Опель инсигния не включается зажигание
Ситуация такая сегодня возникла вдруг (впервые): не заводится машина, точнее на поворот ключа зажигания вообще реакции никакой - полная тишина (даже с первой попытки никакого звука не издала). При этом все фары, кондей и прочее работает.
Можно конечно предположить, что стартер вдруг умер или замок зажигания или хз чего еще, но у меня есть еще подозрение на сигнализацию (excellent city/capital), т.к. после безуспешной попытки завестись при постановке сигнализации на охрану доводчики стекол тоже не работали (это вроде как примочка этой сигнализации).
Спустя некоторое время после моих безуспешных рысканий в темноте в предохранителях (надеялся, что какой-то перегорел), а также отсоединения/присоединения плюса на аккумуляторе, доводчики стекол при постановке на охрану заработали, но не все (только 2 из 4). Кроме того, только эти 2 из 4 стекол теперь опускаются/поднимаются как раньше, т.е. при чуть более длительном нажатии и отпускании кнопки опускаются/поднимаются до конца, при коротком нажатии - на короткий промежуток. Другие 2 работают теперь криво - на сколько нажал по времени, на столько поднялись/опустились.
Соответственно вопрос: в каком направлении все-таки искать неисправность и как?
п.с. опель астра G, 2003 г.в., механика
В общем как мне и порекомендовали, пошёл ч смотреть аккумулятор. Машина стояла за домом, подумал что лучше перегоню ее во двор на свободное место, а там уже сниму его и пойду заряжать (Аккум).
Но когда я решил завести машину, увидел тупо потухший экран. Но зажигание срабатывало. При это сигналка никаких признаков не подавала.
Я думаю, ну понятно, СЕЛ гад. Надо снимать и заряжать. Или бежать за новым. Но раз есть зарядка, пойду заряжу. Снял, отнёс, поставил, а на зарядном показывает, что он почти заряжен. Ну в общем подождал час, пошёл обратно, после того как написало зарядное, что Аккум готов. К работе))
Поставил, иду заводить, а у меня…вжух… и чёрный экран и никаких признаков жизни 😱
Я начинаю понимать что это не Аккум. Думал, ждал, ничего само собой не ожило. Почитал ещё раз про сигналку, там копка есть какая-то внутри, чтобы брелки прописывать, надо поискать.
Вспоминаю что у меня ещё есть антена под лобовым, приёмник от брелка, смотрю что она будто отклеилась от лобового-беру ее в руки приклеить обратно, и случайно, нажимая на неё чтобы она приклеилась, нажимаю на кнопку которая есть на ней(я даже не представлял что она там может быть).
В итоге брелок начинает визжать, машина оживает, все начинает работать как и работало всегда.
Предохранители — это устройства защиты электрических цепей и устройств автомобиля. Они имеют маркировку и располагаются в специальных отделах — блоках предохранителей. Как правило в автомобилях по 2 или 3 блока предохранителей.
Блоки предохранителей Opel Insignia
В автомобиле Opel Insignia имеется три блока предохранителей, все они именуются по расположению:
- блок предохранителей в левой передней части моторного отсека;
- блок предохранителей в салоне за вещевым отделением или, в автомобилях с правосторонним рулевым управлением, за перча-точным ящиком;
- блок предохранителей под крышкой на левой стенке багажного отделения.
Замена предохранителей
Если у вас отказал какой-либо электроприборы или автомобиль не заводится, то в первую очередь необходимо проверить предохранители, отвечающие за сохранность данного прибора. Маркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя.
Определение неисправного предохранителя
Перед заменой предохранителя отключите соответствующий выключатель или выключите зажигание. Дефектный предохранитель можно отличить по сгоревшей плавкой нити. Замену предохранителя следует производить только после устранения причины его выхода из строя. Некоторые цепи могут быть защищены несколькими предохранителями.
Кроме того, в блоке могут быть установлены дополнительные предохранители.
Приспособление для снятия предохранителей
Приспособление для снятия предохранителей хранится в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке.
Приспособление для снятия предохранителей
Наденьте приспособление на предохранитель сверху или сбоку, в зависимости от типа предохранителя, и выньте предохранитель.
Блок предохранителей в моторном отсеке
В автомобилях Opel Insignia блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Для доступа и замены неисправных предохранителей, освободите защелку крышки (всего 3 защелки, на фото указанны стрелками), поднимите крышку вверх и снимите ее.
Схема блока предохранителей в моторном отсеке
Таблица 1. Номера предохранителей в моторном отсеке Opel Insignia и электрические цепи с устройствами, за которые они отвечают
В блоке предохранителей моторного отсека 71 предохранитель, 8 из них являются дополнительными.
После замены перегоревших предохранителей следует закрыть крышку коробки предохранителей и зафиксировать ее, нажав сверху. Если крышка коробки предохранителей закрыта неправильно, возможно возникновение неисправностей.
Блок предохранителей в приборной панели
На автомобилях с левым расположение руля блок предохранителей расположен за вещевым отделением в приборной панели.
Блок предохранителей в приборной панели
Откройте вещевое отделение, сожмите защелки фиксатора, откиньте ящик вниз и извлеките его.
Блок предохранителей в приборной панели праворульных автомобилей
На автомобилях о правосторонним рулевым управлением блок предохранителей расположен за крышкой в перчаточном ящике. Откройте перчаточный ящик и снимите крышку.
Схема блока предохранителей в приборной панели
В данном блоке расположено 26 разъемов под предохранители. Также в этом блоке расположен пресловутый предохранитель от прикуривателя, который частенько выходит из строя, он имеет номер 6.
Таблица 2. Номера предохранителей в приборной панели Opel Insignia и электрические цепи с устройствами, за которые они отвечают
| № | Электрическая цепь |
| 1 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
| 2 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 3 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 4 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
| 5 | Информационно-развлекательная система, информационный дисплей |
| 6 | Прикуриватель |
| 7 | Штепсельная розетка |
| 8 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 9 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 10 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 11 | Вентилятор системы отопления и кондиционирования |
| 12 | Электропривод сидений (опция) |
| 13 | Электропривод сидений (опция) |
| 14 | Диагностический разъем |
| 15 | Подушка безопасности |
| 16 | Центральный замок, задняя дверь багажного отделения |
| 17 | Кондиционер |
| 18 | Транспортировочный предохранитель |
| 19 | Память |
| 20 | Система определения присутствия пассажира на сиденье |
| 21 | Приборы |
| 22 | Зажигание |
| 23 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 24 | Блок управления кузовным оборудованием |
| 25 | Выключатель зажигания |
| 26 | Розетка багажного отделения |
Блок предохранителей в багажном отделении
Блок предохранителей находится под крышкой на левой стенке багажного отделения. Для доступа снимите крышку.
Блок предохранителей в багажном отделении
Под крышкой вы увидите небольшой блок предохранителей багажного отделения автомобиля Opel Insignia. В нем всего 37 позиций.
выжмите сцепление.
Автоматическая коробка передач:
нажмите на педаль сцепления и пе‐
реведите селектор в положение P
или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐
селератора.
Дизельный двигатель: для предва‐
рительного прогрева установите
ключ в положение 2, подождите,
пока не погаснет индикатор !.
Пуск двигателя при низкой температуре, Автоматическое управление стартером, Прогрев двигателя с турбонаддувом
Вождение и управление автомобилем 151
Вождение и управление автомобилем
Кратковременно повернуть ключ
в положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление
стартером".
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует вновь повернуть ключ в по‐
ложение 0.
В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать пе‐
Пуск двигателя при низкой
Пуск дизельных двигателей без ис‐
предпусковых подогревателей воз‐
можен только при температуре до
-25 °С, а бензиновых — при темпе‐
ратуре до -30 °С. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло с пра‐
вильно подобранной вязкостью,
соответствующее топливо, все не‐
обходимые операции ТО должны
быть выполнены, а аккумулятор‐
ная батарея должна быть заря‐
жена. При температуре ниже
-30 °C автоматическая коробка пе‐
редач требуют предварительного
прогрева в течение примерно
5 минут. Рычаг переключения пе‐
редач должен быть установлен со‐
ответственно в положение P.
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. От води‐
теля не требуется удерживать
ключ в положении 3. После вклю‐
чения система будет выполнять за‐
пуск автоматически до начала ра‐
боты двигателя. Вследствие дейст‐
вия процедуры контроля двигатель
начинает работать по истечении
короткой задержки.
Возможные причины того, что дви‐
гатель не запускается:
■ Педаль сцепления не выжата
(механическая коробка передач)
■ Не выжата педаль тормоза или
рычаг селектора не переведен
в положение P или N (автомати‐
ческая коробка передач)
■ Превышено максимально допу‐
стимое время работы стартера
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐
соким, особенно в условиях холод‐
ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.
Предотвращение резкого повышения оборотов, Система остановки-запуска двигателя, Включение
Отключение, Новки и пуска двигателя 3 152, Система остановки- запуска двигателя
Вождение и управление автомобилем
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
Система старт-стоп помогает эко‐
номить топливо и уменьшать ток‐
сичность выхлопных газов. При со‐
блюдении определенных условий
система заглушит двигатель, как
только скорость автомобиля ста‐
нет ниже определенного значения
или автомобиль остановится, на‐
пример на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит дви‐
гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления. Датчик за‐
ряда аккумулятора позволяет ис‐
пользовать функцию Autostop
только в том случае, если уровень
заряда аккумулятора является до‐
статочным для пуска двигателя.
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐
гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите кла‐
вишу eco. Если система отклю‐
чена, светодиод подсветки кла‐
Autostop, Условия включения режима autostop, Вождение и управление автомобилем 153
Вождение и управление автомобилем
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
■ выжмите педаль сцепления,
■ переведите рычаг в положение
■ отпустите педаль сцепления.
Двигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
Если выбран режим Autostop
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP.
В режиме Autostop система отопле‐
ния и тормозная система работают
в обычном режиме.
Функциональность усилителя ру‐
левого управления в режиме
Autostop будет ограничена.
Условия включения режима
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет
выполнение всех перечисленных
ниже условий. Если какое-то из ус‐
ловий не выполняется, режим
Autostop не включится.
■ Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя не от‐
■ Капот закрыт.
■ Дверь водителя закрыта или при‐
стегнут ремень безопасности во‐
■ Аккумулятор заряжен и нахо‐
дится в исправном состоянии.
■ Двигатель прогрет.
■ Температура охлаждающей жид‐
кости двигателя не является
■ Температура выхлопных газов
двигателя очень высокая, напри‐
мер, после езды с большой на‐
грузкой на двигатель.
■ Температура воздуха за бортом
не является слишком низкой.
■ Включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
■ В камере вакуумного усилителя
тормоза имеется достаточное
■ Не включен режим регенерации
сажевого фильтра (на автомоби‐
лях с дизельным двигателем).
■ С момента последней остановки
в режиме Autostop автомобиль
При снижении температуры воз‐
духа за бортом до уровня замерза‐
ния режим Autostop может ока‐
Защита от разряда аккумуляторной батареи, Меры снижения энергопотребления, Пуск двигателя водителем
Автоматический пуск двигателя в режиме autostop, 154 вождение и управление автомобилем
Читайте также: