Не закрывается багажник фольксваген шаран
Фиксатор замка двери — важная деталь, влияющая на работу различных компонентов двери багажника, и его неправильная регулировка может привести к большим затратам на ремонт. Если фиксатор замка багажной двери ремонту не подлежит, он должен быть заменен на аналогичную деталь с одинаковым номером по каталогу. Не используйте взаимозаменяемые детали или детали с худшим качеством. Установленную величину момента затяжки применяйте в течение повторной сборки, чтобы убедиться в надлежащем креплении детали.
Петля замка двери крепится двумя винтами, ввернутыми внутрь пластины с регулирующими пазами, расположенной в соответствующей стойке кузова. Пластина позволяет регулировать фиксатор, перемещая его вверх или вниз. Дверь багажника защищена в закрытом положении, когда вилка дверного замка схватывает и стягивает фиксатор замка.
Регулировка фиксатора в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу необходима при: повреждении рамы автомобиля при столкновении; установке новых уплотнителей двери; жалобе владельца автомобиля на чрезмерный шум ветра или трудное открывание или закрывание двери. Для надлежащей регулировки фиксатора двери багажника в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу:
-переместите пластину с регулирующим пазом в требуемое положение, используя кончики винтов фиксатора;
-если при регулировке надо сдвинуть пластину больше чем позволяет удлиненное отверстие, используйте электрическую ручную сверлилку и ручную шлифовальную машину с плоской головкой для увеличения отверстия в необходимом направлении;
Очень важно использовать шлифовальную машину с плоской головкой, чтобы не повредить пластину. Винты фиксатора и пластина с регулирующим пазом — важные крепежные детали, влияющие на важные компоненты и системы.
Стойте рядом с открывающейся дверью и двигайте дверь медленно вперед и назад, каждый раз едва соприкасаясь петли.
Выравнивание вилки замка и фиксатора легко заметно. Вилка замка должна быть перпендикулярна к нижней части и к середине фиксатора между средней стойкой и концом фиксатора.
Рис. 10.100. Расположение винтов (1) и прокладки (2) для регулировки положения фиксатора двери багажника вверх/вниз
-установите прокладку на 2 мм толще, чтобы переместить фиксатор по направлению к верхней части автомобиля;
Багажник не закрывается.
Всем доброго времени. Прошу подсказать, может кто сталкивался.
Ситуация такая. Закрываю багажник. На панели горит подсветка багажника, что означает, что он открыт?! Еду. Через пару-тройку кочек он открывается! Пытаюсь закрыть-закрывается раза с 10-го, на панели приборов та же ситуация. Вокруг всем весело и каждый считает своим долгом мне посигналить и сообщить об открытии багажника) или просто добро улыбнуться. Спасибо!
Самое интересное то, что это сезонная тема. С наступлением сентября так же было и в том году. Но багажником особо не пользовался - так что дожил до весны без особых трудностей)) Подозреваю конденсат, влагу, заморозки. Смазывал в том году и WD-шкой, и заливал разморозку замков, и вытеснитель влаги. не помогает.
Подскажите, что может быть и есть ли другие варианты, кроме как замена замка багажника. Заранее спасибо.
Привет. У меня было, что багажник не закрывался с первого раза приходилось по нескольку раз шлёпать с увеличением разбега)). Потом мне это надоело и пришлось резиновые отбойники вкрутить слегка и всё стало закрываться с первого раза. Может поможет такой вариант. Правда он и не открывался на ходу.
Passat Comfort 2.0 FSI Tiptronic+опции
1.8TSI Highline Робот, +2 Пакета
А у меня раз вот как было:
На природе на пикнике был открыт багажник, ну и друзья знак аварийной остановки доставали посмотреть-разложить, который на крышке багажника закреплен. Потом все собрали обратно на место ну и дальше пьянствовать. А через пару часов разъезжаться, а уменя багажник как у тебя то не закрывается, то закрывается но если посильнее потянуть тут же открывается. Я всю голову сломал, уже собрался разбирать, а потом оказалось что под знаком аварийной остановки есть ручка открывания багажника изнутри, так вот она раком встала, и багажник не закрывался, поправил её и все ок стало.
Кстати до этого не знал, что так можно багажник открыть
У меня такая же херня сегодня утром была, но уже не первый раз. В прошлом году под осень я разбирал полностю замок и пересмазывал. всю зиму откатался без проблем. Сейчас буду заново смазивать - видимо за летний периуд смазка высыхает!
У меня такая же херня сегодня утром была, но уже не первый раз. В прошлом году под осень я разбирал полностю замок и пересмазывал. всю зиму откатался без проблем. Сейчас буду заново смазивать - видимо за летний периуд смазка высыхает!
Passat Comfort 2.0 FSI Tiptronic+опции
У меня такая же херня сегодня утром была, но уже не первый раз. В прошлом году под осень я разбирал полностю замок и пересмазывал. всю зиму откатался без проблем. Сейчас буду заново смазивать - видимо за летний периуд смазка высыхает!
Да. судя по всему как таковой поломки нет. видимо действительно дело в смазке замка и что-то там куда-то не отщелкивается А вся чехарда появляется именно в холодное время года, что и свидетельствует о подмерзании/загустевании смазки замка. Вчера-сегодня на улице тепло и багажник работает как часы. Короче, руки дойдут - разберу его нах и почищу
А у меня раз вот как было:
На природе на пикнике был открыт багажник, ну и друзья знак аварийной остановки доставали посмотреть-разложить, который на крышке багажника закреплен. Потом все собрали обратно на место ну и дальше пьянствовать. А через пару часов разъезжаться, а уменя багажник как у тебя то не закрывается, то закрывается но если посильнее потянуть тут же открывается. Я всю голову сломал, уже собрался разбирать, а потом оказалось что под знаком аварийной остановки есть ручка открывания багажника изнутри, так вот она раком встала, и багажник не закрывался, поправил её и все ок стало.
Кстати до этого не знал, что так можно багажник открыть
. и я не знал, что его можно изнутри открыть) thnx Вечером посмотрю
Но у меня история с завязкой на погоду, да и к тому же я ни разу в жизни знак ав.остановки не доставал и не трогал, так что такая причина, думаю, маловероятна. По ходу надо его |замок| разобрать и собрать) для начала.
У меня такая же херня сегодня утром была, но уже не первый раз. В прошлом году под осень я разбирал полностю замок и пересмазывал. всю зиму откатался без проблем. Сейчас буду заново смазивать - видимо за летний периуд смазка высыхает!
Не закрывается багажник.
Всем привет! Уже больше недели мучаюсь с этим багажником! После его открытия, собачка в замке не возвращается обратно, приходится отверткой поддевать ее и возвращать в "боевое" положение. В чем проблема? Что должно ее возвращать на место? Может пружинка какая? Или сервопривод?
ФРЕД, а ты не пробовал пользоваться поиском? Смотри привод багажника, подклинивает он. Ну а вот здесь даже фоты есть.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Student, поиском пользуюсь всегда, по моей поломке ничего нет. У меня не захлопывается крышка багажника.
ФРЕД, ты хоть напиши что за кузов у тебя седан или сарай что ли, а то системы-то разные, я фотку-то выложил на седан, привода одинаковые с сараями. Фото разобранного привода тоже имеется.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
У меня седан. В ручке крышки багажника микрика нет. америкос. Вообще все началось с приходом морозов. Перестал открываться с кнопки багажник, замерз сервопривод, отогрел в теплом боксе, все открылось. Снял обшивку, внутри было очень много конденсата, все вытер насухо и обработал все механизмы силиконкой. Далее все работало отлично. 3 дня))) Потом перестала захлопываться крышка.
Вот этот сервопривод у тебя замерз опять и заклинил в открытом состоянии. Попробуй скинуть тягу с него и попробуй пооткрывать/позакрывать багажник отверткой (то есть не захлопывать реально, а иммитировать замок отверткой) Механизм если помирает - вроде не лечится, по крайней мере практрически всего его меняют. Сергей (терминатор) даже как-то делал отчет по поводу подмены привода на обычный привод ЦЗ для ТАЗов которые ставят с сигналками.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
По понятным причинам безопасности важно иметь закрывающийся сейф. Независимо от того, не закрывается ли он, вам нужно его заставить, или кнопка блокировки используется неоднократно, чтобы открыть багажник, все эти ситуации могут стать очень стрессовыми.
В этой статье мы постараемся помочь вам, чтобы избежать необходимости обращаться к механику, который будет дорого вам платить, а также, возможно, вам придется довольно долго ждать возможной встречи.
Таким образом, вы узнаете, как проверить причину неисправности и выполнить ремонт, который может оказаться эффективным для вашего Volkswagen Touran. Однако будьте осторожны, это, очевидно, не заменяет труд профессионала, но может быть полезно в ситуации, когда у вас нет реального выбора.
Неисправности багажника моего Volkswagen Touran
Замки багажника Volkswagen Touran состоят из механических и электронных компонентов. Они со временем изнашиваются, особенно механическая часть, в результате чего ваш автомобиль будет иметь плохо функционирующую защелку или, в некоторых случаях, вообще не работать.
Если вы видите какие-либо признаки выхода из строя защелки багажника, возможно, вам придется заменить ее или просто отрегулировать. Если вы замените его, убедитесь, что он совпадает.
Эта статья объяснит, как отремонтировать замок багажника Volkswagen Touran.
Будьте осторожны, эта процедура будет работать только в том случае, если защелка багажника все еще находится в хорошем рабочем состоянии. Если он уже слишком поврежден, скорее всего, у вас нет выбора, кроме как выкупить его обратно.
Перед тем, как начать, мы хотим дать вам краткое описание предстоящей операции. Обычно во время этих проблем возникает металлическая охватывающая часть, которая должна удерживать защелку багажника (охватываемая часть), которая больше не выполняет свою функцию на вашем Volkswagen Touran.
Он поврежден или смущен, поэтому больше не может заблокировать багажник благодаря защелке. Часто механизм заблокирован дефектными деталями (слишком старые заклепки), которые проникли внутрь и физически нарушили нормальную работу. Думайте об этом так, как если бы вы хотели запереть дверь ключом, когда внутри есть остатки ключа. Вероятно, поэтому механизм заблокирован.
Поэтому вам придется очистить весь механизм и, возможно, отремонтировать его часть или две.
Различные шаги по ремонту багажника вашего Volkswagen Touran
1. Первое, что нужно сделать, это открыть багажник и понаблюдать. Вам придется снять пластиковую часть, чтобы облегчить доступ к закрывающему механизму.
В некоторых случаях эта сборка будет закрыта пластиковой крышкой. Эту крышку необходимо будет снять, если болты крепления защелки не видны.
Как только пластиковая деталь будет снята, вы должны увидеть механизм с защелкой.
2. Найдите защелку защелки. В замок забастовки это то, что скрепляет блокирующий узел и позволяет ему за что-то держаться.
3. Проверить детали на износ. Теперь, когда у вас есть доступ как к замку, так и к защелке, проверьте оба на износ. В защелка на нем могут быть следы износа и царапины.
Проверьте наличие износа вокруг болтов, который мог бы указывать на перемещение защелки, или на наличие ослабленных болтов. Если какие-либо болты ослабли, пока не затягивайте их. Поэтому неправильно установленная защелка объясняет, почему вы больше не можете закрыть багажник вашего Volkswagen Touran. Если бы это было так, его придется перефокусировать, чтобы он мог удерживать пряжку ствола и, следовательно, блокировать его.
4. Определите, в каком направлении нужно отрегулировать замок багажника. На защелке багажника могут быть отметины вокруг отверстий под болты. По задумке защелка запирает багажник в определенном направлении.
Повторное закрытие багажника могло привести к смещению узла замка. Тем более, если вы имеете привычку закрывать его принудительно.
Следы износа указывают, в каком направлении следует сдвинуть защелку багажника. Защелку следует переместить на место первоначальной отметки износа.
5. На запорной планке также могут быть признаки износа, но обычно их не нужно регулировать. Эта часть является частью вашего замка, которая находится не на сейфе, а на крючке вашего сейфа. Удар - это часть, которая принимает затвор, чтобы закрыть ствол.
Убедитесь, что в механизме нет паразитных деталей. Очистите все как можно больше и замените поврежденные винты.
6. Отрегулируйте защелку багажника. Ослабьте болты защелки багажника. Затем аккуратно сдвиньте защелку в исходное положение.
Как только защелка багажника окажется на месте, затяните болты. Не затягивайте их слишком сильно.
7. Убедитесь, что защелка сейфа работает правильно. Закройте багажник и убедитесь, что защелка работает правильно.
Чтобы ствол мог открываться и закрываться, может потребоваться некоторое время, прежде чем он сможет нормально функционировать.
При необходимости повторите процедуру регулировки защелки багажника, пока защелка не закроется должным образом.
8. Установите все снятые панели. После того, как замок будет правильно отрегулирован и полностью протестирован, установите на место крышку замка и крышку, если она снята.
Вывод:
Как вы видели, износ и время часто являются причиной износа механических компонентов. Как правило, когда вы чистите все и заменяете действительно поврежденные мелкие детали или детали в механизме, вы можете избавиться от этого за небольшие деньги.
Однако из очевидных соображений безопасности мы советуем вам довольно быстро проверить это у профессионала, чтобы не попасть в неприятную ситуацию с открытым сейфом и ценными вещами внутри вдали от дома.
Читайте также: