Проставки для увеличения клиренса для опель вектра
@andrienko.1966 --> А вы пружины заменили или проставки поставили? Клиренс нужно увеличивать на счет пружин более длинных и с более толстым витком или же проставку ставить, что не рекомендую.
@andrienko.1966 --> Анатолий баралюк, всякими стойками, пружинами и проставками, вы только приподнимаете кузов над подвеской, над колёсами, над асфальтом, но . нисколько НЕ увеличиваете клиренс автомобиля.
В каком положении ставить подушку, относительно конца витка пружины.
Если шток плохо поднимается сам, из-за недостатка газа, стойка может подстукивать.
С какой машины можно подобрать задние стойки, что-бы поставить на Вектру Б, 2.0 л.
Можно установить проставку от классики, как описано по ссылке и этой ссылке.
Можно установить пружину с более толстым витком, немного длиннее родной, почитайте по ссылке комментарии. Да и просто новая пружина будет более длинная, родная проседает со временем.
И заменить опору амортизатора, она со временем то же проседает, это прибавит 2-3 см.
Просто поставив более длинные амортизаторы клиренс не увеличится, он увеличивается за счет пружины или проставки.
OPEL AMPERA, c 2011 - .
OPEL ZAFIRA A, F75_, с 1998 - 2009
OPEL ZAFIRA B, P12, A05, с 2005 - 2014
OPEL ZAFIRA Mk 3, P12, с 2011 - .
OPEL CASCADA, c 2013 - .
OPEL CORSA C, F08, F68, W5L, с 2000 - 2009
OPEL MERIVA A, 2003 - 2010
OPEL MERIVA B, S10, с 2010 - 2015
OPEL MOKKA, c 2013 - 2015
OPEL KADETT E, 39_, 49_, 35_, 36_, 45_, 46_, 37_, 47_, 38_, 48_, с 1984 - 1994
OPEL INSIGNIA, c 2009 - .
OPEL SIGNUM, 2003 - 2008
OPEL AMPERA, c 2011 - .
OPEL ZAFIRA A, F75_, с 1998 - 2009
OPEL ZAFIRA B, P12, A05, с 2005 - 2014
OPEL ZAFIRA Mk 3, P12, с 2011 - .
OPEL CASCADA, c 2013 - .
OPEL CORSA C, F08, F68, W5L, с 2000 - 2009
OPEL MERIVA A, 2003 - 2010
OPEL MERIVA B, S10, с 2010 - 2015
OPEL MOKKA, c 2013 - 2015
OPEL KADETT E, 39_, 49_, 35_, 36_, 45_, 46_, 37_, 47_, 38_, 48_, с 1984 - 1994
OPEL INSIGNIA, c 2009 - .
OPEL SIGNUM, 2003 - 2008
 |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 | |
 |
Отличный магазин! Подобрал пыльники на Чери Тиго (полностью на передок). Качество супер, дошло в Ростовскую область за 5 дней. Молодцы. Рекомендую всем!
Павел
руслан
Реальный магазин, работает, заказывал, все пришло, рекомендую. Фирме процветания, людям в ней работающим добра и всех благ.
Тип проставки: Задние
Высота проставки: 30 мм
Тип проставки: Задние
Высота проставки: 25 мм
Тип проставки: Задние
Высота проставки: 20 мм
Тип проставки: Передние
Высота проставки: 20 мм
Тип проставки: Передние
Высота проставки: 30 мм
Тип проставки: Задние
Высота проставки: 20 мм
Тип проставки: Задние
Высота проставки: 30 мм
Здравствуйте коллеги!
Господа, подскажите, ну не нахожу нигде информации - кому-нибудь удалось реально и успешно увеличить клиренс рассматриваемой машины и каким способом? В абаж.ру проставок на Вектру Б нет и не будет, они предлагают высокие пружины от московской конторы "Клаксон". Цены земные, но опелевод.ру (у них в прайсе они есть) говорит, что в продаже этих пружин не будет, потому как это "фигня, они или лопаются или просаживаются". :( Рм-Маркет также предлагает пружины, позиционируя их как "для тяжелых дорожных условий" (типа как амортизаторы), но цена у них уже в три раза больше клаксоновских, а результат мне не известен. У кого-нибудь есть опыт в этом плане? Есть другие варианты?
Давайте это обсудим (с) 8)
Увеличь клиренс за счет дисков и резины Слишком большая высота влияет на курсовую устойчивость.Если ездишь по пересеченной местности то действительно лучше поменять машину.У меня Аскона и на родных размерах колес-клиренса вполне хватает.
Может быть просто поменять пружины и все? Мне кажется что больше будет разговоров, чем на самом деле уйдет времени
только из пакета для тяжелых дорожных условий или передние пружины от V6, а зад от каравана, но сильно не поможет
Интересно а вот из швейной машинки Вам тоже придет в голову делать кофеварку? Или все жа для шитья будете использовать швейную машинку а для варки кофе кофеварку? Вектра б спроектирована для использовнаия в условиях асфальтобетонного покрытия, клиренс 140 м. Значительное изменение клиренса негативно скажется на управляемости и устойчивости машины, на ьыстрый выход из строя шарниров подвески и шарниров равных угловых скоростей, к тому же база и длинные свесы все равно не позволят безболезненно преодолевать неровности.
Мне бы твои пули. переплавить в струны
Может быть другая песня
Получилась бы.
поможет. а клиренс у вектры нормальный, если подвеска спорт-комплектом не занижена, куда выше то, это же не джип.
имхо вектра в стандарте выше жигулей классики жигули разные бывают вообще то, с нивой не сравниваем.
3-4 см, это много, максимум 2 удастся выжать.
Чем машина выше стоит, тем она неустойчивей на дорог особенно на высокой скорости.
Так что это палка о двух концах
Если ездить не быстро и не напрягает крен в поворотах, то по большому счёту смещение центра тяжести не наносит большого вреда. Просто будет меньше комфортность при езде на дальние расстояния. Влияет каждый сантиметр высоты.
крен в повороте амо не компенсируют вообще ни как потому что крен в повороте это статика. Для компенсации служат торсионные стабилизаторы, но их маловато будет при завышенной подвеске, а загрузка машины ещё больше центр тяжести повышает.
У меня омега на скоростях ближе к 200 раскачивается напрягает.
А предыдущая, с пониженным клиренсом, стоит как влитая
Ну да, просто сейчас у меня караван А там пружины помощнее и зад поднят чуток. Проезжать полицейских удобно.
А ранее была Омега 3000 - так это спортверсия и соотв там была низкая подвеска. За все цепляется. Зато на дороге стоит супер.
а кроме того там развесовка другая у меня на сенаторе стояло всё штатное ( не спортивное ) и один фиг он был ниже и на дороге после 180 просто влипал в дорогу, чем выше скорость тем лучше управляемость, на омеге фиг там. Поставить что ли спортивную подвеску. пока кузов ещё не сгнил. :)))
клиренс впринципе конструкцией кузова и высотой пружин определяется, амортизаторы выбираются исходя из хода подвески, на клиренс они не влияют, скорее клиренс влияет на амортизаторы.
не вырвут если всё поставить усиленное опоры тоже. Да в общем ничего особо то не поменяется, я бы не менял ни амортизаторы ни опоры.
Поэтому не заморачивайтесь и просто поставьте новые обычные пружины из пакета "для плохих дорог".
И все. Этого вполне будет достаточно для подъема на 2-3 см
Ну у меня можно. мы обычно держим в продаже усиленные комплекты.
Можно неоригинал, можно и оригинал. Тока оригинал как правило раза в 1,5-2 дороже неоригинала.
Да нет, всё сам делал, как надо прикручивал и проставки ставил дополнительные на 1 см, кстати из чего понял что сантиметр это очень много, т.е. всё сильно изменилось в лучшую сторону.
У Вектры 3 варианта подвески - Пониженная (спорт)
- Нормал
- Повышенная (для плохих дорог)
Ты с какой сраниваешь?
Читайте также: