Не открывается капот на мерседес w211
Беда у меня хлопцы, цз пошел лесом. Машина Mercedes w211 e270.
Замок не могу открыть личинка выломана. Кнопка багажник не открывает. Sam модуль поломался или перетерлись провода?
С ключа ничего не работает.
Я в печали. Болгаркой только резать перегородку и пытаться скинуть клемму батареи что бы Sam обнулился?
Поделитесь советом/опытом как открыть.
Что бы не было глупых комментариев. ключ есть, двигатель заводится,но нужно добраться до аккумулятора или открыть багажник
Беда у меня хлопцы, цз пошел лесом. Машина Mercedes w211 e270.
Замок не могу открыть личинка выломана. Кнопка багажник не открывает. Sam модуль поломался или перетерлись провода?
С ключа ничего не работает.
Я в печали. Болгаркой только резать перегородку и пытаться скинуть клемму батареи что бы Sam обнулился?
Поделитесь советом/опытом как открыть.
в некоторых моделях есть аварийный трос в лючке бензобака,под резиновой заглушкой.Далее-второй аккумулятор и проводка к нему под задним сиденьем,посредине.
О трлсе не знал завтра глну.спасибо.но наверно не с моей удачей)
Вы не знаете можно ли через инженерное меню компьютером открыть??
проводка именно под сиденьем,не в багажнике.Как и ещё куча блоков.И перегородка не сплошная,всё там разбирается.А так у всех современных более-менее машин есть специальная приспособа для открытия багажника изнутри.Положено по безопасности.Всякие дёргалки-ручечки-кнопочки.
Задний блок на связь выходит?Или вы без диагностики?Через диагностику в активации можно открыть,самое главное чтобы блок не лёг.
Немало людей уже спас от болгарки!
нету компьютера. Хочу купить тут. Но с админами долго переписываться. Я так понял что правильно сделал не вскрыв болгарской, попробую через комп.
Вы использовали ведиамо или через дас это делается?
Задний блок я хз лёг или нет. Я специально сажают задний аккумулятор в ноль (передний снят) и когда подключаюсь через коробку предохранителей,центральный замок работает пару минут через Ик датчик (прижимать в плотную к двери). Спустя несколько минут перестаёт реагировать.
Старом с мерсами работаю.У меня сервис.Авто заводиться?Если да то неторопись обратись кто тебе поможет.
Про тросик в люке бензобака впервые слышу.Вот наоборот с багажника люк бензобака можно открыть это 100%.
нету компьютера. Хочу купить тут. Но с админами долго переписываться. Я так понял что правильно сделал не вскрыв болгарской, попробую через комп.
Вы использовали ведиамо или через дас это делается?
Задний блок я хз лёг или нет. Я специально сажают задний аккумулятор в ноль (передний снят) и когда подключаюсь через коробку предохранителей,центральный замок работает пару минут через Ик датчик (прижимать в плотную к двери). Спустя несколько минут перестаёт реагировать.
Поидее если стопы,габариты работают то блок скорее всего живой.Да если завдиться,точно непомню,топливный насос тоже он пускает.
завести уже не могу аккум в ноль. через прикурку нифига,только щелчки. видимо слабый аккум да и попалить блок нехочется. буду ждать компьютера и пробывать им.
на всяк случай, изнутри замок никак не расковырять?
завести уже не могу аккум в ноль. через прикурку нифига,только щелчки. видимо слабый аккум да и попалить блок нехочется. буду ждать компьютера и пробывать им.
на всяк случай, изнутри замок никак не расковырять?
эээм а как зарядить? клему на плюс в блоке предохранителей и клему на корпус?
если можно я Вам в личку напишу, когда компьютер приедет.
Спасибо всем за отзывы
Ковыряют обычно в носу(это так шутка).
Доступа в багажник у них нет.Если личину испортили есть смысл её акуратно высверлить.
эээм а как зарядить? клему на плюс в блоке предохранителей и клему на корпус?
если можно я Вам в личку напишу, когда компьютер приедет.
Спасибо всем за отзывы
Разве под капотом нет прикуривателя?
Если нет то поднимай пол в ногах у пасажира там металический кожух под ним есть плюсовая шина.
личинка "выпала" наконечник который, вроде как должен поворачивать замок, гуляет в багажнике. к нему нет доступа.
Вот такие пироги
личинка "выпала" наконечник который, вроде как должен поворачивать замок, гуляет в багажнике. к нему нет доступа.
Вот такие пироги
под капотом прикуриватель для основной,стартерной батареи,к дополнительной отдельный доступ.Такой автомобиль разбирали-собирали полностью,как на заводе,включительно с движком и ещё некоторыми узлами.Кое-что помню.В люке,кроме троса багажника,должна быть ещё аварийная разблокировка электрического ручника.Открыть лючок из багажника при кончине электрозамка можно давно,как и закрыть люк в крыше коловоротом из набора инструментов бортовых.А если болгаркой,то сразу кабрио делать,чего зря камни переводить.
под капотом прикуриватель для основной,стартерной батареи,к дополнительной отдельный доступ.Такой автомобиль разбирали-собирали полностью,как на заводе,включительно с движком и ещё некоторыми узлами.Кое-что помню.В люке,кроме троса багажника,должна быть ещё аварийная разблокировка электрического ручника.Открыть лючок из багажника при кончине электрозамка можно давно,как и закрыть люк в крыше коловоротом из набора инструментов бортовых.А если болгаркой,то сразу кабрио делать,чего зря камни переводить.
К какой стартерной батарее под капотом кто вам сказал,что она стартерная?Как раз под капотом это дополнительная,а в багажнике основная.
Неисправность ключей W211
Непростая диагностика неисправности системы центрального замка на Mercedes Benz W211 (E-класс)
Рассказывать буду о проведении диагностики и ремонта автомобиля Mercedes в кузове E211, универсал, на пневмоподвеске. Диагностика оказалось интересной, такого случая в своей практике ещё не встречал. И по ходу рассказа коснусь особенностей проведения диагностики, которые не описаны ни в одной пошаговой инструкции для автомобилей Mercedes.
Повторил специально, потому что много неисправностей возникает именно из-за этой небрежности (незнания) владельца автомобиля (подробнее в конце материала).
Далее надо проверить работоспособность инфракрасного приемника в двери. Смотрим на фото, делаем, как советует программа:
Мы полностью выполнили рекомендации программы:
· Проверили напряжение АКБ – норма
· Проверили работоспособность ключа – норма
· Убедились, что ключ принадлежит этому автомобилю
· Направили ключ на инфракрасный порт в двери, нажали – замок дверей сработал
Вывод: автомобиль ключи не забыл, ключи остались в памяти.
Так как было выяснено, что не работает радиоканал управления центральным замком, то в программе зашли в задний SAM, который отвечает за эти функции. Посмотрели ошибки – текущие и сохранённые, и с удивлением обнаружили, что их нет вообще.
Удивительное дело! Ошибок по программе нет, а неисправность есть.
и обнаруживаем, что на одном из проводов питания нет. Причина может быть в заднем блоке SAM, который даёт питание на антенну:
Ничего не находим, всё стандартно, по-заводскому. Интересная картина получается! Зеленый провод с одной стороны не звонится на зеленый провод с другой стороны. Осмотр, тщательность, внимание при изучении проводов… и неисправность обнаруживается:
Этот небольшой и окислившийся отрезок провода располагался в этом сгустке проводов около заднего SAM:
· А вот так приходят на приемник
И здесь есть несколько важных особенностей, которые не мешает запомнить.
Чтобы полностью понять сложившуюся картину неисправности, посмотрим на экран монитора, читаем выделенное синим цветом:
Вот так должна была отреагировать программа диагностики при наличии неисправности. Этот скрин сделан специально, после того, как неисправность была обнаружена при помощи других способов проверки, и провод от заднего SAM к приёмнику был физически разорван.
В нашем случае неисправность выглядела таким образом: вот место неисправности:
Этот хомут, не имеющий никаких внешних повреждений или следов снятия и обратной установки, крепил к кузову автомобиля матерчатый жгут от заднего SAM к приемнику:
Ещё раз хочу подчеркнуть: ни матерчатый жгут, ни хомут не имели никаких следов внешнего воздействия . То есть, как были установлены при сборке автомобиля на заводе, так и предстали перед нашими глазами.
Можно только предположить, что программа диагностики не смогла определить этот дефект из-за того, что разработчики полностью исключили возможность некачественной установки проводов и жгутов на конвейере, и не заложили в программу диагностики такой вариант.
Мне кажется, что не стоит применять подобные советы и гробить свой дорогой автомобиль. Есть автосервисы и специалисты, для которых подобная работа ежедневный хлеб.
Ниточкин Алексей Викторович
г. Электросталь (Московская обл.), пр-т Мира, д.27-а
В один прекрасный день, когда ничего не предвещало беды, вдруг перестал открываться багажник. И как у большенства столкнувшихся с этой проблемой, не получалось открыть ни с брелка, ни с кнопки в салоне. И уж тем более механическим ключом — замок закис намертво. И как полагается, седушки были защёлкнуты.
Покурив форумы и мануалы, решил, что не буду использовать варварские способы в виде "продувки" разрезанного шланга для подголовников, разрыва оплётки тросика спинок и высверливания личинки.
Достав поддон аптечки, обнаружил небольшое отверстие в багажник. Безуспешно пытался нащупать рукой какой-нибудь рычаг замка седушек. После попробовал посмотреть, что же там такое с помощью вебки и ноутбука. И это принесло результаты. Ещё через часик удалось открыть сперва одну половину, а потом и вторую.
Для этого понадобится тонкая рука, ибо отверстие под аптечкой дико узкое. Далее нужно нащупать крепление оплётки тросика к замку. Для того чтобы снять с крепления, нужно тянуть в сторону центра авто (для маленькой половины, для большей — не могу утверждать)
Ну а дальше тянем за оплётку в салон, сильно сжимая тросик. Откидываем одну половину, вторую открываем изнутри. Для этого нужно потянуть вниз за штырь, к которому крепиться пружина.
Вот мы полностью можем залезть в багажник. Здесь снимаем обшивку крышки, и подлазим к замку.
Надавливаем отвёрткой на рычаг и багажник открыватся.
В этот момент нужно быть готовым к удивлённым лицам прохожих, если кроме Вас в машине больше никого не было, а на улице уже темно)
Выбравшись из багажника, снял концевик, который работал через раз. Он естественно был окислен. Попробовал замок — работает. Закрыл авто и пошёл домой.
Почистил концевик и на следующий день пошёл его устанавливать обратно. Но вечером багажник опять перестал открываться. Полез обратно в "норку". Благо седушки оставил открытыми. Поставил на место концевик, сбрызнул замок WD40. Проверил — всё работает. Надеюсь, завтра всё будет ок 🙂
А вообще, нужно восстановить личинку — впереди зима)
МЕРСЕДЕСw220 КАК ОТРЫТЬ БАГАЖНИК
Аварийное открывание багажника Mercedes w202
Как открыть багажник на Mercedes w220
Как открыть багажник на Мерседес 202 кузов, если накрылось пневмо открытие.
Как открыть багажник мерсдеса без ключа
Как открыть багажник на s320
Как открыть багажник без ключа Mercedes w124, Mercedes190 w201
Открытие багажника с ключа из брелка на W211 / Аварийное открывание багажника с ключа без АКБ W211
АВАРИЙНОЕ ВСКРЫТИЕ АВТО, ПРИГОДИТСЯ КАЖДОМУ АВТОВЛАДЕЛЬЦУ / how to open car
Как открыть багажник Мерседес?
Ключи остались в багажнике Мерседес. Запасной не можем найти. Что делать?
Как открыть багажник автомобиля Мерседес, если ключи остались внутри?
Чтобы ответить на этот вопрос надо знать номер кузова Мерседеса.
Некоторые машины С класса, (203, 204) у которых под капотом со стороны водителя видно силовой провод, открыть достаточно просто. Отсоедините этот провод на пять секунд и опять прикрутите на место. багажник откроется автоматически.
Совсем по-другому поступают с багажником Мерседеса в кузове W 210. У этой модели компрессор находится в салоне. И при подаче давления в трубку управления замком багажника он открывается самостоятельно.
Немного сложнее открыть багажник Мерседес W 220. У него, как и у остальных моделей, кроме W 210, компрессор расположен внутри багажника. Но есть возможность подать напряжение на реле, которое управляет замком. Сложность заключается в том, что в разных комплектациях W 220 это реле может находиться в различных местах. Здесь лучше вызвать электрика на помощь. Иначе последствия самостоятельных попыток вскрыть багажник могут быть катастрофические.
Багажник любой машины Мерседес можно открыть отмычками.
Замок на багажнике машины Мерседес
Здесь важно только, чтобы он был в рабочем состоянии. Поэтому не надо лениться. Хотя бы раз в полгода, год промывайте его WD-40. Замки у автомобилей Мерседес очень капризные и требуют отдельного внимания и ухода.
Капот может открыть только сертифицированный специалист в автомастерской.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Омывайку как заливать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наливать? Останавливаешься и брызгаешь её на стекло из пульверизатора. Причем с должным почтением. Иначе дверь заблокируется.
Зря смеётесь. У Мерседеса давно при заливании омывайки без спец присадки выпадает ошибка по уровню
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самый прикол, не знаю что за незамерзайки пошли, но мой форд орет что низкий уровень в бачке. Воду заливаешь, все отлично.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
конечно тупые немецкие инженеры даже не подумали о такой функции
правда предусмотрели при этом даже принудительное ограничение поворота рулевого колеса в случае наличия препятствия перестроению и осваивают автопилот 4-го уровня уже сертифицировав 3-й
Скорее всего есть лючок для омывайки.
Так уже было на ауди А2, не прокатило, авто оказалось провальным в плане продаж
Омцывайук может залить только сертифицированный специалист в специализированной автомастерской. На каждой кантсре омывайке стоит чип расзхода, который меняется при заливание.
P.S. Интересно, это ж какой должен быть IQ у владельца, если ему не доверяют даже открытие капота?
В бензобак вместе с маслом и тормозухой
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В ауди открывается решетка радиатора ключом зажигания, есть горловина для заливки омывайки, щупы для масла в двигателе и в коробке. Нифига нет больше и капот не открывается, так как все остальное открыть можно только в сервисе, уже лет 10 как.
как и масло, через бак
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Поливать прям из баклахи на лобовое))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Услуга "открытие капота" на сервисе 30000 руб.
Закрытие -сорок
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это не техника умнеет, Леш, это производители борзеют.
Раньше мерин сколько бегал? 20-30 лет, а сейчас после пяти на помойку смело.
Пепельница вытряхивается только заменой автомобиля.
Вот же блеать. Ковид-паспорта их беспокоят, какие нахуй паспорта, стадо баранов в загоне, уже ваше имущество - не ваше имущество. Про теслу тема была, что не заводилась без одобрения Маска или что-то такое.
ничего нового.
Чем магия отличается от науки?
Всего лишь знанием.
Если ты знаешь, почему работает - наука.
Если нет - магия.
-----------------------
Я себе старый японский дизель в машину воткнул, никаких ECU TCU MAF и электронных педалей газа. Нужен только воздух топливо и 12 Вольт на клапан подачи топлива, конец 2000-х пробег неизвестен но заводится с пол оборота и тянет здоровски. Жрёт правда больше чем "комонрыл" но надёжность вдали от дома мне важнее на этой машинке. Вот. Похвастался.
Была бы нива см на 10 пошире, а на 20 см подлиннее, с кондеем и дизельным двигателем, не задумываясь купил бы. А эти брички не для наших дорог и климата
Браво! Эта опция открывает новую страницу в техобслуживании. Лет через 10 так будет у всех, кроме жигулей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ещё какие то долбоебы тебе плюсы ставят. Наверно айтишники, которые только на кнопки компа могут нажимать.
Доливать незамерзайку ты в сервис ездишь?
Проверит уровень масла, жидкости гур, тормозной жидкости и уровень антифриза ?
Сервисмены наверно любят таких долбоебов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А тот кто даже не пытается разобраться в вопросе а втирает какую-то дичь это кто?
5 страниц настрочили про омывайку эту. сколько можно уже умничать, ну посмотрите обзор хоть что за машина. омывайка заливается через специальную горловину которая выезжает из крыла, что кстати удобно, не надо каждый раз под капот лазить, а про масло в полностью электрической машине это даже как шутка не смешно.
Да и открывается капот, только делать там нечего, увидеть можно огромный HEPA фильтр для очистки воздуха от всего чего только можно и никакого свободного места нету
Это она тебя поДчинит!
У неё интеллект выше!
| Цитата |
| Капот может открыть только сертифицированный специалист в автомастерской |
а если купить подписку? Может тогда разрешат?
Тот кто может купить такую машину, может купить и сертифицированного специалиста, возить его в багажнике для открывания капота.
У нас шпана с потерпевшим в багажнике в суд приехала, судьи офигели когда его выгружали из багажника.
А попердеть захочешь,из тачки вышвырнет ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хуйня, думаю уже ломанули Софт.
OBD разъем то по прежнему под рулём ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Там не OBD, а 8P8C (RJ-45).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наших электриков в стойло не поставишь. Они тут на майбах посмотрели, на сервисную документацию. Это нахуя мы двигатель вынимать будем, чтобы генератор заменить? Открутили кузов и его подняли - подвеска, движок на земле остались. Охлаждайку из кожуха спустили и за день все сделали. Против русских мозгов не попрешь! Лень - вот двигатель для мозгов!
Пущай спеца в багажник кинут как запаску
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А кстати, почему все так по-лоховски уверены, что незамерзайку надо лить под капот? Что мешает разместить горловину бачка в более удобном месте - например, в багажнике? Как в Ниве. Аккумуляторы в салоне и багажнике ведь перестали удивлять.
я и не удивлялся никогда. у бати Луноход был, там тоже в салоне аккум. как сейчас помню: машину в гараж загнал - массу отключи, иначе батя больше не даст ездить.
Потому что, в отличии от лохов, в автомобиле есть понятие объема. Никогда не слышал: двухобъемный кузов, трехобъемный кузов?
По западным стандартам (в отличии от Нивы) запрещается размещать емкости и заправочные горловины вредных жидкостей в обитаемом объеме. Аккумуляторы в багажник стали прятать, после того как появились необслуживаемые (условно герметичные) батареи.
На современных Вольво капот открывается только для доступа к горловине омывайки. Все остальное закрыто и опломбировано защитным экраном.
А что вы под капотом хотите делать? Катушку электродвигателя перематывать?
Он же электрический
П.С. Понял. Газовую установку ставить собрались
| Цитата (Berkut78 @ 20.12.2021 - 12:15) |
| Капот может открыть только сертифицированный специалист в автомастерской. |
Пост из серии "Богатые тоже платют"?
"В Америке с 2026 года у автомобилей будет функция дистанционного отключения и управления. БЕЗ согласия владельца.
Такая инициатива оказалась спрятана в принятом Байденом законопроекте об инфраструктуре. В проекте было 2700 страниц, на его реализацию выделяется триллион долларов и естественно, большая часть голосующих не читали его полностью. А зря.
Документ предусматривает обязательную установку "кнопки выключения" во все продаваемые в США автомобили. Алгоритм должен будет отслеживать показатели водителя и стиль его вождения. Если он решит, что водитель водит как-то неправильно, он будет отключать управление машиной. Более того, по плану через эту систему управление машиной на себя в любой момент смогут взять "авторизованные третьи лица", что бы это ни значило.
.
Точно так же к управлению машинами смогут подключаться третьи лица - от правительственных и околоправительственных агентов до разнообразных хакеров
.
Прогнозирую повышение спроса на старые автомобили, хотя в итоге правительство займется либо установкой таких же кнопок на них, либо принудительным выводом из эксплуатации (для тех, на которые установить кнопки будет нельзя). Для этого американцы могут даже не приказывать сделать это прямо, а просто например повысить экологические требования." © тыц
Для этого мессенджер сначала должен установить телефонный номер пользователя — например, отправив ему проверочный код в СМС. После этого сервис отправляет номер соответствующему оператору связи для проверки. Тот должен ответить в течение 20 минут, подтвердив наличие или отсутствие паспортных данных абонента в базе. Оператор также должен зафиксировать факт использования абонентом того или иного мессенджера." © тыц
Так кто там говорил, что ку-код - это про здоровье и это удобно?
"Гнёмся ниже и ждём справедливых выборов и Строгого, но Справедливого Царя"©
Читайте также: