Опель астра глохнет на холодную
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля, отсутствие заряда АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения.
Двигатель заводится, а затем глохнет?
Остановка двигателя сразу после запуска сбивает с толку и раздражает многих водителей, особенно если раньше с автомобилем не было подобных проблем. Как правило, автомобиль заводится, а затем останавливается из-за проблем с топливом или с электрической системой. Чтобы завести автомобиль, электрическая система, состоящая из аккумулятора и стартера, включает двигатель. После запуска, двигателю требуется постоянный поток топлива и хорошая искра, чтобы топливо воспламенилось. Если нет топливного потока или искры для зажигания недостаточно, двигатель не заведется.
Распространенные причины:
Проблемы с системой впрыска топлива - частая причина остановки двигателя после старта. Чтобы запустить двигатель, нужно в определенной пропорции смешать воздух с топливом в камере сгорания. При наличии утечки в топливной системе, нарушится соотношение воздух-топливо, создавая перебои в камере внутреннего сгорания.
Датчик давления топлива - следит за давлением в топливном коллекторе, эти данные поступают в блок управления двигателем, который затем создает нужную регулировку давления. Если датчик давления неисправен и не передает данные о нужном давлении в топливном коллекторе, блок управления не будет создавать нужную регулировку давления в системе
Датчик массового расхода воздуха - измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, и передает эту информацию в компьютер автомобиля, чтобы из топливных форсунок поступало нужное количество топлива. Когда датчик выходит из строя, компьютер автомобиля сгенерирует код ошибки.
Реле топливного насоса - действует как предохранитель электрического топливного насоса. Реле топливного насоса включается при трогании с места и запускает топливный насос. Во время движения автомобиля, реле топливного насоса отключается. Если компьютер транспортного средства не будет поддерживать работу реле топливного насоса в течение процесса запуска, двигатель запустится и сразу выключится.
Катушка зажигания – берет низкое напряжение аккумулятора и выдает тысячи вольт, необходимые для образования искры в свечах зажигания. Когда катушка зажигания выходит из строя, ей будет трудно обеспечивать постоянную искру для свечей, в результате чего двигатель заглохнет после запуска.
Проблемы с системой зажигания - при наличии проблем с зажиганием, двигатель запустится, но быстро заглохнет. Неисправность может быть в любом компоненте системы зажигания. Следует проверить свечи зажигания и аккумуляторной батареи.
Если двигатель автомобиля останавливается вскоре после запуска, рекомендуем обратиться в автосервис. Проблемы, связанные с управлением топливом и электрическими системами, станут еще хуже, если не устранить их вовремя. Важно следить за уровнем топлива, а также за индикаторами на панели приборов, которые могут подсказать водителю почему останавливается двигатель. Внимание к индикаторам поможет предотвратить дальнейшие повреждения критически важных компонентов и сэкономить деньги на ремонте.
Опель Астра глохнет двигатель Опель Астра 2002г, 1,6л,двигатель Z16XE. Проблема: на ходу (как правило, при торможении) глохнет двигатель.После остановки сразу заводится вновь. Свечи менял,клапан ЭГР заменяли заглушкой, тестирование двигателя показало что ошибок нет - двигатель продолжает внезапно глохнуть. Что посоветуете?
насос, ДПКВ, Заслонка, а вообще поподробнее процесс заглохания(дергается и глохнет, резко или обороты падают и на стабилизируются)
не дергает глохнет внезапно если не трогать педаль газа, особенно при торможении
а если завети и не трогать педаль то может сразу и глохнуть
проверь вакуум тормоза как он себя видеть при торможение, попробуй глушить
или берите того человека который вам делал диагностику и катайтесь. ловите момент когда глохнет а он пусть смотрит по факт параметрах. так и определите от чего конкретно глохнет с вышеперечисленого.
смотри вакуумный усилитель, попробуй при заведенной тачке жать на тормоз и смотри на хол.ход плавает или нет?
Соглашусь , но в том случае должна быть ошибка по ДПКВ
Если мозг того , то ошибки тоже обязаны быть.
Дроссель на ней электронный , может даже есть смысл промыть
сигнализация установлена?(блокировка топл. насоса?)
Доброго всем дня у меня похожая проблема ОПЕЛЬ Астра G 2001 Z16XE. Авто на холодную заводится хорошо, затем температура подымается до рабочей и немного за рабочею 95 включается вентилятор,загорается лампочка охлаждения и движок глохнет. Далее пока не остынет не заводится. Поменял бензонасос, отключил сигналку не помогло. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ.
Модераторам предлагаю создать раздел "ГАДАЛЬНЫЙ САЛОН" и как минимум половина тем из этого раздела там окажется
Здравствуйте. У меня опель астра h 2004 года, мотор Z16HER, коробка механика. плавают обороты и может заглохнуть, если успеть поймать момент и нажать педаль газа,то не заглохнет. пробовал глушить вентиляцию картера, не помогает. отключал датчик кислорода тоже самое. едит машина отлично. в момент когда начинается раскачка оборотов, уменьшается разряжение в коллекторе. есть ошибки Р1113, Р0135.
Никита Недбайло ![]()
запись закреплена
У кого-то было подобное.
Мотор Z18XER на холодную запускается и сразу глохнет,и так может повторяться 20 раз пока его не разгазуешь и он не прогреется. Во время разгазовки слышны хлопки во выпускном коллекторе.
Ошибок нету.(только 0009,постоянно висит но при этом на приборке ничего не горит)
Когда мотор прогрет и вышел на рабочую температуру работает как часики.
Никита Недбайло
Никита Недбайло
Никита Недбайло
Всем привет друзья.
Вопрос решаю уже второй год, замучил так что сжечь уже хочется эту машину.
Машина astra h 2009 года. Мотор z18xer. АКПП.
Дело вот в чем.
Первый старт двигателя утром на холодную, машина заводится с пол оборота, работает секунд 5-10 отлично, потом падают обороты и мотор начинает троить. Далее обороты возвращаются в нормальный режим держатся так секунд несколько и опять падают до 300-400. И так несколько раз. В течение дня никаких проблем с запуском нет, даже если простоит несколько часов. Особенно это начинает проявляться в холодную погоду. Это было первое.
Теперь второе…
При лёгком нажатии на педаль газа (холодная или горячая машина не важно) примерные обороты 1100-1300 начинают плавать обороты, даже можно сказать не плавать, а падать так что глохнет. Это происходит и на паркинге и на драйв, т.е. может заглохнуть и на малом ходу.
Ребят, помогайте, я уже голову сломал.
По ошибкам только лямбда (богатая смесь) и термостат.
Заменено:
Дроссель
ДПРВ
Электромагнитные клапана ваносов
Свечи
Катушки
Катализатор нормальный
Метки на месте
Новый топливный насос в сборе (давление 4 бара)
Подсосы все исключил
Читайте также: