Попадает вода в багажник опель астра h
Был такой авто 1.6 2009г, не работает с кнопок ни с салона ни с брелка открытие багажники и ЦЗ. Багажник сделал, был обрыв в гофре, а вот с ЦЗ пришлось помучиться. Цепи все прозвонил от блока REC(тот что в багажнике стоит) до водительской двери, всё целое. По диагнозе в кузовном висят и не стираются B3130 и B3135, в левой задней двери обрыв серого провода в гофре, восстановил, всё равно ЦЗ не работает. Полез снял в багажнике блок, разобрал и собрал его, криминала не нашёл и всё заработало Получается питание скинул с блока и подключил и всё работает..странная система. Может кому пригодится.
abricos33
Да, тоже несколько раз попадались Opel Astra H с неработающим ЦЗ.
Снятие клеммы восстанавливает работу ЦЗ.
Slymas
Да, тоже несколько раз попадались Opel Astra H с неработающим ЦЗ.
Снятие клеммы восстанавливает работу ЦЗ.
Kirill
vento702
С ЦЗ тоже имел дело, после ремонта жгутов в гофрах задних дверей. А еще на инсигнии было. Левая сторона динамиков стала играть еле слышно. Уж не знаю причину, но после снятия клеммы заиграли в полную громкость. Так же на встречу h есть болячка с подклиниванием улитки переключения потоков печки. Если один раз подклинило например положение " в ноги", то блок управления больше не пытается перевести заслонки в это положение. Почистив и смазав улитку снимаем клемму. Как поставили - заслонки сами проходят все положения( видимо тест) и уже потом начинают работать как положено.
Максим87
Kirill
. снимаем клемму.Как поставили - заслонки сами проходят все положения( видимо тест) и уже потом начинают работать как положено.
Kirill
У меня на крузе каждые 15 минут происходит калибровка заслонок климата, хоть вкл зажигание или нет, закрыта или нет машина без разницы, стабильно каждые 15 минут. Не понял как от этого избавиться. Только при работающем двигателе калибровка не происходит.
Думаю из за этого у меня уже сломался моторчик заслонки тепло-холодно. Когда доходит до крайних положений начинают трещать шестерёнки, проскакивают.
vento702
Изображения:
20160830_165537.jpg
колесов
vento702
В сканматике сейчас есть адаптация крайних положений, но не помогло. Усилие довольно таки приличное и даже на новом проскакивает в крайнем положении.
vento702
Купил астру Н с рук, то что не запирается задняя дверь с Цз обнаружил случайно, месяц ходил и оставлял в машине сумки и вещи. (
Был такой авто 1.6 2009г, не работает с кнопок ни с салона ни с брелка открытие багажники и ЦЗ. Багажник сделал, был обрыв в гофре, а вот с ЦЗ пришлось помучиться. Цепи все прозвонил от блока REC(тот что в багажнике стоит) до водительской двери, всё целое. По диагнозе в кузовном висят и не стираются B3130 и B3135, в левой задней двери обрыв серого провода в гофре, восстановил, всё равно ЦЗ не работает. Полез снял в багажнике блок, разобрал и собрал его, криминала не нашёл и всё заработало Получается питание скинул с блока и подключил и всё работает..странная система. Может кому пригодится.
После ремонта проводки, нужно закрыть все двери, закрыть открыть с кнопки на ключе, затем открыть закрыть водительскую дверь, на ключе два раза ! нажать на закрытие потом открытие, и двери разблокируются.
Это при условии, если rec, живой, и замки блокировки не погарели, бывает такое, что в переходе провода перемыкают
вода в багажнике (седан)!?
достало! вода в багажнике справа с краю там где аптечка находиться, внизу съемной панели, шумка на полу всегда влажная.
не могу понять откуда поступает! подтеков на крыле не видно, вроде не с верху, снизу вроде дыр нет.
бред какой-то!
А там же клапан в борту стоит, ну и еще в районе лючка бензобака может быть.
Но скорее всего течет из клапана (шторки загрязнены?).
это вы по это?
Какая-нибудь из заслонок может не закрываться (или закрываться неплотно) и будет дырка, в которую будет лететь грязь и вода.
не клапан не причом
там все хуже
износ кузова или последствия ДТП
вобщем отдирай пласмаски на крыше около заднего стекла и силикон туда
патом силиконь нижние углы заднего стекла. швы сварные , прям сверху измаж селиконом
могеш заднее стекло под резинку селикона. но ето лишнее походу. пласмаски сверху основное откуда ссыт
это поможет минимизировать сырость в багажнике.
я вошем канкретно напрягся этим когдато. ибо после каждого дождя в нише запаски у меня был пруд и рыбки
в целом от пруда я избавился, но сырость осталсь. полностью ты ето не выличиш. нада машину менять
а так какбы жевали. темы есть, фотки есть. иди гугли
Ну не знаю, сыро только в правом углу в нише где как раз эта решетка.
причем ранее там было сухо! это в прошлом году такое началось,
думал через уплотнительную резинку крышки багажника на мойке заливает,
но нифига. А аварий с задом за это время у меня не было.
Причем сам ковер и шумка на крыльях сухая, только шумка в этой нише внизу влажная.
почитал google так это беда встречаться у многих и причем в этом месте у седанов, странная это болезнь.
Хм, у меня на хетче тоже и те же симптомы. .
Профильную тему изжевал полностью, с неделю назад всё разобрал, просушил, силикона добавил как можно больше. Неделя с дождями прошла, не скажу что совсем сухо стало, но влажность значительно уменьшилась вроде бы до уровня "много конденсата". Счас будем поглядать что дальше будет.
Добрый день. Перейду сразу к сути:
Я счастливый обладатель опель астра J 2012 года выпуска.
Машине 4 месяца, пробег 10 490 км.
29.01.2012 года, после мойки автомобиля выезжая из бокса. в салон моей машины мечты полилась вода из под плафона центрального освещения прямо на ручку КПП, также стала мокрая правая стойка возле лобового стекла.
Не долго думая я поехал сразу к официальному дилеру Полюс ДМ, за одно решил ТО-1 сделать. Попутно.
Приехал, сообщил о случившемся, на что мне дали твердый уверенный ответ, что это конденсат выпал из за потепления на улице, плюс еще и на мойке тепло было. Рядом со мной такой же счастливый обладатель такого же ОПЕЛЯ приехал по той же причине.
Сказали выход такой: Записывайтесь на кузовной цех, будем снимать обшивку лить воду на машину под давлением проверять, если течи не буудет то точно конденсат и это не гарантийный случай, тогда вам необходимо оплатить работу 3000 рублей.
Сегодня звонил на горячую линию ОПЕЛЯ, разговаривал, также футболят меня и говорят что это не гарантийный случай, я говорю что даже если это конденсат, все равно это ведь не доработки на заводе, на что ответ прозвучал, якобы с законами физики не поспорить.
Во время эксплуатации в полостях порогов, дверей и крышке багажника скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги служат дренажные отверстия, расположенные снизу порогов, дверей и в крышке багажника (двери задка). Они постоянно забиваются грязью, поэтому прочищайте их при каждом техническом обслуживании (через каждые 20 000 км пробега). При эксплуатации автомобиля Opel Astra на проселочных дорогах проводите эту операцию чаще.
Полезный совет
Прочищайте дренажные отверстия перед мойкой автомобиля.
Вам потребуется отвертка или тонкая деревянная палочка.
1. Прочистите дренажные отверстия в передних и задних дверях.
2. . а также в двери задка.
Примечание
Дренажные отверстия в порогах пола закрыты резиновыми заглушками. Периодически вынимайте их для слива конденсата и воды, случайно попавшей в полости порогов.
Читайте также: