомить я так и не придумал..прописал основной и отпустил клиента, как узнаю так приедет..прописано было 3 ключа, у клиента только 2, основной с кнопками и вытаскивающейся нарезкой и этот дополнительный.
По Эльзе пробежался не нашел. вобшем кто вкурсе - поясните, а то как-то стыдно даже..
Доброго всем времени суток! Столкнулся с такой проблемой:
Осенью адаптировал ключ через блок комфорта, потом добавлял команды на поднятие стекол с брелка и т.п.
Все работало.
Сейчас, Блок Комфорта по 46 адресу ВагКомом не видится, доставал его, он сухой и чистый. И, при открывании ЛЮБОЙ двери, на БК загорается пиктограмма что открыты ВСЕ двери, кроме багажника, и в ногах свет не загорается. Кто имел дело с таким глюком? Куда копать?
Потому что у вас он находится по адресу 35 и называется Центральный замок.
Куда копать?
Снять колхозную сигналку.
Потому что у вас он находится по адресу 35 и называется Центральный замок.
Куда копать?
Снять колхозную сигналку.
Ничего подобного.
В 46 адрес я САМ лично заходил для прописывания ключа, для настроек доводчика стекол, и еще кучку всякого напрограмировал.
А 35 Центральный Замок как виделся раньше, так и сейчас видится.
Так что, тут ерунда какая-то.
_________________
Всё не так плохо, как вы думаете, всё гораздо хуже.
В 46 адрес я САМ лично заходил для прописывания ключа, для настроек доводчика стекол, и еще кучку всякого напрограмировал.
_________________
Всё не так плохо, как вы думаете, всё гораздо хуже.
Последний раз редактировалось Лimon 02 фев 2012, 06:53, всего редактировалось 1 раз.
Хорошо, предположим, что так. Вполне возможно, я давно это делал. Но, теперь вопрос: ПОЧЕМУ, при открытии ЛЮБОЙ двери на бортовике горит что открыты ВСЕ двери кроме багажника? Сигналка своя, родная, с брелка которая. Кто сталкивался с чем-то подобным?
Audifan
ну, по логике, если приборка хоть что-то показывает, значит связь по CAN - шине с блоком комфорта есть (там кроме блока комфорта еще дофига чего на этой шине, т.е. электрическое соединение в порядке). Нельзя исключать и "залипание" концевичков в дверных замках. Машину случаем не мыл перед этим. В общем, открывать эльзу и по схемам смотреть как концевички к блоку комфорта подключены.
При вас не стояла, ищите следы сигналки, похоже на диоды в цепях концевиков дверей. Ошибок в 35 адресе нет?
Конкретики всё равно не будет.
При вас не стояла, ищите следы сигналки, похоже на диоды в цепях концевиков дверей. Ошибок в 35 адресе нет?
Конкретики всё равно не будет.
Машина пришла мне под заказ из Франции. Там 100% не стояло никакой левой сигналки. Ошибок в 35-м нет. А откуда диоды в концевиках? Осенью один концевик ремонтировал, ничего подобного там не наблюдал. Тупо микрик.
При вас работало или всегда как сейчас?
Проверить очень просто.
Взять схему, найти входы с концевиков в 35 блок, проверить появление "массы" при открытии двери.
При вас работало или всегда как сейчас?
Проверить очень просто.
Взять схему, найти входы с концевиков в 35 блок, проверить появление "массы" при открытии двери.
Да, при мне все работало. Потом в один прекрасный вечер на ходу стал моргать салонный свет, и, вместе с ним появляться значек что открыты все двери. Потом выяснил, что дело в электрической подкачке поясницы водительского сидения. Если валик поднять выше, все пропадает. Где-то там провод перетерло (я так думаю). Сейчас на ходу это прошло, потому что я поднял валик вверх, но значек дверей все-равно горит. Только вот никак не пойму взаимосвязь сидения с дверями.
Разобрался я почему не доступен блок комфорта ВагКомом :)
У меня одновременно пришли (в одном вагоне) моя А6С5 и А4В6 жене.
Так вот, в А4 доступен КОМФОРТ (46 адрес) а ЦЗ (35) не читает.
В А6 всё наеборот :)
Мне вот запало что я его читал, программил ЦЗ, и т.д. Поэтому так упёрто доказывал что Блок Комфорта виделся в А6.
Так что прошу прощения, был не прав :)
А со своим глюком еще не разобрался. холодно было. Но уже понял, куда копать надо. Как сделаю - напишу.
К сожалению, (или к счастью?) власть меня совсем не ласкает. Все дается только собственным трудом и спасибо друзьям, что помогли, заняли баснословную сумму на покупку этих машин, что-бы успеть притащить их до окончания льготной растаможки. Успели, теперь горбатимся, отрабатываем. А в этой стране власть меня ласкать не будет, разрез глаз у меня не тот.
Схему? Нет, не нашел. Есть? Можешь поделиться? Буду благодарен.
А ты когда команды добавлял, цыфры не записал? может попробовать восстановить стандартную кодировку ЦЗ? ещё предложение: если отключить микрики в 3-х дверях,а 4-ую открыть, то методом "научного тыка" можно определить может глюцит блок, который в водительской двери стоит?
Я думаю, что дело кроется не в концевиках, (после программирования все работало примерно месяц) а в сидении водительском. В выходные разберу спинку сидения, посмотрю, какой проводок там мог перетереться и глючить из-за этого. Ессно, если трабла в этом, то сделаю фотоотчет и выложу сюда. Если мои предположения не верны, то буду рыть дальше.
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Кто сейчас на конференции
Headlight washer - duration of wash (отключение омывателей фар):
[Security Access - 16]
[Adaptation - 10] -> Channel 6
Активация скрытого меню Ауди Q5 (Audi Q5)
1. Подключаемся к блоку 07 (Для MMI 3G - блок 5F)
3. Канал 08 (Для MMI 3G канал - 06)
4. Поменять значение с 0 на 1.
6. Перезагрузить MMI (нажать одновременно SETUP + шайбу + правую верхнюю кнопку и отпустить когда экран погаснет).
Скрытое меню появится если нажать одновременно SETUP + CAR
Headlight washer - times of wash and wipe cycles between each automatic activation (количество цмклов очистки стекла между работой омывателей фар):
[Security Access - 16]
[Adaptation - 10] -> Channel 26
change to e.g. 10
Audi parking system - Switch OFF Speed (скорость отключения парктроников):
[10 - Park/Steer Assist]
[Adaptation - 10] -> Channel 23
change to 20 (max value in km/h)
After-wipe of windscreen wipers when windscreen washer has been used (отключение подтирочного взмаха дворников):
[Coding - 07] -> Dropdown -> "x -- 8K1 955 119 -- WWS xxxx" -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 3 - Remove check mark (1 = active)
Disable automatic rear window wipe on the Avant, when windscreen wipers are active and the car is reversing (отключение автоматического срабатывания заднего дворника при включении задней передачи):
[Security Access - 16]
[Adaptation - 10] -> Channel 19
Driving School (показания скорости на большом дисплее радио или MMI)
56 блок(радио), канал адаптации - 02
LEDs светят ярко с габаритами
Только через VAG-COM:
Module 09 (Cent Electronics) -> Coding -> Submodule 0 -> Long coding helper -> Byte 03 -> изменить в Bit 2 значение 0 на "1" (Да)(или поставте галочку) -> Transfer coding
(бинарное значениедолжно выглядить так xxxxx1xx, где х значение которое остается не изменным.)
Так же для submodule 0:
Byte 02
bit 1 - предние габариты как DRL
bit 2 - фары ближнего света как DRL
bit 3 - противотуманки как DRL
bit 4 - LED реснички как DRL
bit 6 - габариты как DRL
bit 7 - задние габариты как DRL
Byte 03
bit 2 - LEDs светят ярко с габаритами
bit 4 - отключение DRL
bit 7 - Отключение LEDs при вкл поворотнике
Включение проверки панели приборов при зажигании или Needle Sweep
[Long Coding Helper]
Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню
Поставте галочку на "Gauge Test/Needle Sweep active"
Отключение писка не престегнутых ремней
[Long Coding Helper]
Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню
Отключите "Seatbelt Warning active"
[Long Coding Helper]
Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню
Поставте галочку на "Lap Timer active"
Активировать голосовое управление телефоном, если есть мультируль и штатный Bluetooth
0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E)
9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active)
Опускание правого зеркала при включении задней передачи
Module 52: Door Elect, Pass.: Byte 4
Value 40, change to 4C (non-folding mirrors mounted)
Value 50, change to 5C (folding mirrors mounted)
Ну и плюс к тому включение различных опций при их самостоятельном монтаже.
Активировали подсветку поворотов противотуманками, тоесть поворачиваем направо - загорается правая туманка, поворачиваем налево - левая.
[Coding - 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 4 Bit 0 - Change 0 to 1
Активация индикации заряда АКБ
56 блок(радио), далее адаптация, 39 канал, к существующему значению добавляем число 16 (Battery Status), сохраняем, в CAR Meny появится индикация заряда АКБ.
Emergency Brake Flashing Lights
This change allows the brake lights to flash rapidly in the event of emergency braking.
[46 - Comfort System]
[Coding - 07] -> [Long Coding Helper] -> Byte 8:
Bit 0 – Emergency Brake Flashing via Turn Lights active (1 = active)
Bit 1 – Emergency Brake Flashing via Brake Lights active (1 = active)
Разводка колодок для самостоятельной их замены:
в Базовые установки, 7 канал развести колодки
6 канал свести колодки; 10-й протестировать/адаптировать
1) Развод поршней
-Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено.
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена!
-VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию.
Выключите и включите на время зажигание. Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза". Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет.
Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы:
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter. Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1.
Вклчение заводской индикации сигнализации при постановке на сигнализацию
46 блок-07кодинг-Helper - вайт1 - бит 2 -флаг поставить. ну или 0 поменять на 1. И проверить 62 канал адаптации. Должно быть 44
Сброс киллометрожа и дней до сервиса и до смены масла. (Данные до сервиса стираются только с помощью VAG COMа)
17 блок (приборка), 10 (адаптация) каналы 40, 41, 53, 55 поставить "0" тест и сохранить.
Автоматическое закрывание окон и люка с пульта:
Предварительно советую записать старую кодировку где нибудь на листочке чтобы потом была возможность вернуть всё назад в случае неудачи. Сам не пробовал, пишу с чужого опыта, но по логике должно работать.
Идем в блок 46- Central Conv., Long Coding - 07, Идем в пятый байт, снимаем все галки (вот здесь у меня сомнения насчёт ВСЕ ГАЛКИ), и ставим одну Comfort Function Automatic Closing (bit 6). "Exit", "Do it", "Done, go back". Все заработало.
Алгоритм теперь такой: ставим на охрану, но кнопку не отпускаем, держим в течение секунды, окна начали движение. Отпускаем кнопку и идем по своим делам, все закроется само.
Расшифровки по битам для тех, у кого VCDS не даёт подсказки:
Byte 5, Bit 3 Comfort Function Power Windows/Sunroof via Rear Lid Door Lock Inactive
Byte 5, Bit 4 Comfort Function Power Windows/Sunroof via Power Window Switch Inactive
Byte 5, Bit 6 Comfort Function Automatic Closing
Byte 6, Bit 0 Comfort Opening Power Windows via Door Lock Active
Byte 6, Bit 2 Comfort Opening Power Windows via Remote Control Active
Byte 6, Bit 3 Comfort Closing Power Windows via Door Lock Active
Byte 6, Bit 5 Comfort Closing Power Windows via Remote Control Active
Byte 6, Bit 6 Comfort Function After Authorized Access Only for a Limited Time
Для снятия с ручника без ремня. Или если писк ремня программно отключен
[53 - Parking Brake]
[Security Access - 16] (25194)
[Adaptation - 10] -> Channel 7 change 1 to 0
Для отключения функции остановки двигателя при открытии водительской двери необходимо кодировать 46 блок:
46 блок -> Кодирование -> Байт 15 -> стоят галки на битах 0, 1, 2, 3 - > снимаем все галки, кроме 0 -> сохраняем.
Настройка времени работы внешней подсветки для функции Coming/Leaving-Home (при открывании/закрывании дверей с брелка)
[09 – Центральная электроника]
[Адаптация - 10] -> Канал 43 (от 10 до 60 секунд), по умолчанию 30 сек.
Настройка яркости салонного света для функции Coming/Leaving-Home (при открывании/закрывании дверей с брелка)
[09 – Центральная электроника]
[Адаптация - 10] -> Канал 37 (от 0 до 7), по умолчанию 3
Индикация поворотниками или стоп-сигналами при экстренном торможении
[46 - Блок комфорта]
[Кодирование - 07] -> [длинное кодирование] -> Byte 8:
Bit 0 – индикация экстренного торможения поворотниками (1 = Включено)
Bit 1 – индикация экстренного торможения стоп-сигналами (1 = Включено)
Все действия Вы можете выполнить с помощью диагностического адаптера Вася-Диагност 12.12
Блок комфорта?
Доброго времени суток. Не давно приобрел авто, когда покупал не работали стеклоподъемники передних дверей и регулировка зеркал. Цена была хорошая и в остальном нареканий не было поэтому купил. Поездив немного решил разобраться с проблемой. Банальная проверка предохранителей ничего не дала - все в порядке. Решил сделать диагностику и выяснилось что плохая связь с блоком комфорта. Снял водительское сидение, обшивку, достал блок комфорта - в порядке, сухой (читал ро форумам что часто залит водой) проводка целая. Осмотрел всю остальную проводку все в заводских жгутах, клемные колодки целые, все провода плотно посажены.
Вопрос такой можно ли блок комфорта протестить отдельно от авто если да то где?
Любая электрическая цепь вашего автомобиля защищена определенными по номиналу мощности предохранителями и реле. И при появлении какой либо электрической неисправности, перед тем как приступать к разборке электрических агрегатов, всегда следует начинать ремонт именно с проверки предохранителей.
Неисправные предохранители нужно заменить предохранителем того же номинала по мощности, которые можно определить по цвету и надписи на самом предохранителе. Номиналы предохранителей представлены в таблице распределения предохранителей.
Если новый вставленный предохранитель также перегорает, необходимо обратиться для выяснения и устранения причины поломки в специализированный сервис с квалифицированными работниками.
Audi Q7 — полноразмерный кроссовер, который сейчас производится. В данном материале представлено описание всех блоков предохранителей и реле Audi q7, а также их расположение и схемы для автомобилей выпуска 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годов. машина претерпела рестайлинг.
Производство кроссовера Audi q5 (8R) было начато в 2008 году и продолжается до сих пор. В данном материале представлена информация о расположении блоков реле и предохранителей для audi q5 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов, со схемами и расшифровкой их элементов. Мы покажем вам, как заменить предохранитель, отвечающий за прикуриватель.
В нашем материале дается только общее описание системы питания, релейных коробок и предохранителей Audi q5. Проверьте правильную информацию для вашего автомобиля с помощью вашего руководства или другой соответствующей информации.
Расположение блоков реле и предохранителей в audi q5
Блок предохранителей в водоотводе
Блок предохранителей в правом торце передней панели
Место нахождения
| Диаграмма | ||
|---|---|---|
 | ||
| Предохранители в блоке предохранителей ST1 (черный) | ||
| № | А | Описание |
| 1 | — | Не используется |
| 2 | — | Не используется |
| 3 | — | Не используется |
| 4 | — | Не используется |
| 5 | 5 | Блок управления рулевой колонки -J527- |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | 5 | Разъем 16-контактный -T16-, диагностический разъем |
| 8 | 5 | Диагностический интерфейс шин данных -J533- |
| 9 | 5 (1) | Реле малой мощности нагрева -J359- Реле 2 свечи накаливания охлаждающей жидкости -J390- Блок управления дополнительного воздушного отопителя -J604- |
| 10 | — | Не используется |
| 11 | — | Не используется |
| 12 | — | Не используется |
| Предохранители в блоке предохранителей ST2 (коричневый) | ||
| 1 | 5 | CD-чейнджер -R41- DVD-чейнджер -R161- разъем для подключения внешних аудиоисточников -R199- |
| 2 | 5 | Модуль переключения для Charisma -E592- |
| 3 | 5 (2,3) 20 (4,5) | Индикация блока управления передней панели управления, индикации и вывода информации -J685- Блок управления электронной информационной системы 1 -J794- Радио -R- |
| 4 | 5 | Блок управления комбинации приборов -J285- |
| 5 | 5 | Диагностический интерфейс шин данных -J533- |
| 6 | 5 | Переключатель доступа и разрешения запуска -E415- |
| 7 | 5 | Выключатель света -E1- |
| 8 | 40 | Выключатель света -J126- |
| 9 | 5 | Блок управления ELV -J764- |
| 10 | 10 | Блок управления Climatronic -J255- |
| 11 | 10 | Разъем 16-контактный -T16-, диагностический разъем |
| 12 | 5 | Блок управления рулевой колонки -J527- |
| 1) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем с системой высокого напряжения (гибрид) 2) Только для автомобилей с радио (CAN) и внешним усилителем 3) Только для автомобилей с MMI (MOST) 4) Только для автомобилей с радио Chorus с Базовая аудиосистема (с ноября 2009 г.) 5) Только для автомобилей с радиоприемником для хоруса / концерта / симфонии с аудиосистемой Basic (с мая 2010 г.) | ||
Блоки на кронштейне управления бортовой сетью
Блок предохранителей и реле в багажном отделении -SF-
Находится за правой боковой обшивкой.
Блок предохранителей на левой стороне передней панели
Место нахождения
Читайте также: