МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Пакет освещения bmw что это

Обновлено: 11.05.2025

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА BMW 3 G20, G21

Передняя решетка BMW Iconic Glow для эффектной модернизации стандартной внешности 3 серии в кузове G20, G21, G28. При открытии автомобиля подсветка в решетках плавно активируется и освещает пространство перед авто создавая уникальный акцент, визуально подчеркивая расширенную комплектацию BMW.

Для автомобилей с опцией подсветки декоративных вставок в порогах внутри салона потребуется отключение электроники переднего правого пассажира (необходимо для организации подключения блока управления в штатный коннектор. Решетка с подсветкой изготовлена из черного пластика и подходит для монтажа во все варианты решетки радиатора (хром, черный, серый).

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Передняя решетка с подсветкой может быть установлена на автомобили с камерой iCam или без нее.

Жгут проводов, блок управления по шине CAN и рассеивающие наклейки не входят в объем поставки и приобретаются отдельно (см. опции).

Используя комплект подсветки BMW Iconic Glow, с передней решеткой Iconic Glow выполненной в фирменном черном цвете, достигается максимально аутентичный дизайн и превосходная внешность модернизированного автомобиля. Подсветка формирует явное и выгодное отличие от серийных автомобилей. Сочетание работы головной оптики с подсветкой Iconic Glow создает единую комбинацию с визуальными эффектами последовательного включения и плавного угасания свечения после закрытия автомобиля "провожающий свет".

Подсветка решеток по умолчанию активна при открытии автомобиля и в период между выключением зажигания, запиранием автомобиля. Освещение плавно гаснет автоматически, как только закрываются все двери и запускается двигатель. Помимо дизайнерского аспекта, освещение также служит для освещения пространства перед автомобилем. Таким образом, легче распознавать объекты или номера парковок перед автомобилем.

Система подсветки может выдерживать такие воздействия, как жара, влажность, грязь и давление воды (например, во время автомойки).

Светодиодное освещение интегрировано в переднюю декоративную решетку таким образом, что рамка и планки равномерно освещаются сверху белым светом.


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

Во избежание отражений на нижней рамке решетки, рекомендуется приобретать наклейку-рассеиватель (опция). Матовая наклейка устанавливается в нижнюю часть решетки черного цвета, с лицевой стороны и позволяет избежать паразитирующих отражений на поверхности во время свечения.

Установка мультимедийной системы, цифровой комбинации приборов, проекционного дисплея, камеры KAFAS, активного круиз-контроля, ассистентов парковки и вождения, системы кругового обзора, комфортного доступа и других опций.

Выбор опций для дооснащения по VIN

В этом калькуляторе вы можете выбрать необходимые опции и рассчитать точную стоимость дооснащения вашего автомобиля по его идентификационному номеру (VIN) .

Обращаем ваше внимание на то, что данный калькулятор автоматически запрашивает данные об установленных в вашем автомобиле опциях на официальных ресурсах компании BMW и исходя из этого предлагает возможности дооснащения.

Идёт подбор

Происходит проверка опций вашего автомобиля и подбор возможных для дооснащения.


Привет! сегодня поговорим о диодах в салоне.
Штатный свет в e9х как и в более ранних моделях построен на лампах накаливания. Хотя для 2010 года я считаю уже можно было бы перейти на более эффективные световые элементы. Хотя о чем я? — в F серии повсеместно в базовой комплектации все те же лампы накаливания.

Любителям технологий отдел маркетинга БМВ подготовил дооснащение салонным LED освещением. И все бы ничего но комплекты на мой взгляд продуманы очень неудобно. ЕТК предлагает нам 3 номера.
1. Комплект 10 лед диодов (63 12 2 212 788)
2. Комплект 4 лед диодов (63 12 2 212 787) цена почти равна коробке с 10 лампами
3. Комплект 2 лед диодов (63 12 2 351 265)




Все эти комплекты в какой то степени бестолковые, потому-что вам не хватит диодов, чтобы заменить одним комплектом весь свет. Либо несколько диодов останется, либо не хватит. Бмв не позаботилась собрать коробочки под каждый кузов.

Еще очень плохо, что в ETK нельзя выбрать комплект с нужной температурой света. OEM сделан с температурой 6000К, а мне бы хотелось 4000К. Слишком холодный белый свет отнимает долю уюта в салоне.

Разберем все на примере e93. По освещению салона можно поделить все кузова на 2 типа. С пакетом светотехники и без.
Теперь посчитаем:

Пакет светотехники:
Центральный плафон на потолке: 3 лампы (W6W с цоколем T10)
Подсветка зеркал под козырьками 4шт (W3W, T5)
Бардачок 1 лампа (C5W цоколь SV8.5-8, 36mm)
Подсветка пространства ног спереди- 2шт (W5W, T10)
Подсветка пространства ног сзади- 4шт (W3W, T5 W2x4.6d)
Подсветка порога (плафон в обшивке двери) 2шт (W5W, T10)
Итого нам нужно 16 ламп не считая, что в багажнике есть еще 2 плафона :)





Без пакета светотехники:
Центральный плафон на потолке: 3 лампы
Подсветка зеркал под козырьками 4шт
Бардачок 1 лампа
Подсветка пространства ног спереди- 2шт
Всего 10 штук.

Все бы ничего. Бери 2 коробки по 10 диодов для пакета светотехники и 1 коробку без пакета. Но все совершенно не так. В комплектах на 10 и 4 диода все “лампочки” с цоколем T10. Похоже, этот комплект адаптирован для седанов/универсалов у которого 2 плафона на потолке (комплектация без люка). Получается -в бардачке, под козырьками, и в ногах задних пассажиров остаются лампы накаливания. Не беда покупаем за 25 долларов “2-й комплект” (63 12 2 351 265) в котором 2 лампы. Вставляем одну в плафон бардачка а вторую дарим другу, потому что она больше нигде не используется. Снимаем оставшиеся плафоны видим, что лампы не из одного из комплектов нам не подходят-беда! Открываем ETK и видим последний номер в ветке (63 21 2 212 785). Описание гласит, что это отдельный диод (W3W / W5W / W6W). Я так понимаю, что при заказе нужно указать что нужен именно W3W? Цена 23 доллара за штуку! WTF! нам нужно 8 шт ( 184 доллара).

Как говориться “Все или ничего!” добавляем в корзину красивый плафон багажника 63 31 2 348 803 ценой 30$.

Прикинув стоимость полного комплекта в “по-оригиналу” я слегка офигел 339 долларов! Бриллиантовый свет получился. Всем решившимся, предлагаю покупать частями, либо во время безудержного растранжиривания квартальной премии :)))

Признаюсь, я немного зажал денег и не купил оригинальные W3W лампы, а заказал их на известном китайском сайте. Качество вполне сносное, но оригинал выглядит достойнее- или просто кажется. Тот же Китай, но в BMW коробочке.
Раз уж зашло дело о экономии, расскажу как можно сэкономить немного $ для новых retrofit-ов.

Красивый плафон багажника можно не покупать а заменить внутри своего лампу накаливания на соответствующий диод

Комплект 2 лед диодов (63 12 2 351 265) можно не покупать, а купить одну лампу Osram 12v1w 6498CW 6000k
W3W лампы можно взять на маркете из поднебесной
Большой комплект из 10 диодов также можно заменить неоригиналом, но есть большое НО. Лампы внутри потолочных плафонов вам вряд ли удастся найти черном цвете корпуса нужной длины, правильной линзой и потребляемой мощностью в 6W. Кого это не парит- несколько вариантов у китайцев для вас есть)

На рынке очень много похожих ламп мощностью 5W, которые прекрасно подойдут на все светильники кроме тех что в модуле (). Ставить аналог нужно с колхозом, а иначе авто будет отрубать плафон считая что произошло КЗ, а в память запишется ошибка по свету салона.

Прошу прощения за грязный салон- летом перефоткаю все. Сейчас в МСК чистота больше пары часов не живет :)


У BMW i8 идеальная синхронизация электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, что на дороге выражается в максимальной эффективности и динамике. Маркетологи называют его первый спортивный автомобиль, ускоряющий наступление будущего. Расскажем о нем подробнее.

Описание BMW i8 2019

Благодаря продуманной облегченной и обтекаемой конструкции с использованием карбона он более экономичен. Салон сделан из материалов, допускающих переработку и повторное использование, и всё это без ущерба динамическим показателям и спортивному внешнему виду. BMW i8 – автомобиль с подключаемым гибридом и возможностью подзарядки от электросети, который объединяет преимущества электромоторов и технологии двигателей внутреннего сгорания. У него невероятная динамика, от которой получаешь удовольствие при вождении. У машины низкий расход топлива и выбросы углекислого газа.

Комплектации и цены

Автомобиль представлен для продажи в 1 комплектации. В новом кузове его цена составляет 9 910 000 рублей. В предлагаемую комплектацию входит:

Кузов

Этот спортивный автомобиль узнаваем с первого взгляда. У него низкий широкий профиль, плоский силуэт, динамичные формы и четкие линии.

Автомобиль экологичен, экономичен, динамичен и спортивен одновременно. У машины фирменный дизайн Streamflow со сходящимися поверхностями окон в задней части автомобиля, воздушными завесами и эффектные детали, такие как U-образные световоды постоянного ближнего света и светодиодные блоки задних фонарей.

BMW i8 наделен длинной колесной базой, короткими свесами, устойчивой приземистостью. Передняя часть выглядит очень низкой и широкой.

При взгляде сбоку внимание притягивают подчеркнуто клиновидная форма, протяженные линии и плоский силуэт. Они усиливают общую динамичность – неотъемлемое свойство спортивного автомобиля. Поверхности и линии накладываются друг на друга и взаимодействуют между собой по принципу многослойности.

Технические характеристики

В смешанном режиме расход топлива равен около 1.9 литра.

Подвеска гибрида полностью независимая, с адаптивными электронноуправляемыми амортизаторами Dynamic Damper Control. Спереди она двухрычажная, сзади – пятирычажная. Практически все элементы подвески выполнены из алюминия, что вносит свой вклад в снижение веса автомобиля.

Тормоза на четырех колесах двухдверки дисковые, при этом спереди перфорированные, а сзади вентилируемые. Реечный рулевой механизм автомобиля дополнен электроусилителем.

на мокрой дороге, это позволяет убрать с дисков водяную пленку. При этом нет никакого ощутимого тормозного эффекта. Трогание с места в неблагоприятных погодных условиях облегчается благодаря системе динамической регулировки тяги (DTC), которая предотвращает пробуксовку колес и обеспечивает их оптимальное сцепление с дорогой. Во время поездки за этим следит система полного привода BMW xDrive, которая в любой ситуации гарантирует отличную тягу. Система активируется в гибридном режиме и в зависимости от ситуации распределяет крутящий момент от обоих агрегатов между четырьмя колесами.

Старт продаж в России

Купить автомобиль можно в России с этого года. Конечно, такой автомобиль продается только в крупных городах. У официальных дилеров во всех городах РФ одинаковая и зависит от комплектации.

В России цена BMW i8 в новом кузове составляет 9 910 000 рублей, автомобиль представлен для продажи в 1 комплектации (официальный сайт BMW).


Сравнение Tesla Model S и BMW i8

Главный конурент BMW i8 – это Tesla Model S. Эксперты сравнили обе модели. Какой из этих электрифицированных автомобилей будущего выбрать?

По кузову выигрывает BMW i8: у него шикарный набор визуальных эффектов, от широкой и низкой посадки и необыкновенных дверей в форме крыльев жука скарабея, крепящихся к передним стойкам, и до нереального сочетания различных фактур и деталей, вроде желобов, проходящих по бокам и поднимающихся к задним фонарям, и сочетания черного, анодированного синего и основного цветов на разных деталях кузова.

Благодаря специальному порту для подзарядки машина может очень резво и абсолютно бесшумно проехать 37 км, прежде чем в работу включится мощный бензиновый трехцилиндровый турбомотор.

Разница в стоимости тестируемых комплектаций составляет около 10%, так что оба автомобиля имеют одинаковую целевую аудиторию, как в демографическом, так и в психографическом плане.

У Tesla имеется неоспоримое преимущество – пиковый крутящий момент при 0 оборотов двигателя, и для достижения скорости в 30 миль/час (48 км/ч) ему нужно проехать всего на 50 см дальше, чем i8. 60 миль/час (96 км/ч) Model S достигает на 20 см раньше, но если измерять этот процесс в секундах, то на 0,1 секунды медленнее (BMW i8 делает это за 3,8 с). Когда дело доходит до четверти мили, Tesla начинает пользоваться своим преимуществом (одна-единственная передача), так что скорость на финише разнится, но время практически не отличается от показателей i8: 12,5 секунды и 174,5 км/ч у Tesla и 12,4 секунды и 180,4 км/ч у BMW i8.

Читайте также:

      
  • Чистка испарителя кондиционера bmw
  •   
  • Распиновка приборной панели фольксваген пассат б5
  •   
  • Ремонт фар на ауди а4
  •   
  • Снятие моторчика печки ауди а6 с7
  •   
  • Замена салонного фильтра bmw f20
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности