Пыльник шруса ауди 100 с4 от чего подходит
Вы здесь: Главная Фото отчеты ауди с4 Замена внешней гранаты (шарнира) ауди с4.
Меню сайта:
Последние публикации
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 3)
В первой и второй частях мы снимали обшивку потолка, сегодня же мы займемся самой перетяжкой.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)
Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.
Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)
В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:
Замена внешней гранаты (шарнира) ауди с4.
Переднеприводные автомобили, как правило, оснащены приводными валами с расположенными на них внутренней и наружней гранатой (шарниром). Долговечность гранат на прямую зависит от стиля вождения. Резкие старты с вывернутыми колесами, трогания с пробуксовкой значительно сокращают срок службы гранат.
Рис 1 – Приводной вал с гранатами.
1 – Внутренняя граната. 2 – Внешняя граната. 3 – Пыльники. 4 – Хомуты. 5 – Стопорное кольцо.
Очень важно так же следить за состоянием пыльников на гранатах, так как из-за порванного пыльника граната придет в негодность за короткий промежуток времени. Опасность порвавшегося пыльника нельзя сравнить даже с самым агрессивным стилем вождения. Обязательно нужно следить за состоянием пыльников на гранатах после эксплуатации автомобиля в суровых зимних условиях, так как от сильных морозов на пыльниках могут появиться трещины, через которые вовнутрь гранаты может проникнуть грязь и влага. Вовремя замеченный и замененный пыльник, спасет и продлит срок эксплуатации гранаты.
Выявить неисправную внешнюю гранату можно по характерным стукам и биениям при нажатии на педаль газа с вывернутыми колесами (ускорении в повороте).
При появлении стука лучше не затягивать с заменой внешних гранат, хотя ничего криминального в этом нет. Если пыльники на гранатах целые, а при повороте появился характерный стук, то в этом случае лучше заменить обе внешние гранаты, а не прислушиваться от какой гранаты стук исходит сильнее.
Если вы все-таки проворонили пыльник или просто уже подошло время замены гранат, тогда приступим.
Покупаем нужные нам гранаты. Если ваша ауди с4 оснащена АБС, то на гранате должны быть зубцы. Гранаты идут уже в полном комплекте: граната, пыльник, стопорное кольцо, хомутики, смазка. Из этого комплекта я поставил только сами гранаты, стопорное кольцо и хомутики. Пыльники показались мне грубоватыми. Проверенным бюджетным вариантом являются пыльники от нивы. Прошло уже 2 года, пока пыльники целые.
Рис 2 - Пыльник на гранату от Нивы.
В предыдущий раз пришлось заменить гранаты из-за порвавшихся пыльников, хотя брал в приличном магазине (может, просто не повезло).
Перед тем как поднять автомобиль и снять колесо нужно ослабить ступичный болт. Для этого придется нарастить вороток подходящим отрезком трубы.
Рис 3 – Ослабляем ступичный болт.
Теперь можно поднять автомобиль и снять колесо, надежно закрепив автомобиль, на какой-нибудь подставке.
Отворачиваем гайку и выбиваем фиксирующий болт шаровой 1 (Рис 3).
Рис 4 – Граната и ступица.
1 – Болт фиксирующий палец шаровой. 2 – Гайка крепления стабилизатора и рычага.
Отворачиваем гайку крепления стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу 2 (Рис 3).
Рис 5 – Крепление рычага и стабилизатора поперечной устойчивости.
Выкручиваем руль и с помощью черенка или ломика обмотанного тряпкой (что бы ничего не поцарапать) вытаскиваем палец шаровой.
Рис 6 – Вытаскиваем палец шаровой.
Выворачиваем ступичный болт и тянем ступицу на себя, высвобождая гранату.
Рис 7 – Ступичный болт.
Снимаем старый хомут и отодвигаем пыльник.
Для того, что бы снять гранату, выставляем гранату ровно по валу и вкручиваем ступичный болт пока граната не окажется у нас в руках.
Рис 9 – Снимаем гранату с вала.
Снимаем старый пыльник и все кольца. Протираем вал от старой смазки и надеваем новый пыльник, предварительно забив в него смазки (слишком много смазки не нужно в него закладывать, так как он может потерять свою эластичность). Затем новые кольца, которые идут в комплекте с гранатой в той же последовательности, в какой снимали.
Рис 10 – Вал с кольцами.
Берем новую гранату и забиваем в нее смазку. Подставляем ее к валу и насаживаем, постукивая деревянным молотком в торец, если нет под рукой деревянного молотка, то это можно сделать обычным молотком через деревянный брусок. Надеваем и затягиваем хомутики.
Оттягивая на себя ступицу, вставляем гранату на место и заворачиваем ступичный болт.
Теперь для того, что бы посадить шаровую на место лучше всего в заранее изготовить такое приспособление (струбцину).
Рис 11 – Струбцина.
Один конец вставляем в отверстие в балке, а другой на стабилизатор поперечной устойчивости. Теперь мы можем регулировать, перемещая шаровую в горизонтальной плоскости, а с помощью черенка или ломика вставленного также между балкой и стабилизатором двигаем в вертикальной плоскости.
Рис 12 – Места установки струбцины.
Посадив шаровую на место, фиксируем ее болтом. Заворачиваем гайку на стабилизаторе.
Снимаем струбцину, одеваем колесо.
Опустив автомобиль, не забудьте затянуть ступичный болт.
Теперь ради интереса разберем старую гранату и посмотрим, насколько сильный износ в обойме подшипника.
Рис 13 – Граната ауди с4.
Рис 14 – Обойма подшипника гранаты ауди с4.
Видим что износ в обойме достаточно сильный, кое-где даже появились выщербины.
Доброго времени суток. Читая форум, увидел что можно ставить не только "сделанное для VW". Что-то подходит от Chery Amulet, что-то даже от ВАЗа. Так давайте соберем всю информацию вместе. Типа - деталь номер VW - деталь номер ВАЗ и т.д. Например мне нужен был патрубок системы охлаждения на мой ABS 1.8 MM 1.2.3 Обязательно хотел оригинал, т.к. стоит в не самом удачном месте. Он с номером 051 121 056 (стоял, на конце с А как замена) - стоил от 500 до 800 руб. и со сроком поставки от 10 дней. Благодаря ЕТКА нашел оригинал от SEAT Toledo с таким же двигателем, номер 027 121 056А - обошелся в 400 руб. и купил в этот же день - абсолютно идентичный.
лукашенко
Профессиональный советчик
блок управления печкой от чери амулет подходит на Фольксваген Пассат б-3-4 и стоит новый в разы дешевле чем от VW
СеРьГа
Мастер советчик
Хорошая идея. От себя: уплотнитель на двери на Фольксваген Гольф 2 от калины, даже больше понравился чем родной, а как приятно удивила цена.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
ну тады и я внесу свою лепту: концевые выключатели для дверей на шарана стоят не дешево (топрановский самый дешевый больше 100 рэ), а на ниве шевроле (шнива) они точно такие же, скопированы и цена 35 рэ за выключатель
stitchvw
=EXGOLFOVOD=
еще стекла для противотуманок на VW TOURAN подходят от противлтуманок лады калина один в один, а сама противотуманка отличается только креплениями.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
еще стекла для противотуманок на VW TOURAN подходят от противлтуманок лады калина один в один, а сама противотуманка отличается только креплениями.
Шхальтес
Участник
пользователь 45жэка -
В дальней поездке один раз выручил ролик натяжителя ГРМ(Вазовский).Поставил в замен рассыпанного обводного(паразитного)ролика на" электро" поликлиновой ремень.
Сколько хотя бы дней пришлось ждать . хотя бы подделки не известно.
у меня - отказал коммутатор - поставил от 2109.. 6 или 7 контактов не помню.
Профессиональный советчик
stitchvw
=EXGOLFOVOD=
GKN 300320 продержались не больше года, размочалились в клочья. Никогда не покупайте их! Я уже поменял их штук 6, все куплены в разных местах, т.ч. на подделку не катит.
Итак: большой ШРУС (наружный диаметр 98).
Был проведен небольшой эксперимент, куплен пластик
Пыльник на ШРУС 98 диаметра пластик есть!
Loebro 304330
Внутренний диаметр , 29 мм
Внутренний диаметр 2, 98мм
Высота, 115 мм
Материал термопласт
Сторона установки со стороны колеса
и оригинал 3B0498203F (заменитель 441498203A).
Гусары молчать!
По малому диаметру разница небольшая есть, но напрямую сжать вряд-ли получится. Можно приколхозить муфточку из старого резинового пыльника, но я побоялся, что соскочит.
ИМХО длина муфточки должна быть немного больше, чтобы обжалась полностью, иначе есть риск выдавливания из под пыльника.
Остальное: наружный диаметр, высота: подошли отлично!
Теперь по оригинальному комплекту 3B0498203F.
Содержит:
1. все колечки, пружинки и прочая мелочевка.
2. Обжимные хомуты.
3. Болт ступицы М16.
4. Один пакетик смазки.
5. Собственно пыльник с номером 3B0407285A.
Пыльник в каком-то белесом налете, но визуально качество на порядок выше злополучного GKN 300320.
Что касается Loebro 304330: если применить немного смекалки, то будет ИМХО служить будет верой и правдой. По крайней мере других пластиковых аналогов оригинальному пыльнику, пока не видно. Правда в сервисе вряд-ли будут этим заниматься.
Читайте также: