Не горят стоп сигналы фольксваген поло
Перегорел предохранитель дворников, я его заменил, заодно вытащил и проверил все остальные (все в норме), спустя время загорелись желтым Check и EPC - поехал на диагностику в НЕфирменный сервис - сказали, была ошибка по включателю стоп-сигнала, возможно из-за этого загорелись контр. лампы. Все ошибки обнулили, но через час они опять выскочили, а потом на перекрестке мне говорят - у тебя стопари горят. Вышел - действительно горят. Все эти события произошли в течении нескольких дней, не знаю связаны ли между собой.
Сегодня по-быстрому смотрел знакомый электрик, говорит до главного тормозного цилиндра цепь работает. Открутил мне включатель стоп-сигнала, говорит 80%, что проблема в нем, 20% - что в тормозном цилиндре. Я позвонил в Атлант-М, их электрик подтвердил это предположение.Цена у них за деталь 210грн, но ждать неделю. Стопари так и горят.
Вопрос форумчанам.
1. Гарантийный ли это случай? Машина НЕ на гарантии, но это ведь электрика, а не двиг или ходовая.
2. Может кто подскажет с ходу каталожный номер включателя стоп-сигнала?
П.С.: На рос. форуме нашел подобный случай, но там дилер дал какие-то неубедительные объяснения человеку, его цитата: "Только с сервиса.Часа четыре копались.Как выяснилось не хватало одного предохранителя ,а другой перегорел."
Здравствуйте, у меня такая проблемка, не показывает датчик температуры двигателя, стрелка тупо лежит на нуле. Куда смотреть? Как проверить дело в самом датчике, или все же со стрел.
Не подходят свечные наконечники на свечи iw20tt. Не откручивается гайка со свечи. Какие наконечники можно поставить.
На ходу заглох. Искра на свечах есть, давление бензина хорошее. Свечи сухие. Даже не схватывает, ни со стартера, ни с буксира. Промыл форсунки, изменений нет. sos.
Здравствуйте! Такая возникла проблема, вместо пробега и времени, стало просто пустое табло. Раньше я замечал, что цифры притухают, но теперь пропали вовсе, иногда только появляются.
Бекенай Азыханов запись закреплена
Всем привет подскажите пожалуйста не горит тормазной стопак тормаза не горят на заднем лобовухе горит а сам стопаки не горят. Кто сталкивалься с токой проблемой
Бекенай, тогда тестер в помощь. Смотреть до куда идет питание
Александр Шубитидзе
Александр, на заднем лобовом стекле ест тоже тормаза оно горит именно задн е стопаки не горят
Александр Шубитидзе ответил Бекенаю
Александр Шубитидзе
Может окисление какое нибудь, вода в задние фонари частенько попадает
33 (5 А) — выключатель стоп-сигналов. Если перестали гореть стоп-сигналы, проверьте кроме этого, предохранитель 43, а также лампы, их разъёмы и выключатель на педали тормоза, проводку.
Световое устройство на автомобиле необходимо не только для обеспечения видимости в тёмное время суток, но и для того чтобы ориентировать окружающих о своих намерениях. Кроме того, в условиях пониженной видимости, световые индикаторы помогают посторонним понимать габариты машины и избегать аварийных ситуаций.
Автомобиль с включенным стоп-сигналом
Для исправления неисправности с электроникой автомобиля, нужно искать причину в самом устройстве или в системе, обеспечивающей питание этому устройству. Чаще всего стоп-сигнал не работает именно по такой банальной причине.
Если не горит задний стоп-сигнал, нужно проверить несколько вариантов. Самые распространенные:
- Предохранитель сигнала сломался или окислился.
- Перегорела лампа, установленная в месте стоп-сигнала.
- Сломался механизм включения сигнала.
- Неисправны контакты, которые идут к стоп-сигналу.
- Повреждена проводка. Только последняя причина потребует большого количества сил и времени, сопоставимых с отвозом транспортного средства в ремонт. Остальные причины можно устранить самостоятельно, это не займет много времени.
Что делать если не горит задний стоп-сигнал у автомобиля
В первую очередь необходимо выяснить, почему не горят задние стоп-сигналы. Для этого нужно проверить состояние ламп, установленных в стоп-сигнале. Это можно сделать открыв багажник и сняв задние фары. На некоторых машинах проделывать данную операцию необязательно, на других моделях она будет трудоемкой.
Для того чтобы на все сто процентов убедиться, что проблема не в лампах, нужно заменить их на новые либо попробовать лампы с других сигналов. Если они работают – проблема решена. Необходимо просто купить новые светоизлучающие приборы. На некоторых автомобилях стоп-сигналы связаны друг с другом. Если один пришел в негодность, другой автоматически не будет работать. Именно поэтому нужно проверить их оба.
Два задних стоп-сигнала
Если замена ламп не дала результата, можно переходить к проверке другой теории. А именно: проверке работы патронов. Они должны быть не окислены и соединены с проводкой. Можно обновить это соединение, отсоединив их, почистив наждачкой, смазав смазкой и поставив обратно. Стоит помнить, что если замена ламп не дала результата, не нужно их менять на старые. Лампы могли перегореть одновременно с пришедшими в неисправность патронами.
Если предыдущие манипуляции не помогли устранить неисправность, нужно проверить предохранители. Их проверить очень просто – достаточно завести автомобиль и нажать на клаксон. Если затем последует звук – эти элементы в порядке. Если же звук не последовал, потребуется замена предохранителя. Данный способ проверки подойдет не для всех моделей машин. Есть некоторые разновидности, в которых за стоп-сигнал и клаксон отвечают разные системы.
Нужно проверить исправность работы включателя сигнала. Когда производится нажатие на тормоз, срабатывает механизм, включающий тормозные сигналы. Если он вышел из строя то, соответственно, и сами сигналы работать не будут. Он выходит из строя по двум причинам. Либо образование нагара и коррозии, либо окисление контактов. Для устранения этой неполадки нужно либо заменить эту деталь, либо почистить ее.
Для снятия включателя сигнала нужно снять педали и выкрутить его. Затем отсоединить провода и замкнуть их вручную. Если после того как провода замкнулись сигнал загорелся – значит, проблема была именно в этой детали.
Почему не горят задние стоп-сигналы
Для того чтобы найти причину неисправности, нужно действовать методом исключения. Начинать можно с самых простых неисправностей, постепенно двигаясь к самым сложным и трудоемким.
В первую очередь, необходимо отыскать электрическую схему конкретной модели машины именно этого года выпуска. Потому что они могут различаться.
На модели ВАЗ 2110 задний стоп-сигнал горят благодаря следующим элементам: монтажный блок предохранителей, концевые включения, лампы. Именно их работу и надо проверить.
Задний стоп-сигнал на ВАЗ 2110
Огни горят только при включенном зажигании. Провода идут от монтажного блока к концу стоп-сигналов. Когда он замыкает контакты, ток идет к лампам.
Не горят задние стоп-сигналы по следующим причинам:
- Нарушен контакт разъемов.
- Перегорели лампы. Они подключены параллельно, это значит что если лампа перегорит, она будет не работать в гордом одиночестве.
- Плохой контакт в месте вывода фонарей. В данном случае проблема может не ограничиться только задними стоп-сигналами.
- Неисправен концевик стоп-сигналов.
- Оборвалась проводка.
- Окислились или загрязнились контакты.
- Перегорел предохранитель.
В первую очередь следует проверить состояние предохранителя стоп-сигналов. Если новый предохранитель перегорел сразу – в проводке присутствует короткое замыкание во избежание пожара необходимо проверить состояние всей проводки.
Если контакты окислились или на них есть грязь – нужно или заменить или очистить.
Для того чтобы проверить питание на плюсовом проводе, нужно включить зажигание и зафиксировать педаль тормоза в активном состоянии.
Читайте также: