Не работает центральный замок опель корса д
самый полезный - программирование режимов
Вставляем ключ, не заводим, не поворачиваем, ручки света и дворников на себя на ~5 секунд. В подтверждении - пискнет машина.Информация на одометре.
Перемещение P1-P7 левой ручкой (вверх\вниз), On\Off-правой
P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет
Два информационных режима
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр
Opel Corsa D (опель корса д) — четвёртое поколение одной из самой популярной серии Corsa. Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014. За это время автомобиль прошел рестайлинг один раз. В данной статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Корса Д со схемами блоков, местами их расположения и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В конце предложим для скачивания полную инструкцию по ремонту opel corsa d.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков предохранителей и реле может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Вашего Опель Корса Д.
Блоки под капотом
Монтажный блок
Он находится с левой стороны рядом с аккумуляторной батарей и закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой находится актуальная схема.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Фото — схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Описание
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 29 на 20А.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| R1 | Реле обогрева заднего стекла |
| R2 | |
| R3 | |
| R4 | |
| R5 | |
| R6 | Реле управления двигателем (ЕС) |
| R7 | Реле сигнала |
| R8 | Реле стартера |
| R9 | Реле подогревателя топлива |
| R10 | Фара дальнего света |
| R11 | |
| R12 | Реле передних противотуманных фар |
| R13 | Реле сцепления компрессора кондиционера |
| R14 | Реле топливного насоса (FP) |
| 1 | 60А |
| 2 | 30А Подогрев заднего стекла |
| 4 | 30A ASM передача |
| 5 | 40A AC / Система обогрева |
| 8 | 60A Двигатель вентилятора системы охлаждения |
| 9 | 50A Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя |
| 10 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 25 | 15А Передние противотуманные фары |
| 26 | 20А Электрические окна |
| 27 | 30А |
| 28 | 20А Электрические окна |
| 29 | Резерв |
| 30 | 20A Управление двигателем |
| 31 | 30А |
| 32 | 7,5А Управление двигателем |
| 33 | 15А Управление двигателем |
| 34 | 15А Управление двигателем |
| 35 | Резерв |
| 36 | 15А Автоматическая коробка передач (АТ) |
| 37 | 15А Сигнал |
| 38 | Резерв |
| 39 | Резерв |
| 40 | 10A Дальний свет дальнего света, левый |
| 41 | 10A Фара дальнего света, правая |
| 42 | 10A Муфта компрессора переменного тока |
| 43 | 10А Обогрев зеркал |
| 44 | Резерв |
| 45 | 15А Управление двигателем |
| 46 | 10A Модуль управления направлением фар |
| 47 | 7,5А Управление двигателем |
| 48 | 7,5A AC / система обогрева |
| 49 | 30A Стартер |
| 50 | 15А |
| 51 | 15A Топливный насос (FP) |
| 52 | 20A Модуль управления SRS |
| 53 | 30A Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 54 | 7,5A AC / система обогрева |
Блок на аккумуляторе
Данный блок крепится к крышке аккумуляторной батареи и состоит из плавких вставок высокой мощности.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
Расшифровка
- 80А Используется для дизельных двигателей
- 80А Рулевое управление с электроусилителем
- 60А Дополнительный и независимый обогреватель
- 50А Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
- 40А Дополнительный и независимый обогреватель
Дополнительные реле
В зависимости от комплектации возможно расположение отдельных элементов реле вне блока, напримр:
- k16 — реле вентелятора
- FA1 — кондиционер
- FA2 / FA3 — обогрев
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Данный блок расположен под панелью приборов, за защитной крышкой.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
Назначение
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
| 1 | Резерв |
| 2 | 10А Приборы, информационный дисплей |
| 3 | 20А Радиоприемник |
| 4 | 7,5А Выключатель (замок) зажигания |
| 5 | 20А Стеклоочиститель ветровою стекла |
| 6 | 15А Центральный замок двери задка (багажника) |
| 7 | 20А Центральный замок боковых дверей |
| 8 | Резерв |
| 9 | 10А Освещение салона |
| 10 | 7,5А Рулевое управление с электрическим усилителем |
| 11 | 7,5А Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления |
| 12 | 7,5А ABS, стоп — сигнал |
| 13 | 3А Рулевое колесо с обогревом |
| 14 | 7,5А Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли) |
Блок в багажнике
Он находится на стойке слева и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Описание
Инструкция Opel Corsa D
Больше информации про ремонт и обслуживание Опель Корса Д можете узнать изучив данную инструкцию: «скачать«.
p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->
На этом всё. А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.
Открывало/закрывало без проблем и в один "прекрасный" день нажимаю на открытие,тишина.
Не реагрует ни на один из ключей
Двери приходится открывать механически.
Центральный замок работает.
Предохранители целые.
Что делать,помогите? />
Открывало/закрывало без проблем и в один "прекрасный" день нажимаю на открытие,тишина.
Не реагрует ни на один из ключей
Двери приходится открывать механически.
Центральный замок работает.
Предохранители целые.
Что делать,помогите? />
ты же не про сигналку говоришь, а про ДУ ЦЗ.
батарейки менял в ключах?
могла еще ответная часть ДУ накерниться, но батарейки вероятнее.
Открывало/закрывало без проблем и в один "прекрасный" день нажимаю на открытие,тишина.
Не реагрует ни на один из ключей
Двери приходится открывать механически.
Центральный замок работает.
Предохранители целые.
Что делать,помогите? />
А разве на Антарах есть штатная сигнализация? Если речь идет об управлении центральным замком дистанционно с ключа, то про батарейки, которые в ключах могли сдохнуть, тебе уже ответили.
А разве на Антарах есть штатная сигнализация? Если речь идет об управлении центральным замком дистанционно с ключа, то про батарейки, которые в ключах могли сдохнуть, тебе уже ответили.
Штатная сигнализация на Антарах есть, с датчиком наклона и датчиком присутствия в салоне. На потолочном плафоне для этого есть кнопка отключения салонного датчика, а на центральной панели имеется индикатор работы сигнализации. Но для машин в Россию эту опцию не ставят. Поэтому у нас ее нет, а есть просто центральный замок с радиоуправлением от брелка.
Про замену батарейки не факт, если ключ запускает двигатель, то с батарейкой все в порядке.
ДУ ЦЗ не работает с ключей.
Я для простоты обозвал её штатной сигнализацией.
Оба ключа запускают двигатель.
Некоторые неисправности с управлением центрального замка расписаны в руководстве пользователя на стр.24. Копия.
Если управление центральным запорным устройством с помощью устройства дистанционного управления невозможно, причина неисправности может заключаться в следующем:
• Дистанционное управление находится вне досягаемости.
• Слишком низкое напряжение батареи дистанционного управления. Заменить батарею в устройстве дистанционного управления.
• Дистанционное управление используется вне зоны дальности приема автомобиля (например, на слишком большом расстоянии от автомобиля). Необходимо перепрограммировать дистанционное управление. Мы рекомендуем обратиться за консультацией к партнеру фирмы Opel.
• Перегрузка центрального запорного устройства в результате частых,многократных воздействий. Электропитание устройства кратковременно прерывается.
• Наложение радиоволн за счет наличия внешних радиоустройств высокой мощности. Вручную запереть или отпереть двери при помощи ключа или центрального запорного устройства - см. стр. 25. Устранить причину неисправности на станции техобслуживания.
От себя скажу: Центральный замок реализован как функция в кузовном котроллере BCM, радиомодуль RFA реализован в общем модуле с приемником сигнала от датчиком давления в колесах. Связаны эти модули между собой посредством низкоскоростной цифровой шины CAN. Питание радиомодуль берет с предохранителя №3 приборной панели стр. 183 руководства пользователя. Если предохранитель целый и датчики давления показывают величину давления, то нужно ехать к ОД на диагностику неисправности радиомодуля.
Или, не факт, но все же:
1. Еще раз, но внимательно проверить батарейку в ключе. Ее напряжение, полярность. Внимательно посмотреть не повреждена ли плата.
2. Скинуть клему АКБ.
3. Вставить ключ в замок зажигания, повернуть до упора, но не запускать двигатель, в таком положение подержать пару минут. Вернуть ключ в исходное положение и вынуть из замка, потом снова вставить и запустить двигатель. (предмет обучения ключа).
Opel Corsa D – это немецкий супермини производства General Motors. Выпуск автомобиля начался еще в 1982 году, и за несколько лет данная модель стала очень популярной среди автолюбителей. Как и другое транспортное средство, Опель Корса Д оснащен блоками предохранителей и реле, речь о которых пойдет в данной статье.
Блоки предохранителей и реле
Для начала стоит отметить, что внутри автомобиля Opel Corsa D находится целых четыре блока предохранителей и реле:
- Основной блок и дополнительный основной блок можно найти под капотом, в моторном отсеке. Оба агрегата находятся рядом с левой передней колесной аркой. Чтобы получить к ним доступ, потребуется открыть защелки, с помощью которых обеспечивается крепление крышки.
- Монтажный блок. Находится под приборной панелью, с левой стороны от руля. Тоже защищен специальной крышкой.
- Дополнительный монтажный блок. Этот агрегат производители разместили в багажнике.
Основной блок
Схема основного блока, который находится в мотоотсеке, представлена ниже
Что касается обозначений и назначения, то основные элементы представлены в следующей таблице.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 1 | Регулирует работу стартера. |
| 2 | Регулирует работу стартера. |
| 4 | Обеспечивает подачу звукового сигнала. |
| 5 | Регулирует работу автоматической коробки передач. |
| 7 | Отвечает за противотуманные фары. |
| 13 | Регулирует работу кондиционера, печки. |
| 15,16 | Регулирует включение/выключение фар дальнего света. |
| 24 | Обеспечивает включение топливного насоса. |
| 26 | Отвечает за обогрев заднего стекла. |
| 29 | Регулирует работу прикуривателя. |
| К9 | Включает стартер (реле). |
| К10 | Включает топливный насос (реле). |
Это далеко не полный список предохранителей и реле, установленных в данный блок. Также агрегат оборудован элементами, отвечающими за работу кондиционера (30), механизмов подъема окон (31,32), обогрева наружных и задних стекол (33). Помимо прочего, можно обнаружить реле, благодаря которым обеспечивается бесперебойная работа, например, вентилятора радиатора (К13).
Дополнительный основной блок
Он находится рядом с основным агрегатом и представляет собой коробку дополнительных предохранителей и реле, обеспечивающих бесперебойную работу электрических систем внутри автомобиля.
Схема расположения элементов блока представлена на изображении. Также после схемы приводится таблица с обозначением и назначением основных предохранителей и реле.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 1 | Регулирует работу дизельных двигателей. |
| 2 | Отвечает за электроусилитель руля. |
| 3,5 | Регулирует работу дополнительного обогревателя. |
| 4 | Обеспечивает питание монтажного блока, который находится в багажнике. |
Иногда этот блок также называют главным монтажным блоком автомобиля Opel Corsa D.
Монтажный блок
Схема расположения элементов монтажного блока, расположенного под приборной панелью автомобиля, представлена ниже.
Для расшифровки каждого элемента стоит заглянуть в таблицу.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 2 | Отвечает за работоспособность приборов и информационного дисплея. |
| 3 | Включает/выключает радиоприемник. |
| 4 | Отвечает за включение замка зажигания. |
| 5 | Обеспечивает работу стеклоочистителя. |
| 7 | Регулирует работоспособность центральных замков боковых дверей. |
| 9 | Регулирует освещение внутри салона. |
| 10 | Обеспечивает работу электроусилителя руля. |
| 11,12 | Регулирует работу стоп-сигнала. |
Помимо представленных выше элементов в блоке также находятся предохранители, отвечающие за работу рулевого колеса с обогревом (13), а также различных датчиков (14).
Дополнительный монтажный блок
Данный агрегат находится в багажнике. Схема расположения предохранителей и реле представлена ниже.
Что касается расшифровки элементов, то она приводится в таблице.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 3,4 | Регулирует обогрев сидений. |
| 8,15 | Отвечает за работоспособность тягово-сцепного устройства. |
| К1 | Отвечает за работоспособность системы зажигания (реле). |
Примечательно, что остальные элементы в данном блоке не используются.
Замена предохранителей и реле
К сожалению, комфортная и бесперебойная эксплуатация Opel Corsa D не всегда бывает возможной. Наличие огромного числа электрических систем может привести к перегреву какого-либо из предохранителей, из-за чего использование автомобиля станет невозможным.
В случае обнаружения подобных неисправностей рекомендуется произвести замену поврежденной детали. Сделать это можно своими руками. Последовательность действий выглядит следующим образом:
- Перед началом работ необходимо выключить зажигание и на всякий случай отсоединить аккумулятор.
- Далее вне зависимости от того, какой блок пострадал, нужно будет демонтировать крышку агрегата. Для этого могут потребоваться специальные инструменты, так как крепление крышки осуществляется с помощью болтов или фиксаторов.
- После того, как будет снята крышка, можно приступать к визуальному осмотру элементов блока. Если среди предохранителей обнаружится тот, корпус которого будет темнее остальных, значит, он поврежден. Именно этот предохранитель потребуется заменить.
- Замена осуществляется с помощью специального пинцета. Не рекомендуется использовать металлические инструменты во избежание повреждения электрической цепи.
- Заменять предохранитель нужно на элемент того же назначения. Для этого практически у каждого автолюбителя с собой имеется набор запасных предохранителей и реле. Стоит отметить, что каждый элемент пронумерован и имеет определенный цвет, поэтому найти нужный не составит особого труда.
Окончательным действием после замены предохранителя станет обратное крепление крышки. Затем можно вновь подсоединить аккумулятор и включить зажигание, чтобы проверить автомобиль. Если транспортное средство работает исправно, значит, поврежден был именно предохранитель. Если же проблема не исчезла, рекомендуется обратиться за помощью в СТО.
В конце следует сказать, что Опель Корса Д – автомобиль, внутри которого находится четыре блока предохранителей и реле. Каждый из блоков отвечает за работоспособность различных электрических систем, позволяя тем самым избежать перегрева цепей и выхода устройств из работы.
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке, в салоне за блоком управления наружным освещением и багажнике автомобиля под облицовкой боковины с левой стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ
Монтажный блок, установленный в салоне автомобиля, интегрирован в центральный блок управления электрооборудованием автомобиля. Основной функцией центрального электронного блока является управление приборной панелью и различными электрическими компонентами автомобиля.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку, выясните причину перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. цепи, которые защищает данный предохранитель или плавкая вставка.
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке, в салоне за блоком управления наружным освещением и багажнике автомобиля под облицовкой боковины с левой стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ
Монтажный блок, установленный в салоне автомобиля, интегрирован в центральный блок управления электрооборудованием автомобиля. Основной функцией центрального электронного блока является управление приборной панелью и различными электрическими компонентами автомобиля.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку, выясните причину перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. цепи, которые защищает данный предохранитель или плавкая вставка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не заменяйте предохранители другим предохранителями, рассчитанными на большую силу тока, или самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, УСТАНОВЛЕННЫХ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ САЛОНА
1. Для получения доступа к монтажному блоку расположенному в салоне, потяните за выступ в нише панели крепления блока управления наружным освещением..
1. Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, отожмите два фиксатора.
2. . и снимите его крышку.
НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, УСТАНОВЛЕННЫХ В ГЛАВНОМ МОНТАЖНОМ БЛОКЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА
НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В БАГАЖНИКЕ
1. Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей, находящемуся в багажнике, подцепите край обивки левой боковины через специальное отверстие.
2. . и снимите обивку.
3 Снимите крышку монтажного блока, преодолевая сопротивление фиксаторов.
ПРИМЕЧАНИЯ
В специальных гнездах А крышки корпуса монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, крепятся запасные предохранители и пинцет Б для извлечения предохранителей из монтажных блоков. На крышку нанесены схематично обозначения и нумерация предохранителей, плавких вставок и реле, установленных в данном монтажном блоке
Читайте также: