Распиновка панели опель вектра а
Переключатель режимов обдува вентилятора отопителя:
Прежде всего нужно знать, что переключатель режимов отопителя в автомобиле Opel Vectra 4х позиционный, в отличии от автомобиля Москвич 2141 (Святогор), где этот же переключатель имеет всего 3 режима функционирования. Но эту особенность, возможно, достаточно легко обойти, благодаря компоновочной схеме дополнительного резистора, шунтирующего переключатель. На рисунке 1 приведена схема подключения штатного переключателя режимов отопителя к дополнительному резистору и электродвигателю отопителя. На рисунке 2 приведена аналогичная схема, но уже с применением переключателя режимов отопителя от автомобиля Opel Vectra. Как вариант можно использовать локальную перемычку между контактами 8 и 2 на переключателе Opel. Подключение провода, приходящего в стандартной схеме на контакт + (провод черного цвета), необходимо выполнять к контакту 5, переключателя Opel.
Рисунок 1 (штатная схема)
Рисунок 2 (схема с переключателем Opel)
Следует отметить, что разъем переключателя отопителя не имеет никаких обозначений и индексов, нанесенных на внутренней или ответной части разъема. Поэтому для легкости оперирования я ввел свою собственную маркировку, она приведена на рисунке 3.
Рисунок 3 (нумерация контактов в разъеме переключателя режимов отопителя)
Переключатель режимов внешнего освещения:
В силу значительного отличия систем переключения внешнего освещения, предварительно необходимо пометить все провода подлежащие перекоммутации для возможного восстановления. Номера контактов на переключателе режимов находятся под съемной колодкой непосредственно на корпусе переключателя.
Opel Vectra A, первое поколение модельного ряда Вектра. Выпускался в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 и 1995 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В нашей статье Вы найдете описание предохранителей и реле Опель Вектра А со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,1,0,0 -->
Блок в салоне
Основной блок предохранителей и реле находится в салоне, под панелью, со стороны водителя за защитной крышкой. С обратной стороны которой должна быть актуальная схема для Вашего Vectra A.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 4,1,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 6,0,0,1,0 -->
| 1 | 10А стояночные и задние огни, слева |
| 2 | 20А обогрев передних сидений, прикуриватель |
| 3 | 10А левый дальний свет |
| 4 | 30А теплый обдув (в модели с кондиционером) |
| 5 | 10А левый ближний свет, регулировка дальнего света |
| 6 | 30А стеклоочиститель |
| 7 | 15А поворот, тормозные огни, ABS |
| 8 | 15А освещение салона, освещение багажника, мигалка, двойной дисплей, радиоприемник, бортовой компьютер |
| 9 | 10А панель приборов, система контроля тяги, освещение номерного знака |
| 10 | 30А раздвижная крышка |
| 11 | 20А топливный насос |
| 12 | 10А электрическое регулируемое наружное зеркало, управление открытием окон, центральная блокировка |
| 13 | 20А противотуманные фары |
| 14 | 10А ABS автоматический режим передач |
| 15 | 30А подогрев заднего стекла и наружного зеркала |
| 16 | 10А автоматический режим передач |
| 17 | 20А центральная блокировка |
| 18 | 10А фары дневного света |
| 19 | 10А подушка безопасности |
| 20 | 20А сигнал |
| 21 | 10А стояночные и задние огни, справа |
| 22 | 10А предварительный нагрев глушителя, задняя фара, двойной информационный дисплей, бортовой компьютер |
| 23 | 10А правый дальний свет |
| 24 | 30А обдув охладителя (в модели с кондиционером) |
| 25 | 10А правый ближний свет, регулировка дальнего света |
| 26 | 30А управление открытием окон, задние двери |
| 27 | 10А задние противотуманные огни |
| 28 | 20А клемма 30: электропитание прицепа |
| 29 | 30А устройство промывки фар |
| 30 | 30А управление открытием окон, передние двери |
| 31 | Запасной |
| 32 | Запасной |
| 33 | Реле предупреждения |
| 34 | Реле повотников / аварийной сигнилизации |
| 35 | Реле прерывателя стектоочистителя |
| 36 | Реле задних противотуманных фары |
| 37 | Реле передних противотуманные фар |
| 38 | Реле сигнала или экрана с подогревом |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 2 на 20А.
Блок реле под капотом
Он находится в правой тыльной части моторного отсека. Количество элементов зависит от уровня комплектации авто. Реле на бензонасос отмечен красным.
Остальные не нужны (про дизель, перегрев катализатора, полный привод).
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
вот и доработана приборка. вчера собрали, подключили и поставили. в 3 часа ночи ток домой с гаража приехал.
и так. вот такой она была. и это мне не нравилось.
Было решено сделать на нее самоклеющиеся накладки.
И тут на помощь пришел мой родственник Санёк. Разобрал он мне ее.
Взял старые накладки и пошел к родителям. у них сканер есть и принтер.
Распечатал. для проверки так на всякий случай. пошел домой, обработал в фотошопе. сходил опять к родителям, распечатал уже переделанное. вроде норм.
И отнес в рекламное агенство на распечатку. Через пару дней позвонили, сказали что можно забрать.
съездил забрал.
Всё приготовил и понеслась сборка.
Родной тросик на спидометр не подошел. а с опеля у меня не было. но в гараже завалялся от фольса Б3. и оказался он в самый раз.
После подключения и проверки оказалось что почти всё чётко. правда ещё спидометр не проверил.
Тахометр показывает правильно. сегодня спидометр проверю. да и лампочки в приборке не все горят. надо докупить.
Распиновка панели приборов от Опель Вектра
1-не пристёгнут ремень
остальные не нужны(про дизель, перегрев катализатора, полный привод)
______________________
Подключали по этой схеме. нашел в нэте.
цвет провода опеля —— цвет провода ваза
зеленый —— коричневый с красной полосой.
синий с черной полосой —— розовый с красной полосой.
синий —— зеленый с двумя белыми полосами.
серый с черной полосой —— белый
коричневый —— черный
синий с красным —— не подсоединял
белый с синей полосой —— темнокоричневый с белой полосой
черный —— светлокоричневый 2 шт.
светлокоричневый с красной полосой —— розовый с голубой полосой.
светлокоричневый с белой полосой —— коричневый с синей полосой.
синий с зеленой полосой —— темносерый с синей полосой.
белый —— зеленый с черной полосой…
единственное что тут нам не подошло, это плюс. тянули другой, напрямую от замка зажигания.
Ну вот и всё. остались мелкие доработки. Сложное и основное сделано.
Спасибо за внимание! За поддержку! За советы!
Спустя сутки.
Датчик температуры показывает не верно. сейчас вентилятор включается, когда на датчике стрелка чуть выше синей полосы. и до нее очень медленно поднимается. по времени как положено. это получается где-то 94 градуса.
это меня не радует. а вчера было норм. не знаю что с ним случилось. в интернете почитал вроде как так и должно быть. датчик на головке от девятки и датчик на приборке от опеля. походу придется покупать датчик от опеля, который в головке. и походу через ввертышь вкручивать. в принципе там норм будет. не такое уж и давление большое. Через время было так и сделано! Температура показывает правильно!
Спидометр показывал на 20км больше. вытащил фиксатор, немного стрелку поставил по другому. стал показывать на 10 км меньше чем на самом деле. и в точку попал ток с третьего раза.
Низкая торпеда развалилась в хлам и решено было ставить торпеду от Вектры. Торпеду от Вектры сложнее ставить чем евро но она крепче и ВООБЩЕ не скрепит! Самое простое это выносим салон полностью чтоб не мешалось ни чего…
Затем 100 раз ставим и снимаем торпеду для примерки мест креплений, всего 5 точек крепления я приварил 5 уголков (4ре по углам моторного отсека и одну по середине у кромки лобового стекла) просверлил дырки в уголках и чтобы не морочится потом приварил гайки к уголкам, срезал шпильки крепления штатной печки и в новых местах после подгонки печки приварил 4 новые шпильки проклеил вибриком
на блестящем фоне сложно заметить уголки но они на фото есть))
из фанеры вырезал переходную пластинку для печки
она уродски кривая но после установки её никто больше не увидит
её проклеил шумкой
кран печки выбрасывается, один шланг точно попадает в старое отверстие от крана а вот для второго шланга придется вырезать новую дырку, а старую не нужную от крана печки наоборот заварить… и финальная примерка и прикручивание каркаса
далее все вставляется как пазл
после сборки выявляется баг!
двери не закрываются
торпеда пухлее чем старая
придется подрезать дверные карты
и закрепить их на саморезы
можно сделать сложнее и вырезать лишнее с лицевой стороны по форме торпеды а затем из стекловолокна вылепить новый кусок карты
остался вопрос с проводкой!
цифры на схеме это уже подписанные контакты от ваза
(вынете из колодки кнопку и на ней написаны эти цифры)
это схема как нужно развести 4й контакт
если не сделать и подключить напрямую то на аварийки моргать будет только одна сторона
(синий и синий с черным это как раз левый и правый поворотники)
делаем через диоды
кнопки обогрева заднего стекла (кнопка включения туманок такая же)
это схема подключения печки
терморезистора от опеля у меня небыло поэтому воспользовался резистором печки 2123 (такой же стоит на ваз 2110) так как у опеля переключатель на 4ре скорости и этот резистор тоже на 4ре скорости
резистор греется так что размещаем его рядом с вентилятором чтобы он охлаждался
Приборная панель от опеля с нашими вазовскими датчиками работать не бутет
точнее будет врать и нужно мудрить подбирая сопративления
поэтому есть пара вариантов
оба варианта я устанавливал себе
первый это приборка от Приоры
придется делать шлейф и делать переходную рамку
разпиновка приборки Приора
фишки низкой торпеды подписаны контакты для приоровской торпеды
в итоге получаем вот это
после установки инжектора мне захотелся бортовой компьютер
решил его интегрировать в приборку от волги 3110
Бортовой Компьютер Multitronics х10
по форме она напоминает родную опелевскую поэтому рамку можно поставить от опеля родную немного подрезав
ну и проводку для нее перелать придется
так выглядит с кастомной волговской приборкой
Вид улучшился
Шум уменьшился
Функционала хоть отбавляй (полочки кармашики )
Печка греет хорошо
Панель приборов автомобиля Опель Астра H представляет собой устройство, позволяющее водителю знать о состоянии основных узлов и агрегатов во время движения. Благодаря приборке водителю известна не только скорость движения авто, но и множество других параметров. Подробнее об описании и возможных неисправностях контрольного щитка, а также его замене вы можете узнать из этого материала.
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Контрольный щиток Опеля с обозначением компонентов
Панель приборов Опель Вектра A или любой другой модели может иметь некоторые различия в плане комплектации — в этом случае все зависит от модификации транспортного средства.
Возможные неисправности
Как и любой другой узел, контрольный щиток на Опель Астра J, H или на другой модели может выходить из строя.
Читайте также: