Подключение кондиционера опель вектра б
Перестал включаться кондиционер. Ошибок по кондиционеру нет. Пробовал сканером включить реле кондиционера - реле работает и муфта включается, из-за чего не вкл. кондей? Давление 260 кПа. Какое должно быть?
Здравствуйте.
Уточняю данные по вашему вопросу, отвечу вам в течении 50 минут. А при принудительном включении кондиционера, воздух холодный шел или нет? Компрессор может не включаться из за датчика давления в системе кондиционера.
Давление должно быть 5.5 бар (550 кПа), у вас оно ниже, дозаправьте кондиционер и далее проверяйте систему.
Здравствуйте, у вас низкое давление газа, датчик давления (пресостат) можно проверить только сравнив показания на компьютере с механически подключенным манометрическом коллектором. Давление в системе 5.5 атмосфер при 22 градусах и холодной машине. При работе системы должно быть от 10 до 15 атмосфер в высокой магистрали и 2-3 атмосферы в низкой магистрали системы кондиционирования воздуха.
Рассмотрены автомобили Opel Vectra B 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке opel vectra b.
рассмотрен автомобиль с двигателем 1.6 л с кондиционером (расположение реле и предохранителей на других моделях может отличаться)
Расположение блоков реле и предохранителей под капотом.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №2 opel vectra b.
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Предохранитель F50 (30A) — электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Предохранитель F52 (30A) — электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Схема расположения реле в блоке №3 opel vectra b.
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Схема расположения реле в блоке №4 opel vectra b.
реле топливного насоса (X16XEL, Y16XE, Z16SE, Z16XE, X18XE1, X18E1, Z18XE, C20SEL, Z22SE, Y26SE)
Реле системы управления двигателем – кроме X16SZR
Реле задержки омывателя фар
Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск
Блок предохранителей и реле в салоне Opel Vectra B.
Блок предохранителей в салоне расположен под облицовкой панели приборов со стороны водителя.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как отключить кондиционер на опель вектра б . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как отключить кондиционер на опель вектра б .
услуги по обслуживанию и ремонту в гарантийный и послегарантийный период.
Это говорит о межвитковом замыкании в магните. Созвонился и поехал на гаражи. При включении климата даже на LOW, из сопел идет неохлажденный воздух, но при этом муфта компрессора включается и по текущему расходу на дисплее видно, что компрессор работает.
Если виноваты уплотнительные кольца, то почему нет холода?
Поставили на диагностику – посветили ультрофиалетом, нашли, что с ресивера-осушителя травит.
Сказали, что проблема в нем. Это еще я сам снял бампер, а так бы еще некоторую сумму пришлось выложить.
Попутно спросил за гарантию. Мы же не ставили ни одной своей запчасти и автомобиль ваш и не стоит, а ездит.
В общем я понял, что спорить с ними бесполезно, а в случе чего просто наезжать, в крайнем случае познакомить их с Обществом по защите потребителей.
Позвонив на фирму Горанская ИП, Минск, ул. Приехав на фирму, вышли два мужичка, на меня ну-ка заведи, ну-ка включи кондиционер так-так, ну что мы тебе можем сказать это у тебя компрессор, заклинило, да и тебе нужно менять подшибник Вообщем говорят они, тебе нужно утром пригнать машину и оставлять до вечера Ну думаю, полный писец попал После этого случая, отъездив еще год без кондиционера, решил опросить своих друзей и знакомых, может, у кого есть хорошие ремонтники кондиционеров.
Фото сделаны kostyk Что бывает со штекером: На корпусе компрессора есть металлическая пластинка, к которой крепится эл. Но “умные” сервисмены и просто люди не в теме, при попытке разъединить соединение “провод от АКБ-штекер компрессора” просто ломают этот штекер сильно потянув его на себя.
В результате у нас остаются оголенные контакты, и как следствие – зеленые наросты. В самом штекере может отсутствовать уплотнительная резинка ребристая. Тогда пины имеют свободный ход и просто болтаются внутри разъема.
Последствия очевидны – компрессор то включается, то не включается Как проверить магнит на снятом и не разобранном компрессоре: Подаем 12В на контакты на штекере. Муфта должна дернуться и с характерным звуком “причмокнуться” к шкиву.
Примечательно, что даже, если между муфтой и шкивом тонна грязи, то вы должны почувствовать её попытку гудение и микротолчок , если положите руку на корпус компрессора. Если не грамотно надета муфта и зазор между нею и шкивом составляет менее 3мм, то кроме гудения вы ничего не услышите и не увидите.
Бывает, что при подаче напряжения контакты в том месте, где вы подключаетесь в данный момент, сильно искрят и муфта не шевелится.
Это говорит о межвитковом замыкании в магните. Выбрасывайте его если, конечно, не станете его перематывать: При измерении сопротивления между контактами получим Ибо один контакт – есть второй контакт, только после Н-цати витков провода. Для тех, кто на бронепоезде – тестер покажет всегда ноль. Способ проверки описан Злобным пони здесь: Продаются у любых кондейщиков, стоят копейки.
Opel Vectra 1996, 115 л. с. — другое
У меня пропускал тот, который внутри не такой, как на колесе, а который запирается шариком. Проверил так – налил в оба нипеля воды, завел машину и включил кондей.
меняем компрессор кондиционера ОПЕЛЬ ВЕКТРА Б 1.8
Проверяем все возможные места перетирания трубок обо что-нибудь. Штатных мест перетирания не много: Обводить не стал, место пайки видно хорошо. Фото трубки Hase После визуального осмотра неплохо бы проверить на утечки систему. Под буквами GM патрубок и дырявится потом. Это относится, скорее, к проблемам системы охлаждения двигателя, тем не менее, зависит от правильного монтажа трубок системы кондиционирования.
смотрите также:
У меня пропускал тот, который внутри не такой, как на колесе, а который запирается шариком. Проверил так — налил в оба нипеля воды, завел машину и включил кондей.
Через минут , когда все нагрелось — в нипеле начали вырастать пузырьки. А вот пластиковые колпачки терять не стоит, ибо они служат не тоьлко защитой от пыли 5. Это самая сложная часть проверки, ибо “нужно снимать бампер”, а это уже не смешно.
Читайте также: