После замера давления активируйте заново сигнал падения давления в шинах мерседес
Задача отключить опцию 477 (уведомление о падении давления в шинах). Сильно не нравится как она работает на разношироких колесах.
Позже сделаю апгрейд на 475 опцию( датчики на каждом из колес + блок).
В cgw_204. cbf просто отключаем 477 и 475 опции или что то еще нужно сделать?
Меню ведьмы VCD_02_global_varian_coding.
В приборке ic_204. cbf нужно что то менять?
По эмулятору не увидел ничего, что отвечает за меню с инициализацией (сбросом) давления. Только опция по лампе индикации давления.
Меню ведьмы VCD_05_Variantenkodierung
Понятно, что после изменений делаем hard reset приборке.
Вопрос, что нужно поменять в приборке, чтобы меню про давление исчезло или в какой то еще блок типа ESP глянуть?
Ну и в обратную сторону апгрейда на 475.
Ставим блок, проводку, датчики. По железу все понятно.
В CGW меняем 477 на 475 опции. Какие опции нужно поменять в приборке и/или еще в каких блоках?
Всем привет! Два дня назад,пробил задние колесо на S 500, WDD2211861A227390 , 2008 г. На табло загорелось потеря связи с давлением шин.После замены колеса и снятия ошибки,все стало в норму.Вчера ездил пол дня и ошибка выскакивает снова и снова плюс загорелась ASB/ESP что делать не знаю Может кто поможет мне или только диагностика . За ранее спасибо.
1) MB 124 230 мех.4 1990 г.в с 2006 по 2009 г.-продан
2) MB 124 200 мех.5 1991 г.в с 2009 по 2011 г.- (разбит) продан
3) MB 1240221C115199 2.2 АКПП 1994 г. с 2011
.После замены колеса и снятия ошибки,все стало в норму.Вчера ездил пол дня и ошибка выскакивает снова и снова
Там же батарейка стоит в датчике давления унутри колеса. Видимо, пропадает питание или поврежден сам датчик.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Там же батарейка стоит в датчике давления унутри колеса. Видимо, пропадает питание или поврежден сам датчик.
Удачи !
1) MB 124 230 мех.4 1990 г.в с 2006 по 2009 г.-продан
2) MB 124 200 мех.5 1991 г.в с 2009 по 2011 г.- (разбит) продан
3) MB 1240221C115199 2.2 АКПП 1994 г. с 2011
Дело в том что датчиков нет
Опять же у тебя
Смотри тогда датчик АБС (проводку к датчику). При малом разбросе он, видимо, понимает как "спущенное колесо", при больших пропусках - выскочила ошибка АБС.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Датчики давления в шинах для Mercedes-Benz S-Class (W221)
Система контроля давления и температуры в шинах AutoGauge, оснащенная внутренними датчиками, предназначена для контроля данных состояния колес во время движения. Состоит из четырех датчиков, устанавливаемых внутри каждого колеса, имеющих автономное питание и радиосвязь с центральным блоком. Датчики включаются только во время движения. Центральный блок, расположенный на панели приборов, принимает сигналы от каждого датчика и выводит результат на встроенный дисплей.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
С уважением к Вам я не могу понять если зима стоит РЕПЛИКА без всяких датчиков и все хорошо потери давления шин не показывает
1) MB 124 230 мех.4 1990 г.в с 2006 по 2009 г.-продан
2) MB 124 200 мех.5 1991 г.в с 2009 по 2011 г.- (разбит) продан
3) MB 1240221C115199 2.2 АКПП 1994 г. с 2011
Информация по применяемым дискам и шинам Mercedes-Benz W245 (B Class)
4.5.2 Система слежения за давлением в шинах / Mercedes-Benz W245 (B Class)
С помощью этой функции можно предупреждать водителя о критической ситуации, чтобы дать ему возможность заранее отреагировать и своевременно восстановить свою мобильность установив запасное колесо или воспользоваться системой TIREFIT.
Система слежения за давлением в шинах функционирует с замедлением или с некоторыми ограничениями, если:
=> На колеса установлены цепи
=> Зимние дорожные условия
=> При езде по песку или гравию
=> При спортивном стиле вождения (высокая скорость прохождения поворотов и значительные ускорения)
=> При езде с большим и тяжелом прицепом
=> При езде с большой загрузкой или тяжелым грузом на крыше
Новое активирование системы
Систему необходимо заново активировать, если:
=> Изменилось давление в шинах
=> Колеса или шины были заменены
=> Установлены новые колеса или шины
Перед активированием системы необходимо убедиться, что давление во всех четырех шинах соответствует действующему режиму эксплуатации а/м (для проверки используйте таблицу на лючке бензобака)
Mercedes-Benz: B-class(2005-2011)W245. W245 A169 / В ПОЛНЫЙ РАЗБОР Mercedes Benz B200 W245 - Замена задних тормозных колодок Mercedes W169 - сброс сервисного интервала, установка времени и даты Практичный Mercedes-Benz. Обзор B class.Другие материалы раздела
Информация по применяемым дискам и шинам
B150 B170 B 200 B 200 Turbo B 180 CDI B 200 CDI Размеры шин и дисков 15" - стальное колесо с декоративным колпаком с 7-.
Система слежения за давлением в шинах
В серийно устанавливаемую систему ESP введена дополнительная функция слежения за давлением в шинах, которая в рамках определенных границ распознает.
Запасное колесо
А/м может быть оборудован: => комплектом TIREFIT => запасным колесом* => докаткой „Minispare". => MO Extended - Notlaufsystem* (Система.
Привет, у меня 211 е 200 сди 2007 рестал. На трассе был сильный удар проглядел яму ,не сразу загорелась на панели проверить давление колес и датчик давления ,как и где он стоит ,можно самому без диагностики .
Если стоит система контроля через АБС (система по факту для шин Ранфлет), то посмотреть колеса и инициализировать систему.
Если стоят дополнительно датчики в колесах, то возможно и повредился датчик.
В меню есть функция инициализации. я не знаю как это на пальцах объяснить.
А по факту на оф. сайте Мерседес есть инструкция на русском. там подробно все описано.
С чего решили, что вам ОБЯЗАНЫ тут помогать? Езжайте к оф.дилеру, платите денежку, тогда будете иметь право предъявлять претензии и подавать в суд.
а у тебя точно датчики есть в колесах? Скорее всего у тебя стоит сигнализация потери давления, а она работает от датчиков АБС, после удара ес-но закономерно, что могла нарушиться геометрия подвески колесо крутится иначе, следовательно орет сигнализация
Как оно иначе крутится?)))))))) Там считывается не геометрия, а количество оборотов колеса. когда колесо спущено оно делает больше количество оборотов нежели накаченное. вот и все.
И если они нормально накачаны, то пофиг в какой геметрии они крутятся))
Читайте также: