Обогрев лобового стекла фольксваген поло

Обновлено: 11.05.2025

И обмерзают щетки на ура.
Сегодня вообще старался их не включать. Встречным потоком на трассе снег и воду сдувало лучше. Ну а в городе: полчаса едешь, потом останавливаешься стекло чистишь.
На стоянке машину ставил, сосед поделился: я говорит отопитель в легкий минус поставил, чтобы снег на лобовухе не таял. Круто.

Aleksandr58

Заинтересовавшийся

Да это хорошо лобовую я тоже не грею . Но при остановке на светофорах происходит подогрев стекла от Солона и приходится снова работать дворниками и процесс обмерзания щеток повторяется

Shmell

alex1263600

Завсегдатай

Дурдом.
У дочери Фолькс Поло Седан. Так у нее лобовое с подогревом, какие на х зимние дворники. А тут авто в два раза дороже, и облом.
Но немцы не дремлят. У них вышел новый Тиг, который в три раза дороже, так у него есть обогрев лобового стекла.

re3lex

Участник

лобовое с подогревом не спасет от ледяной корки на каркасе дворников никак.
(ну если конечно подогрев не представляет из себя форсунки с горящим газом )

Shmell

Совершенно верно. Для лобового с электрообогревом зимние дворники даже более актуальны. Тем более, что у нового Тиги они паркуются в необогреваемой зоне.

alex1263600

Завсегдатай

Сегодня ездил на обоих машинах.
На моей: дворники обледенели, не включишь. Снег на стекле не тает, останавливаюсь чищу.
У нее дворники паркуются и подогреваются от обогрева стекла, снег на лобовухе тает, и дворники включать "не надо" (утрирую). Но останавливаться и чистить стекло не пришлось.

Aleksandr58

Заинтересовавшийся

Да электро обогрев стекла это вещь , у меня был фокус 1 и когда -5,-10 и идёт дождь и стекло в ледяном панцире и все стоят и скребут а ты едешь ты рад за свою машину и за тех кто это придумал

re3lex

Участник

тут на самом деле две разных проблемы:
1. обледенение стекла
2. обледенение и забивание снегом щеток: резинок (2.а), каркаса (2.б)

Предыдущий авто был с подогревом зоны парковки. То ли подогрев был хиленьким, то ли я слишком многого от него хотел, но практически никакого профита я не увидел (в диапазоне температур -3 - +1 работало более-менее).
А вот зимние щетки (каркасные с "чулком" поверх) отлично зарекомендовали себя

Тем более, что процедура восстановления отнимает не слишком много времени и с ней справится даже автолюбитель без опыта. Это самое безобидное, что может приключиться на седане Поло с системой обогрева. Блок предохранителей находится под рулевой колонкой автомобиля.

Предохранитель расположен под номером 53 в правой части, в нижнем ряду. Его сила тока составляет 30А.

Чтобы проверить пригодность элемента, прозваниваем его при помощи тестера. Если с ним обогрев лобового стекла не работает фольксваген поло в порядке или установленный в гнездо новый предохранитель не решил проблемы, проверяем реле. Для того, чтобы добраться до выключателя: Снимаем с АКБ отрицательную клемму. Демонтируем магнитолу с переходной рамкой. На блоке находятся три выключателя: Преодолевая сопротивление фиксаторов, достаем из гнезда выключатель, отвечающий за обогрев заднего стекла.

Монтируем новый выключатель и собираем все в обратном порядке. Если труды не дали никакого результата, то тщательно осматриваем штекерные разъемы на заднем стекле по краям. Возможно, что скопившаяся грязь или коррозия мешают проводить ток к обогревательным элементам. Чтобы определить, какая из них не работает, достаточно взглянуть на горизонтальные полосы на стекле. Гораздо сложнее установить конкретное место разрыва.

Не работает обогрев лобового стекла на Volkswagen Polo V, что делать?

обогрев лобового стекла не работает фольксваген поло В некоторых случаях его можно обнаружить визуально. Если же он не виден, то проще всего воспользоваться вольтметром. Заводим двигатель, активируем функцию. Электрод на вольтметре обматываем широкой фольгой и прислоняем его к нити накала. Если прибор выдает результат около 6В, то значит, с нитью все в порядке. Ведем острие прибора вдоль нити и наблюдаем за изменениями показателей.

Неожиданный скачок в несколько вольт указывает на точное место обрыва. Кроме вольтметра можно также воспользоваться омметром или автомобильным пробником.

Обогрев лобового стекла

Если не работает функция обогрева заднего стекла, то можно использовать один из методов восстановления нитей накаливания. Например, можно применить электропроводный лак на основе серебра.

Перед процедурой поверхность стекла требуется очистить. Затем наклеиваем ленту с обеих сторон на поврежденное место, наносим лак тонкой кистью и сушим его при комнатной температуре в течение суток.

При наличии технического фена процесс сушки заметно ускоряется. Поверхность становится сухой уже через полчаса.

Во время процесса не рекомендуется включать функцию обогрева, а также промывать поверхность различными растворителями. Если ширина обрыва не очень большая примерно один миллиметрто автолюбителя могут выручить различные пасты и клеи, которых в магазинах тьма тьмущая.

Стоят они относительно недорого по крайней мере дешевле, чем замена целого заднего стекла. При условии если используются настоящие материалы, а не поддельные, которых сегодня полно на рынке. В противном случае разрыв лишь возрастет. Таким образом, не стоит отчаиваться, если однажды вы обнаружите, что обогреватель заднего стекла не работает.

Вот у меня один приятельвыходя на улицу зимойи наблюдая снег на лобовом стеклесадился за рульвключал обогрев и потом долго матерился на точто снег не стаивает Я в шоке. Толщину нитей видели? Понятночто это не утюг и этот подогрев предназначен только в крайнем обогрев лобового стекла не работает фольксваген поло при запотевании или мало-мальском обледенении стеклаработать и то в сочетании с обдувом!

Вообщея считаючто на данном авто он лишний. Подогрев переднего стекла предназначен в основном для тех моделей у которых само стеклобольшого размераи продувать его проблематично Когда у меня был шарантам это было абсолютно к месту! А на легковом обогрев лобового стекла не работает фольксваген поло — легальный отъем денег у населения Они бы лучше показатель температуры воткнули вместо обогрева!

Читайте также: