Поменять батарейку в ключе мерседес вито

Обновлено: 10.05.2025

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Mercedes Benz key fob battery change

В первую очередь вынимаем механический ключ, отодвинув чёрную защёлку.

Далее нужно снять заднюю крышку с ключа, для этого используем этот же механический ключ для того чтобы отжать защёлку крышки ключа, более подробно что отжимать показано ниже

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

У меня Вито 99г,покупал уже со сломанным ключом,а так хочется ,чтобы все было оригинальное.
Поэтому ,предлагаю бюджетное решение этого вопроса,всё что нужно постой дубликат ключа,который обошелся мне в 250 рублей и немного свободного времени.В экзисте,например,одна заготовка стоит 1500.руб.

Буду писать основное.Итак разбираем брелок

Нам нужен остаток ключа.Находим маленькое отверстие и выбиваем штифт,например маленьким гвоздиком.На фото он виден.

Вынимаем остаток ключа .Вот что должно получиться.

Берем дубликат и.

избавляемся от верхней пластиковой части ,например,кусачками.

далее самое сложное-сделать кончик ключа как у оригинала.для этого,я наложил оригинал на заготовку,обвел гвоздем,обточил на точиле(важно стачивать понемногу с каждой стороны,если сточить много,то ключ будет шататься. )и остается выточить паз под штифт(5мин работы напильником)Далее собираем,забиваем штифт и вот ,что должно получиться

Берем пластиковую кнопочку вставляем её в ключ,в нее пружинку

Комментарии по теме Замена батарейки в брелке Mercedes Vito

Казах написал(а)
Здравствуйте! А с 5й передачей может быть такая же история? У меня она пропала полностью. Сначала в конце включалась, а потом вообще пропала. Или это ппц коробке?

Macfarlane написал(а)
У Люкви Моли есть уже готовое масло с молибденом! и не нужно во всякое гомно добавлять благородную присадку лучше немного переплатить и готовое масло с молибденом! к стати очень рекомендую в жигуля лил каждые 10000 менял через 100 000 замерил компрессию во всех горшках 13 атмосфер показало масло просто супер

Сино написал(а)
если не 200тыс то 5лет тоже срок я за 5лет накатал 120тыс к 200 они у меня уже твердые будут

Леман Стружиков написал(а)
Рассмешил сваг с завода) эти анализы с завода могут только в тазы заливать.

Jaine написал(а)
У меня дружок есть любитель бу поршней а потом ноет ой поменял кольца а масло жрет как крокодил и почему интересно! Кольца я же поменял)

Brionna написал(а)
Какой диаметр болта и шаг резьбы? Высота гайки имеет значение что бы не сорвало резьбу?

Cosmin написал(а)
Ты так и не сравнил звезду ютьба по раксовсовке,Демексид , ду мал хоть от тебя правду услышу!

Ази написал(а)
Никита, на диагностике показывает бедная смесь. Подскажи, что неисправно лямбда зонд, или ДМРВ.

Micheline написал(а)
Привет, пальчик можно засунуть в пакетик полиэтиленовый, натянуть плотненько. Я так делаю. Как вариант. Руки чистыми остаются. Без обид. Прости.

Назир написал(а)
с напарником веселее и видосик по бодрее. Так держать до следующего видоса МОЛОДЦЫ. ЛАЙК НА ПОПАЛАМ

Поздюнин Хетаг написал(а)
Спасибо за инфо.. Не знал, что разница только в стеклах, думал отличаются и корпусом.

Montes написал(а)
День добрый! Видео +! Всё делал так же, только пыльник не откручивал и забивал кувалдой(на коленках в полевых условиях-100 тыс. норм).Вам бы литьё катануть и к дискам с колодками присмотреться - тонковаты и неравномерный износ-плоскость не вся!)

Читайте также: