Обогрев зеркал bmw x5 e70
К такой эксплуатации БМВ Х5 в новом кузове подготовлена очень даже неплохо, а в моей комплектации тем более. Отсутствие обогрева лобового стекла компенсируется многочисленными приятными опциями-
1.При включении обогрева передних сидений также греются подлокотники-как центральные, так и на дверях. Базовое оснащение!
2.На непрогретом двигатели шторки (расположены за ноздрями) на радиаторе автоматически закрываются, в результате чего двигатель греется очень быстро. Базовое оснащение!
3.Есть трехступенчатый обогрев заднего дивана, как для левой,так и для правой его части! Опция, редко встречающаяся на БМВ.
4.Обогрев зеркал, форсунок омывателя..ну такое почти у всех авто сейчас есть.
5.Встроенные электрофены в систему отопления салона-из дефлекторов идет теплый воздух при ледяном двигателе. Базовое оснащение!
6.Сам 4х зонный климат (в базе 2х-зонный) работает на твердую пятерку, грамотно распределяет потоки воздуха+хорошая шумка(дополнительно играет роль теплоизоляции) позволяет ехать в авто чуть ли не в футболке в 30-градусный мороз. Проверено! Причем печка жарит так ,что я всегда выставлял температуру не выше 20 гр даже в лютые морозы.На F15 все тоже самое.
Кстати, при 4-хзонном климате есть также дефлектора на средних стойках кузова. При 2-хзонном -их нет.
7.Встроенный заводской отопитель. Можно запрограммировать из машины ,полазив в мультимедиа или запустить с дисплея-ключа. Опция. Редкая для БМВ.Я если честно, еще ни разу ей не пользовался, тк машина ночует в гараже, а там ниже минус 10 температура не опускается.
8.Проблем с запуском авто в сильные холода не было. Опять же более чем на пару часов в 25-30 градусные морозы машину на улице не оставлял. Но у моего знакомого , БМВ Х5 G05 которого ночует на улице, проблем с запуском двигателя также нет.
9.Рулевое колесо нагревается быстро и по всему ободу. Базовое оснащение. Причем кнопку включения перенесли в более удобное место ,чем в предыдущем кузове, она там под рулем ,вот и лазишь у себя между ног, чтоб ее включить. А сейчас она в прямой видимости, внизу ступицы руля.
10.Нагрев/охлаждение подстаканников. Базовое оснащение! Вкл/выкл соответствующими кнопками. Кофе конечно с ними не сварить, но поддержать температуру стакана с чаем/кофе на уровне 30-35 гр-без проблем!
Ну и конечно высокий клиренс, полный привод и светодиодный свет делает эксплуатацию авто в снежную зиму с коротким световым днем вполне безопасной и комфортной.
Ну и пару ложек дегтя напоследок..
1.При температуре ниже нуля постоянно глючит бесключевой доступ, почему то только на водительской двери. То не закрывает, то не открывает авто. На предыдущей бэхе такого не было.
2.Ну и конечно пороги. Писал о них сто раз и еще раз напишу. В слякотную погоду приходится стирать джинсы в два раза чаще, тк периодически обтираю ими порог.
-чтоб перевести дворники в сервисное положение (ну там лед соскоблить со стекла..) нужно заглушить двигатель и надавить рычаг стеклоочистителей вниз и подержать 3-5 сек.
-машину можно закрыть и при работающем двигателе. Выходите из авто с ключом в кармане и просто его закрываете. Автомобиль закроется, издав при этом два звуковых сигнала. Удобно-когда двигатель еще не прогрелся, а вам нужно забежать домой или в магазин на 5-10 минут.
Недавно жена просто загорелась идеей сделать лазерную эпиляцию. Да и я, в принципе, был не против. Но хотелось найти фирму, которая действительно дела.
Как выбрать хороший процессор?
Здравствуйте помогите пожалуйста выбрать хороший надёжный процессор для компьютера у меня было интеркор 3 но мне кажется что он уже стал слабоват, чем.
Цветы и феерверки
Мужики, москвичи, помогите, у супруги День рождение, хочу ей устроить сюрприз. Нужно заказать цветы с доставкой, где это сделать? Букет должен быть ши.
витамины
Функции кнопки DTC
Друзья кто знает по функциям кнопки DTC? И как правильно пользоваться. Может есть где почитать по этой теме?
Рассмотрены автомобили Bmw X5 E70 2006, 2007, 2008, 2009, 2010. 2011, 2012, 2013 года выпуска.
3.0d, 4.8i, xDrive 30d, xDrive 35d, xDrive 40d, xDrive 50i, xDrive M50d.
Блок предохранителей и реле в салоне Bmw e70.
Находится под бардачком.
Для доступа к предохранителям открутите три шурупа.
Затем отпустите винт указанный стрелкой и сложите вниз держатель блока предохранителей.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Реле компрессора активной подвески
Реле очистителя заднего стекла
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
(20А) Регулировка рулевой колонки
Контроль кондиционирования
(10А) Привод замка вещевого ящика, центральный замок
(7,5А) Сигнализация
Система зарядки
Сигнал
Автоматический кондиционер
Ручной кондиционер
(10А) Электронный блок управления двигателем
(10А) CD-чейнджер
DVD
(5А) Реле насоса вторичного воздуха
Блок контроля давления в шинах (RDC)
(7,5А) Компьютерные колонки
(15А) Звуковые сигналы
(5А) Ручной тормоз
Центральный замок
(20А) Вспомогательная система отопления
(10А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(15А) Электронный блок управления КПП
(10А) Динамический привод
(10А) Селектор КПП
(7,5А) Выключатель стеклоподъемника
(7,5А) Видеосистема
Многофункциональный дисплей
Контроль кондиционирования
(7,5А) Блок управления Head-Up Display
Блок электроники (E-box) вентилятор охлаждения
(5А) Кондиционирование воздуха
Динамический контроль устойчивости (DSC)
Люк
(30А) Обогреватель заднего стекла
(40А) Блок управления пространством для ног
(40А) Усилитель рулевого управления
(30А) Насос омывателя фар
(15А) Центральный замок
(15А) Центральный замок
(40А) Электропривод задних стеклоподъёмников
(30А) Центральный замок
(40А) Электропривод задних стеклоподъёмников
(40А) Компрессор системы активной подвески
(30А) Блок управления пространством для ног
(30А) Блок управления пространством для ног
(30А) Датчик положения коленчатого вала
Датчик воздушной массы горячей пленки
Датчик положения распредвала впускных клапанов
Соленоид распределительного вала выпускного распредвала
Датчик температуры масла
MAP-контролируемый термостат охлаждения двигателя
Клапан регулировки распредвала
(30А) Инжекторы (цилиндры 1 — 4)
Электромагнитный клапан вентиляции топливного бака
Датчик положения распредвала впускных клапанов
Датчик положения выпускного распредвала
Клапан регулировки распредвала
(30А) Электродвигатель очистителя заднего стекла
(30А) Клемма 15, реле напряжения питания
(40А) Центральный замок
(30А) Электронный блок управления ABS
(7,5А) Датчик воздушной массы горячей пленки
(30А) DME
Блок регулировки фаз газораспределения
Инжекторы (цилиндры 5 — 8)
(30А) Датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором
Датчик кислорода 2 за каталитическим нейтрализатором
Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором
Датчик кислорода 2 перед каталитическим нейтрализатором
(30А) Электродвигатель очистителя лобового стекла
Блок предохранителей и реле в багажном отделении бмв е70.
Находится справа за крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке.
Реле отключения цепи
(30А/40А) Дополнительный обогревател
(25А) блок управления раздаточной коробкой
(40А) Дополнительный обогреватель
(30А) Блок управления стояночным тормозом
(30А/40А) Дополнительный обогреватель
(40А) Блок управления пространством для ног
(20А) Реле топливного насоса
Дополнительное реле, топливный насос
(15А/20А) Двигатель заднего вентилятора
(40А) блок управления приводом открывания /закрывания задней двери
(20А) Заднее левое сиденье с подогревом
Клемма 15, реле напряжения питания
(30А) Блок управления сиденьем
Переключатель регулировки сиденья водителя
Поясничная опора, соленоид
(30А) Блок управления сиденьем
Переключатель регулировки сиденья переднего пассажира
Поясничная опора, соленоид
(30А) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
(30А) Управление топливным насосом
(7,5 А) Компьютерные колонки
(10А) Управление высотой езды
Задний информационный дисплей
(5А) Блок управления камерой заднего вида
Задние автомобильные развлечения
Задняя розетка 12В
(10А) Приемник навигационной системы
(20А) Предохранитель прикуривателя (передний)
(5А) Блок управления подогревом сидений
Клемма 15, реле напряжения питания
(20А) Предохранитель прикуривателя (центральный подлокотник)
(5А) Система контроля при парковке, люк
(20А) Разъем электрооборудования прицепа
(5А) Мультимедийный блок управления
(5А) блок управления активной подвеской
(5А) Блок управления приводом открывания /закрывания задней двери (багажник)
Диагностика утечки топливного бака
5,0 А
(5А) Блок предохранителей/реле приборной панели
(5А) Блок управления раздаточной коробкой
(5А) Блок управления кондиционером
(5А) Блок управления стояночным тормозом
Блок управления выбором антенны
(5А) Панель приборов, диагностический разъем
(7,5 А) Блок контроля доступа
Блок управления дверью
(5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(20А) Блок управления приводом открывания/закрывания задней двери
(5А) Система навигации
(20А) Блок управления задними сиденьями с подогревом
(20А) Блок управления подогревателем левого переднего сиденья
(20А) Блок управления подогревателем правого переднего сиденья
(20А) Мультимедийный блок управления
(25А) Блок управления электрооборудованием прицепа
(5А) Блок управления электрооборудованием прицепа
(10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (передний правый)
(10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (передний левый)
(10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (задний левый)
(10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (задний правый)
(5А) Многофункциональный переключатель на сиденье (передний левый)
(5А) Многофункциональный переключатель на сиденье (передний правый)
Предохранители высокого номинала, расположенные в багажнике bmw x5 e70.
схема расположения предохранителей в блоке.
(100А) Блок электроники (E-box) вентилятор охлаждения
(100А) Предохранители в блоке предохранителей и реле в багажнике
(250А) Блок предохранителей/реле приборной панели
(80А) Реле блока управления высотой подъем клапана
Главное реле DDE
или
Не используется
Коробка расположенная в моторном отсеке.
Электронный блок управления двигателем
Реле системы управления высотой подъема клапана
(40А) Реле системы управления высотой подъема клапана
Расположение компонентов е70 в салоне и моторном отсеке.
Электронный блок управления ABS
Датчик чистоты воздуха (система кондиционирования) — Моторный отсек, правая часть
Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопител я, перед. — за панелью управления кондиционером/отопителем
Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя, сзади — центральная консоль
Блок управления усилителем рулевого управления- за аркой колеса, левый
блок управления активной подвеской- правая часть багажного отделения
Усилитель сигнала антенны — в задней двери
Датчик удара (SRS) 1- подвеска (впереди слева)
Датчик удара (SRS) 2 — подвеска (спереди справа)
Боковой датчик удара 1 — верхняя часть центральной стойки
Боковой датчик удара 2- в двери
Боковой датчик удара 3- верхняя часть центральной стойки
Боковой датчик удара 4- в двери
Датчик наклона автомобиля (противоугонная система)- в сирене противоугонной системы
Сирена противоугонной системы — Моторный отсек, левая часть
Усилитель выходного сигнала аудиосистемы- левая часть багажного отделения
Дополнительный отопитель, перед,-Левая часть днища
Дополнительный отопитель, сзади слева — под левым сиденьем
Дополнительный отопитель, справа сзади — под правым сиденьем
Аккумуляторная батарея-левая часть багажного отделения
Датчик состояния аккумуляторной батареи — на аккумуляторной батарее
Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи — правая часть багажного отделения
Диагностический разъем (DLC)
блок управления аудиосистемой (DAB)-левая часть багажного отделения
блок управления многофункциональным цифровым дисплеем — левая часть багажного отделения
Электронный блок управления двигателем-в блоке предохранителей/реле в моторном отсеке
Блок управления топливным насосом (3,0si)- правая часть багажного отделения
Реле топливного насоса (4,8i) -правая часть багажного отделения
Блок предохранителей/реле, моторный отсек
Блок предохранителей/реле,приборная панель
Блок предохранителей/реле, багажное отделение 1
Блок предохранителей/реле, багажное отделение 2- над аккумуляторной батареей
Датчик ускорения (бокового) — под правым передним сиденьем
Звуковой сигнал 1 — подвеска (спереди справа)
Звуковой сигнал 2- подвеска (впереди слева)
Блок управления комбинацией приборов
Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
Многофункциональный блок управления 1 — на потолочной панели — функции: Противоугонная система, зеркала с авто затемнением , лампы освещения салона , датчик света , датчик дождя , люк, очистители лобового стекла
Многофункциональный блок управления 2-левая нижняя защитная панель- функции: Центральный замок, электропривод стеклоподъемников .противотуманные фары, фары, корректор фар .обогреватель зеркал заднего вида, указатели поворота/аварийная сигнализация, лампы освещения салона, фонари, фонари заднего хода, люк
Многофункциональный блок управления 3- в блоке предохранителей/реле под приборной панелью — функции: система кондиционирования , реле контроля силы тока аккумуляторной батареи, центральный замок, электропривод стеклоподъемников, омыватели фар, обогреватель зеркал заднего вида, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, очиститель заднего стекла, подогрев сидений, очистители лобового стекла
Многофункциональный блок управления 4-правая часть багажного отделения-функции: Центральный замок, электропривод стеклоподъемников .блок управления системы keyless entry
Мультимедийный блок управления-функции: Аудиосистема, CD-чейнджер. главный дисплей, навигационная система, телематика .телефон, голосовое управление
Приемник навигационной системы-левая часть багажного отделения
Датчик температуры окружающего воздуха- за передним бампером
блок управления системой парковки- правая часть багажного отделения
Блок управления стояночным тормозом — под днищем кузова, сзади
Датчик дождя/солнечного света — верхняя центральная часть лобового стекла
Блок управления камерой заднего вида — в задней двери
блок управления электроприводом левого переднего сиденья — под сиденьем
блок управления электроприводом правого переднего сиденья- под сиденьем
блок управления подогревателем левого переднего сиденья — под сиденьем
блок управления подогревателем правого переднего сиденья- под сиденьем
блок управления подогревателем левого заднего сиденья — под сиденьем
блок управления подогревателем правого заднего сиденья — под сиденьем
блок управления электрооборудованием рулевой колонки — под рулевым колесом
Электронный блок управления SRS- под центральной консолью
Компрессор системы активной подвески
блок управления подвеской (пантокриновая система (АСЕ))
блок управления подвеской (высота положения кузова) -правая часть багажного отделения
Датчик высоты положения кузова (левый передний) — передняя ось
Датчик высоты положения кузова (левый задний) — задняя ось
Датчик высоты положения кузова (правый передний) — передняя ось
Датчик высоты положения кузова (правый задний) — задняя ось
блок управления комбинированным переключателем — i-drive
блок управления приводом открывания /закрывания задней двери-правая часть багажного отделения
Телефон — центральная консоль
Антенна телефона — центральная консоль
Приемопередатчик телефона-левая часть багажного отделения
блок управления электрооборудованием прицепа-правая часть багажного отделения
Неполадки в работе обогрева зеркала заднего вида сказываются на безопасности транспорта. Если произошла поломка, можно периодически очищать зеркальную поверхность самостоятельно. Но это не всегда удобно и эффективно, особенно в дождь, снег.
Подогрев позволяет бороться с плохими погодными условиями, сохраняя отличную обзорность для водителя. А если произошла поломка и не работает обогрев зеркала заднего вида, можно самостоятельно определить неисправность, причины и провести несложный ремонт.
Причины неисправности обогрева, первые этапы диагностики
Чтобы разобраться в причинах и устранить неисправности системы обогрева задних зеркал, нужно подготовить инструмент. Для работы может потребоваться мультиметр, автомобильная лампочка, паяльник, отвертка, предохранитель, изолента – все зависит от типа неполадок.
Определить дефект легче, изучив основные составляющие схемы подогрева:
- кнопка – обеспечивает запуск;
- проводка – предназначена для передачи напряжения;
- предохранитель – необходим для передачи питания;
- подогрев – система нитей, которые находятся с тыльной стороны.
Каждый из элементов может выйти из строя, что скажется на работоспособности устройства.
Осмотр стоит начать с предохранителя, который обычно располагается в специальном блоке, щитке в правой части под торпедой. Определить расположение детали необходимо для проверки тестером. Чтобы точно узнать, какой предохранитель отвечает за обогрев зеркал, нужно изучить мануал. В противном случае придется проверить все предохранители на щитке.
Тестирование предохранителя:
- Выбрав режим сопротивления, нужно прикоснуться щупами тестера к выводам устройства. Хороший показатель – 0 ОМ, если результат измерения существенно отличается от нормы, определяется перегорание.
- Проверка на просвет позволяет оценить целостность нити накала. При повреждениях произойдет деформация, которую легко заметить. Если кожух не прозрачный, без мультиметра не обойтись.
При обнаружении дефекта потребуется замена устройства. Если причина неполадок заключается в предохранителе, часто не прогревается и заднее стекло, так как используется один блок.
Примечательно, что на новых иномарках предохранитель может отсутствовать, что упрощает процесс диагностики. Тогда нужно приступать к оценке работоспособности иных составляющих.
Неисправность кнопки и проводки
После проверки и подтверждения исправности предохранителей, необходимо переходить к кнопке. Этот элемент также может выходить из строя. Проявление дефекта сопровождается отсутствием свечения светодиода. То есть, лампочка не будет включаться, и требуется ее замена. В этой ситуации проводится проверка напряжения на выводных контактах кнопки.
Порой возникает вопрос, где находится кнопка обогрева зеркал. Требуемый элемент может располагаться на блоке управления микроклиматом. Часто кнопка включения обогрева зеркал объединена с подогревом заднего стекла, тогда при включении будут работать две системы одновременно. Не исключены и ситуации разделения устройств, когда нужная кнопка располагается на водительской двери.
Если проблема не в кнопке, стоит приступать к проводке. Для дальнейшего тестирования потребуется демонтаж.
Как снять зеркало:
- Регулировку нужно опустить вниз, что сопровождается появлением небольшой щели, позволяющей поддеть конструкцию и легко изъять ее.
- Далее, отсоединяется разъем контактов, подключенных к подогреву. Достаточно их потянуть, особых усилий не требуется.
Проверка:
- Используя мультиметр, определяем напряжение. При включенной кнопке показатель должен составлять 12–14В.
- Проверка при помощи лампочки также предполагает подсоединение проводов к выводу. Если включить кнопку, лампочка будет гореть.
В случае неисправности проводки тестер не покажет результатов, а лампочка не загорится. Рекомендуется проверить провода на наличие повреждений, проблем с изоляцией, исключают и замыкание. Еще одно слабое место – контакты, которые порой обламываются и отходят. Для устранения дефекта их перепаивают.
Проблемы системы обогрева, устранение неполадок
Если все возможные неисправности исключены, нужно обратить внимание на саму схему подогрева – нити накала, ведь они порой повреждаются. Здесь легко определить, когда и почему не работает обогрев зеркал.
Проверка:
- При подключении тестера определяется показатель сопротивления. Оптимальные параметры варьируются в пределах 10–30 Ом. О наличии дефекта свидетельствуют отсутствующие или завышенные показатели.
- Проверка лампочкой предполагает разъединение цепи и последовательное подсоединение проводов. Полное отсутствие свечения может подсказывать о неисправности – система подогрева сгорела.
Другая характерная поломка предполагает отламывание контактов, соединений на медных площадках, которые должны фиксировать провода питания. В этом случае сами нити накала должны быть исправны.
Задумываясь, как проверить обогрев зеркал, определяют сопротивление нитей накала, тестер должен выдать результат в 100 Ом.
Тогда для устранения дефекта достаточно будет припаять крепления контактов. Если проблема заключается в обрыве нити, при прохождении дорожки значения не высвечиваются. Значит, нужно найти обрыв и пропаять.
Процесс замены обогревательного элемента
Иногда выявляется полная неисправность элемента нагрева и восстановление невозможно. Необходима замена узла и новое устройство, выполненное в виде клейкой ленты, на которую нанесены дорожки – нити накала.
Если перестало работать левое зеркало, допускается использование универсального обогревательного элемента. Когда не работает и обогрев правого зеркала, меняется два элемента. Поскольку они являются универсальными, возможна корректировка, обрезание под нужный размер.
Как установить новый обогреватель:
- работа начинается со снятия пластиковой защиты, для чего нужно разогреть поверхность, используя фен или горячую воду;
- при постепенном отделении пластиковой рамы становится заметным мягкое покрытие, удерживающие нити накала;
- под воздействием высоких температур покрытие также снимается;
- взяв новый обогревательный элемент на боковое зеркало, обрезаем его до нужных размеров и наклеиваем на зеркальную поверхность, удаляя пузырьки воздуха;
- для новых контактов нужно выполнить дополнительные отверстия;
- затем снимается защита и наклеивается пластиковая рама с подходящими отверстиями.
Завершив манипуляции, можно приступить к обратной сборке системы обогрева зеркал и безопасной эксплуатации авто.
Читайте также: