Регулировка развала мерседес w210
Не давно стал обладателем МВ 124 2.8 автомат! Проблема вот в чём: схождения задних колёс, т.е. заднее правое колесо. Побывал на нескольких станциях развала-схождения и все в один голос вынесли вердикт, что нужно на 10мм укоротить рычаг схождения для того чтобы выровнить колесо! Съездил к ходовщикам, они ни чего не смогли сказать, мол поменять все рычяги может поможет (гарантий ни каких)!
Да и ещё машина маленько валиться на правый бок, что это, пружины? Ходовщикик тоже не смогли конкретно сказать в чём проблема!
Надеюсь на вашу помощь!
Заранее спасибо.
S.A.
Есть такая беда. Новый рычаг вряд ли поможет, если старый не кривой. На станциях умельцы разрезают этот рычаг, сверлят и вставляют в него штырь, удлинняют, короче. Сам на деле не видел, но у меня был такой же случай - мне предложили вышеописанный способ. Я отказался, так и продал машину.
Да и ещё машина маленько валиться на правый бок, что это, пружины?
при посадки и высадки себя или пассажиров происходит не громкий такой скрип? то это наверняка плавающий сайлентблок.
а по поводу схождения, попробуй-ка заехать Алматинка-Фрунзе. или М-Гварлия-Ж.Жолу (если ехать от Ж.Жолув сторону гор, то после круга с правой стороны небольшая СТО).
Да и ещё машина маленько валиться на правый бок, что это, пружины?
при посадки и высадки себя или пассажиров происходит не громкий такой скрип? то это наверняка плавающий сайлентблок.
Нет, когда машина стоит пустая, со стороны видно видно, что она валиться на правый бок особенно передняя часть машины! Скорее всего жёсткость правой пружины ослабла! А так припосадки себя и посажиров ни каких скрипов нет!
Привет, имеется W220 (VIN: WDB2200751A172973). После покупки стоял немного неровно руль. Съездил на развал.
По итогу не в допуске:
- Развал заднего левого колеса
- Развал переднего правого колеса
- Продольный наклон передних колес(находятся не на одной оси).
Несколько вопросов:
Задняя ось:
1 Задними болтами регулируется только схождение?
2 Или развал и схождение вместе?
3 Если развал не регулируется, то я так понимаю нужно копать в сторону деформации по задней левой части: или подрамник, или кулак, или рычаг? Никаких видимых деформаций нет.
Передняя ось:
4 Почитал что на переднем колесе вместо обычных болтов можно поставить развальные(ремонтные) болты и ими получится загнать в допуск развал переднего правого колеса и продольный наклон. Так ли это?
5 Если если это так, то снизу в подвеске идет по два рычага на сторону (у меня задний привод), и эти болты можно вставить в два рычага? Вроде по каталогу этот номер "A 220 333 01 71" идет и на один и на второй рычаг.
6 Не совсем понимаю, мне нужно покупать один болт(на одну сторону одного рычага), или два болта(на два рычага одной стороны), или четыре болта(на два рычага каждой из сторон, потому что регулируя правое колесо , могут уйти углы на левом)?
7 Есть ли у этого номера "A 220 333 01 71" какой заменитель? В одном магазине сказали, что этот болт такой же как и на w211, но я посмотрел, номера болтов разные. Подойдут ли болты, которые идут на w211? Потому как по этому номеру "A 220 333 01 71" мне ждать болты почти месяц и сказали, что не факт, что придут и цена за один болт 50$.
Tckb кто с таким уже сталкивался или разбирается, буду благодарен за помощь/совет.
романофф
блестящий.
развал сзади не регулируется
только схождение этим рычагом (болт или сайлентблок ремонтный)
все параметры развала связаны с высотой. и все работы по регулировке должны проводиться после калибровки уровня с использованием угломера.
ar40.20-p-0331i - инфа по развалу
ar40.20-p-0261i - инфа по схождению сзади.
сзади два варианта регулировки. либо эксцентриковым болтом, если размера не хватает - меняется сайленблок с эксцентриком и ставится так, чтоб хватило размера.
т.е. 1 рычаг- 1 рем болт (комплект с гайкой и шабой)
roma4420
Постоянный
В документах особо ничего полезного не вычитал.
ar40.20-p-0331i - инфа по развалу
ar40.20-p-0261i - инфа по схождению сзади.
Спереди впринципе было понятно как делается. По переду больше вопрос стоит подходят ли болты от других машин(от w203 или w211 например), чтоб не ждать так долго по тому номеру что выше прикреплял. И сколько болтов - достаточно ли два, на каждый нижний рычаг по правой стороне. Не уйдут ли углы по левой стороне(если могут уйти, тогда 4 буду покупать).
все параметры развала связаны с высотой. и все работы по регулировке должны проводиться после калибровки уровня с использованием угломера.
сзади два варианта регулировки. либо эксцентриковым болтом, если размера не хватает - меняется сайленблок с эксцентриком и ставится так, чтоб хватило размера.
Я так смогу развал сзади отрегулировать?
Куда ставится эксцентриковый болт?
Навсякий, если для кого то будет тоже актуальной тема, и не будет wis под рукой, чтоб почитать документы, которые "поманофф" выше написал, то вот фото:
iammotor
Постоянный
Недавно на таком делал, болты лучше свои взять, у них резы не по центру, могут отличаться.
Передние сало прикрепил фото
Вложений
roma4420
Постоянный
В общем пишу что по итогу сделал, и что получилось.
Задняя часть:
- По поводу развала на заднем левом колесе. Нашел один гнутый рычаг и почти на всех рычагах в негодном состоянии сайлентблоки. Поэтому в задней подвеске слева поменял все рычаги(кроме тяги схождения), справа 3 из 4 (и так же без тяги схождения) + два передних сайлентблока подрамника. По итогу вместо минус 2 градусов 29 минут стало минус 1,55. На самой грани допуска, но уже приемлемо. Если вдруг загудит подшипник сзади слева, тогда при замене куплю на разборе кулак и посмотрю, может это еще улучшит положение.
Передняя часть:
- По поводу угла кастера (продольный наклон шкворня). Здесь получилось в допуск попасть путем откручивания и смещения подрамника.
- По развалу, купил 4 болта, понадобилось два. Заменил справа в поперечном рычаге, по правой стороне +/- развал стал в норму, но ушел слева немного. Заменил еще болт слева тоже в поперечном рычаге. Развал стал в допуске, но машина васоковато была поднята. Спереди около 39 см от арки до центра диска было. Договорились с развальшиком, что опущу немного машину ниже покатаюсь пару дней и приеду еще раз все перепроверить. Опустил до 36,5 - 37 см. Сегодня приехал посмотреть - чуть развал на передних колесах за допуски ушел, но это не особо критично. На этом думаю на ближайшее время эпопея со сход/развалом закончена.
Сход развал после замены рычагов сзади + сайлентблоки на подрамнике + развальный болт спереди справа
Сход/развал на котором подвигали передний подрамник + поставили развальный болт спереди справа
Читайте также: