Опель вектра с проблема с абс
Замечание: Перед тем как прийти к окончательному заключению о наличии проблем с тормозной системой удостоверьтесь, что шины находятся в удовлетворительном состоянии и накачаны с требуемым давлением, не нарушена регулировка углов установки передних колес и автомобиль не нагружен неэавномерным образом.
64 Увеличенный ход педали тормоза
1 Поврежден рабочий контур тормозного тракта, - проверьте систему на утечки.
65 Педаль тормоза пружинит и проваливается
1. В тормозной тракт попал воздух, прокачайте систему.
2. Упал уровень жидкости в резервуаре ГТЦ, - произведите соответствующую корректировку, прокачайте систему.
3. Образование пузырьков пара. Проявляется, главным образом, при большой нагрузке на тормоза. Замените тормозную жидкость, удалите воздух из системы.
66 Снижение эффекта торможения, педаль проваливается
1. Нарушена герметичность гидравлического тракта.
2. Повреждены манжеты в главном или рабочих тормозных цилиндрах.
3. Повреждена резиновая прокладка. Отремонтируйте суппорт.
67 Плохое торможение, несмотря на большое усилие нажатия педали
1. Замаслены тормозные накладки.
2. Установлены неподходящие или затвердевшие колодки.
3. Неисправен усилитель тормозов.
4. Изношены тормозные колодки.
68 При торможении автомобиль уводит в сторону
1. Давление накачки шин не соответствует требуемому.
2. Неравномерно изношены протекторы.
3. Замаслены тормозные накладки.
4. На одной оси установлены разные тормозные колодки.
5. Чрезмерно изношены тормозные колодки.
6. Загрязнены шахты суппортов.
7 Суппорты повреждены коррозией, произведите замену. 8 Неравномерно изношены колодки.
69 Самопроизвольное торможение, нагрев тормозных накладок во время движения
1 Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
2 Недостаточен зазор между приводным штоком и поршнем ГТЦ.
70 Тормоза дрожат
1. Установлены колодки ненадлежащего типа.
2. Тормозной диск местами корродирован.
3. Чрезмерно велико биение тормозного диска.
71 Тормозные колодки не отходят от тормозного диска, колесо с трудом проворачивается вручную
1. Коррозия в цилиндрах тормозных суппортов. Отремонтируйте или замените суппорт.
2. Для задних колес - возможно неправильно отрегулирован привод стояночного тормоза.
72 Неравномерный износ колодок
1. Установлены колодки несоответствующего типа. Замените колодки.
2. Суппорты повреждены коррозией, произведите замену.
3. Затруднен ход поршня.
4. Нарушена герметичность тракта тормозной системы.
73 Клинообразный износ тормозных колодок
1. Тормозной диск вращается не параллельно суппорту.
2. Суппорты повреждены коррозией, произведите замену.
3. Нарушена исправность функционирования поршня.
74 Скрип тормозов
1. Часто причина в атмосферном влиянии (влажность воздуха). Если скрип появляется после длительной стоянки при повышенной влажности и затем пропадает, ничего делать не надо.
2. Установлены колодки несоответствующего типа.
3. Тормозной диск вращается не параллельно суппорту.
4. Загрязнена шахта суппорта.
5. Погнуты пружины крепления колодок.
6. Растянуты нажимные пружины.
75 Пульсация педали тормоза
1. Признак нормального срабатывания ABS.
2. Чрезмерно велико биение тормозного диска.
3. Тормозной диск вращается не параллельно суппорту.
76 Контрольная лампа ABS загорается во время движения
1. Недостаточно напряжение питания (ниже 10 В). Проверьте напряжение. Проверьте, гаснет ли контрольная лампа генератора после запуска двигателя.
2. Имеет место неисправность ABS, проверьте состояние и надежность фиксации клеммного соединения массы возвратного насоса (в гидромодуляторе).
Приветствую! Попала ко мне эта чудо-машина с явным дефектом топливной системы. Система сама состоит из подкачивающего насоса с встроенным регулятором в баке, топливной рампы высокого давления, ТНВД и регулятора. Регулятор сбрасывает давление в магистраль низкого давления(главное отличие от GDI - отсутствие обратки). Сперва замерили низкое давление - падало до 1-цы, поменяли подкачивающий насос(но правда поставили бош от десятки) после чего давление в районе 4-х, но всё равно есть небольшие колебания при полной нагрузке. Я грешил на клапан регулировки давления так как на нагрузке через него проходит максимальный ток - поменяли. Не заработало. Ближе к 5-и тысячам давление становится равно давлению подкачки. Так вот вопрос - может быть в этой системе, что клапан регулировки имеет строго табличные значения и вынос ТНВД не позволяет создать поток и давление, на которые рассчитан клапан и получается провал? Кто-нибудь делал такие агрегаты? Наши дилеры Опель развели руками и сказали что данных нет.
1) Регулятор давления топлива - снимать/смотреть - бывает неплотно закрывается (хотя в этом случае плохой запуск(
2) А что с обратками форсунок?
1) Регулятор давления топлива - снимать/смотреть - бывает неплотно закрывается (хотя в этом случае плохой запуск(
Новый, тот же эффект.
2) А что с обратками форсунок?
Поподробнее - я там обраток не увидел..
Сегодня заказали датчик давления. Проверили давление на холодном насосе - то же самое - выходит на рабочее давление в 9МПа и начинает опускаться. Причём с той же скоростью что и горячий. Вдобавок на холостом и 2000об. высокое давление по датчику скачет на 1МПа.
Похоже, что насос высокого давления приказал долго жить. Только попробуй сначала отключить подкачивающий насос и при помощи промывки с бензином обеспечить стабильные 4атм на входе.
Павел, такая же фигня.и полярности менял,что только не делал,ни хераопель хули
Я предпологаю,либо блок абс либо с мозгами что то не то,других вариантов нету,до замены ступицы у меня не горел абс !
Гор, но когда стояла старая ступица ошибок не было ни чего не горело так сказать а после замены высветился АБС и скользкая дорога ,вот такая фигня
По идее,она должна погаснуть после движения в течении пяти минут.я менял обе сразу,после замены загорелись обе лампы,но после пятиминутного движения погасли.вариант,отключить сам блок АБС с выключенным зажиганием и подключить обратно.пяти минут должно хватить.
Рассмотрены автомобили Opel Vectra C, Opel Signum 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Блок предохранителей в салоне.
Расположен с левого торца панели за крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля расположение реле и предохранителей может меняться.
Реле основных цепей зажигания
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
(20А) Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель
(7,5А) Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя
(7,5А) Блок управления электрооборудованием двери
(30А) Многофункциональный блок управления 1
(30А) Блок управления электрооборудованием двери
(7,5А) Многофункциональный блок управления 1
(7,5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(7,5А) Диагностический разъем (DLC)
(15А) Защита от перегрузки аккумуляторной батареи
(30А) Блок управления электрооборудованием двери водителя
(15А) Комбинация приборов, многофункциональный дисплей
(7,5А) Замок зажигания, кондиционер
(7,5А) Датчик бокового перемещения
(30А) Предохранитель прикуривателя opel vectra c
(30А) Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя
(7,5А) Кондиционер-ручное управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя
(7,5А) Многофункциональный дисплей, комбинация приборов
Блок предохранителей и реле в багажном отделении opel vectra c.
Расположен слева за пластиковой крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
обозначение предохранителей и реле.
Реле очистителя заднего стекла
Реле подогревателя заднего левого сиденья
Реле подогревателя заднего правого сиденья
Реле звукового сигнала противоугонной системы
Центральный замок-лючок/крышка топливозаливной горловины
Реле основных цепей зажигания
Реле обогревателя заднего стекла
Реле топливного насоса
(40A) Электропривод сиденья
(40A) Обогреватель заднего стекла
(40A) Электропривод сиденья
(30A) Электропривод стеклоподъемника- правый задний
(30A) Электропривод стеклоподъемника -левый задний
(15A) Подогреватель сиденья, заднего правого
(15A) Противоугонная система, звуковой сигнал
(20A) Топливный насос
(25A) Напряжение аккумуляторной батареи
(12A) Подогрев сиденья — заднего левого
(20A) Разъем электрооборудования прицепа
(15A) Очиститель заднего стекла
(15A) Подогреватель сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого
(15A) Подогреватель сиденья, заднего правого
(15A) Разъем подключения дополнительного оборудования
(30A) Замок крышки багажника /задней двери
(10A) Напряжение аккумуляторной батареи
(7,5A) Центральный замок
(5A) Датчик изменения объема (противоугонная система)
(30A) Дистанционное управление замком багажника
(7,5A) Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы)
(25A) Напряжение аккумуляторной батареи
(10A) Система управления подвеской
(5A) Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования
(7,5A) Датчики системы парковки
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке. Opel Vectra C.
Читайте также: