Мкпп опель омега б схема
Здравствуйте, искал долго но однозначного ответа не нашел, решил задать вопрос на прямую. Поменял коробас с автомата на механику ( Vectra B 1.8 1997. X18XE.) По электрической части только перемкнул провода на стартер и дорастил на лягушку огней заднего хода. Но! Мозги-то до сих пор под мнением что они на автомате. Внимание вопрос, как просто объяснить машинке что она теперь ездит на ручке?
По разным форумам находил разную инфу.
1- менять мозги
2- шить имеющиеся мозги
3- кинуть какой то провод на массу (инфа с омегафорума, может у нас так же?)
Или кто что посоветует?
Спасибо.
Даже не знаю, читал что на механике на хх расход поменьше вроде, но и обороты повыше. Может это как-то влияет на смесеобразование
KholdniyYar ,
Если уж так неймется,качаешь Автодату 3.38 , ставишь на комп вторую систему (она работает под ХР),открываешь распиновку мозгов и ищешь связь с мозгами АКПП. Можно по другому, открываешь в мануале эл.схему ЭБУ своего движка,читаешь ее и делаешь то же самое!
Не умею я схемы читать :(
Мне надо бы по простому, типа: синий провод туда, зелёный сюда, а красный обрезать нафиг.
Может кто сталкивался, опыт имеет.
Не умею я схемы читать :(
Мне надо бы по простому, типа: синий провод туда, зелёный сюда, а красный обрезать нафиг.
Прийдется научиться читать
Или съездить к тем для кого это непроблема
И конечно
Разница у прошив в стабилизации ХХ
Для механики не критично
В ABC галочку поменять .
Механика
Машина работает , выжимаем сцепление ,включяем передачу отпускаем сцепление .
Что происходит ?
Автомат
Маш на работает ,селектор в нейтральном положении .
Включяем D..отпускаем тормоз ,что происходит ?
Ничего не происходит! Водитель жмет на газ.
А на автомате нет вот для этого на мозг подается сигнал драйв-нейтраль. Для ручки блоку пофиг все, он работает от педали. Если совсем неймется посмотри в опкоме при отключенном разьеме автомата какой сигнал в строке коробка блока управления двигателем. Там пишет драйв или нейтраль. От этого и зависит холостой ход. Если нейтраль то все ок а вот если драйв то нужно смотреть что на красно-черном проводе, который идет с коробки на ЭБУ двигателя.
Ничего не происходит! Водитель жмет на газ.
А на автомате нет вот для этого на мозг подается сигнал драйв-нейтраль. Для ручки блоку пофиг все, он работает от педали. Если совсем неймется посмотри в опкоме при отключенном разьеме автомата какой сигнал в строке коробка блока управления двигателем. Там пишет драйв или нейтраль. От этого и зависит холостой ход. Есль нейтраль то все ок а вот если драйв то нужно смотреть что на красно-желтом проводе, который одет с коробки на ЭБУ двигателя.
Для этого в ЭБУ и прописано положение ХХ
В разных режимах ..
Поставь прошиву с механики на автомат и увидиш как поедет машина))))
Kalevala ,
Прошивка не поможет, потому что она не различается акпп и МКПП. Проводка разная и все. Нужно либо менять проводку, либо по схеме переделывать свою, либо забить на это!
Kalevala ,
Прошивка не поможет, потому что она не различается акпп и МКПП. Проводка разная и все. Нужно либо менять проводку, либо по схеме переделывать свою, либо забить на это!
Вы пробовали ездить на ЭБУ с акпп И ставить ЭБУ с механики на автоматную машину?
Поставьте попробуйте тогда скажите чем отличается
Себе перепрошивал в так называемую полицейскую прошиву ,прошивки идут на механику. после установки ЭБУ ехать машина просто несмогла .
Разница проводки в одном проводе
Да и блоки АБС небезразличны к типу трансмиссии))
Kalevala ,
О блоке АБС здесь речи не идёт, а что касается ЭБУ двигателя, посмотри в элкатсе - в отличии от того же блока АБС,у которого есть 3 варианта, ЭБУ двигателя один единственный, без различия мкпп или акпп! Это говорит о том, что прошивка там одна. Я ни разу не слышал, чтобы человек,купивший мозги,первым делом нес их шить под ручку или автомат!
Кстати, я так же никогда не слышал о какой-то полицейской прошивке! Если в ЭБУ вкачали какой то дрэк,не удивительно, что машина не поехала. Впрочем об этом можно Вадика Сорокина спросить, он этим профессионально занимается.
Вобщем. ЭБУ Симтек 56.5. по схеме нашел разницу в 4м Пине ( AT/Manual). Кинул на массу. ХХ не поменялся, но и мозги не згорели (что радует :wink: ) но по ощущениям двиг стал крутиться поинтересней (а может кажется)
Вобщем. ЭБУ Симтек 56.5. по схеме нашел разницу в 4м Пине ( AT/Manual). Кинул на массу. ХХ не поменялся, но и мозги не згорели (что радует :wink: ) но по ощущениям двиг стал крутиться поинтересней (а может кажется)
Будь любезен,расскажи в чем заключаются эти улучшения? Законов физики пока еще не отменили и улучшение одной из характеристик,неизбежно ведет к ухудшению другой.
Будь любезен,расскажи в чем заключаются эти улучшения? Законов физики пока еще не отменили и улучшение одной из характеристик,неизбежно ведет к ухудшению другой.
Конечно законы физики некто не отменяет ,но он отменяет некоторые законы экологии заложенные производителем в моторы .
Kalevala ,
Дружище ,я конкретику просил! В чем конкретно улучшения?
KholdniyYar ,
Астра. Акпп,z18xe обороты ХХ 800.
Читайте также: