Отключить зуммер ауди 80
Подскажите где этот зумер который при открытии двери пищит?
Т.к. он пищит при выключенном зажигании и открытой двери я привык. Но когда включены фары и я забываю их выключить, то вытаскиваю ключ и ухожу, а фары забываю. чё то в поиске так и ненашёл
Хм. Так он пищит или нет когда фары забываешь? Вообще должен.
Меня тоже бесит пищать когда дверь открыта. Так и не нашел способ его отключить чтобы оставить возможность пищать при включенных фарах и вынутом ключе.
Меня тоже бесит пищать когда дверь открыта. Так и не нашел способ его отключить чтобы оставить возможность пищать при включенных фарах и вынутом ключе.
Отключается, можно сказать, легко. Надо просто разобрать кожух рулевой. И там вместе с проводами на замок зажигания (6 проводов) идут еще 2 проводочка (тонкие по сравнению с теми 6). Стоит разъем, просто разъединяешь его и все! Звук от дверей пропадает, а от вкл. света нет!
P.S. делал на Пульсаре. Но не думаю, что система поменялась!
Да и вообще сколько ставил сигналок на япошки, почти на каждой есть такой разъем!
Как правило зуммер стоит в блоке центрального замка. а он в свою очередь над коленями водителя за панелью. Для того чтобы убедиться, что это именно блок цент. замка, понажимай на кнопку цент. замка на водит. двери. Блок должен щелкать!
на сашках блок центрального замка стоит за бардачком, но по ощущениям пищатель стоит в панеле приборов
Хм. Так он пищит или нет когда фары забываешь? Вообще должен.
Меня тоже бесит пищать когда дверь открыта. Так и не нашел способ его отключить чтобы оставить возможность пищать при включенных фарах и вынутом ключе.
Там от зажигания какой то проводок надо отсоединить. точно какой не знаю. но когда мне делали сигналку я попросил устранить мне этот писк. они за 5 мин все сделали.
ужасный вариант. в темного время не будет при открытии свет зажигаться в салоне.
Писчалга стоит на плате прибоной панели примерно за стрелкой тахометра, я разобрал подпаялся к писчалге и вывел под руль микровыключатель. Когда нужно отключаю, а так то помогает здорово с оставленным светом.
чето нифига не понял, нужно, что бы не пищал зумер когда открыта дверь и ключи в замке зажигания? а зачем? у меня ключи в замке только тогда, когда заведен двигатель и в этом случае нифига не пищит, а иначе в кармане, ну на крайняк просто включите зажигание.
а как можно забыть выключить магнитолу? если только глухой, тогда зачем вообще магнитола?
единственное удобство в магнитоле через замок зажигания, это то, что не нужно её выключать кнопкой, достаточно просто выключить зажигание, но я завел на прямую, так как у меня часто в машине остается жена или дочка, а я иду по делам (да хотя бы в супермаркет), оставлять ключи в этом случае нет ни какого желания, да и не безопасно.
Кубанец + 1
так же, музон заведен напрямую, а вот если бы зумма небыло бы, то уже точняк я бы пару аккумов бы поменял, потому что переодичеси забываю фары выключать, ну а ключ в замке - действительно, если сам из машины вышел, то ключу в зажигании делать нечего..
Кубанец + 1
так же, музон заведен напрямую, а вот если бы зумма небыло бы, то уже точняк я бы пару аккумов бы поменял, потому что переодичеси забываю фары выключать, ну а ключ в замке - действительно, если сам из машины вышел, то ключу в зажигании делать нечего..
всегда вынимаю ключ на заправке, даже на безлюдной трассе когда иду в кусты *****. Сколько случаев было вроде никого нету а тут хопп..
всегда вынимаю ключ на заправке, даже на безлюдной трассе когда иду в кусты *****. Сколько случаев было вроде никого нету а тут хопп..
Какой Вы, батенька, осторожный однако.
Ну по сути всё правильно. Ведь пищалка для того и сделана, чтоб не забыть свет погасить или двери закрыть. Поглядите сколько машин ( в том числе и иномарок) стоит со включеными фарами. Не факт, что все они поедут когда хозяин-растяпа вернется. Из вопроса как отключить сигналку вытекает, а надо-ли это делать ? Большинство высказались, что не надо. Тем кто не согласен - отвертку в руки и дерзайте.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как отключить зуммер давления масла ауди 80 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как отключить зуммер давления масла ауди 80 .
После ремонта замка зажигания, зум который звучал когда заглушишь машину и не выключишь фары,стал звучать и на заведённой машине. Когда открываешь дверь при включённых фарах. Как-так получилось?
Танкист по жизни.
Танкист по жизни.
Я вот если чесно непомню но у меня помоему тоже зумер работает на включенном двигле с открытой водительской дверью.
Я вот если чесно непомню но у меня помоему тоже зумер работает на включенном двигле с открытой водительской дверью.
Ты уверен? У меня не на одной машине ток ого не было.
Танкист по жизни.
Правильно. Вот так у меня и было.
Подниму тему, т.к. зуммер достал, тот который штатно срабатывает при открытии двери с включенными габаритами и вытащенным ключем. У меня он пикает прерывисто во время движения или просто с включенным зажиганием, особенно не любит включение заднего хода, пищать начинает сразу. Когда двигатель прогреется пищать начинает реже. Грешил на датчик давления масла (поменял, давление измерил, от 2 до 6 кг/см), скинул фишку с него, при запуске двигателя загорается лампочка масленки и писк другой частоты, так что давление отпадает. С концевиками дверными, капотным и багажника все в порядке,т.к. если что-то открыто, то сигнализация голосом говорит. "Концевичный" провод приходит в приборную панель на зеленый 26 конт. разъем, вытаскивание разъема на писк не влияет. Напряжение +12В "ключ в замке" на приборный щиток (клемма 15 красного 26-контактного разъема) приходит и не пропадает во время писка. Пищит с включенными габаритами и с выключенными. Ошибок по двигателю и другим блокам нет. Приборку снимал, пропаял разъемы, заменил электролиты - толку ноль. Пробовал вытаскивать по одному проводки из красного разъема, не пищит только если вытащить "питание", "зажигание" и "землю". Снимал и проверял генератор - в порядке. Раньше пищало меньше, а сейчас уже стало доставать. Где рыть идей у самого нет. Бьюсь с проблемой уже вторую неделю. Принципиальных схем приборки в инете не нашел. Может было у кого такое, как лечить?
Окончание.
Купил в Евроавто не дорого Б/У приборку от праворульной шестицелиндровой Ауди, подоткнул, поездил, не пищит. Думал найду детальки и перепаяю, а там все по другому, другие микросхемы. Разобрал полностью свою, снял все приборы, подоткнул голую плату - не пищит. Стал втыкать приборы поштучно и проверять - не пищит. Собрал полностью, поездил 10 мин.- не пищит, думал контактный эффект, повезло, сама починилась. Сегодня запищала опять. Снял, впаял в приборку герконовое реле на размыкание контактов при включении зажигания, теперь при включенном зажигании зуммер отключен. Может в дальнейшем найду на разборке свою приборку и поменяю.
Не работает зуммер - последовательность действий
P.S. Я в электрике слабоват. может предохранитель какой?
Нее, скорее всего не предохранитель, а сам динамичек издох. Я себе на А4 В5 менял его т.к. тож здох. Без разборки панели ничего не сделать. А динамичек маленький такой см 3 в диаметре 0.25 или 0.5Вт и 4 или 8 Ом.
припаяли динамик от ПК, но получилось очень тихо. Либо другой буду искать, либо вечером еще попробуем из панели его вывести к блоку предохранителей ближе, т.к. пищал вроде ничего пока панель не втопили до конца, звук слабо доходит оттуда.
Признаться, уже не уверен, что такое большое сопротивление, и мне кажется не в нем дело, скорее вопрос в том какой частоты звук модулируется и само исполнение динамика, а сопротивление как раз не на руку громкости. Заказал в ебэя пару таких, посмотрим.
Не разобрался, думал пара придет, а тут аж 4 Не понял какое напряжение на него в панели подается. Зачесались руки, один подключил к аккуму на 7 вольт, пошел низкий звук и запах появился странный Второй то же самое. Возможно продавать уже особо нечего, один нетронутый в запас.
А с первого раза не поверил, что вольтаж занадто?
Да и что знач подключил к аккуму? Напрямую? Я думаю если я свои динамики на аккум кину - они тоже дусту дадут, причем быстро. У лепестричества ж еще помимо напряжения еще и сила тока есть. Не говоря о переменке/постоянке.
Вот и нашлось решение моей проблемы. Да блин спалили динамики. Где ж искать теперь?
Или один оставшийся в раздел продам все же?
Ну типа того, думал специально парами идут, что брака много По поводу силы тока, думал по-простому 7В с учетом сопротивления динамика. не должна большой быть. Не люблю электричество
ILYHAN , не знаю, они не помутнели как родной, может и живы, второй раз не "проверял"
Ответ: звуковое напоминание о выключения света Audi 80
Ответ: звуковое напоминание о выключения света Audi 80
Ответ: звуковое напоминание о выключения света Audi 80
Там два контакта (на свет в салоне и на зуммер), если оба в порядке, то скорей всего зуммер помер
Ответ: звуковое напоминание о выключения света Audi 80
Зуммер находится под рулевой колонкой в блоке релюшек.Выглядет как реле но в корпусе разрезы в виде решотки.Более старых моделях ауди зуммер стоит сзади приборки.
Ответ: звуковое напоминание о выключения света Audi 80
Зуммер находится под рулевой колонкой в блоке релюшек.Выглядет как реле но в корпусе разрезы в виде решотки.Более старых моделях ауди зуммер стоит сзади приборки.
Читайте также: