Регулировка ручного тормоза опель вектра а

Обновлено: 10.05.2025

не держит ручник, подтяжка ручника опель вектра а, как правильно подтянуть ручной тормоз на опель вектра а.

Регулировка ручника в Опель Вектра А и похожих системах других марок автомобилей. Практические советы.

Внимание . на правой стороне по ходу автомобиля, регулировочную шестерню для разжатьия колодок через отверстие .

В данном видео мы расскажем о нюансах и отличиях в тросах ручника на Опель Вектра А с дисковыми и барабанными .

Ремонт и Обслуживание Opel Vectra B. Не держит ручник? Регулировка ручного тормоза производится в двух местах, .

Защита поддона Вектра А goo-gl.su/x5rSPt Крутилки (регуляторы) на печку вкусная цена ali.pub/40upq0 .

avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, .

Менял тормозной цилиндрик, решил рассказать как развести колодки после установки, на что обратить внимание.

Пишет Подписчик. Здравствуйте. Я Вам писал в одном из роликов по поводу плохо закрывающийся двери на нами всеми .

. поговорим про ручник вот для начала расскажу как его подтянут вот все подтянуть ручник на автомобиль opel vectra b.

Регулировка двери автомобиля Опель Вектра А подручными средствами и самостоятельно. Задонатить на развитие .

Приветствую всех ! Меня зовут Лёва .На своем канале я стараюсь делится своим опытом работы которой я занимаюсь всю .

Посмотри и убедись что Опель не так плох как говорят. В этом видео Замена сцепления без снятия коробки Про двигатель .

Про ручник

История такая: В ноябре месяце оставил машину на ручнике на 5 минут, потом отъехать пол часа не мог. Тут люди сказали что скорее всего дело в тросиках, либо в самом механизме стояночного тормоза. Ну так вот собрался я это всё хозяйство менять, что то почистить, но как и что всех тонкостей не знаю( Люди добрые может советами поможете, или ссылочку кинете? Сам искал, ничего не нашол. Заранее большое спасибо! P.S. Скоро тех. осмотр, так что.

Для начала купи троса ручного тормоза, и поменяй, обычно закисают только они больше закисать нечему, троса натягиваются и ослабляются из салона, я полностью салонный болт не откручивал а просто отпустил немного, после этого залез под машину открутил защиту та которая за резонатором, и после этого освободил тросик ручника, после этого в обратной последовательности ставим тросик, и регулируем количество щелчков.

А кто знает как натянуть ручник, а то в самом начале хода ручка просто болтается и что бы застопорить машину нужно практически до подлокотника дергать.

подтягивается ручник из салона, снимаем кожех приподымаем чуть чуть ручник и видим там шток с резьбой и гаечку под 10 ключик, берем балонный ключик на 10 или какую нибудь маленькую головку на 10 с удлинителем и подтягиваем.

поменял я новый тросик летом, наступила зима , он замёрз :evil: .зимой оставляю на передаче(уже второй год). не знаю в чём причина, так что смотри ,чтоб перед тех.осмотром не подвёл.

да в том то и дело ,что у меня сам тросик замерзает. в барабане всё почистил и намазал. как зима ,так колом встал.

Прежде чем подтягивать тросик, необходимо развести колодки, см. инструкцию.
Тросик замерзает, потому что в оболочку попадает вода. На тросике есть резинки, которые должны препятствовать попаданию воды, но надолго их не хватает, они рвутся, вода попадает в оболочку и примерзает.
Когда отмерзнет - прочищаем и смазываем трос, пытаемся восстановить герметичность резинок-ну хотя бы изолентой, и подвязываем трос, чтобы устранить провисающий изгиб, способствующий накоплению воды в оболочке. После этого регулируем ручник.
Сделал все это недели две назад, по времени часа два, теперь ручник работает, кайф.

Мужики. заменил по ручнику ВСЁ. Колодки, тросики, а он растянулся как кишка и теперь срабатывает только под концом. и ещё один геморой: Если дёрнуть, он не хочет колёса растормаживать (левое стоит колом, пока не дёрнешь под пузом за трос)

Исправлено модератором
Я бы и голову не забивал, если бы дело было только зимой! Началось то всё это с лета. :(

. Если дёрнуть, он не хочет колёса растормаживать (левое стоит колом, пока не дёрнешь под пузом за трос)

На этой недели будет ясно, ТО прошёл маленько по "другому", на днях еду на сервис к друзьям, там вс будет ясно, чё как отпишусь. А сам что нибудь делал? Gordey Извиняюсь за дезенформацию, было то же самое только с левым колесом!

Доброго всем дня или вечера. Поздно увидел Вашу проблему. Простите за каламбур, а проблема наших ручников в том, что левая и правая ветвь разной длины. Вам не повезло, Вы ошиблись. Честно говоря я тоже так попадался. Иначе я не смог-бы Вам подсказать. Там даже ветви ручника в оболочках разного цвета. Обратите внимание и померяйте старые или новые. Единственное не помогу подсказать какая из них короче и на сколько( 1 см - железно, а точно не помню)

А у меня ситуация следующая:
- ручник держит "просто зверь", но только вперёд,даже если пытаешся тронуться, а назад как то слабо.
Колодки свежие и уже должны были притереться.
Может кто сталкивался с такой ситуацией?

smiles
Sasha 47
После замены колодок не отрегулировали винт сжатия/разжатия колодок, пройдено лично! То же только на движение вперед держал.
Вывешивать заднюю часть авто, что бы висели оба колеса, снимать колеса, ослабить трос из салона, регулировать винт через отверстие в тормозном диске до тех пор пока диск полностью не заблокируется, затем не много ослабить винт до вращения диска, поднять ручку ручника на 3 щелчка и затянуть трос. Тут есть момент:
когда будите винт крутить колесо может блокироваться в одну сторону вращения, тогда нужно добиться, что бы колесо вращалось в обе стороны, так колодки выравняться. У меня идеально получилось настроить ручник со второго раза. Правда первый раз только заменил колодки и восстановил работоспособность рычага ручника, а настраивать было лень, так тяп ляп примерно настроил, зато второй раз настроил как положено, теперь держит мертво, не зависимо от направления движения. Удачи!

Gordey
А разве другое можно что нибудь придумать? Разбирать и собирать ветви по новому. Я делал попытку отрегулировать при неправильной постановке- не получилось.

Регулировка стояночного тормоза на Опель Вектра В с задними дисковыми тормозами производится в таком порядке:

1) Поднимаем заднюю часть авто и ставим подставки.

2) Отпускаем ручник и снимаем его кожух.

3) Выкручиваем регулировочную гайку к концу переднего троса.

4) Снимаем задние колеса.

5) Поворачиваем тормозной диск таким образом, чтобы отверстие в нем совпадало регулировочной планкой.

6) Вставляем отвертку в отверстие и вращаем регулировочное кольцо для разжатия тормозных колодок.

7) Когда диск будет полностью заторможен, поворачиваем регулировочное кольцо в другую сторону на 5-6 зубьев. Диск должен вращаться свободно.

8) Повторяем процедуру для второго колеса.

9) В салоне закручиваем регулировочную гайку и проверяем работу ручника – колеса должны надежно затормаживаться при 7 щелчках.