Опель синтра не работает стеклоподъемник
Opel Sintra
В середине девяностых годов в Европе начал стремительно развиваться такой сектор рынка как минивэны или УПВ - универсалы Повышенной Вместимости, хотя единого мнения специалистов нет и сейчас, где проходит граница между минивэном и УПВ. Европейцы вдруг неожиданно для себя выяснили их практичность, удобство и т.д. Американские компании завоевали большую часть этого рынка, и в их числе была компания Pontiac концерна General Motors со своей футуристической моделью Trans Sport. Данный автомобиль продавался в некоторых странах через дилерскую сеть Opel. А дальше GM сделала такой маркетинговый ход: Pontiac Trans Sport нового поколения в 1996 году в США заменил своего предшественника, а т.к марка Pontiac официально в Европу уже не поставлялась, было принято решение продавать его под маркой Opel, чтобы владелец Trans Sport предыдущего поколения смог таким образом обменять автомобиль на новый Trans Sport. Так и появился Opel Sintra - первый минивэн компании Opel - перелицованный Понтиак Транс Спорт. Впервые машина была представлена в марте 1996 года на автосалоне в Женеве. А в продажу первые экземпляры поступили весной 1997г.
Восьмиместный (с большой натяжкой, полных мест - 7) минивэн выпускался в США на заводе Doraville (штат Georgia), расположенном недалеко от Атланты. Аналогами Opel Sintra являются Pontiac Trans Sport, Chevrolet Venture и Oldsmobile Silhouette. Sintra имеет типично американскую внешность и оснащается кузовом несущего типа с поперечно расположенным силовым агрегатом и передними ведущими колесами. Автомобиль имеет две комплектации "GLS" и "CD" комплектуется одним из двух бензиновых двигателей или дизелем семейства ECOTEC.
Бензиновый шестнадцатиклапанный двигатель объемом 2.2 литра развивает мощность 141 л.с (104 кВт) при 5400 об/мин и макимальный крутящий момент 202 Нм при 2600 об/мин. Эта версия оснащается механической пятиступенчатой КПП. Двигатель V6 24V мощностью 201 л.с (146 кВт) при 6000 об/мин и максимальным крутящим моментом 260 Нм при 3600 об/мин агрегатируется только четырехступенчатым автоматом (комплектация CD) с системой Типтроник. Турбодизель-версия DTI имеет объем 2.2 литра (2171 куб. см.) и развивает мощность 116 л.с (85 кВт) при 4300 об/мин и максимальный крутящий момент 230 Нм при 1600 об/мин. Максимальная скорость для Синтр с бензиновым мотором 2.2 - 181 км/ч, для моделей 3.0 - 201 км/час.
Максимальная скорость Opel Sintra составляет от 175 до 201 км/час, а разгон 0-100 км/час - от 14.5 до 10.8 секунд. Опель "держит" первое место в Европе среди минивэнов по максимальной скорости. Расход топлива при городском цикле у дизельной версии составляет в 10 л на 100 км, а на шоссе 6.8 литра. Бензиновые собратья расходуют 15.6 и 9.1 литра соответственно (версия с двигателем 3.0 литра) и 12.5 и 8.1 литра на 100 км пробега (версия GLS). Объем топливного бака составляет 70 литров. Автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх) равный 0.3 - очень достойный показатель. Это достигается за счет сильно заваленного лобового стекла. Opel Sintra имеет дисковые тормоза на всех колесах и серийно оснащается ABS. Размеры автомобиля 4670х1830х1760 мм, он получается короче чем Opel Omega на 150 мм. База - 2845 мм. Шины 205/65 R 15. Вес авто с мотором 2.2 - 1605 кг, с мотором 3.0 - 1705 кг.
Салон автомобиля сделан в типично Опелевском стиле. Велюровая или кожаная обивка сидений. Доступ внутрь задней части салона обеспечивают две сдвижные двери - по обеим сторонам - так очень удобно. Салон Opel Sintra имеет огромное количество вариантов трансформаций, а его объем составляет 3765 дм3, объем багажного отсека - 460 дм3. Автомобиль серийно оснащается кондиционером (климат-контролем), гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками, электрическими зеркалами, двумя подушками безопасности, аудиосистемой, круиз-контролем и бортовым компьютером. На центральной консоли расположен жидкокристаллический дисплей навигационной системы, который показывает температуру забортного воздуха, часы, календарь. Комплектация CD имеет электрические регулировки сидений, GLS этим похвастать не может.
Абрам ну ты рассмешил. Пропуски зажигания это может быть как раз и серьёзно. У меня эти пропуски обошлись в 12000 рэ.
Passat B5 2.8 4MOTION) задняя левая дверь со стороны заднего пассажира на кнопку вообще не реагирует, зато с водительского 'пульта' открывает и закрывает. Кнопка умерла?
Болт на задней двери, держащий стекло ни в какую не откручивается. Что с ним делать не знаю. Уже и все грани сорвал
Глушить стоит если вас что то не устраивает! Если все ок то . лезть! У меня авто ужасно дергалось при переключении. Заглушил egr сначала на выпуске (спереди над коллектором), разница была не существенная. После чего заглушил на впуске и вся проблема дергания ушла. Вырезал глухую прокладку из банки пепси. Пришлось . чтоб снять и поставить клапан!
Магнитола не плоха по тем временам. Себе естественно поменял, потребности растут, нужна флешка, зарядка и т. д. Одна поправочка, динамиков 4, 2 из них в передних и 2 сзади на полке. Так же установлены штатно пищалки в торпеде, которые под сеткой. С учётом звукоизоляции авто, в стандартном исполнении звук действительно приятный.
Автор, большое спасибо! Почистил у себя, точнее выколотил. Оттуда выпал комок непонятной субстанции. Думаю это было причиной запотевания стекол при небольшом повышении влажности!
Находится в торце приборной панели за защитной крышкой.
Схема
Описание
| 1 | 10А Круиз контроль |
| 2 | 20А указатели поворота,стоп сигналы |
| 3 | 15А подушки безопасности, натяжители ремней безопасности |
| 4 | 10А прикуриватель, вентилятор обдува салона, дисплей |
| 5 | 10А информационный дисплей |
| 6 | 25А очиститель стёкол |
| 7 | 10А обогреватель заднего стекла, кондиционер, ходовой фонарь |
| 8 | 20А люк |
| 9 | 10А подогреватель передних сидений |
| 10 | 25А очиститель стёкол |
| 11 | 20А блок управления |
| 12 | 10А центральный замок, привод боковых зеркал заднего вида |
| 13 | 10А блок управления |
| 14 | 15А наружное освещение |
| 15 | Резерв |
| 16 | 15А центральный замок, радиоприёмник, дисплей, кондиционер |
| 17 | 15А указатель поворота |
| 18 | Резерв |
| 19 | 10А иммобилайзер |
| 20 | 10А ABS |
| 21 | 10А задний противотуманный фонарь |
| 22 | 25А обогреватель заднего стекла |
| 23 | 20А регулятор уровня дорожного просвета(клемма 30) |
| 24 | 10А левая фара ближнего света |
| 25 | 10А правая фара ближнего света |
| 26 | 30А прикуриватель,розетки |
| 27 | 15А указатели поворота,стояночные огни,левый габарит |
| 28 | 20А привод люка заправочной горловины |
| 29 | 10А левый габарит |
| 30 | 10А правый габарит |
| 31 | 7,5А блок управления |
| 32 | 7,5А радиоприёмник |
| 33 | 10А дисплей |
| 34 | 15А Прикуриватель |
| 35 | Резерв |
| 36 | Резерв |
| 37 | Резерв |
| 38 | 20А ABS |
| 39 | 10А обогреватель наружных зеркал заднего вида |
| 40 | Резерв |
| 41 | Резерв |
| 42 | Резерв |
| 43 | 10А ABS |
| 44 | 10А иммобилайзер |
| 45 | Резерв |
| 46 | 30А электростеклоподъёмники |
| 47 | Резерв |
| 48 | 30А привод регулируемых передних сидений, подогрев передних сидений |
| 49 | 30А вентилятор обдува радиатора,кондиционер |
| 50 | 20А наружное освещение |
ЗA работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители 4 и 34.
Блок под капотом
Данный блок закрыт защитной крышкой и расположен не далеко от аккумумлятора.
Схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 30А вентилятор обдува радиатора |
| 2 | 50А воздушный насос |
| 3 | 60А основной предохранитель |
| 4 | 60А основной предохранитель |
| 5 | 60А основной предохранитель |
| 6 | 30А вентилятор обдува радиатора |
| 7 | 60А основной предохранитель |
| 8 | 60А стартер |
| 9 19 | Реле |
| 20 | запасной предохранитель |
| 21 | запасной предохранитель |
| 22 | запасной предохранитель |
| 23 | запасной предохранитель |
| 24 | запасной предохранитель |
| 25 | 10А противотуманные фары |
| 26 | 10А автоматическая коробка передач |
| 27 | Резерв |
| 28 | 10А датчик положения распределительного вала |
| 29 | 15А звуковой сигнал, охранная сигнализация |
| 30 | 10А система зажигания, блок управления двигателем |
| 31 | 15А фонари заднего хода |
| 32 | 10А правая фара дальнего света |
| 33 | 10А левая фара дальнего света |
| 34 | 10А вентилятор обдува радиатора |
| 35 | 10А топливный насос |
| 36 | 20А омыватель фар |
| 37 | 10А омыватель фар |
| 38 | 10А система впрыска,система рециркуляции ОГ |
| 39 | 15А блок управления двигателем |
| 40 | 10А система впрыска |
| 41 | 10А АКПП,вентилятор обдува радиатора |
| 42 | 15А топливный насос, лямбда-зонд |
| 43 | Резерв |
Назначение реле и схема
Видео про предохранители Opel Sintra
Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. ОПЕЛЬ СИНТРА ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ!1998Г.В 19 ноября 2020 г. Как найти блок управления центральным замком. не работает бензонасос, реле бензонасосаВсе по теме Снятие моторчика стеклоподъемника Opel Sintra
Chicha написал(а)
Я один такой косорукий,что у меня вообще ничего не получается?Сидел весь день у двери все способы перепробовал,все инструменты от злости разбросал по улице,но снять так и не выходит.Уверен,что у моей бывшей одноклассницы-отли чницы снялось бы все с с одного прикосновения. Остался только этот метод с тряпкой
Канатбек Гуканов написал(а)
сними видеоролик пожалуйста про замена тросика на электростеколопо дъемнике ваз 2110
Мак написал(а)
смазал один раз тоже. потом . зае*ся резинки промывать, мало того, что стекло блестело от жира, так еще и пыли на эти пятна столько прилипало.
Сальваторе написал(а)
Дяхан, красава! Твое видео-пользу принесло! Аналогичная ситуация у меня на вазу- тока форсуночные два проводка упали на термостат, сплавились и замыкали! Рахмет тебе из Казахстана.
Bertie написал(а)
Только вчера с другом разговаривали про снятие баранки;)а тут готовый мануал!Спасибо за инструкцию!
Вайда написал(а)
У меня эта система не работает!! Ох сколько я перелапатил интернет ресурсов. все схемы изучил все напряжения и сопротивления. Прозванивал все провода, менял ММР, менял контроллер 4шт, 2 ДТВСа. Перед установкой проверял их параметры (кроме контроллера), но система в ОБЩЕМ работает только в крайних положениях, пример на темп 22* сначала жарит до пота потом заслонка откр холод до конца и долго холодит. Затем снова на 'жарит' до конца. Т.е. средних температур нет. Реостат ММР плавный без скачков. На ДТ работает и моторчик и элемент. Также при отключенном ДТВС средних положений заслонки нет. 2 года бился я этим в итоге поставил на кнопку ЭлСтеклПодъемника. Теперь отопление работает так я поставлю заслонку. вот только нет обратной информации в каком она положении. только по теплоощущениям.
Мест написал(а)
Подскажите что может быть с сигнализацией не хватает сил закрывать замки или через раз закрывает?
Кабул написал(а)
Привет Данила,что не предупредил когда начнется. Рад профессионально. Да а что с рукой.
Ита написал(а)
Підкажіть що може бути непрацює дачик тахомітра у форд мондео 2001 р придохранітілі цілі
Дикси Тогунова написал(а)
Реально спасибо! Езжу 2 года даже не знал что они существуют! Перестала работать электроника в салоне на сто сказали гляньте предохранители, и тут ступор)
Читайте также: