Опель астра h не показывает расход топлива
Привет, у меня астра ш 2009 года пробег 53 тысячи. купил месяц назад.
бортовой комп. пишет что расход 13 литров на 100 км. ( у брата такая же машина , но у него расход всего 9 литров по городу)
Почему у меня такой большой показывает .
Свечи , менял.
Катушка новая.
Воздушный фильтр новый.
Езжу по разному в зависимости от ситуации, но пробовал особо сильно не крутить, максимум до 12,9 опускался показатель .
Что делать . может у кого была такая проблема ??
У меня почти 12 по Москве реально Автомат, Москва, пробки.
Считаю нормальным для 140лс.
У Ситро похожей конфигурации расход меньше, литров 10, но он и ездит похуже.
У меня БК не активирован, не знаю,чтобы он показывал Но расход при агрессивной езде 10,5 л на ручке 18хер.
Меряю от заправки до заправки заливая до полного.
мда 1. Какое двигло/коробка? Стиль вождения? Какой город? Средняя скорость/пробки? Давление в шинах проверял?
Ты вообще мужик/либерал (с такими вопросами)? ;))
2. Замерить расход нормально, а не по компу (топливо под завязку, потом расход/пробег. Замерять на пробеге хотя бы 250-300 км).
3. Для Мск такой расход в целом норм. Если двигло 1.8 да еще с древней АКПП, то такой расход даже хорош )).
У меня была OAH 1,8XER на ручке. При динамичной езде в Мск ела около 12-13. Если зло отжигать, то около 15 л. На трассе при умеренной езде около 9. Бензин был 95 с БП.
ну да , езжу агрессивно, на сколько позволяет машина и ситуация ( если конечно дорога свободна) ( 1,6 на ручке ) езжу только на работу и катаюсь по району ! , вчера катался по работе , ехал по мкаду поток был плотный но средняя скорость 70-80 км , компьютер снизил показатели до 11,5 на 100 км. Допетрил что причина такого расхода была маленькие расстояния и постоянные пробки в Москве.
Всем спасибо , кто поделился своим мнением.
Опель Астра Эйч. Повышенный расход топлива
Причины большого расхода топлива
Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет расходоваться при:
Технические причины увеличения расхода топлива
Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход.
Износ двигателя
Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:
-температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной;
-износ цилиндропоршневой группы;
-износ кривошипно-шатунного механизма;
-износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.
Износ сцепления
Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.
Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший перерасход топлива имеет место быть.
Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу (в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.
Неправильно настроено зажигание
Если же зажигание просто выставлено неправильно, то возникает ситуация, когда топливо сгорает не полностью. То есть, искра возникает до того, как топливная смесь появляется в цилиндре в полном объеме, или после того. В любом случае это приводит к ее неполному сгоранию. А это автоматически означает, что топливо расходуется впустую.
Поэтому всегда следите за состоянием системы зажигания. От этого напрямую зависит количество расходуемого топлива. Кроме того, неправильно настроенная система зажигания может вызвать проблемы при запуске двигателя.
Вышедшие из строя свечи зажигания
Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат — дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет недопустим.
Забитые форсунки или карбюратор
Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.
При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество бензина, чем необходимо при нормальных условиях.
Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с перерасходом бензина и падении динамических характеристик.
Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их засорение является прямой причиной перерасхода топлива.
Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество приходится количеством).
Поломка лямбда-зонда или ДМРВ
К значительному перерасходу топлива может привести и выход из строя датчика кислорода (лямбда-зонда). Его задача заключается в контроле количества кислорода, который идет в состав топливной смеси. Поэтому если этот датчик будет неисправен, то смесь будет создаваться неправильно, а это приведет к перерасходу топлива.
Лямбда-зонд достаточно хрупок. Существует ряд причин, по которым может выйти из строя. Среди них:
Забитый воздушный фильтр
Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.
На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока было минимальным.
Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.
Проблемы с двигателем
Начнем с самого худшего варианта - это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.
Неподходящее моторное масло
Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.
Низкое качество горючего
Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.
Частое использование кондиционера
Использование кондиционера - одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.
Изношенные шины
Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами - хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.
Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки
Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.
Вождение на неправильной передаче
Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.
Ненужный холостой ход
Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.
Изношенное сцепление
При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.
Перегруз
Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.
Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.
- Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики, выполнить визуальный осмотр на предмет герметичности узлов топливной системы
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома увеличился расход топлива эксплуатация автомобиля допускается.
Рекомендуется диагностика
Зима, автозапуск, жена ездиет на работу, 10 км туда 10 обратно, средняя скорость 6 км/ч по бортовику, расход показывает дикий, 35-40 литров на сотку. Был небольшой перелив масла, сегодня слил грамм 300 на щуп у этой астры хер поймешь как смотреть, не понять) как думаете реальный ли расход при таких условиях? ошибок нету ни по бк ни по ELM327. Единственное заряжал акум недавно 2 дня стояла без него, бк может с ума сошел?
по сабжу - нормально
Литров 20-25 ну ни как у хаммера в городском цикле), я правда не шарю, просто испугался вдруг лямбда или еще чего, но ошибок нет
Зима, автозапуск, жена ездиет на работу, 10 км туда 10 обратно, средняя скорость 6 км/ч по бортовику, расход показывает дикий, 35-40 литров на сотку. Был небольшой перелив масла, сегодня слил грамм 300 на щуп у этой астры хер поймешь как смотреть, не понять) как думаете реальный ли расход при таких условиях? ошибок нету ни по бк ни по ELM327. Единственное заряжал акум недавно 2 дня стояла без него, бк может с ума сошел?
Вот и я про тоже))) ну как я понимаю, расход бк по форсункам показывает, была мысля что слили, но по идее не могло такое быть.
Вот и я про тоже))) ну как я понимаю, расход бк по форсункам показывает, была мысля что слили, но по идее не могло такое быть.
Какой расход покажет если заправится ,завести и не уезжать с заправки пока бенз.не кончится?
99,9 не?
Какой расход покажет если заправится ,завести и не уезжать с заправки пока бенз.не кончится?
99,9 не?
Да, согласен, поэтому я все и описал подробно. Попробую полный бак залить и проехать 100км по трассе, потом долить до полного
Да, согласен, поэтому я все и описал подробно. Попробую полный бак залить и проехать 100км по трассе, потом долить до полного
у меня такая же машина.Расход зимой по б/к 13-14 Л. Режим поездок такой: завожу, если стекла не замёрзли, то еду через 1-2 мин, если замёрзли, то отогреваю пока не станет видно. Расстояние проезда 3,5 км с одной остановкой и глушением двига. Вечером назад по такому же принципу. Летом расход 9-10 л/100 км по б/к.
Не может быть расход 35-40 на сотку у этой машины, хотя если
Зима, автозапуск, жена ездиет на работу, 10 км туда 10 обратно, средняя скорость 6 км/ч по бортовику, расход показывает дикий, 35-40 литров на сотку. Был небольшой перелив масла, сегодня слил грамм 300 на щуп у этой астры хер поймешь как смотреть, не понять) как думаете реальный ли расход при таких условиях? ошибок нету ни по бк ни по ELM327. Единственное заряжал акум недавно 2 дня стояла без него, бк может с ума сошел?
При скорости 6 км.ч , авто двигается преимущественно на 1 передаче, т.е на тех же оборотах ДВС работает, что и на скорости 60 км.ч . За 20 км от работы до дома со скоростью 6 км.ч тратится времени 3 часа.20 минут ., а со скоростью 60 км.ч за это время можно проехать 200 км . Так что 35-40 литров делим на 2 сотни получается 17.5-20 л. на сотню зимой по городу, С УЧЕТОМ ПРОГРЕВОВ ДВС 2 раза на КАЖДЫЕ 20 км В ДЕНЬ пробега это нормально ИЛИ 10 ПРОГРЕВОВ НА 100 КМ.ПРОБЕГА ПО ГОРОДУ. Да и зимой на стоянке оставляй машину всегда под пробку заправленной , чтоб влага в баке не конденсировалась и не накапливалась, тогда реальный а не теоретический расход горючки будешь знать за каждую поездку. Т.К. счетчик километража обнулишь ,а на заправку под пробку расход горючки на прежний пробег по счетчику, покажет истинный - РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД.
Читайте также: