На что обратить внимание при покупке bmw x5
Успех, практичность и изменения BMW Х5
В 2010 году второе поколение обновилось, рестайл продлил жизнь E170 до 2013 года. Второе поколение значительно отличается от предшественника в рулежке: X5 управляется почти так же хорошо, как спортивная модель BMW M5.
Зато автомобиль утратил свои внедорожные характеристики. Клиренс остался прежним — 222 мм, но на днище расположилась масса аэродинамических элементов для лучшей управляемости. Поэтому въезд в болота и бездорожье для второго поколения X5 закрыт.
Двигатели и трансмиссии немецкого кроссовера
Все моторы в линейке часто перегреваются, они напичканы электронными датчиками, которые то и дело выходят из строя. На СТО часто будут советовать менять пластиковые элементы в конструкции и датчики, даже если они еще рабочие. Это плата за слишком современные моторы BMW.
Бензиновые моторы надежностью не отличились: и ходят они недолго, и система клапанов у них сбоит. Если проблему не решить быстро, то замена узла обойдется в свыше 100 тыс. рублей. Помимо этого, у V8 еще и трескается блок цилиндров, и эта проблема не подлежит восстановлению — только замена двигателя.
Дизельные моторы чуть надежнее, но на 100 тыс. км тоже начинаются проблемы: потеют вихревые заслонки впускного коллектора, сбоит турбокомпрессор, форсунки, и отживают свой век свечи.
Шестиступенчатая АКПП — не оплот надежности. Пинки и рывки к пробегу 100 тыс. км — обычное дело. АКПП на восемь ступеней служит дольше, но требует очень внимательного ухода за собой.
На что обратить внимание при выборе BMW X5 II
Кузов сделан надежно: окрашен в несколько слоев дорогой краской. Декоративные элементы и стыки идеально подогнаны друг к другу без зазоров. А вот обилие декоративных элементов вроде передних крыльев, переходящих в бампер, смотрится красиво, но увеличивает цену ремонта. Об этом важно помнить при покупке подержанного автомобиля. То, о чем не задумывается владелец новой машины, становится головной болью ее второго и следующих хозяев. Коррозию на кузове вы вряд ли найдете: баварцы умеют делать кузова на века. Исключение — ДТП с деформацией кузова или краски и некачественный ремонт.
При покупке X5 второго поколения обязательно проверьте электрику и электронику, желательно не один раз. В нем электроника встречается там, где ее совсем не ждешь, например:
Автомобили корпорации BMW стали культовыми в своих классах. Транспорт получил наиболее интересные особенности в плане качества и функциональности, передовые технологии и прекрасную внешность. Даже авто предыдущих поколений все еще выглядят очень уверенно на дороге, не допуская мысли о том, что дизайн устарел. Но дело тут не только в дизайнерских особенностях. Возможности машины говорят о том, что вы будете эксплуатировать баварский кроссовер без проблем и получите только удовольствие от эксплуатации. Конечно, для этого нужно правильно выбрать машину и получить максимум удовольствия от эксплуатации транспортного средства. Покупка подержанного БМВ - сложнейшая задача в России. Среди вполне неплохих вариантов попадаются замаскированные кроссоверы, которые уже отжили свое и готовы к утилизации. Особенно сложно потенциальным покупателям BMW X5 E70, так как этот автомобиль обладает непростой историей продаж в России.
Чтобы понять особенности и сложности приобретения, стоит задуматься о том, кто покупал транспорт в салоне. Поколение E70 - это второе поколение автомобиля, которое заменило E53 и выпускалось с 2007 по 2013 годы. В это время в России был подъем и переход от кризиса к пику экономического развития. Бизнесмены, которые побаловали себя баварскими внедорожниками, не слишком жалели свой транспорт и далеко не всегда обслуживали его так, как нужно. Проблема же автомобилей БМВ кроется в том, что плохое обслуживание приводит к очень плохим последствиям. Сейчас же, когда машине уже нужен ремонт, транспорт становится слишком дорогим в эксплуатации. Поэтому многие представители на вторичном рынке оказываются не самой удачной идеей для приобретения. Итак, давайте разберемся с тем, как выбирать BMW X5 E70 для последующей эксплуатации без проблем.
Рассматриваем поближе - что представляет собою E70?
Автомобиль довольно современный, прекрасно выглядит и отлично удовлетворяет все потребности владельца. В арсенале автомобиля три бензиновых двигателя. 3-литровый агрегат является базовым, радует 272 лошадками. Также есть 4.4i на 407 и 555 лошадиных сил. Двигатель на 4.8 литра тоже популярен, его потенциал - 355 лошадок. Дизелей представлено 2 типа - оба на 3 литра, а мощность составляет 235 и 286 лошадиных сил. Все автомобили комплектовались АКПП на 6 ступеней и полноприводной трансмиссией. Стоит обратить внимание на такие особенности машины:
- очень уверенный клиренс и прекрасный ход по любым дорогам, большие колеса создают комфортное управление, а широкий профиль резины хорошо держит авто на всех типах покрытия;
- подвеска в меру жесткая, она создана для комфорта и уверенности поездки, есть мнение о том, что автомобиль является одним из самых комфортных представителей рынка кроссоверов;
- транспорт прекрасен в плане комплектации, баварцы интегрировали сюда практически все, что можно было внедрить в автомобиль, так что дорогих технологий на борту достаточно;
- каждый узел качественный, проработанный и надежный, нет сомнений в том, что авто будет служить долго и оставит только положительные впечатление при должном подходе к выбору;
- на X5 устанавливали эффективную музыку, хорошие системы климат-контроля, прекрасные дополнительные аксессуары, и покупатели новых машин не особо жалели денег на дополнения.
Все это красит машину, но какая же стоимость авто на сегодняшний день? Машинка 2008 года, к примеру, обойдется в 1 000 000 рублей, плюс немного денег за хорошую комплектацию. А вот более современный и актуальный во всех отношениях кроссовер 2012 года выпуска будет стоить порядка 1.7 миллиона. Впрочем, вы вполне можете поторговаться, так как покупателей на подержанные BMW свежего года выпуска не так много. Люди с хорошим запасом средств предпочтут пойти в салон и купить новое авто, так что как раз этот сегмент остался без множества клиентов.
Первые неприятности - к чему приготовиться при покупке?
Первая неприятность владельцев BMW с мощным агрегатом, таким как 4.4i на 407 лошадок, ждет уже с первого дня эксплуатации. Этот автомобиль по паспорту потребляет почти 18 литров топлива на 100 км городской поездки. В реальности расход превышает 20 литров на 100 км, и это очень много для современного авто. Это не зависит от выбора автомобиля, такая неприятность придет сама собой. Также стоит оценивать следующие детские болезни авто, с которыми обязательно придется столкнуться:
- очень дорогой сервис и отсутствие возможности выбора хороших аналоговых запчастей, так как лучшие варианты обслуживания - это именно оригинальные дорогие детали;
- после 3-5 лет эксплуатации многие узлы потребуют замены, постепенно вы будете вкладывать в авто очень ощутимые суммы на ремонт, и это закономерно для баварца;
- очень дорогое оригинальное масло BMW потребляет с большим удовольствием, двигатели этого поколения назвали масложорами, и это влетит вам в копеечку в эксплуатации;
- не стоит забывать и о возможных проблемах с рулевой рейкой - E70 попал в те поколения BMW, которые имели проблемы с этим узлом, его замена окажется чрезмерно дорогой;
- подвеска и некоторые детали экстерьера нередко требуют ремонта - по российским дорогам BMW X5 E70 демонстрирует довольно частую потребность в ремонт ходовой части.
Также ломаются ручки открывания дверей, детали выхлопной системы, лифты капота и багажника. Это только начало списка возможных проблем с БМВ Х5 Е70, но стоит прислушаться к этому списку при покупке. Даже если с покупаемым автомобилем все в полном порядке, то через несколько месяцев часть этих проблем может заставить вас потратиться на машину. Не стоит покупать BMW, если вы делаете это за последние тяжело заработанные деньги. В таком случае эта машина вас разочарует.
На что обратить внимание при покупке - главные черты подбора
Одним из основных факторов успешного приобретения автомобиля является подбор. На вторичном рынке это главный критерий успеха. При выборе машины не стоит отдавать предпочтение первому же варианту. Поищите более выгодные и качественные предложения с хорошей историей, малым пробегом. Кстати, пробег легко проверить на компьютерной диагностике, и рекомендуется сделать это в каждом случае осмотра машины перед покупкой.
Главные черты в X5 E70, на которые стоит обратить внимание, следующие:
- элементы днища - здесь есть множество пластиковых деталей, которые ломаются при поездке по бездорожью, их замена обойдется довольно дорого, многие так и не доходят до ремонта;
- рулевая рейка и элементы подвески - проведите профессиональную диагностику, так как самостоятельно определить неполадки в этой сфере непросто, а ошибка при выборе будет стоить дорого;
- аварии - если авто бывало в ДТП, откажитесь от покупки такого транспорта, так как нормальное восстановление Х5 Е70 стоит целое состояние, машину чаще готовят к продаже экономно;
- эластичность и резвость работы двигателя - проедьтесь на машине, если есть рывки и неточная реакция на нажатие педали газа, вы имеет дело с проблемной машиной или очень большим пробегом;
- пробег свыше 150 000 км - на этой стадии эксплуатации начинаются основные проблемы, которые новому владельцу придется устранять в очень дорогом в обслуживании автомобиле.
Примером проблем после 150 000 км пробега может быть АКПП. Автомат требует ремонта чаще всего в диапазоне 150-200 тысяч км. Переборка коробки будет стоить невероятных денег. Можно в качестве профилактики после покупки сменить масло, поддон с фильтром и поработать с прошивкой коробки передач. В таком случае вы может продлить жизнь АКПП, но гарантии на этот узел не даст никто. Так что многое вы покупаете на свой страх и риск.
Осмотр Х5 Е70 при покупке - стадии и задачи
Если вы решили самостоятельно покупать X5, придется действовать достаточно уверенно. Помните, что продавец автомобиля, скорее всего, является представителей бизнеса высоких разрядов и имеет довольно хорошее умение убеждать. Так что поменьше слушайте владельца и подвергайте его слова сомнению. Это поможет принять верное решение при выборе конкретного авто. Также обязательно проведите минимальный осмотр автомобиля:
- первым делом изучите данные авто - двигатель, год выпуска и пробег, посмотрите на комплектацию и сравните с ценами на аналогичные авто по объявлениям в интернете;
- затем прокатитесь на машине, обратите внимание на все стуки, вполне возможно, что каждый стук будет стоить вам несколько тысяч долларов при устранении неполадок на СТО;
- загоните автомобиль на подъемник или яму, осмотрите днище, именно этот узел часто говорит о качестве эксплуатации транспортного средства, иногда информации достаточно для покупки;
- осмотрите подкапотное пространство, чрезмерно ухоженный или неряшливый внешний вид мотора и периферии должны вызвать определенные сомнения в вашем выборе авто;
- посмотрите имеющиеся документы о сервисе, установке запчастей, ремонтных работах, обратите внимание на частоту обращения на сервис и задавайте неожиданные вопросы владельцу.
Предлагаем посмотреть видео о BMW X5 поколения E70, это поможет вам при подборе автомобиля:
Подводим итоги
Существуют десятки вариантов элитных кроссоверов. Многие модели обладают просто великолепной внешностью, некоторые предлагают удивительную технику. Но столь же легендарных внедорожников, как БМВ Х5 Е70 на дорогах ездит не так много. Это культовый автомобиль, который оставляет от поездки только прекрасные впечатления. Машина радует баварской точностью в производстве, многие детали служат более 500 000 км без проблем и ремонтов. Для покупки хорошего автомобиля важно проверить реальный пробег и провести диагностику основных узлов. Это поможет избежать возможных проблем при покупке авто.
Многие продавцы предлагают X5 после восстановления. Побывавшие в аварии E70 лучше не покупать, вы приобретете для себя набор проблем и больших затрат. Проверив автомобиль на станции перед приобретением, вы сэкономите ваши средства и сможете без сложностей использовать самые лучшие функции машины. Но без должной проверки вполне можно купить автомобиль, который никак не соответствует вашему понятию о качестве. Так что лучше не пожалеть денег и времени на диагностику. Скорее всего, такое вложение средств оправдает себя, вы получите дополнительные преимущества при выборе машины. А что вы думаете о покупке подержанного Е70 в России?
При перекусе в салоне кроссовера надо быть очень аккуратным. Бывали случаи, когда владельцы по неосторожности проливали кофе на джойстик автоматической коробки. В результате дорогущий ремонт отрезвлял даже самых отъявленных гурманов.
Одна, зато беспроблемная
Водители небольшого роста обычно хватаются за руль, садясь в кроссовер. Вот рулевой кардан из-за этого и люфтит.
Мультимедийная система может неожиданно заглючить и зависнуть. Ничего страшного – лечится, как правило, перезапуском двигателя.
Пятая дверь Х5 разделена на две горизонтальные половинки. Нижняя откидывается как у пикапа, а верхняя открывается как обычно, наружу. Обе створки удерживаются амортизаторами, которые теряют работоспособность после 6 лет службы.
Надежность, недостатки и цена ремонта BMW X5
Трансмиссия
Двигатель
На дизелях забиваются отработкой вихревые заслонки, из-за чего требуется периодическая чистка турбин, причем заодно с клапаном EGR. Турбина выхаживает 250 000 км, правда, замена обойдется примерно в 80 000 руб. Если она лишь потеет маслом, то в таком состоянии запросто прослужит еще тысяч 50-70. Ресурс цепи ГРМ — 200 000 км. На деле она может ходить и дольше. А замена ее обойдется в 45 000 руб.
Подвеска
Кузов
Ржаветь здесь особо нечему: капот – алюминиевый, передние крылья — пластиковые. Дорожная химия вредит хрому: через пару зим декоративное покрытие мутнеет и вспучивается. Часто западают и не открываются замки дверей. Нередко выходят из строя стеклоподъемники — тросик привода перемещается в пластиковой рубашке и на холоде замерзает. Меняют обычно весь механизм в сборе.
Стоимость BMW X5 на вторичном рынке.
Электрика
Многочисленные сбои электроники обычно лечились по гарантии. Любая неполадка в тормозной системе, двигателе, коробке или рулевом управлении отражается на экране. Большинство из них пустяковые. Например, АКП подстраивается под манеру езды, и если сменился водитель, а значит, и стиль, коробка тут же выдает ошибку. Стирать ее придется у дилера с диагностикой.
Модификации
Кроссовер BMW X5 M. Выпуск с 2014 года, цена на вторичном рынке – от 2 900 000 руб.
История
Конечно, BMW X5 — мечта для многих российских автолюбителей, причем по большей части несбыточная. Ведь новый автомобиль стоит как минимум 4 миллиона рублей. Поэтому самые ярые поклонники модели очень часто останавливаются на подержанных экземплярах. Вот здесь-то их и поджидают сюрпризы, по большей части неприятные: подавляющее большинство предлагаемых к продаже машин находятся в плачевном техническом состоянии.
Проверьте работу замков и доводчиков дверей — эти неисправности довольно часто встречаются на Х5. В данном случае стоит торговаться с продавцом на сумму, исходя из средней стоимости замка (от 8500 рублей) и доводчика (от 12500 рублей) для одной двери. Обратите внимание на люк в крыше — он после нескольких лет эксплуатации начинает заедать. Ремонт — от 15 000 целковых.
Обязательно опробуйте работу омывателя стекол, причем как переднего, так и заднего. Если на последний жидкость не подается, а сама она в бачке медленно убывает, значит течет под обшивку пола — шланг либо перетерся, либо слетел с переходника. Торгуйтесь примерно на 30 000 рублей. Примерно столько стоит на специализированном сервисе восстановление магистрали со снятием напольной обивки салона. Кстати, расширительный бачок тоже отнюдь не долгожитель, а его крышку и вовсе следует обновлять раз в два года во избежание неожиданной поломки.
На что чаще всего жалуются владельцы Toyota Land Cruiser
Как выбрать надежный и недорогой подержанный кроссовер
Что касается электрики, то ее в машине чересчур много, отчего нередко происходят различные сбои и отказы оборудования. Периодически поступают жалобы на глюки мультимедийной системы, некорректную работу климата и блока стеклоподъемников, порой отказывают сервоприводы регулировки кресел и руля, перегорают лампочки подсветки панели приборов, а также салонного и внешнего освещения…
Кроме того, мотор отличается повышенным расходом масла. Однако не спешите менять кольца и маслосъемные колпачки. Бывает достаточно обновить пластиковую клапанной крышку — она после 4—5 лет эксплуатации трескается. Обычно к этому времени изнашиваются и прокладки корпусов масляного фильтра и теплообменника EGR. Одновременно приходит в негодность клапан вентиляции картерных газов, который встроен в эту же самую крышку. К этому же пробегу нередко вытягивается цепь ГРМ, которую целесообразнее обновлять вместе с системой Bi-Vanos, чтобы сэкономить на работе. Замена цепи — от 28 000 рублей.
Читайте также: