Не горят противотуманные фары фольксваген поло седан
Гемор еще тот)) сам полез и забил
там защиту снизу надо отгибать, либо подкрылок.
Но всё равно, не удобно ковыряться.
Гемор еще тот)) сам полез и забил
там защиту снизу надо отгибать, либо подкрылок.
Но всё равно, не удобно ковыряться.
гемор это бак смимать
а туманку как два пальца
откручиваешь защиту и у туманки болт ослабляешь-или откручиваешь и она у тебя в руках уже
100% дело в контакте, где-то его нет - потерялся. самый простой вариант - открываешь подкрылок у колеса, за ним штекер на туманку, отсоединяешь разъём, тыкаешь на него лампу, если горит, значит нет просто контакта в туманке - лезь смотри. если не горит - лезь выше - предохранители, провода и т.п.
Индикатор дальнего света фар на приборной панели имеет синий цвет.
Для мигания фарами потяните рычаг полностью на. И покупайте лампы лучше в парах.
Дело в том, что свет разных моделей обычно отличается, и это ясно видно в процессе их работы. Кроме того, долговечность ламп накаливания, например, KIA, примерно одинакова. Поэтому, если ближний свет не светится на Volkswagen Polo в одной фаре, то, скорее всего, в ближайшем будущем он выйдет во второй фаре.
Демонтаж обуви и пыльника Таким образом, замена ближнего света на седан Volkswagen Polo выполняется в следующей последовательности: Прежде всего, вам нужно открыть капот и отсоединить отрицательный вывод от аккумулятора.
Затем необходимо отсоединить башмак от контактов разъема.
Чтобы сделать это, его нужно вытащить сам по себе, осторожно покачиваясь из стороны в сторону. При поднятом ручнике, если начать движение, то через сек раздастся предупреждающий сигнал. Если рычаг включения дворников нажать вниз и удерживать, скорость работы дворников автоматически увеличивается.
При включении омывателя лобового стекла сначала идет вода, потом включаются дворники. Если на ходу выключить зажигание при включенных фарах, они не погаснут не переключатся в габариты пока машина не остановится. Если отключать аккумулятор, то после включения загорается лампа "неиспр.
После загорания табло "проверь масло" желтаяа не красная "авар. После загорания табло как включить ближний свет на фольксваген поло — её остаток 0,5…0,7 л.
Если оставить включенными габаритные огни, они перестают гореть через время. Если оставить включенным ближний свет, то ближний свет горит еще около минуты если включена функция "дорога к дому".
Ближний свет фар polo
Если не до конца закрыта одна из дверей, то центральный замок с брелка не срабатывает. Переключатель наружного освещения Включение фар возможно только при включенном зажигании.
При пуске двигателя и при выключении зажигания фары автоматически переключаются на габаритные огни. Для выбора длительности интервалов работы стеклоочистителя, либо для регулировки чувствительности датчика дождя на моделях как включить ближний свет на фольксваген поло соответствующей комплектацией предназначен 3-позиционный переключатель с вертикальным ходомрасположенный на рычаге.
При соответствующей комплектации датчик дождя, расположенный на ветровом стекле, около зеркала заднего вида, автоматически управляет очисткой ветрового стекла. В зависимости от количества воды или снега на стекле, датчик производит либо одиночное включение очистителей, либо включает их в непрерывном режиме. Очистители делают контрольный ход также и при каждом увеличении чувствительности датчика.
Для включения датчика после выключения зажигания следует предварительно перевести правый подрулевой переключатель в нейтральное положение.
Как Включить Противотуманные Фары На Фольксваген Поло
Датчик дождя дополнительно определяет освещённость и в соответствии с её величиной переключается в ночной либо дневной режим работы. В ночном положении чувствительность датчика автоматически повышается. После нескольких ходов очиститель останавливается и переходит в интервальный режим работы если он выбран. Примерно через 15 с после выключения стеклоочистителя он делает ещё одни ход для удаления со стекла возможных остатков жидкости.
Выключатель клаксона Кнопка включения клаксона встроена в накладку рулевого колеса — нажимайте на неё около обода рулевого как включить ближний свет на фольксваген поло.
Как включить противотуманные фары на Фольксваген Поло седан
Фиксатор угла наклона рулевой колонки Рулевую колонку следует отрегулировать таким образом, чтобы рулевое колесо находилось напротив грудной клетки водителя. Положение, при котором рулевое как включить ближний свет на фольксваген поло находится напротив лица водителя, является неправильным, поскольку снижает защитные функции передней подушки безопасности водителя. Не следует регулировать наклон рулевой колонки во время вождения, так как при этом может быть утерян контроль над управлением автомобилем.
Установите рулевую колонку в требуемое положение и верните фиксатор в исходное положение до щелчкачтобы закрепить её. Проверьте надёжность фиксации рулевой колонки, подёргав рулевое колесо вверх-вниз.
Кнопки управления аудиосистемой Кнопки управления аудиосистемой расположены по бокам от накладки рулевого колеса и предназначены для повышения безопасности использования аудиосистемы при вождении. При работе аудиосистемы в режиме кассеты при нажатии на данную кнопку меняется направление прокрутки плёнки проигрывается другая сторона кассеты.
В блоке, расположенном ближе к двери, установлен поворотный переключатель наружного освещения, выключатель задних туманных фонарей и регулятор яркости подсветки приборов.
Блок управления наружным освещением В блоке выключателей, расположенных ближе к рулевой колонке находятся выключатель противотуманных фар и регулятор наклона фар. Поворотный переключатель наружного освещения имеет 3 положения, обозначенные соответствующими пиктограммами: Из различий: Фольксваген Как включить ближний свет на фольксваген поло будет предлагаться покупателям в 3-х комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline.
Под капотом переделанной версии остались те же 2 варианта движков: Зависимо от комплектации.
Блок переключателя наружного освещения и регулятора направления пучков света фар расположен на панели приборов слева от рулевого колеса.
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
Левый подрулевой переключатель управляет работой указателей поворота, включением стояночных огней и дальнего света фар. Указатели поворота включаются при перемещении рычага переключателя вверх или вниз до упора (при включенном зажигании). В верхнем положении рычага включен правый указатель поворота, в нижнем – левый. После завершения автомобилем маневра поворота и возврата рулевого колеса в нейтральное положение подрулевой переключатель автоматически переводится в исходное положение и указатели поворота выключаются. Для кратковременного
включения указателей поворота переводим рычаг вверх или вниз до момента их включения. После отпускания рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение.
Рычаг левого подрулевого переключателя.
Если одна из ламп указателей поворота перегорает, то сигнализатор указателей левого или правого поворота в комбинации приборов мигает с удвоенной частотой. При вынутом из замка зажигания ключе и переводе рычага подрулевого переключателя в положение включения правого/левого поворота, включаются, соответственно, правые/левые стояночные огни (габаритные огни правого/левого борта). Для кратковременного включения дальнего света фар (независимо от положения переключателя освещения и ключа в замке зажигания) переводим рычаг переключателя на себя и удерживаем его. При отпускании рычага он автоматически вернется в исходное положение. Для включения дальнего света фар переводим (при включенном зажигании) переключатель освещения в крайнее правое положение и перемещаем рычаг подрулевого переключателя от себя до фиксированного положения. Для выключения дальнего света фар возвращаем рычаг в исходное положение.
Правый подрулевой перелючатель управляет работой очистителя и омывателя ветрового стекла, а также маршрутного компьютера. Очиститель и омыватель работают только при включенном зажигании и закрытом капоте.
Рычаг правого подрулевого переключателя.
Для включения разных режимов работы очистителя ветрового стекла переводим рычаг переключателя из положения OFF (выключено) в одно из следующих положений: 1х– однократное срабатывание щеток. Для быстрой очистки стекла (движение щеток с наибольшей скоростью) необходимо удерживать рычаг в этом положении; – прерывистый режим работы очистителя.
Продолжительность паузы регулируется переключателем А на рычаге (автомобиль без датчика дождя). Датчик дождя активирован и самостоятельно регулирует периодичность работы очистителя в зависимости от интенсивности осадков. В этом случае переключатель А на рычаге регулирует чувствительность датчика дождя (при повороте переключателя А вправо – высокая чувствительность, влево – низкая).
LOW – постоянный режим работы очистителя с низкой скоростью; HIGH – постоянный режим работы очистителя с высокой скоростью.
При переводе рычага подрулевого переключателя на себя и удерживании его в этом положении включается автоматический режим работы очистителя и омывателя до тех пор, пока рычаг не будет отпущен. Во время движения автомобиля и прерывистом режиме работы очистителя продолжительность паузы автоматически изменяется в зависимости от скорости автомобиля – чем выше скорость, тем меньше пауза и наоборот. Во время работы омывателя ветрового стекла система климат-контроля примерно на 30 сек переключается на режим рециркуляции воздуха для того, чтобы пары жидкости омывателя не попали в салон автомобиля. При остановке автомобиля выбранная скорость движения щеток и переключается на одну ступень вниз.
Чтобы исключить повреждение капота и рычагов очистителя ветрового стекла при отведении рычагов со щетками от стекла (например, для замены щеток), необходимо установить рычаги в сервисное положение. Для этого требуется включить и выключить зажигание, а затем кратковременно перевести рычаг в положение 1х. При этом рычаги со щетками займут сервисное положение, при котором их будет удобно отвести от стекла. Перед началом движения щетки очистителя следует опустить на ветровое стекло. При нажатии на рычаг подрулевого переключателя при включенном зажигании рычаги очистителя займут исходное положение.
Если при включенном очистителе ветрового стекла выключить зажигание, то после включения зажигания щетки очистителя продолжат работать в прежнем режиме. В этом случае примерзшие во время стоянки к ветровому стеклу щетки (при эксплуатации автомобиля в зимний период) могут привести к выходу из строя электродвигателя очистителя. Поэтому, перед включением очистителя следует освободить примерзшие к ветровому стеклу щетки.
На рычаге правого подрулевого переключателя расположены две клавиши управления бортовым компьютером:
В – перекидная клавиша перемещения по меню; С – клавиша выбора пунктов меню.
БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
На центральной консоли панели приборов расположен блок выключателей, в состав которого входят выключатели подогрева передних сидений, обогрева заднего и ветрового стекол, аварийной световой сигнализации, антипробуксовочной системы ASR/системы поддержания курсовой устойчивости ESP (при наличии систем на автомобиле).
Расположение выключателей на центральной консоли панели приборов: 1 – кнопка выключателя подогрева сиденья водителя; 2 – заглушка (на автомобиле с ASR/ESP – кнопка выключателя); 3 – кнопка выключателя обогрева заднего стекла; 4 – кнопка выключателя аварийной световой сигнализации; 5 – кнопка выключателя обогрева ветрового стекла; 6 – кнопка выключателя подогрева сиденья переднего пассажира.
Подогрев сидений водителя и переднего пассажира можно включить только при работающем двигателе.
При нажатии на кнопку выключателя в ней загорается два индикатора и включается подогрев подушки соответствующего сиденья на полную мощность. Для снижения мощности подогрева следует повторно нажимать на кнопку до тех пор, пока один из индикаторов не погаснет. Если время работы подогрева сиденья в режиме полной мощности превышает 15 мин., то подогрев автоматически переключается на меньшую мощность. Для выключения подогрева нужно нажимать на кнопку, пока не погаснут оба индикатора.
Элементы обогрева заднего и ветрового стекол можно включить соответствующей кнопкой (при этом в кнопке загорается индикатор) только при работающем двигателе и на время не более 10 мин., после чего режим автоматически выключается. Обогрев стекла также выключается повторным нажатием на кнопку выключателя или при остановке двигателя.
Для включения аварийной световой сигнализации нажимаем на кнопку выключателя. При этом работают все указатели поворотов и их сигнализаторы в комбинации приборов, мигает индикатор в кнопке выключателя. Работа аварийной световой сигнализации не зависит от положения ключа в замке зажигания и положения рычага левого подрулевого переключателя. Для отключения аварийной световой сигнализации повторно нажимаем кнопку выключателя.
Всем привет, буквально на днях я сидел листал драйв, читал как реализовать включение ПТФ со штатного переключателя, и понял, что его только менять от версии со штатными туманками. Поехал в гараж, снял переключатель и увидел, что на пине 8 где должен быть провод штатных ПТФ есть контакт а значит в самом переключателе присутствуют контакты включения. Я его разобрал полностью и увидел те самые контакты. У меня уже стоят туманки как года 2 и запитывал я их не заморачиваясь от габаритных огней. Теперь я их переделал от положения габариты с выдвижением на себя.
Итак, поехали.
1) Достаем переключатель, отстегиваем колодку с проводами, несем на стол и разбираем. Разбирается все интуитивно и без фанатизма. Первым отделяется сам переключатель за ним идет плата подсветки, она так же просто достается. За платой идет силовой блок переключения света, достаем его и половиним на 2 части, видим 2 отверстия, в отверстии под номером "2" есть черный пластиковый толкатель он у нас толкает контакт заднего ПТФ, а тот, что под номером "1" должен толкать контакт передних ПТФ, но так как машина не укомплектовывалась штатными ПТФ он отсутствует. Я выточил туда из латунной проволочки такой же как и под номером "2"
2) Собираем обратно половины контактного блока, вставляем в пластиковый кожух. Переходим к плате подсветки и индикации. Я впаял 2 перемычки (на картинке указаны красным) припаял резистор, который удалил с подсветки на переключателе заднего ПТФ т.к у нас индикация заднего ПТФ отображается на панеле приборов я взял символ ЗПТФ на переключателе за индикацию передних ПТФ. Диод для себя поставил белым, мне нравится как отображается включение ПТФ. Плату ставим обратно.
3) После платы переходим к "направляющим" для самого переключателя из за них мы слышим характерные щелчки при включении света. Достаем их и на уровне середина "габаритные огни" вооружившись надфилем или канцелярским ножом, в моем случае я вытачивал бормашинкой с фрезой для пластика, протачиваем такой же паз как и заводской, чтобы ползунок мог в режиме габаритов подняться вверх. После проточки проверяем усилие, если сильное то точим еще смелее. Все подогнав собираем переключатель ставим на место, в пин №8 вставляем контакт на который в режиме поднятого ползуна на габаритных огнях появляется "+" и все.
Polo sedan как включить противотуманки — поиск по DRIVE2
VW Polo по выгодной цене! – Всего от 659 900 рублей
Переключатель света с ПТФ для ДХО — Volkswagen Polo Sedan .
В комплектации Drive нет ПТФ , а вместо них стоят просто дневные ходовые огни (ДХО). При включении зажигания загораются ДХО которые выключаются при переключении только на габариты или ближний свет.
Самый простой способ установки ПТФ на VW POLO рестайл.
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — тюнинг.
Этот БЖ пишу как мануал, а вдруг ещё кто то как я хочет замутить ПТФ в уже имеющийся корпус. Я долго собирал всю информацию и у всех по чуть-чуть взял ту или иную идею и всё сложил в голове, поехал в "автодок", где всё это.
Вопрос про включение противотуманок — Volkswagen Polo .
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — наблюдение. Подскажите пожалуйста, рычажок выдергиваю чтоб включились передние туманки
Правильная установка ПТФ — Volkswagen Polo Sedan , 1.6 л., 2013.
Итак, купил я все необходимое для установки ПТФ . Сразу сделаю оговорку, что да, я купил универсальную проводку для подключения ПТФ , но потом понял, что все это в поло нафиг не нужно, т.к. я хотел сделать все по оригинальному, а не колхозить с реле и предохранителями.
Установка передних ПТФ через блок ВСМ — Volkswagen Polo .
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — тюнинг. Очень часто в разговорах с разными автомобилистами встречаю недопонимание
На прошлом поло я устанавливал передние ПТФ через кнопку и доп.реле. ПТФ работали автономно от электрики машины и я их в основном.
Делаем ПТФ — Volkswagen Polo Sedan , 1.6 л., 2015 года
Всем привет! Разбирая нижнюю решетку для установки сетки в нее, решил я сразу заняться "ФАЛЬШ ПТФ ". Меня зае.бали эти ходовые огни! Я себе мозг намозолил, а как и чего сделать с ними?! Так на драйве видел, что сверлили их под лампу и т.д…
Одновременная работа ПТФ и ближнего света. — Volkswagen Polo .
Volkswagen Polo Sedan POLUJETTA › Бортжурнал › Одновременная работа ПТФ и ближнего света.
На фото скинул переключатель света, на нём одновременно можно включить только задние ПТФ с ближним.
Это не противотуманки , это ДХО — дневные ходовые огни.
автоматическое включение ПТФ — Volkswagen Polo Sedan .
Автоматическое включение ПТФ при включении зажигания. Цена вопроса: 0 ₽.
Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника.
Установка противотуманных фар на Polo sedan — Volkswagen.
Наконец-то пишу про установку ПТФ … Эпилог. Первое что я заметил когда первый раз поехал ночью на своем полике — это довольно-таки хреновый свет от фар , даже по сравнению с калиной. Что было очень прискорбно.
Как из штатного переключателя сета VW POLO сдеть положение.
Всем привет, буквально на днях я сидел листал драйв, читал как реализовать включение ПТФ со штатного переключателя, и понял, что его только менять от версии со штатными туманками. Поехал в гараж, снял переключатель и увидел.
Бюджетная переделка ДХО в ПТФ — Volkswagen Polo Sedan .
Сразу после покупки Полика задумался о том, что нужно сделать противотуманки . Цена вопроса не радовала, + ещё установка ПТФ , всё это дорого и геморройно. Решение пришло случайно из комментариев.
Противотуманные фары на polo . Правильная установка.
Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › Противотуманные фары на polo . Правильная установка. heimats Был больше месяца назад. Мысль установки ПТФ вынашивалась давно, все необходимое было куплено заранее, умышленно.Где-то месяца 3 назад.
Простая установка ПТФ в Полик 2019 — Volkswagen Polo Sedan .
Включены только ПТФ . Стг вполне норм! Лампы устанавливаются светодиодами вверх и вниз!
Volkswagen Polo Sedan 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками.
Установка ПТФ — Volkswagen Polo Sedan , 1.6 л., 2013 года на.
И так, туманки я решил установить только с 2мя целями: первая- эстетическая, сами понимаете. Вторая- использование их в качестве ДХО. Расскажу как лично я это реализовал. Принципиальное решение для меня было сделать их включение не штатным переключателем.
ДХО из ПТФ или ближнего, вопрос к электрикам — Volkswagen.
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — электроника. Всем доброго дня! Замучился включать и выключать фары в качестве ДХО.
Замучился включать и выключать фары в качестве ДХО. На прошлой машине был автосвет — проблем не знал, а к хорошему как.
Установка противотуманок ( ПТФ ) — Volkswagen Polo Sedan .
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — тюнинг. Частенько езжу по трассам между городами! В дождь, снег, туман. Задался вопросом установки ПТФ . Т.к. продаю автозапчасти, проблемы с материалами не возникли. Сделал запрос Официальному Диллеру о стоимости установки ПТФ .
Руководство по установке ПТФ — Volkswagen Polo Sedan .
Друзья! Всем хорошего дня! Добрался я наконец до установки противотуманок на свой поло . Для установки заказывал следующие детальки: (на экзисте) VAG 6RU854661 9B9 Облицовка фары противотуманной левой (1х) 1 165.
Установка противотуманных фар ( ПТФ ) Valeo на Volkswagen.
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — тюнинг. Установка противотуманных фар ( ПТФ ) Valeo на Volkswagen Polo седан с 2010 г.в Всем привет!
О установке ПТФ написано много статей, но хочется поделится собственным опытом установки противотуманок Valeo.
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — электроника. Всем доброе время суток! Как сказала одна сильно пожилая девушка — лучше порно
Сразу оговорюсь, что речь идёт о поло рестайл комплектации AllStar 2016-года выпуска. Итак для подключения противотуманок был выбран.
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — электроника. Всем доброе время суток!
Фонари пришли в комплекте с лампами, как с ДХО (P21W), так и c противотуманками .
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И РЕГУЛЯТОР НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР
Блок переключателя наружного освещения и регулятора направления пучков света фар расположен на панели приборов слева от рулевого колеса.
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
Левый подрулевой переключатель управляет работой указателей поворота, включением стояночных огней и дальнего света фар. Указатели поворота включаются при перемещении рычага переключателя вверх или вниз до упора (при включенном зажигании). В верхнем положении рычага включен правый указатель поворота, в нижнем – левый. После завершения автомобилем маневра поворота и возврата рулевого колеса в нейтральное положение подрулевой переключатель автоматически переводится в исходное положение и указатели поворота выключаются. Для кратковременного
включения указателей поворота переводим рычаг вверх или вниз до момента их включения. После отпускания рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение.
Рычаг левого подрулевого переключателя.
Если одна из ламп указателей поворота перегорает, то сигнализатор указателей левого или правого поворота в комбинации приборов мигает с удвоенной частотой. При вынутом из замка зажигания ключе и переводе рычага подрулевого переключателя в положение включения правого/левого поворота, включаются, соответственно, правые/левые стояночные огни (габаритные огни правого/левого борта). Для кратковременного включения дальнего света фар (независимо от положения переключателя освещения и ключа в замке зажигания) переводим рычаг переключателя на себя и удерживаем его. При отпускании рычага он автоматически вернется в исходное положение. Для включения дальнего света фар переводим (при включенном зажигании) переключатель освещения в крайнее правое положение и перемещаем рычаг подрулевого переключателя от себя до фиксированного положения. Для выключения дальнего света фар возвращаем рычаг в исходное положение.
Правый подрулевой перелючатель управляет работой очистителя и омывателя ветрового стекла, а также маршрутного компьютера. Очиститель и омыватель работают только при включенном зажигании и закрытом капоте.
Рычаг правого подрулевого переключателя.
Для включения разных режимов работы очистителя ветрового стекла переводим рычаг переключателя из положения OFF (выключено) в одно из следующих положений: 1х– однократное срабатывание щеток. Для быстрой очистки стекла (движение щеток с наибольшей скоростью) необходимо удерживать рычаг в этом положении; – прерывистый режим работы очистителя.
Продолжительность паузы регулируется переключателем А на рычаге (автомобиль без датчика дождя). Датчик дождя активирован и самостоятельно регулирует периодичность работы очистителя в зависимости от интенсивности осадков. В этом случае переключатель А на рычаге регулирует чувствительность датчика дождя (при повороте переключателя А вправо – высокая чувствительность, влево – низкая).
LOW – постоянный режим работы очистителя с низкой скоростью; HIGH – постоянный режим работы очистителя с высокой скоростью.
При переводе рычага подрулевого переключателя на себя и удерживании его в этом положении включается автоматический режим работы очистителя и омывателя до тех пор, пока рычаг не будет отпущен. Во время движения автомобиля и прерывистом режиме работы очистителя продолжительность паузы автоматически изменяется в зависимости от скорости автомобиля – чем выше скорость, тем меньше пауза и наоборот. Во время работы омывателя ветрового стекла система климат-контроля примерно на 30 сек переключается на режим рециркуляции воздуха для того, чтобы пары жидкости омывателя не попали в салон автомобиля. При остановке автомобиля выбранная скорость движения щеток и переключается на одну ступень вниз.
Чтобы исключить повреждение капота и рычагов очистителя ветрового стекла при отведении рычагов со щетками от стекла (например, для замены щеток), необходимо установить рычаги в сервисное положение. Для этого требуется включить и выключить зажигание, а затем кратковременно перевести рычаг в положение 1х. При этом рычаги со щетками займут сервисное положение, при котором их будет удобно отвести от стекла. Перед началом движения щетки очистителя следует опустить на ветровое стекло. При нажатии на рычаг подрулевого переключателя при включенном зажигании рычаги очистителя займут исходное положение.
Если при включенном очистителе ветрового стекла выключить зажигание, то после включения зажигания щетки очистителя продолжат работать в прежнем режиме. В этом случае примерзшие во время стоянки к ветровому стеклу щетки (при эксплуатации автомобиля в зимний период) могут привести к выходу из строя электродвигателя очистителя. Поэтому, перед включением очистителя следует освободить примерзшие к ветровому стеклу щетки.
На рычаге правого подрулевого переключателя расположены две клавиши управления бортовым компьютером:
В – перекидная клавиша перемещения по меню; С – клавиша выбора пунктов меню.
БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
На центральной консоли панели приборов расположен блок выключателей, в состав которого входят выключатели подогрева передних сидений, обогрева заднего и ветрового стекол, аварийной световой сигнализации, антипробуксовочной системы ASR/системы поддержания курсовой устойчивости ESP (при наличии систем на автомобиле).
Расположение выключателей на центральной консоли панели приборов: 1 – кнопка выключателя подогрева сиденья водителя; 2 – заглушка (на автомобиле с ASR/ESP – кнопка выключателя); 3 – кнопка выключателя обогрева заднего стекла; 4 – кнопка выключателя аварийной световой сигнализации; 5 – кнопка выключателя обогрева ветрового стекла; 6 – кнопка выключателя подогрева сиденья переднего пассажира.
Подогрев сидений водителя и переднего пассажира можно включить только при работающем двигателе.
При нажатии на кнопку выключателя в ней загорается два индикатора и включается подогрев подушки соответствующего сиденья на полную мощность. Для снижения мощности подогрева следует повторно нажимать на кнопку до тех пор, пока один из индикаторов не погаснет. Если время работы подогрева сиденья в режиме полной мощности превышает 15 мин., то подогрев автоматически переключается на меньшую мощность. Для выключения подогрева нужно нажимать на кнопку, пока не погаснут оба индикатора.
Элементы обогрева заднего и ветрового стекол можно включить соответствующей кнопкой (при этом в кнопке загорается индикатор) только при работающем двигателе и на время не более 10 мин., после чего режим автоматически выключается. Обогрев стекла также выключается повторным нажатием на кнопку выключателя или при остановке двигателя.
Для включения аварийной световой сигнализации нажимаем на кнопку выключателя. При этом работают все указатели поворотов и их сигнализаторы в комбинации приборов, мигает индикатор в кнопке выключателя. Работа аварийной световой сигнализации не зависит от положения ключа в замке зажигания и положения рычага левого подрулевого переключателя. Для отключения аварийной световой сигнализации повторно нажимаем кнопку выключателя.
Читайте также: