Не работает сигнал на опель фронтера б
Всем привет. У меня беда. Машинка не едет, турбина не дует, больше 3-х тысяч не развивает. Изначально думал что не хватает вакума, так как все трубки были порепаны с торцов, и к тому же была пробита мембрана заслонок. Но после замены всех трубок, чистки впускного коллектора(ЕГР не работал, не поднимал грибок, его канал забило полностью, чистить не стал, так как всеравно собирался отшивать), удаления всех лишних соленоидов и шлангов(оставил только на турбину и тормоза), проблема не ушла. Когда записывал логи, обнаружил такую интересную штуку, что ДМРВ не правильно отображает данные, как я понимаю, с повышение оборотов он должен отображать повышение в данных, а они как стояли так и стоят, что на холостом что в движении(тапка в пол), разница не особо велика. Когда нажимаешь тапку в пол, он начинает постепенно показывать еще меньше чем было до того как нажал на педаль. Пожалуйста, кто понимает посмотрите логи, и посоветуйте что можно сделать. Логи прикрепил внизу, в архиве(сайт не дает загрузить отдельно файлы).
И подскажите еще, какой датчик можно поставить на замену. Читал что от ВАЗа подходит. И как можно проверить эти соленоиды.
Назначение элементов в блоках может отличаться и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со своим на обратной стороне защитной крышки.
Для двух поколений Opel Frontera характерно общее расположение блоков предохранителей: один в салоне, под панелью, со стороны водителя, другой под капотом с правой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.
Фронтера A
Блоки под капотом
Главный блок
Схема
Описание
| R1 | Реле габаритов |
| R2 | Реле кондиционера |
| R3 | Реле габаритов |
| R4 | Реле противотуманных фар |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R7 | Реле звукового сигнала |
| R8 | Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла |
| 1 | 10A Передние и задние габариты-правые |
| 2 | 10A Передние и задние габариты — левые |
| 3 | 15A Генератор (ранние модели) 2,8TD |
| 4 | 30A Вентилятор кондиционера правый |
| 5 | 25A Омыватели фар, звуковой сигнал, система диагностики двигателя (ранние модели) |
| 6 | 25A Топливный насос, система управления двигателем — 2,0/ 2,2 |
| 7 | 25A Электродвигатель вентилятора отопителя, электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| 8 | 10A Передние противотуманные фары |
| 9 | 15A Фара-правая, фары дополнительного освещения |
| 10 | 10A Фара-левая, электродвигатель корректора фар, индикатор включения дальнего света фар |
| 11 | 60A Плавкая вставка — главная |
| 12 | 60A Плавкая вставка — Фары, система подачи воздуха на выпуск- 2,2 |
| 13 | 30A Плавкая вставка Передние и задние габариты, предохранитель F5 |
| 14 | 30A Плавкая вставка — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
Дополнительные реле
Схема
Обозначение реле
- К6 — Кондиционер
- К25 — Реле вентилятора
- К51 — Вентилятор кондиционера
- К68 — Топливный насос
- К80 — Обогрев топливного фильтра
- К81 — Вспомогательный насос ОЖ
- К82 — Реле стартера
- К87 — Вентилятор кондиционера
- К97 — Таймер омывателя фар
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Фото пример исполнения
Схема
Назначение
| 1 | 10A Центральный замок |
| 2 | 15А Стоп-сигналы аварийная сигнализация |
| 3 | 10A Лампы освещения салона, аудиосистема |
| 4 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 10А Задние противотуманные фонари, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла (поздние модели) |
| 6 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 7 | 10А Индикаторы комбинации приборов, указатели поворота, обогреватель зеркал заднего вида на дверях, зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах |
| 8 | 15A Подогреватели передних сидений, люк (ранние модели) |
| 9 | 15A Система зажигания, электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2,0/2,2 |
| 10 | 10A Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 11 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника левой двери, люк (поздние модели) |
| 12 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника правой двери |
| 13 | 15A Выключатели электропривода стеклоподъемников, прикуриватель |
| 14 | 10A ABS |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блок реле
Он крепится к стойке, справа у ног переднего пассажира, под обшивкой.
Тут могут находится следующие реле:
- Реле-прерыватель указателей поворота
- Блок управления центральным замком
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле электронного блока управления двигателем (2,0/2,2)
- Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле обогревателя зеркал заднего вида
Фронтера B
Блок под капотом
Сверяйте назначение со своей схемой на крышке блока.
Общая схема
Описание
| R1 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R2 | Реле дальнего света фар |
| R3 | Диод ABS |
| R4 | Реле противотуманных фар |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле кондиционера |
| R7 | Реле топливного насоса |
| R8 | Реле стартера |
| R9 | Реле системы управления двигателем |
| R10 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 15A Аварийная сигнализация |
| 2 | 10A Звуковой сигнал |
| 3 | 10A Кондиционер |
| 4 | 20A Управление двигателем |
| 5 | 10A Управление двигателем |
| 6 | 10A Управление двигателем |
| 7 | 20A Разъем электро оборудования прицепа |
| 8 | 15A Левая фара — дальний свет |
| 9 | 15A Правая фара-дальний свет |
| 10 | 10A Левая фара — ближний свет |
| 11 | 10A Правая фара ближний свет |
| 12 | 15A Противотуманные фары |
| 13 | 10A Задние противотуманные фонари |
| 14 | 20A Омыватели фар |
| 15 | 100A Генератор, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2, блок предохранителей/ реле, приборная панель, замок зажигания, выключатель освещения, стартер |
| 16 | 60A Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, замок зажигания |
| 17 | 60A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 18 | 40A Отопитель/ кондиционер |
| 19 | 60A Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
Рядом с блоком могут размещаться несколько реле ответственные за вентилятор системы охлаждения (высокая и низка скорость).
Блок в салоне
Схема
Обозначение
| R1 | Реле габаритов |
| R2 | Диод — лампы освещения салона |
| R3 | Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника |
| R4 | Реле 2 обогревателя заднего стекла |
| R5 | Реле 1 обогревателя заднего стекла |
| R6 | Реле прерыватель аварийной сигнализации правый |
| R7 | Реле прерыватель аварийной сигнализации левый |
| 1 | 15А Прикуриватель, аудио |
| 2 | 10A Противоугонная система |
| 3 | 10А Задний левый габарит |
| 4 | 10А Задний правый габарит |
| 5 | 15А Аудиосистема |
| 6 | 15А Стоп-сигналы |
| 7 | 10А Лампы освещения салона |
| 8 | 20А Центральный замок |
| 9 | 15А Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 15А Обогреватель заднего стекла |
| 11 | 15А Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов |
| 12 | 15А Управление двигателем |
| 13 | 15А Управление двигателем |
| 14 | 15А Фонари заднего хода |
| 15 | 15А Управление двигателем |
| 16 | 20А Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 17 | 10А Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 18 | 15А Подогреватель сидений |
| 19 | 20А Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла |
| 20 | 10А Стартер |
| 21 | 30А Электропривод стеклоподъемников |
| 22 | 10А Подушка безопасности |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Видео про предохранители Opel Frontera / Isuzu Wizard
как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. не заводится Opel Frontera A X22XE реле и педохранитель бензонасоса .почему нет света и темно. то ли лампа сгорела, то ли шнур испорчен, то ли электричества нет. причин куча!
Так и в фронтере - может раздатка, может хабы. Смотреть надо! Подвесь машину, включи передок - если передний кардан крутится - скорее всего хабы. Теоретически еще может быть и диф и полуось. но тогда спереди должно добренько хрустеть.
А может и неправильно включаешь передок, если опыта маловато, наприм. хабы недовключены или один включен, а другой нет. Подробней опиши, может что-нибудь подскажем
Не включается или не работает? Это тоже разные веши.
Если не включается, то проблема в раздатке. Это если исключить механические преграды возле рычага включения. Я имею в виду замки блокировки, типа мульти лок. Резиновый уплотнитель, закрывающий люк над коробкой передач может тоже быть преградой и рычаг не довтыкается. Да мало ли чего могло туда попасть.
А вот если рычаг подключения передка включается, а передка как такового нет, то причин может быть очень много. Некоторые причины ребята уже написали.
если хабы автоматы, то и включатся должны автоматически когда подключаешь передок. Чтобы их выключить, надо отключить передок и сдать пару метров назад. Сечас, по сухому асфальту ездить с передком категорически запрещается. А вообще, учитывая, что ты толково не можешь описать проблему, лучше подъедь или в клуб или в парк и тебе очень быстро поставят диагноз
У меня тоже на Монтерее такая же проблема. Подскажите такой вопрос: в какой последовательности нужно включать передок? Или без разници. Хабы механика Аисин. Вот я включил рычагом, потом повернул хабы, а всеравно не работает перёд. Купил машину, не проверив это. Может быть шо хабы закисли (включатели были заклеены наклейками, т.е. предыдущий владелец, скорее всего, если и пользовался, то очень давно. Пока нет возможности на подъемник загнать Посторонних звуков замечено небыло.
И попутно вопрос: спереди есть диференциал или нет? А то не могу найти информацию.
У меня тоже на Монтерее такая же проблема. Подскажите такой вопрос: в какой последовательности нужно включать передок? Или без разници. Хабы механика Аисин. Вот я включил рычагом, потом повернул хабы, а всеравно не работает перёд. Купил машину, не проверив это. Может быть шо хабы закисли (включатели были заклеены наклейками, т.е. предыдущий владелец, скорее всего, если и пользовался, то очень давно. Пока нет возможности на подъемник загнать Посторонних звуков замечено небыло.
И попутно вопрос: спереди есть диференциал или нет? А то не могу найти информацию.
Спереди канешно на Монтерее есть диференциал, подключать передок можно в любой последовательности, сначала лучше включить хабы, потом уже в салоне передок. Проще всего убедиться есть или у тебя полный привод, может он технически отключен или неисправен, для этого нужно заехать на подъемник и убедиться что крутятся колеса спереди и сзади.
Заехал на подъемник - не работает один хаб. Полуось крутится, колесо нет. Если затормозить её, то начинает крутится другая полуось и колесо.
Хаб сложно разбирать? Авто может ездить со снятым хабом?
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Opel Frontera, Vauxhall Frontera, Chevrolet Frontera, Isuzu Amigo, Isuzu Rodeo, Isuzu Rodeo Sport, Isuzu Wizard, Holden Frontera, Holden Frontera Sport, Honda Passport, Opel Frontera Спорт, Vauxhall Frontera Sport (1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004).
Проверка и замена предохранителей
Предохранитель — это элемент защиты электрической системы. Предохранитель сработает (т.е. перегорит) в случае неисправности или неправильного вмешательства в электрическую систему.
Если электрическое устройство не работает, проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель. Посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Если лента сломана или расплавлена, замените предохранитель. Сначала проверьте предохранители, которые защищают неисправный компонент, но проверьте все предохранители, прежде чем решить, что причина не в перегоревшем предохранителе. Замените все перегоревшие предохранители на другие с той же силой тока (того же цвета) и проверьте работу компонента.
Уведомление
- Перед заменой предохранителя выключите соответствующий выключатель и зажигание.
- Никогда не используйте предохранители с большей или меньшей силой тока, чем указано. Это может повредить электрическую систему или вызвать пожар.
- Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя (например, проволокой, фольгой и т. Д.). Всегда используйте исправный предохранитель одного цвета.
Место расположения
- Блок предохранителей и реле (машинное отделение)
- Блок предохранителей и реле (приборная панель)
- Блок реле (машинное отделение)
Схема блока предохранителей на приборной панели
Блок предохранителей расположен за крышкой на водительской стороне панели приборов.
Читайте также: