Регулировка фар мерседес спринтер
Как самому отрегулировать фары. Регулировка фар без прибора.
Volvoplus, ремонт Вольво
Регулировка фар головного света и птф от канала RS.
Mercedes Actros Регулировка сидения
ПРАВИЛЬНАЯ И ПРОСТАЯ РЕГУЛИРОВКА ФАР по стенке, без специального оборудования
Если нет возможности ехать на стенд регулировки — есть возможность настроить фары самостоятельно, без …
Как настроить зеркала фуры!
Как настроить зеркала фуры!
Тяга датчика положения кузова. Чиним мерседес.
Ремонт ходовой. Electrovovik -Электрововик.
Лучший СПОСОБ регулировки ФАР автомобиля В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ
ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
Правильная настройка света фар в домашних условиях. Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ: …
РЕГУЛИРОВКА ФАР НЕ РАБОТАЕТ? Что делать? Разбираемся и восстанавливаем!
TEST LAB Андрей Финашин.
Регулировка фар: галогенных, ксеноновых и светодиодных
Автосеть — Шины, диски, СТО
В этом ролике мы рассказываем: — Почему так важна правильная регулировка фар. — В каких случаях обязательно …
9438201561 / 9438201461 Фары главного света MERCEDES ACTROS MP2 / MP3 10.02-
9438201561 / 9438201461 Фары главного света MERCEDES ACTROS MP2 / MP3 10.02- parts.rv.ua/
Replacing the lamp beam Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Video HD
Замена лампы ближнего света Mercedes-Benz Actros Возможно звук в видео будет удалён из-за правил сообщества Ютуб.
Adjusting lamp Регулировка света фар Mercedes-Benz Sprinter W906
Mercedes-Benz Video HD
Регулировка света фар Mercedes-Benz Sprinter W906 Возможно звук в видео будет удалён из-за правил сообщества Ютуб.
10 САМЫХ УДОБНЫХ И КОМФОРТНЫХ ТЯГАЧЕЙ В МИРЕ
На сегодняшний день седельные тягачи являются одним из самых популярных видов транспорта для перевозки тяжелых …
Регулировка фар MERCEDES-BENZ 210/lamp Adjustment
Как настроить фары? Как правильно отрегулировать фары?
Как настроить фары? Как правильно отрегулировать фары? В этом видео я показываю как производится регулировка фар …
КАК ОПУСТИТЬ РУЛЬ И ИЗМЕНИТЬ УГОЛ ЕГО НАКЛОНА
Лойсы, подписки, любовь и преданость Группа ВК — delaidich Музыка: THBD — Good For You tekashi — yokai.
Мало кто знает этот секрет газового баллончика! Отличная идея своими руками!
Многие не знают этот секрет газового баллончика! Отличная идея своими руками! Подготовил интересную идею из …
Развал — Схождение. Дедовским способом своими руками. Сход Развал без СТО
Как сделать Развал — Схождение своими руками. Далеко не у каждого рядом есть СТО где можно сделать развал …
Тема: Регулировка фар
Показано с 11 по 20 из 28
нет — один регулирует верх низ ближний, другой верх низ дальний.
тот что с краю, регулирует вправо влево.
Ребят а как вставить лампочку в штатную противотуманку?
а противотуманки подключины или нет , я сам подключал , одна фара штатная ,в другой отверстие просверлил и лампочку поставил
Ну просто картоно-стенофобия какая-то.Если головой подумать-то многое без сервиса можно сделать.
Подгоните автомобиль вплотную к стене. Расстояние между бампером и стеной должно быть минимально. Можно приложить кусок поролона к бамперу, чтобы нечаянно не повредить его о стену. На стене фломастером или мелком отметьте вертикальными линиями центр автомобиля и центр каждой из ламп. Следите за тем, чтобы линии были перпендикулярны нижней границе стены. Теперь откатите автомобиль ровно на 7,5 метров от стены. Через точки центров ламп проведите горизонтальную линию. Под этой линией необходимо провести еще одну линию, которая будет параллельной ей и располагаться ниже ровно на 7,62 сантиметра.
Теперь включите ближний свет автомобиля. Регулировочными винтами фар, необходимо найти оптимальное положение пучка света. Вам нужно добиться, чтобы верхний край центрального светового пучка касался нижней линии. При этом оба пучка должны быть симметричны относительно центра ламп. Процедуру регулировки нужно производить в темноте или при минимальном освещении, чтобы четко видеть на стене расположение светового пучка. Если вы настраиваете свет на улице, то дождитесь наступления темноты. Дальний свет настроится автоматически, если вы правильно настроили ближний.
Вес репутации 0
а лампочку правильно поставили? на атего один со стеклами с рассеивателем.(старого образца) отражатель это один корпус.то есть при регулировке фары и туманки тоже регулируються.на новых не видел незнаю .а чаще недавно делал на япошке водятел умудрился неправильно поставить лампочки.и в фару Н 4.и туманку))
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +3.
Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы ⇐ Actros
Здесь может быть ваша реклама
Всем добрый день! Подскажите момент затяжки болтов ГБЦ , прокладка LEMAN,ничего не напечатано
колеги подскажыте пожалуйста. актрос 2001год.переключаю передачу отпускаю сцепление,следут несколько рывков,дальше едет нормально.дыма нет,двигатель работает равномерно.посторонего шума нет.куда смотреть.
Игорь У Зажигание
кто подскажет, какой расход у актроса 2540 2002г.в.?
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, по мерседесу 2535 2001 г. Возможно ли заменить гидравлическую кулису коробки передач на всё механическое?
добрый вечер.на форуме было много вопросов, по повду вибрации на оборотах 1300-1500.и слышно в реле.будте добры, дайте ответ, кто и как, решыл даный вопрос.
Игорь У Зажигание
Петр Змушко: Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, по мерседесу 2535 2001 г. Возможно ли заменить гидравлическую кулису коробки передач на всё механическое?
по ходу да, на актрос ставят телескоп от аксора, но надо переделать чуток коробку(ставят гидроцилиндры по бокам)!! я правильно понял-хотите убрать джойстик.
Vit 71 На орбите
Гость: Как поменять подшипник передній ступици Актрос4140
год и чьё производство?.или так болты на 24 или крышка с болтами под13 головку?
О сколько нам открытий чудных ……..
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
Замена Лампочек Ближнего Света И Регулировка Фар На Мерседесе Актрос 2019 Г 19.10.2020Антоха Дальнобой 23 Rus
HD
Замена Лампочек Ближнего Света И Регулировка Фар На Мерседесе Актрос 2019 Г 19.10.2020
Антоха Дальнобой 23 Rus . 59 Видео
Жалоба Связаться с автором
Описание
Видео о том как на Мерседесе Актросе произвести замену лампочек ближнего света фар.
Как правильно открутить фару на мерседесе актросе 2019 года.
Как отрегулировать ближний и дальний свет на мерседесе актросе?
Какие лампочки в фару можно ставить на мерседес актрос?
Как собрать обратно фару на мерседесе актросе и на что обращать свое внимание?
Подписывайтесь на наш Telegram канал!@thewikihowоткрытьМониторим видео тренды 24/7
Антоха Дальнобой 23Rus Замена Актрос Ближний Свет Фар Замена Ламп Замена Лампочек Ближнего Света На Мерседесе Актрос Замена Лампы Замена Лампы Ближнего Света Как Заменить Лампочку Ближнего Света На Мерседесе Актросе Как Открутить Фару На Мерседесе Актросе Как Отрегулировать Ближний Свет На Мерседесе Актросе Как Отрегулировать Ближний Свет На Мерседесе Актросе 2019Г еще
Лучший Способ Регулировки Фар Автомобиля В Домашних Условиях
Мало Кто Знает Об Этой Функции Болгарки! 100% Рабочие И Полезные Советы И Хитрости Мастеров!
1 191 104 просмотра.
102 Замена Масла Мерседес Мр4, Замена Топливных Фильтров, Мажу Шкворня . Мелкое То Мр4
У Меня Проблемы В Рейсе Замена Сцепления Actros1846
Как Улучшить Свет Фар На Mercedes Benz E Class W 211 Тюнинг Фар Установка Светодиодных Bi Led Линз
15 583 просмотра.
Мало Кто Знает Этот Секрет Газового Баллончика! Отличная Идея Своими Руками!
Mercedes-benz sprinter classic нижегородский автомобильный завод
Немцы сделали существенный шаг вперед — ушли от схемы с зависимой подвеской, принципиально улучшили управляемость и на 15 процентов уменьшили радиус разворота. Топовые комплектации имеют функцию подстройки поясничного упора. Попасть внутрь салона пассажиры могут с помощью боковой либо средней сдвижной двери.
Для поездок большой компанией модификация подойдет идеально. Подушки безопасности выстреливают не только из передней, но также из боковых панелей куда их можно встроить по заказу. Так на мерседес спринтер короткая база мощный из послерестайлинговых Спринтеров мощностью в 82л.
Среди наиболее серьезных преобразований были новая решетка радиатора, фары, напоминающие фары легковых моделей, и слегка обновленная передняя часть.
Sprinter микроавтобус
Также Мерседес Спринтер обзавелся оригинальным капотом и уменьшенным на 30 мм клиренсом, что позволило увеличить устойчивость. Безопасности было уделено куда больше внимания. В Mercedes Sprinter появились следующие системы: Crosswind Assist — защита от бокового ветра; функция автоматического включения стоп-сигналов в режиме мерцания при экстренном торможении; дополнительные помощники.
Салон модели стал более стильным за счет применения хромированных элементов. Линейка двигателей сохранилась прежней.
Модификации Mercedes Sprinter может выполнять различные функции в зависимости от модификации: Фургон предоставляет максимум транспортных возможностей и отличается большой универсальностью. Микроавтобус является воплощением гостеприимности, сочетая в себе комфортабельность и многозадачность. Грузовой отсек здесь можно регулировать, что позволяет решать различные транспортные задачи.
Спринтер с бортовой платформой отличается повышенной вместительностью и комфортом. Само слово — Sprinter является синонимом скорости, по задумке Mercedes Sprinter является малотоннажным грузовым автомобилем для скоростного перемещения грузов.
Врятли кто то будет спорить с тем, что езда по шоссе менее утомительна за рулем не нового, но ухоженного Спринтера, чем за рулем старенькой Газели. Если первый сможет держать крейсерскую скорость в км в час и без проблем забираться на подъемы, то для старой груженой Газели крутые подъемы в летнее время года могут стать настоящим кошмаром. Конечно новая Газель Next преодолевает подъемы без проблем, но сегодня вместе с autobelyavcev.
Разработка Спринтера началась еще в ом году, а в серию микроавтобус был запущен в ом, тогда же он заслужил звание лучшего коммерческого автомобиля. На конвеере первый Мерседес Спринтер простоял лет и только в ом году он был заменен вторым поколением Спринтеров. В течении 11 лет производства было выпущено 1. В штатах микроавтобус Mercedes известен как Freightliner Sprinter. Спринтер предлагался покупателю как: В странах СНГ чаще встречаются именно фургоны и микроавтобусы, последние в некоторых городах используются как основой микроавтобус для развозки пассажиров по маршрутам города.
Внешний обзор Mercedes Sprinter Спринтер предлагался с тремя типами колесной базы. Самый короткий микроавтобус Мерседес имеет колесную базу в 3 мм, при этом его длина составляет мм, а ширина мм. Как говорилось раньше, фургон получил, вдобавок ко всему, систему курсовой устойчивости, усилитель рулевого колеса гидравлического типа и стеклоподъемники с электрическим приводом.
Для многих автолюбителей — это хорошо известный Мерседес Спринтер Классик. Фотография Mercedes-Benz Sprinter второго поколения Наиболее сильным стал двигатель, работающий на бензине, объемом 3,5 литра, который выдавал лошадиных сил.
Он синхронизирован с автоматической 5-ступенчатой коробкой переключения передач, а также имеет привод на задние колеса. В городских чертах такому мощному двигателю требуется порядка 17,3 литра на километров, а при движении по трассе расход снижается до 10,3 литра на сотню.
Рестайлинг года Экстерьер Осенью в сентябре года немецкая компания сделала для одного из самых популярных грузопассажирских автомобилей рестайлинг, который в этот раз затронул облик машины и системы его безопасности. К самым заметным нововведениям можно отнести наличие обновленного дизайна носовой кузовной части, куда входит новая решетка радиатора и фары, стилистика которых напоминает легковые машины немецкой фирмы. Вдобавок ко всему, транспортное средство получило уникальный капот и модернизированную систему переднего освещения.
Обзор Mercedes-Benz Sprinter 1 поколения (1995-2006)
Первый рестайлинг состоялся в 2000 году, когда инженеры серьезно перебрали техническую составляющую. А вот изменений по дизайну и салону практически не было из-за чего компания проводит еще один рестайлинг в 2003 году, делая упор на экстерьер и интерьер. На всех заводах последние Спринтеры первого поколения сходят с конвейера в 2006 году, однако, в Аргентине его производство продолжается до 2011 года. За годы производства компания смогла продать более 1 300 000 экземпляров коммерческого Мерседеса.
Виды трансмиссии
Среди всего спектра предложенных на автомобильном рынке моделей встречаются варианты, как с механической коробкой передач, так и с АКПП. По желанию покупателя можно заменить шасси, ведь практика дооборудования и переоборудования Sprinter 906 распространена не только в Европе, но и в Российской Федерации.
Все комплектующие немецкого качества удачно разместились в 906 модели Sprinter и позволили получить сборку совершенного авто.
Мощность варьируется от 88 до 190 лошадиных сил, что говорит об особой экономичности выпущенного автомобиля. Расход топлива при мощности двигателя в 110 лошадиных сил составит всего 6-7 литров. Средний объем двигателя тогда будет 20 куб/м.
Интерьер кабины спроектирован таким образом, что водителю и пассажирам удобно находиться или даже отдыхать в салоне. Эргономичные решения подлокотников, кресел и широко открывающихся дверей организуют легкий вход/выход из салона автомобиля, а также приятную поездку с дополнительным комфортом.
Электронные устройства гарантируют доступное и понятное управление машиной. Тормозная система захватывает все колеса автомобиля. Даже в условиях полной загрузки, машина замечательно и уверенно маневрирует по дороге.
Дополнительные включения, которые повышают популярность: гидроусилитель руля, удобный рычаг управления коробкой передач и рессорная подвеска для плавного и уверенного хода.
Большое внимание уделено моменту, связанному с безопасностью. Работа в экстремальном режиме (мокрые или скользкие дороги), особенно в условиях полной нагрузки, требует максимальной отдачи. По этой причине в Спринтер 906 была установлена система АБС, в некоторых моделях возможно наличие антипробуксовочной системы АСР.
О дополнительной безопасности не только водителя, но и пассажиров свидетельствует наличие безосколочных материалов, из которых произведено авто. Основное поглощение во время прямого столкновения принимает на себя крепкий и надежный кузов.
Замена предохранителей
Перед проведением профилактики подготавливаем:
Последовательность действий при самостоятельной замене модулей в салоне Мерседес Спринтер:
- Открываем водительскую дверь, фиксируем машину на стояночный тормоз, выключаем зажигание;
- Под рулевым колесом расположен монтажный блок. Отщелкиваем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем неисправный модуль по порядковому номеру;
- На штатное место вставляем новый предохранитель, закрываем крышку.
При возникновении необходимости установки блока в сборе, необходимо дополнительно выкрутить два фиксатора отверткой, отсоединить колодки с проводами, после чего извлечь плату, заменить новой.
Чтобы установить новые модули на печной отопитель нужно сдвинуть водительское сиденье назад до упора. В полости основы кресла установлен монтажный блок с модулями для печного отопителя.
Аккуратно отщелкиваем крышку, отыскиваем модуль по порядковому номеру, извлекаем его. На место неисправного вставляем новый, закрываем крышку вновь, регулируем сиденье.
В отличие от предохранителей, реле – прерыватели имеют больший срок службы, подлежат замене реже. В основном, после аварий, столкновения, при механическом повреждении.
Проверяйте монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте сжатым воздухом по мере необходимости. Не допускайте скопление конденсата в корпусе.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Составляющие и компоненты Mercedes Benz Sprinter 311 способны прослужить длительное время. В среднем износ становится заметным при пробеге 400-500 тыс. км. Основные проблемы в эксплуатации происходят за счет несоблюдения межсервисных интервалов. Турбину необходимо проверять через 1-1,2 млн. км. Также нужно контролировать качество топлива, т.к. плохой состав способен привести к засорению и отказу топливной системы.
Автомобиль будет служить долго и не подведет в самый неподходящий момент, если четко следовать рекомендациям производителя относительно замены расходных элементов:
Кузов
Внешние панели
У большинства экземпляров ценой менее 300 тысяч рублей искать ржавчину долго не придется. Швы на внешних панелях, пороги, арки кузова (особенно передние), капот, рамка лобового стекла, двери и боковые части кузова у молдингов, вся передняя панель и усилитель бампера подгнивают интенсивно, и это хорошо заметно. Основная масса машин уже перекрашена не по одному разу.
Причина проста: Mercedes не применяет оцинкованный заводской прокат, ограничиваясь катафорезным грунтованием. На W201/W124 это работало, а вот W638 и W210 получили новую технологию с более экологичными лакокрасочными составами с отказом от традиционных растворителей – так начался печальный этап экспериментов длиной более пяти лет. Приемлемое качество окраски вернули только на рестайлинговых W203.
В случае Vito проблема еще в том, что качество грунтовки оказалось откровенно низким: многие при ремонтах отмечают почти полное отсутствие обработки внутренних полостей. Шовный герметик наложен неудачно, трескается и металл основных элементов – он достаточно тонкий, хотя и набран листами в три слоя. Дополнительный фактор риска – обилие плохо защищенных от попадания грязи внутренних полостей в передней части кузова.
Вито ржавый почти всегда – с этим надо смириться.
Даже если вы покупаете машину по верхней границе предложения (около 500 тысяч рублей в 2020 году), ржавчина все равно будет. У совсем дешевых экземпляров будут наверняка сильно гнилые двери, передняя панель и не только. Но есть несколько элементов, на которых гнили быть не должно.
Поскольку конструкция кузова тут почти легковая, и силовыми элементами являются усилитель в пороге и стойки крыши, то даже небольшие вздутия краски на этих элементах – повод для беспокойства. Панель капота, в которой расположен воздушный фильтр мотора, тоже нужно держать в целости, если ее перекашивает из-за коррозии в зоне замка и петель, то двигателю может прийти быстрый конец из-за пыли.
Впрочем, самое интересное у Вито будет видно на подъемнике.
Снизу
Обзор Mercedes-Benz Sprinter 1 поколения (1995-2006)
Первый рестайлинг состоялся в 2000 году, когда инженеры серьезно перебрали техническую составляющую. А вот изменений по дизайну и салону практически не было из-за чего компания проводит еще один рестайлинг в 2003 году, делая упор на экстерьер и интерьер. На всех заводах последние Спринтеры первого поколения сходят с конвейера в 2006 году, однако, в Аргентине его производство продолжается до 2011 года. За годы производства компания смогла продать более 1 300 000 экземпляров коммерческого Мерседеса.
Виды трансмиссии
Среди всего спектра предложенных на автомобильном рынке моделей встречаются варианты, как с механической коробкой передач, так и с АКПП. По желанию покупателя можно заменить шасси, ведь практика дооборудования и переоборудования Sprinter 906 распространена не только в Европе, но и в Российской Федерации.
Все комплектующие немецкого качества удачно разместились в 906 модели Sprinter и позволили получить сборку совершенного авто.
Мощность варьируется от 88 до 190 лошадиных сил, что говорит об особой экономичности выпущенного автомобиля. Расход топлива при мощности двигателя в 110 лошадиных сил составит всего 6-7 литров. Средний объем двигателя тогда будет 20 куб/м.
Интерьер кабины спроектирован таким образом, что водителю и пассажирам удобно находиться или даже отдыхать в салоне. Эргономичные решения подлокотников, кресел и широко открывающихся дверей организуют легкий вход/выход из салона автомобиля, а также приятную поездку с дополнительным комфортом.
Электронные устройства гарантируют доступное и понятное управление машиной. Тормозная система захватывает все колеса автомобиля. Даже в условиях полной загрузки, машина замечательно и уверенно маневрирует по дороге.
Дополнительные включения, которые повышают популярность: гидроусилитель руля, удобный рычаг управления коробкой передач и рессорная подвеска для плавного и уверенного хода.
Большое внимание уделено моменту, связанному с безопасностью. Работа в экстремальном режиме (мокрые или скользкие дороги), особенно в условиях полной нагрузки, требует максимальной отдачи. По этой причине в Спринтер 906 была установлена система АБС, в некоторых моделях возможно наличие антипробуксовочной системы АСР.
О дополнительной безопасности не только водителя, но и пассажиров свидетельствует наличие безосколочных материалов, из которых произведено авто. Основное поглощение во время прямого столкновения принимает на себя крепкий и надежный кузов.
Замена предохранителей
Перед проведением профилактики подготавливаем:
Последовательность действий при самостоятельной замене модулей в салоне Мерседес Спринтер:
- Открываем водительскую дверь, фиксируем машину на стояночный тормоз, выключаем зажигание;
- Под рулевым колесом расположен монтажный блок. Отщелкиваем пластиковую крышку, пинцетом извлекаем неисправный модуль по порядковому номеру;
- На штатное место вставляем новый предохранитель, закрываем крышку.
При возникновении необходимости установки блока в сборе, необходимо дополнительно выкрутить два фиксатора отверткой, отсоединить колодки с проводами, после чего извлечь плату, заменить новой.
Чтобы установить новые модули на печной отопитель нужно сдвинуть водительское сиденье назад до упора. В полости основы кресла установлен монтажный блок с модулями для печного отопителя.
Аккуратно отщелкиваем крышку, отыскиваем модуль по порядковому номеру, извлекаем его. На место неисправного вставляем новый, закрываем крышку вновь, регулируем сиденье.
В отличие от предохранителей, реле – прерыватели имеют больший срок службы, подлежат замене реже. В основном, после аварий, столкновения, при механическом повреждении.
Проверяйте монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте сжатым воздухом по мере необходимости. Не допускайте скопление конденсата в корпусе.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Составляющие и компоненты Mercedes Benz Sprinter 311 способны прослужить длительное время. В среднем износ становится заметным при пробеге 400-500 тыс. км. Основные проблемы в эксплуатации происходят за счет несоблюдения межсервисных интервалов. Турбину необходимо проверять через 1-1,2 млн. км. Также нужно контролировать качество топлива, т.к. плохой состав способен привести к засорению и отказу топливной системы.
Автомобиль будет служить долго и не подведет в самый неподходящий момент, если четко следовать рекомендациям производителя относительно замены расходных элементов:
Кузов
Внешние панели
У большинства экземпляров ценой менее 300 тысяч рублей искать ржавчину долго не придется. Швы на внешних панелях, пороги, арки кузова (особенно передние), капот, рамка лобового стекла, двери и боковые части кузова у молдингов, вся передняя панель и усилитель бампера подгнивают интенсивно, и это хорошо заметно. Основная масса машин уже перекрашена не по одному разу.
Причина проста: Mercedes не применяет оцинкованный заводской прокат, ограничиваясь катафорезным грунтованием. На W201/W124 это работало, а вот W638 и W210 получили новую технологию с более экологичными лакокрасочными составами с отказом от традиционных растворителей – так начался печальный этап экспериментов длиной более пяти лет. Приемлемое качество окраски вернули только на рестайлинговых W203.
В случае Vito проблема еще в том, что качество грунтовки оказалось откровенно низким: многие при ремонтах отмечают почти полное отсутствие обработки внутренних полостей. Шовный герметик наложен неудачно, трескается и металл основных элементов – он достаточно тонкий, хотя и набран листами в три слоя. Дополнительный фактор риска – обилие плохо защищенных от попадания грязи внутренних полостей в передней части кузова.
Вито ржавый почти всегда – с этим надо смириться.
Даже если вы покупаете машину по верхней границе предложения (около 500 тысяч рублей в 2020 году), ржавчина все равно будет. У совсем дешевых экземпляров будут наверняка сильно гнилые двери, передняя панель и не только. Но есть несколько элементов, на которых гнили быть не должно.
Поскольку конструкция кузова тут почти легковая, и силовыми элементами являются усилитель в пороге и стойки крыши, то даже небольшие вздутия краски на этих элементах – повод для беспокойства. Панель капота, в которой расположен воздушный фильтр мотора, тоже нужно держать в целости, если ее перекашивает из-за коррозии в зоне замка и петель, то двигателю может прийти быстрый конец из-за пыли.
Впрочем, самое интересное у Вито будет видно на подъемнике.
Снизу
Читайте также: