Регламент то мерседес gls 350d
Стильные кроссоверы Mercedes GL пользуются популярностью благодаря высокому уровню комфорта и удобному управлению. Эти высокотехнологичные автомобили требуют качественного обслуживания и ремонта.
В сервисный центр Mercedes-Pro обратился владелец тюнингованного Mercedes GL 350 X166 для проведения диагностики и планового технического обслуживания. Производить замену моторного масла с поправкой на российские условия рекомендуется не реже 10 тыс. км или раз в год. Вместе с маслом замене подлежат масляный, воздушный и салонный фильтры. Также в установленные интервалы, либо по мере выработки замене подлежат другие расходники и технические жидкости. В данном случае будет дополнительно проведена замена топливного фильтра. По желанию владельца при замене расходников были использованы оригинальное моторное масло и топливный фильтр, а также качественные фильтры от MAHLE Knecht, MANN-FILTER и FILTRON.
После проведения компьютерной диагностики мастер приступил к замене фильтров. В связи с заменой топливного фильтра, для доступа к которому потребуется снять воздушный патрубок, процедуры выполнялись последовательно.
При выполнении работ по замене топливного фильтра необходимо снять защиту моторного отсека, демонтировать патрубки воздуховода и старые воздушные фильтры.
Регламент на техническое обслуживание Mercedes-Benz
Технический центр Мерседес-Бенц оказывает все услуги по регламентному ТО: замена технических жидкостей, фильтров, проверка двигателя, коробки передач и других агрегатов. Своевременное техническое обслуживание по рекомендованному регламенту позволяет избежать внезапного возникновения неисправностей и дорогостоящего ремонта вашего Mercedes-Benz.
Почему важно регулярное ТО по регламенту?
Ввиду перегруженности дорог Москвы ресурс двигателя значительно сокращается из-за стояния в пробках, поэтому мы рекомендуем проходить регламентное техобслуживание каждые 10 тысяч км. Своевременное прохождение регламентного техобслуживания подарит долгие годы службы Вашему Мерседес-Бенц.
Почему важно проводить регламентное ТО Мерседес в профильном техцентре?
обслуживание автомобиля профильным специалистом Мерседес,
наличие расходных материалов сокращает время прохождения ТО,
соблюдение регламентов и рекомендаций завода-производителя,
качественный сервис по приемлемой цене.
Когда проходить регламентное техобслуживание?
Рекомендованный межсервисный интервал регламентного ТО Мерседес:
для авто с бензиновыми двигателями – 10 000 км,
для авто с дизельными и турбированными двигателями – 7 500 км,
для спортивных автомобилей AMG – 5 000 км.
Качественный ремонт и ТО Mercedes GLS 350 d в Москве
Наш автосервис специализируется на профессиональном ремонте Mercedes GLS 350 d в Москве, доверив Ваш Кроссовер имеющий 6/V-образный цилиндра Полный привод и Дизельный с турбонаддувом тип двигателя, можете быть уверенными, он в надежных руках.
Ремонтом двигателя Mercedes GLS 350 d и проведением технического обслуживания (ТО) Мерседесов наша компания занимается с 2001 года. Обязательно проходите техническое обслуживание как того требует регламент.
Оформите заявку, мастер свяжется с вами, уточнит стоимость работ с учетом скидок, проконсультирует и ответит на все интересующие вопросы.
Таблица стоимости обслуживания и ремонта
- Замер компресси
- Осмотр стенок цилиндров эндоскопом
- Капитальный ремонт ДВС
- Сложные нестандартные ремонты, гидроудары, восстановление коренных опор коленвала, крышек, геометрии деталей ДВС
- Ремонт, диагностика дизельных ДВС Mercedes GLS 350 d
- Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(Kompressor) двигателе
- Замена цепи ГРМ и механизма изменения фаз газораспределения на 271(EVO) двигателе
- Замена цепи ГРМ на 270, 274 двигателе
- Замена цепи ГРМ на 276, 278 двигателе
- Замена балансировочного вала на 272 двигателе
- Замена балансировочного вала на 273 двигателе
- Снятие, установка ДВС
- Замена на 112 двигателе
- Замена на 113 двигателе
- Замена на 271 двигателе
- Замена на 272 двигателе
- Замена на 273 двигателе
- Замена на 642 двигателе
- Установка контрактного ДВС 1 комплектации
- Подбор контрактных ДВС из Японии и США
- Стоимость ТО двигателя с нашими материалами
- Стоимость работ ТО с вашими материалами
Техническое обслуживание
Если Вы заметили, что расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км увеличился и отличается от паспортных 8.2 л., или электронные системы управления ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC, HDC стали выводить ошибки, обязательно записывайтесь к нам на точную диагностику. Мы выясним, в чем проблема, и оперативно ее решим, тем самым сэкономим Вам время и, что не маловажно, деньги!
Кузовной ремонт Mercedes GLS 350 d
По мнению наших клиентов кузовной центр "Мастер МБ" - один из лучших в Москве по качественному кузовному и слесарном ремонту. Мы проводим полную и частичную покраску кузова Mercedes GLS (покраска любых деталей — бампер, капот, крылья, двери и т.д.).
Нам под силу работы по восстановлению Mercedes GLS 350 d любой сложности по низким ценам — ремонт передних и задних бамперов, жестяные и арматурные работы кузова модельного года, удаление вмятин и царапин без покраски, стапельные работы, восстановление геометрии кузова Mercedes GLS 350 d, ремонт и замена порогов, полировка кузова и многое другое. Звоните
Фирма Мерседес-Бенц выпустила этот кроссовер в 2006 году, снабдив его в CDI исполнении дизельным двигателем с технологией BlueTEC как у серии ML, и более мощным бензиновым мотором в других модификациях модели.
Стоимость ТО Мерседес GL 350 дизель/бензин
| Наименование работ | Цена, руб. |
| Комплексная диагностика | от 1500 |
| Снятие ошибок | 500 |
| Замена масла и масляного фильтра (не зависимо установлена защита ДВС или нет) | 650 |
| Замена масла в АКПП (фильтра АКПП, прокладки поддона, уплотнительного кольца с чисткой поддона и магнитов) | 2050 |
| Замена масла в МКПП | от 700 |
| Замена воздушного фильтра | 270 |
| Замена воздушного фильтра в двигателе OM642 (дизель) | 1080 |
| Замена салонного фильтра | 675 |
| Замена передних тормозных колодок | 1080 |
| Замена свечей зажигания | от 950 |
| Замена жидкости ГУР | от 700 |
| Замена задних тормозных колодок | 1650 |
| Замена пневмобаллонов амортизаторов передней подвески | 4000 за шт. |
| Замена амортизаторов передней подвески | от 1900 |
| Замена пневмобаллонов задней подвески | от 2500 за шт. |
| Замена топливного фильтра (подвесного) | от 680 |
| Замена топливного фильтра (в баке) | от 2800 |
| Замена цепи ГРМ | от 12000 |
| Регулировка схождения развала колес (стенд Hunter 3D) | 2450 |
| Вакуумная очистка, диагностика, заправка кондиционера | от 1500 |
| Мойка радиаторов (со снятием с автомобиля и установкой, с обновлением эксплуатационных жидкостей и заправкой кондиционера) | 12000 |
Для автомобилей с двигателем работающем на дизеле ТО нужно проходить каждые 10 000 км. Для бензиновых ДВС обслуживание проводят каждые 15 000 км.
Регламент ТО
В базовое техобслуживание входит:
- Замена масла;
- Смена фильтров — воздушного, масляного и салонного;
- Общая проверка по системе Assyst Plus — по её результатам можно будет узнать, какие детали требуют ремонта в первую очередь.
При тех. обслуживании после 20 000 км нужна замена колодок, после 60 000 км — замена масла в АКПП. Топливная систему по регламенту нужно будет поменять после 200 000 км, по регламенту, но проблемы могут начаться и раньше — то же относится к тормозным колодкам, и АКПП. Поэтому кроме ТО нужно проходить общую диагностику не реже 1-2 раз в год, чтобы узнать о поломках заранее, что снизит стоимость работ по ремонту.
Наиболее частые поломки
Кроссоверы ГЛ-350 это машины S-класса, а поскольку их выпускает Мерседес-Бенц, их уровень качества очень высок. Однако, после длительной эксплуатации, могут возникнуть проблемы:
- Цепь ГРМ — у бензиновых ДВС может лопнуть после 200 000 км;
- Система впрыска мочевины — уязвимая часть моторов на дизеле, если эта система вышла из строя, он не запустится;
- Неисправность рычага — весят автомобили ГЛ-350 2400-2500 кг, поэтому при интенсивной эксплуатации сайлентблоки могут не выдержать вес машины.
Двигатели Mercedes-Benz часто ломаются из-за некачественного топлива. Поэтому после долгих поездок за пределы Москвы и других крупных городов им нужно отдельное техническое обслуживание.
Читайте также: