Опель зафира не работает омыватель фар
Отказали омыватели фар
Доброго времени суток! Господа подскажите пожалуйста, отказали омыватели фар. Не могу понять что случилось, они даже не выезжают из бампера. Отказали когда я сливал воду из бачка ,что бы не заморозить патрубки ( было это после лета ). т.е. весь бак выбрызгал через форсунки. Подскажите с чего начать.
Что-то еще у тебя не должно работать, если предохранитель
Либо подрулевой переключатель нет контакта
Либо водяная помпа накрылась, если ни один даже не выезжает
Водяной насос, система очистки фар
Hella 8TW 006 849-051
SWAG 40 93 2327
предохранители смотрел все в порядке, там вроде еще есть релюха в под капотном блоке, но она тоже в порядке( местами их менял не каких изменений). А что ты имеешь в виду под водяной помпой? это насос в бачке омывателя?? Там из два находится. А вот до подрулевого переключателя не добрался, я думал он работает тока на третье нажатие т.е. когда рычажок омывателя лобового нажимает два раза на третий срабатывает омыватель фар? или я ошибаюсь.
надо тестером проверить клемму на мотор омывателя, либо сам мотор. На бачке самый большой)))) Можно снизу, на яме проверить.
ясн. В общем надо с мотора начинать? а выдвигаются они по какому принципу ( я про омыватели фар ) от давления воды или там свои движки на них стоят. почему они сейчас не выдвигаются если тока моторчик сгорел?
Не претендую на истину в последней инстанции :), но подозреваю что мотор фароомывателя нагнетает давление, которое выдвигает форсунки и оно же (давление) брызгает на фары.
У меня похоже зимой крякнулся фароомыватель(на стекла льет, на фары - нет). Правда предохранители и реле не смотрел(решил до лета затупить и на жиже сэкономить). А что на фароомыватель отдельный предохранитель?
Да отдельный предохранитель идет. В подкапотном монтажном блоке предохранителей, предохранитель №14 ( на 30 А) омыватели фар по книге смотрю, но с ними все гут. Вот теперь и ломаю голову что тут к чему ))))
прошу прощения там в схемке написано номинальная сила тока 30А, а предохранитель под № 14 и всего скорей он 10 амперный. Я не знаю у меня рестайл или нет ОВС 2007 г. 2,2 diret Z22YH
насос нагнетает давление и выдавливает фароомыватели , которые моют собственнно фары, когда давление пропадает, пружины возвращают фароомыватели "на базу".
кто хочет сэкономить зимой омывайку-просто вытаскиваем заранее предохранитель
ты его сними и проверь , подав питание напрямую, или , наверное , даже без снятия просто из ямы можно напрямую подать 12в на него и все станет ясно. какая цена кстати нового?
возможно накрылся насос. откручивай подкрылок, увидишь бачок, на нем два насоса.
снять и проверить прямой подачей питания
вставлю свои пять "копеек". Весной красил бампер, после этого перестали брызгать форсунки на фары, омыватели выезжают оба еле брызгает одна из 4-х форсунок, что может быть, вопрос.
А ты случайно сами форсунки на закрасил? Я имею в виду может в них попала краска. Или сам насос накрылся и не качает.
А ты случайно сами форсунки на закрасил? Я имею в виду может в них попала краска. Или сам насос накрылся и не качает.
Если так, то просто теряется мощность. А она теряться может только при наличии дырки в магистрале.
Ищите откуда сифонит вода при срабатывании фароомывателя
Отдавал машину для покраски бампера. Теперь форсунки не брызгают и не выезжают. Но при омывании стекла слышно как работает моторчик и небольшое пространство под капотом мокрое. Скорее всего эти "друзья" не подключили их при установке бампера обратно. Подскажите как их подключить? И можно ли это сделать не снимая бампера?
LabutiN
не снимая не получится, но снять бампер 10 минут времени. Главное чтоб эти "друзья" не потеряли стопоры из разъёмов.
LabutiN
там С-образные стопоры, которые не дают шлангам разойтись. Можно конечно и проволокой зафиксировать, но это не по феншую )
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Опель Зафира Б 2-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В багажнике
Блок находится с левой стороны за обшивкой. Имеет несколько вариаций.
Фото пример - Тип 2.
В подкапотном пространстве
Блок расположен в левой части подкапотного пространства, около АКБ и закрыт пластиковой крышкой. Состоит из двух частей (основного блока предохранителей и силовой части элементов высокой мощности). Основной блок имеет несколько типов вариаций.
Opel Zafira B. Руководство - страница 73
Г л а в а 12 Б о р т о в о е э л е к т р о о б о р у д о в а н и е
Подкапотный монтажный блок
Вентилятор систомы охлаждения
Вентилятор системы охлаждения
Насос омывателей фар
Передние очистители (медленно/быстро)
Подогрев топливного фильтра
Вентилятор системы охлаждения
Размещение реле в
салонном монтаж
Салонный монтажный блок
Обогрев заднего стекла
М о щ н о с т н ы е х а р а к т е р и с т и к и л а м п б о р т о в ы х
о с в е т и т е л ь н ы х приборов
Фары ближнего света
Фары ближнего света ксенонового типа
Фары дальнего света
Передние указатели поворотов (Aslra)
Передние указатели поворотов, фары
Передние указатели поворотов (Zafira)
Повторители указателей поворотов
Задние указатели поворотов
Задние габаритные огни/стоп-сигналы
Задние габаритнее огни "
Задний туманный фонарь
Огни заднего хода
" Для моделей Zafira - Р
Данные лампы выполняют обе функции: при включении зад
них габаритных огней лампа горит в пол накала, при нажатии
на педаль тормоза свет лампы достигает полной яркости све
чения. Яркость свечения лампы в режиме габаритных огней
можно отрегулировать.
Яркость свечения габаритных огней можно отрегулировать
(модели Astra).
Расшифровка буквенных обозначений:
Н1-Н7 галогенные лампы;
Р штыковой цоколь;
W стеклянный цоколь;
Y оранжевый свет.
Замечание: Перечень устанавливаемого на автомобиле элек
трооборудование определяется комплектацией конкретной
модели. В случае необходимости обращайтесь к Руковод
ству по эксплуатации или в отдел поставок фирменной СТО
компании Opel.
У с и л и е затягивания резьбовых с о е д и н е н и й , Н м
Гайка крепления рычага стеклоочистителя
ветрового стекла (модели Astra) 17
Гайка крепления рычага стеклоочистителя
ветрового стекла (модели Zafira) 14
Гайка крепления рычага стеклоочистителя
заднего стекла 9
Болты крепления привода стеклоочистителей 9
Крепежная гайка основания антенны 5
1 Общая информация
Внимание: Прежде чем приступать к
обслуживанию компонентов систем бор
тового электрооборудования ознакомь
тесь с требованиями правил техники бе
зопасности при работе с электрически
ми приборами.
Автомобиль оборудован 12-вольтной
бортовой системой электропитания с
заземлением по отрицательному полю
су. Подача электроэнергии к осветитель
ным приборам и прочим потребителям
осуществляется от аккумуляторной ба
тареи свинцово-кислотноготипа, подза
рядка которой производится от генера
тора переменного тока. Все компонен
ты соединегы между собой проводами,
большинство контактных разъемов це
пей бортового электрооборудования из
готовлены из пластмассы и являются
многоконтактными. Надежность сочлене
ния половин таких разъемов обеспечи
вается защелкиванием стопорных языч
ков вмонтированных в штекеры фикса
торов. Прежде чем рассоединить такой
разъем предварительно внимательно
изучите его конструкцию - часто опре
делить способ фиксации его половин на
глаз совсем не просто; некоторые разъе
мы оборудованы несколькими стопорны
ми узлами. Тяните только за штекер, а
ни в коем случае не за жгут электропро
водки, во избежание случайного повреж
дения вмонтированных в разъем контак
В настоящей Главе приводится описа
ние процедур ремонта и обслуживания
электрических компонентов, установлен
ных на автомобиле и не имеющих не
посредственного отношения к работе
двигателя. Информация по обслужива
нию таких компонентов, как аккумулятор
ная батарея, генератор и стартер при
ведена в Главе 5, посвященной систе
мам электрооборудования двигателя.
Прежде чем приступать к обслуживанию
компонентов бортового электрооборудо
вания, во избежание получения электри
ческого шока, либо возгорания в резуль
тате случайного короткого замыкания,
следует отсоединить провод от отрица
тельной клеммы аккумуляторной батареи,
а в некоторых случаях полностью отклю-
Можно вставить любой подходящий предмет. В моем случае пластиковый дюбель. Кстати тянуть нужно не спеша и аккуратно, механизм достаточно тонкий и сложный.
Расшифровка к фото Серая стрелка — противотуманная фара левая, со стороны водителя Синяя стрелка — торец форсунки куда подается жидкость Зеленая стрелка — это направляющая форсунки для фиксации в закрытом положении. Вот её нужно выдавить, одновременно зафиксировав её с стороны бампера. Можно это сделать одному, в начале мне помогла дочь.">
Читайте также: