Постоянно горят повороты ауди а6 с5
Система аварийной сигнализации должна быть всегда в рабочем состоянии, поэтому ее выключатель получает питание от плюса аккумулятора напрямую через предохранитель. Напротив, указатели поворотов получают напряжение от клеммы 15 только при включенном зажигании.
- При выключенном зажигании нажмите на выключатель аварийной сигнализации на приборной доске.
- Все шесть фонарей указателей поворотов, контрольная лампочка в выключателе аварийной сигнализации и обе контрольные лампочки указателей поворотов вспыхивают в одном ритме.
- Выключите аварийную сигнализацию, включите зажигание.
- При нажатии на рычаг указателей поворота все фонари на соответствующей стороне и относящаяся к ним зеленая контрольная лампочка ритмично вспыхивают.
Нарушения в работе указателей поворотов
- Если при включенном зажигании зеленая контрольная лампочка только коротко вспыхнет, то вышла из строя одна лампа накаливания впереди или сзади. Но вышедший из строя боковой фонарь указателя поворотов не регистрируется. В мигании аварийной сигнализации перегоревшая лампа тоже не заметна по ритму работы указателей поворотов. О замене ламп см. в главе Освещение.
- Если при включенных указателях поворота или аварийной сигнализации фонари горят постоянно, то неисправно реле-прерыватель.
- Если указатели поворотов мигают то в замедленном, то в ускоренном ритме и все штепсельные соединения, включая провод фонарей, подключенный к массе, в порядке – нужно заменить реле в выключателе аварийной сигнализации.
- Если работает только аварийная сигнализация без указателей поворотов или наоборот, то не подается напряжение через соответствующий предохранитель (см. таблицу в главе Электротехническое оборудование) или неисправен выключатель аварийной сигнализации (о демонтаже см. главу Инструменты и приборы).
Реле-прерыватель в Audi A4 находится не на опоре с реле. Оно интегрировано в выключатель аварийной сигнализации. Причина: экономия монтажного элемента. Здесь о демонтаже:
Временная помощь при неисправном реле-прерывателе
При вышедшем из строя реле-прерывателе дальнейшая поездка небезопасна, особенно в темноте участники дорожного движения не будут знать о вашем намерении повернуть. В этом случае:
- Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
- Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
- Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
- При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
- Реле расположено на панели реле в коробке предохранителей.
- Опустите коробку предохранителей.
- Вытяните световое реле из панели реле.
- Установите перемычку между клеммами 1 и 2 (на реле есть маркировка). Для этого в контактные разъемы в держателе реле (эти клеммы расположены напротив другу друга), вставьте скрепку или тонкий провод и обожмите.
- Установите реле на место.
- При нажатом рычаге указателя поворота огни указателя поворота при этом на одной стороне автомобиля горят постоянно.
- Включением и выключением рычага указателя поворотов имитируйте мигание огней указателей поворотов.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Антон Баскаков запись закреплена
Ребят, выскакивает ошибка на задний поворотник, и начинает быстро бегать натприборке, визуально фара целая, не потеет, все норм ,что может быть?
Фонарь сушить. Герметиком обмазывать где уплотнитель. Есть статьи на д2
Владислав Герасимов ответил Антону
Антон, не факт
Его возможно раньше заливало немного, а цвести фонарь только сейчас стал
Фонарь просушить если заработает то будет работать и дальше, на гермет я бы не сажал будет проблематично снять если понадобится, есть другие пути решения
Недавно обнаружил такой косяк, включаешь поворотник подрулевым переключателем и загорается габариты, на той стороне на которую включаешь поворотник (т.е. включаешь левый поворотник и загорается левые габариты, включаешь правый поворотник и загарается правые) приборная доска при этом не загарается и освещение заднего номера тоже. Все это происходит когда зажигание выключено(((((
Когда заводишь двигатель, включаешь поворотник, происходит та же ху. я((( Поворотники работают в нормальном режиме))) Включаешь аварийку габариты не горят (т.е. так как и должно быть).
Понять ниче не могу, раньше работало все отлично))
Я думаю что это че то в подрулевом переключателе глючит.
Подскажите, может такое случалось уже у кого нито.
Читайте также: