Опель зафира б отключить есп
Проверял состояние передних колодок - снимал суппорт, без экстрима на шлангах он у меня не висел.
На что грешу - когда морда машины была поднята не запуская двиг колеса вывернул.
Попробовал методом педалей прочитать ошибки - ошибок нет.
Провод от датчика и датчик в норме (если отключить првод к датчику - загорается АБС, соединяем АБС ок - значит затчик там ОК).
Там по книжке куча предохранителей - сейчас посмотрел пойду проверю их. Что еще может быть и как проверить?
Предохранители в норме. Могло ли к такому результату привести, что колеса вывернул невключая двиг?
Попробуйте отключить аккумулятор, затем подключить и провернуть колеса до упора влево и вправо (точно не помню, скорее всего на заведенной машине). При этом должна происходит автокалибровка датчика положения руля.
Попробуйте отключить аккумулятор, затем подключить и провернуть колеса до упора влево и вправо (точно не помню, скорее всего на заведенной машине). При этом должна происходит автокалибровка датчика положения руля.
griandrej, на выключкной машине - газ в пол и тормоз, зажигание (не стартуя двиг) - ничего! не моргает никаких кодов. попробовал скинуть аккум (сбросить ошибки) - не помогло.
Завтра буду менять колодки проверю отщелкиваются ли указатели поворотов .
4.) Калибровать датчик угла поворота рулевого колеса - автомобили с электронной стабилизирующей системой (ESP)
Указание: Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса ESP должна выполняться после каждого отключения аккумулятора от бортовой сети. Калибровку можно выполнять одним из двух следующих способов.
1. Повернуть рулевое колесо от крайнего левого до крайнего правого положения, когда ключ зажигания в положении "EIN" (ВКЛ)
2. При помощи TЕСН2
2.1. Подключить и включить TECH2
2.2. Выбрать меню "Диагностика автомобиля"
2.3. Выбрать год выпуска
2.4. Выбрать автомобиль
2.5. Выбрать систему "Шасси"
2.6. Выбрать “ABS/TC/ESP”
2.7. Включить зажигание и подтвердить нажатием клавиши
2.8. После завершения идентификации системы подтвердить нажатием клавиши
2.9. Выбрать "Дополнительные функции"
2.10. Следовать дальнейшим указаниям контрольного прибора
DiZ, по калибровке:
сбросить массу (отключть аккум), подключить аккум.
вывернуть руль в лево
включить зажигание (стартовать двиг?)
из крайнего левого положения вывернуть колеса в крайнее правое
выключить зажигиние
так?
Заменю задние колодки и на диагностику . если "само не пройдет" и калибровка непоможет
kostra
колибровку надо производить на всех машинах с ЕСП. Это для его правильного функционирования нужна калибровка.
Aloner
доехай до Пилота (Сергей) в Железнодорожный (тебе с Балашихи близко). Он тебе прочитает ошибки прибором. Его номерок на банере внизу форума - Диагностика и ремонт двигателей Опель (на желтом фоне)
Потом будем гадать на кофейной гуще
За калибровку шлышал, но не знал что ее нужно проводить на всех машина с ESP. Сам ни разу такого не делал, скидывал клему несколько раз
То же никогда не калибровал, но неужели руль надо крутить на не заведённой машине, тяжело ведь :shock: какая ему (датчику) разница если машина заведена.
p.s.: что ещё калибруется после отключения АКБ - стеклоподъёмники, люк.
kostra
Какой принцип регулировки стеклоподъемников?
alexSIS, из того что сам видел - пока возился с машинкой - водительское окно было опущено. Скинул аккум, потом подключил его. Когда закрывал машину - она стекло отказалась сама поднимать. Стал из салона закрывать - доводчик не работает - пока жмешь кнопку на двери поднимает, отпускаешь останавливается. Закрыл полностью окно - после этого доводчик заработал и потом с блока на ключе удалось закрыть. Видим калибровка в открывании-закрывании заключается.
Так про руль кто-ть опишите как его калибровать?
сбросить массу (отключть аккум), подключить аккум.
вывернуть руль в лево
включить зажигание (стартовать двиг?)
из крайнего левого положения вывернуть колеса в крайнее правое
выключить зажигиние
так?
kostra
Какой принцип регулировки стеклоподъемников?
Не нужно опускать стекла. Если они закрыты, просто нажать вверх и подержать 2-3 сек. каждое. Если открыты, нажать вверх и не отпускать те же 2-3 сек. после того, как стекло полностью поднимется.
DiZ, а руль(колеса) при включении АКБ\начале калибровки в каком положении должен быть? вывернуто налево? или все равно и после включения зажигания из любого положения влево до упора, а потом вправо до упора?
Aloner привел то, что нашел. У самого такой проблемы не было, поэтому сам никогда не калибровал.
По поводу стекол - это не калибровка, а программирование функций. Когда стекло поднято, то удержание на 2-3 секунды переключает на 1 из 2-х режимов работы стеклоподъемника.
Проблема самоустранилась:
поменял задние колодки, выехал из гаража и метров через 300 все погасло.
провелил ESP работает!
Всем спасибо!
Aloner
видимо при замене расшевелили разъёмы датчиков в ступицах, так что если повторится - почистите разъёмы.
Untermensch, не думаю, что в них дело. это первое на что сам подумал - отчистил корпус разъема от грязи, отсоединил - внутри все чисто и красиво. Включил зажигание - к ESP загорелась еще и ABS, в общем-то вполне понятно почему. воткнул разъем на место ABS погасла (тоже понятно почему), а ESP осталась.
Есть мысль, что дело было в давлении в тормозной системе - когда поставил на мето суппорт с разведенными поршнями и старыми колодками за место того что-бы просто нажать несколько раз на тормоз и дать поршню и колодкам занять рабочее положение, а потом только включать зажигание сделал это одновременно (не стартуя двиг), а уже после нескольких нажатий крутанул стартером или на втором нажатии крутанул. Видимо, это свело с ума датчик давления (вопрос почему при этом ошибок не возникло!). Но это ИМХО, на самом деле все может и совсем не так быть.
Причины появления уведомления
Система курсовой устойчивости (ESP), состоящая из внешних датчиков, управляющего блока и исполнительного механизма, работает в комплексе с другими электронными ассистентами безопасности — ABS, EDS, EBD, ASR. Получая от датчиков информацию об изменении угла поворота руля, работе педалей тормоза и акселератора, блок управления отдает команды исполняющему гидроблоку. При необходимости вступают в действие и механизмы распределения тормозных усилий, блокировки колёс и дифференциала, антипробуксовочной системы.
Анализируя траекторию движения автомобиля и действия водителя, электроника может вмешиваться в управление при опасных ситуациях с помощью изменения оборотов (сброса и набора мощности) двигателя, подтормаживания отдельными колесами. Так, при заносе машины, система курсовой устойчивости сначала тормозит переднее наружное колесо и сбрасывает мощность (уменьшая подачу горючего в двигатель), позже — добавляет обороты и снимает тормозящее усилие.
Методики устранения неисправностей
Для отключения надписи InSP следует: Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
Что значит InSP на Опель?
InSP — индикация времени до сервисного техобслуживания. Чтобы посмотреть оставшийся пробег необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку счетчика пробега — отобразится суточный пробег, затем повторно нажать и удерживать более 2 сек ту же кнопку. … Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет.
Как сбросить сервис Opel Zafira?
Сброс сервисных интервалов для Opel Zafira 1999-2005
- Закрыть двери.
- Выключить зажигание. На дисплее появляется суточный пробег.
- Нажать на кнопку сброса и держать. ( Включить зажигание.
- Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Индикация сервисного обслуживания перескакивает. …
- Вновь отпустить кнопку.
Что такое Insp?
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как отключить есп на опель зафира б . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как отключить есп на опель зафира б .
Читайте также: