Опель мокка схема двигателя
Суперкомпактный кросс Opel Mokka создан на базе Gamma II, являющейся платформой для Chevrolet Aveo, Chevrolet Cobalt и других моделей. Под капотом малолитражки расположились 1,4 и 1,6 литровые бензиновые двигатели.
Двигатель Opel 1.4 л A14NET/NEL
Силовой агрегат A14NET впервые был установлен под капот Opel Astra и отличается применение турбонаддува при весьма скромных объемах. Небольшая турбина способна добывать лишние 0,5 бар почти с холостых, что обеспечивает ровную полку крутящего момента и стабильную тягу.
Надежность ГРМ повышает цепной привод. От необходимости регулировать клапаны избавляют гидрокомпенсаторы. Рабочая температура мотора составляет 90 градусов. В A14NET применена система фазоизменения распределения газа.
К плюсам нужно причислить экономичность двигателя Opel 1.4 л A14NET, его тяговитость и наличие современных технологий.
К минусам относят необходимость заливки исключительно качественного масла - этого требует высокая отдача с 1 литра объема.
Характерный свист издает помпа, чтобы избавиться от него нужно заменить деталь.
Щелкающий звук издают форсунки, что также является характерным для этого семейства двигателей.
Двигатель 1.6 л A16XER/Z16XER
Мотор был выпущен в двух вариантах, которые соответствовали нормам Евро-4 и Евро 5.
К недостаткам относится течь масла через крышку клапанов.
Дизеление мотора возникает из-за проблем с электромагнитными клапанами регулятора фаз.
Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов придется регулировать клапаны каждые 100 тысяч километров путем подбора тарированных стаканов.
Термостат может потребовать замены уже через 80 тысяч километров.
Ресурс двигателя очень зависит от метода эксплуатации и если у автомобилиста есть выбор между A16XER и его более мощной и тяговитой версией A18XER, то лучше остановиться на последнем. 4
Двигатель 1.8 л F18D4
Силовой агрегат Eco-TEC F18D4 стал продолжением модели двигателя F18D3 и увеличенной версией F16D4, повторяя все его достоинства и недостатки.
От младшего брата F18D4 отличает ресивер с изменяемой геометрией. При этом ресурс агрегата невелик, 200 тысяч километров с небольшим плюсом и очень зависит от манеры езды. В отличие от предыдущих версий F18D4 получился мощным и экономичным.
Подвисание клапана называют основным недостатком данного двигателя, а избежать его можно заливая качественное топливо и прогревая мотор перед движением до 80 градусов.
Троение двигателя может быть вызвано конструкцией форсунок, которые подвержены интенсивной засоренности.
Забитая сетка топливного насоса выражается в пропадании тяги.
Через каждые 100 тысяч километров нужно менять прокладку крышки клапанов, которая начинает пропускать масло.
Качество клапана ERG оставляет желать лучшего и при заливке некачественного горючего, на нем оседает нагар и двигатель начинает глохнуть. Решить проблему можно, заглушив систему.
Мини-внедорожник Опель Мокка появился всего три года назад, но уже успел завоевать внимание и почёт у автолюбителей по всему мира. Модель собирается на нескольких заводах в России, Испании, странах Азии и выпускается под маркой Vauxhall в Великобритании и Buick в США и Китае.
Стандартная комплектация имеет только передний привод, но для езды в городском режиме этого более чем достаточно. В более дорогих версиях появляется полный привод. Несмотря на компактные размеры, автомобиль обладает огромным багажником, а свободного места в салоне достаточно даже для людей высокого роста. Особого внимания заслуживают сиденья техники, которые сконструированы так, чтобы руки, плечи и шея не уставали даже при многочасовых поездках.
Хотя Opel Mokka и достаточно надёжный автомобиль, периодически и он нуждается в ремонте двигателя. Некоторые водители не могут всегда заправлять технику качественным топливом, другие передвигаются по плохим дорогам. Всё это ведёт к износу отельных деталей в подвеске и двигателе, что требует немедленного ремонта.
Opel Mokka часто выбирают женщины, ведь автомобиль компактный, манёвренный и красивый. Как правило, женщины не часто заглядывают под капот, поэтому иногда доходит до самых серьёзных поломок, требующих дорогостоящего ремонта двигателя.
Чтобы такие серьёзные неисправности не случались, следует регулярно посещать частного мастера Назария, который сообщит о приближающейся поломке определённого узла механизма и проведёт качественный ремонт в случае необходимости. Двигатель Opel Mokka отличается стабильной работой в любых условиях, но длительное использование некачественного топлива постепенно приводит к поломкам. Чтобы выявить неисправности различного рода наши специалисты имеют современное диагностическое оборудование. Показания электронных приборов помогут выявить не только существующие неисправности, а и своевременно обнаружат потенциальную опасность.
Ремонт двигателя внедорожника Opel Mokka возможен только при наличии большого опыта, современного инструмента и достаточного количества деталей. Даже в официальных сервисных центрах могут выдать копию детали за оригинал, не говоря уже о сомнительных СТО вблизи проезжей части. Мы никогда не делаем таких нечестных шагов по отношению к клиентам, поэтому при ремонте двигателя используются только оригинальные запчасти, а если клиент хочет установить копию детали, то мы объясняем ему о последствиях такой замены.
Частный мастер Назарий дорожит своей репутацией, поэтому никогда не станет вводить в заблуждение клиентов, завышая стоимость ремонта двигателя мини-кроссовера Opel Mokka. Наши тарифы строго фиксированы, а вы можете увидеть расценки на определённые услуги, посетив наш официальный сайт. Если вашему авто нужен ремонт двигателя, а вы не хотите переплачивать за него, но вместе с этим вам нужны качественные услуги, обращайтесь к нам.
Читайте также: