Приспособление для замены тормозных колодок опель астра
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.
Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, при наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.
2. Отсоедините оттяжную пружину от рычага привода стояночного тормоза…
3. …и от кронштейна, затем снимите пружину.
4. Отсоедините наконечник заднего троса привода стояночного тормоза от рычага механизма привода, выведя наконечник из прорези рычага.
5. Сожмите пассатижами два фиксатора упора оболочки троса привода стояночного тормоза…
6. …и извлеките трос из отверстия кронштейна механизма привода стояночного тормоза.
7. Ослабьте затяжку стойки крепления нижнего направляющего пальца суппорта, удерживая палец от проворачивания вторым ключом…
8. …и выверните стойку.
9. Поднимите суппорт вверх…
10. …и снимите внутреннюю…
11. …и наружную тормозные колодки.
Так выглядят тормозные колодки заднего тормозного механизма. Они одинаковы по форме, но несколько различаются по конструкции (на внутренней колодке установлен звуковой индикатор предельного износа, показанный на фото стрелкой) и имеют разные каталожные номера.
12. Снимите обе прижимные пружины колодок и осмотрите их.
Деформированные или сильно корродированные пружины замените.
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок.
Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.
Для этого извлеките направляющий палец…
..смажьте его консистентной смазкой, а затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол.
Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.
Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформировались или порвались.
13. Установите новые тормозные колодки заднего тормозного механизма в порядке, обратном снятию.
Поскольку новые тормозные колодки толще, поршень суппорта необходимо утопить в цилиндр.
Для этого на торце поршня выполнены два паза.
14. Установите специальное приспособление (см. ниже) в суппорт, как показано на фото, при этом два цилиндрических выступа на шайбе приспособления должны войти в пазы на торце поршня.
Так выглядят детали приспособления для утапливания поршня тормозного механизма заднего колеса.
15. Вращая червяк приспособления, утопите поршень в цилиндр суппорта.
16. Установите детали в порядке, обратном снятию.
17. Для исключения самоотворачивания направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
18. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
19. Установите колесо.
20. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого заднего колеса.
21. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки установлены фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя.
Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.
Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок - 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом - 4 шт. (по две на каждую сторону).
1. Снимите левое переднее колесо.
2. Отверткой извлеките отогнутые концы пружинного фиксатора наружной колодки из отверстий суппорта.
3. . и снимите фиксатор.
4. Поддев отверткой крышки защитных колпачков обоих направляющих пальцев, снимите крышки.
5. Выверните нижний направляющий палец.
6. Аналогично выверните второй направляющий палец.
7. Снимите суппорт вместе с внутренней тормозной колодкой с направляющей колодок, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.
8. . и снимите внутреннюю тормозную колодку, извлекая ее пружинный фиксатор из полости поршня.
9. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.
10. Снимите наружную колодку, выводя ее из пазов направляющей.
Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой.
11. Осмотрите пружинный фиксатор наружной колодки, сильно деформированный или корродированный фиксатор замените.
При каждой замене тормозных колодок на автомобиле Opel Astra в обязательном порядке проверяйте состояние защитных пластмассовых колпачков направляющих пальцев, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.
Если защитные колпачки направляющих пальцев повреждены или их крышки не фиксируются в отверстиях колпачков, замените защитные колпачки.
12. Установите тормозные колодки переднего тормозного механизма в порядке, обратном снятию. Для того чтобы исключить самоотворачивание направляющих пальцев суппорта, перед установкой смажьте их резьбу анаэробным фиксатором резьбы.
13. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
14. Установите колесо.
15. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
16. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективными.
У нас на ремонте находится автомобиль Opel Astra H, на котором необходимо провести замену передних тормозных колодок и дисков. Покажем вам подробную и наглядную фото и видео инструкцию, как это сделать своими руками быстро.
Срываем колёсные болты, поднимаем машину. Если делаете эту операцию при помощи домкрата, не забываем подставлять под задние колёса кирпичики или противооткатные пластины. При помощи обычной плоской отвёртки демонтируем прижимную пружинку:
Вытаскиваем защитные пластиковые заглушки с направляющих:
Шестигранником на 7 откручиваем направляющие:
Чтобы снять суппорт, любым крепким металлическим предметом разжимаем старые колодки между собой:
После этого снимаем суппорт, вытаскиваем из него старые тормозные колодки, затем подвешиваем при помощи крюка его за детали подвески, чтобы тормозной шланг не находится под нагрузкой. Головкой на 18 откручиваем два болта крепления скобы суппорта:
Снимаем скобу суппорта. Шестигранником на 5 откручиваем фиксирующий винт тормозного диска:
Далее тормозной диск можно снимать, если у вас он прикипел, то можете его сбить при помощи пары хлёстких ударов молотка. Посадочное место диска тщательно очищаем щёткой с металлической щетиной, затем рекомендуется смазать его медной или графитовой смазкой.
Устанавливаем новый тормозной диск, старайтесь не трогать его голыми руками и делать это в перчатках. Если же на диске имеются пото-жировые следы, обработайте его уайт-спиритом.
Прикручиваем его винт-фиксатор. Очищаем в скобе суппорта посадочное места колодок от накопившейся выработки и ставим её обратно. При помощи струбцины или других подходящих инструментов утапливаем поршень в суппорте:
Ставим одну колодку в суппорт, другую в посадочное место на скобе. Производим сборку в обратном порядке. Перед тем как начать движение в обязательном порядке заведите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза.
Видео замена передних тормозных колодок и дисков в Opel Astra H:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки и диски в Опель Астра H:
Операции регулировки и замены элементов тормозной системы Opel Astra
6.3.10 Снятие и установка накладки тормозных колодок переднего колеса / Opel Astra
Рис. 6.35. Снятие компонентов переднего тормоза: 1 – датчик накладки тормозной колодки; 2 – фиксирующая пружина рычага; 3 – пылезащитные колпачки; 4 – защитные втулки направляющих болтов
Рис. 6.36. Снятие накладок тормозной колодки: 1 – внутренняя накладка тормозной колодки; 2 – наружная накладка тормозной колодки
Снимите наружную накладку тормозную колодки с тормозного суппорта и внутреннюю накладку тормозной колодки с удерживающим хомутом с поршней (рис. 6.36).
Уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозной системы повышается. В случае необходимости, откачайте тормозную жидкость грушей. Если тормозной суппорт дает утечку или повреждена защитная крышка на тормозном суппорте: отремонтируйте тормозной механизм.
При монтаже накладок тормозных колодок, проследите за тем, чтобы стрелки на задней поверхности накладки указывали в направлении вращения тормозного диска при движении автомобиля вперед (рис. 6.38).
Присоедините датчик износа накладки тормозной колодки к внутренней накладке тормозной колодки, если имеется.
Замена передних тормозных колодок OPEL ASTRA G Простая замена передних тормозных колодок OPEL ASTRA F Замена ГТЦ и ВУТ | Opel Astra H GTC ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ОПЕЛЬ АСТРА Как заменить передние тормозные колодки на OPEL ASTRA-G CC 1 (F48_,F08_) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Другие материалы раздела
Замена блока управления ABS (ESP MK60)
ВНИМАНИЕ Важно соблюдать инструкции по работе с гидравлическим модулятором и блоком управления антиблокировочной системы тормозов. Снятие.
Снятие и установка суппорта тормоза заднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ Тормозные колодки должны быть сняты, чтобы снять тормозной суппорт заднего колеса. Снятие Освободите трос стояночной тормозной.
Операции регулировки и замены элементов тормозной системы
Регулировка стояночной тормозной системы Замена педали тормоза Снятие и установка передних тормозных шлангов Замена трубок тормозной системы Замена.
Замена тормозного диска переднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ В общем случае, всегда заменяйте оба тормозных диска на одной оси. Снятие Снимите переднее колесо. Освободите тормозной шланг из.
Снятие и установка защитного кожуха тормоза переднего колеса
Снятие Снимите переднее колесо. Снимите тормозной диск. Отверните гайку вала колеса. Рис. 6.39. Специальный ключ: 1 – ключ Удерживайте.
Снятие и установка тормозного щита заднего колеса
Регулировка барабанного тормозного механизма
ПРИМЕЧАНИЕ Регулировка барабанного тормозного механизма необходима после только снятия тормоза, замены тормозного барабана или замены тормозной.
Снятие и установка накладки тормозных колодок переднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ Все накладки тормозные колодки одной оси должны быть заменены. Снятие Снимите 2 передних колеса. Снимите датчик накладки.
Регулировка стояночной тормозной системы
Для автомобилей с барабанными тормозными механизмами: отрегулируйте барабанный тормозной механизм. Снимите крышку диагностического соединения.
Замена трубок тормозной системы
Читайте также: