Мерседес с подсветкой в салоне какая модель
Мерседес-Бенц V класса прекрасный мультивен премиум класса, способный подарить своему владельцу и его пассажирам максимум комфорта и безопасности. В новой модели инженеры добавили и так к огромному списку опций и наворотов ещё множество приятных мелочей, делающих поездку запоминающейся. Одна из таких опций-подсветка салона, а именно подсветка торпедо. Приятный яркий свет из недр торпедо встречает Вас когда Вы садитесь в автомобиль. Данный производитель, как и другие производители автомобилей, предлагает будущим владельцам различные комплектации, на любой цвет, вкус и финансовые возможности. В "минимальной" конфигурации, не смотря на обширный список опций, красивая подсветка торпедо не предусмотрена, но мы можем путём доработки установить не только подсветку в торпедо, но и дооснастить автомобиль подсветкой салона в ногах. Теперь открывая дверь автомобиля в темноте, он будет встречать Вас приятным,домашним свечением.
Пока что компания держит внешность будущей новинки в секрете. Известно, что модель нового поколения теперь будет полностью в линейке Mercedes-AMG. У этого автомобиля будет мягкий верх, а также два ряда сидений, хотя второй ряд, скорее, рассчитан на размещение спортивных сумок: поместиться там с относительным комфортом смогут люди, чей рост не превышает 1,5 метра. Места для ног пассажиров, сидящих сзади, практически нет, а спинки кресел находятся почти в вертикальном положении.
В списке оснащения SL нового поколения числятся проекционный дисплей, 64-цветная контурная подсветка и т.д. Кроме того, клиентам предложат на выбор либо полностью кожаную обивку кресел (имеются и двухцветные версии), либо комбинированную отделку из кожи и микрофибры с контрастной прострочкой.
Ранее стало известно о том, что Daimler планирует объединить суббренды AMG, Maybach и G-Class. Предполагается, что это позволит максимизировать прибыль от высокомаржинальных продуктов.
Нашёл я комплект подсветки на AliExpress, продавец оказался очень дружелюбный и помогал мне на каждом этапе установки, сделал ещё приятную скидку в 30$.
Что приобрёл я у этого продавца👇🏻
Динамики бурмистр, при включении зажигания они выдвигаются! Вообщем бомба 💣 ну и конечно же там есть сам динамик!
В комплекте ещё идёт OBD штука с программированием компа, так как это модель подсветки работает через штатный монитор.
( если кому понадобится он у меня остался и с радостью поделюсь им для программирования машины)
Далее отвечу на вопрос сколько все это стоит. Вышло на самом деле для такого тюнинга не дорого, при условии если вы будете устанавливать сами! 44905 рублей с учетом скидки продавца!
Ну что погнали устанавливать, снимаем 4 двери и желательно несём домой так будет удобнее. ( двери прикручены на 2 саморезах, откручивал Торрексом T30
На дверях нужно заменить планки и для этого надо снять декоративную накладку.
Держиться она на железных клипсах, которые нужно вытолкнул с помощью двух отверток.
Далее мы откусываем крепления старой планки и на ее место ставим новую с подсветкой.
Для того чтоб она крепко держалась, надо воспользоваться паяльником или пистолетным клеем. Ту же самую процедуру проделаем с остальными дверными картами.
Проводка подключается элементарно фишка к фишке!
Двери готовы, приступаем к центральной консоле. Нужно снять серую планку, будьте аккуратны, там нудно отогнуть защелки.
С помощью отвёртки или руками отгибаем защелки и тянем наверх.( длинный ноготь китайца если что, я стригу😀)
Держится она на двух саморезах T20
Далее вставляем планки в пазы, все крепиться штатно. Будьте аккуратны они очень хрупкие и можно отломать! Втыкаем провода с лампами и готово.
Остался последний этап это провести главный провод из салона в водительскую дверь. Это наверное самое трудное!
Продавец предлагает два варианта:
1 вариант.
Отсоединить штекер в водительской двери и вставить туда металические соединения мама и папа. Этот способ я проклял, так как убил на него почти 5 дней!
Сам штекер, возникли сложности, так как вторая часть находиться внутри двери и поэтому доступ минимальный
2 вариант который он предложил это обрезать металические штекера и подсоединить провода напрямую, ну вообщем просто соединить.
Далее все штекера мы соединяем друг с другом, там невозможно ошибиться, все подключается фишка к фишки! И начинаем программировать с помощь OBD!
Если вы будете покупать комплект с OBD, то продавец поможет с установкой, если нет то обращайтесь я скину информацию с программированием.
Но к сожалению мне это не помогло, и этот обд я купил зря. Не смогли мы с китайцем подключить, так как в машине у меня совсем не было этой опции, как то так. Помогли мне с программированием в MBcomand за 5000₽ и 15 минут времени.
На всякий случай прикладываю ссылку на какого то американского блогера, который все подробно показывает как что делать. Правда у него немного другой комплект подсветки и управляется через руль, но на это не обращаем внимания.
С подсветкой гораздо уютнее и футуристично😀
Надеюсь был полезен, если остались какие то вопросы, спрашиваем! Кто будет устанавливать и возникнуть проблемы, я смогу вам помочь 😀
Ну и на последние фотки готового варианта.
Нога на ручнике, автоматический паркинг при открытой двери, коробка передач на руле и многие другие примочки знакомы только автовладельцам автомобилей Mercedes.
Мы собрали для вас 12 вещей, которые известны лишь истинным ценителям этого бренда.
1. Только поклонники, владельцы и истинные ценители определят, где настоящий автомобиль AMG
Многие владельцы Mercedes любят крепить на кузов шильдик AMG, а также оснащать автомобиль AMG обвесом и спортивными колесами. Но только истинные знатоки Mercedes знают, что не каждый автомобиль с характерным логотипом является настоящим AMG.
2. Только владельцы Mercedes знают, каково нажимать на ручник ногой
До того как в автомобилях Mercedes, как и во многих современных авто, появился электронный стояночный тормоз, автомобили этой марки были одними из немногих, которые оснащались ножным ручником. Стояночный тормоз в этих машинах приводился в действие с помощью дополнительной педали, которую можно найти слева в пространстве для ног водителя (для автомобилей с левым расположением руля). Механика этой педали полностью соответствует классическому ручнику.
3. Ваш рычаг селектора автоматической коробки передач находится на руле
Как и в старых американских автомобилях, с 2010 года Mercedes стал размещать на своих автомобилях ручку переключения АКПП на рулевом колесе, отказавшись от ее использования на консоли между передними сиденьями. Однако это коснулось не всех автомобилей, а преимущественно легковых машин.
Для тех, кто впервые сел за руль Mercedes с таким селектором автоматической коробки передач, обычно первое время непривычно переключать передачи на рычаге, расположенном под рулевым колесом. Многие машинально ищут селектор переключения АКПП рукой в привычном месте – между передними сиденьями. Но со временем эта привычка уходит, и водители начинают для себя отмечать, что рычаг переключения под рулем намного удобнее.
4. Стеклоочистители и указатели поворотов включаются одним рычагом под рулевым колесом
Вот еще одна особенность автомобилей Mercedes. Если вы впервые пересели на Mercedes с другой марки автомобиля, то вам поначалу будет дико, как переключаются стеклоочистители и указатели поворотов, поскольку, в отличие от других машин, во многих автомобилях Mercedes эти функции включаются с помощью одного рычага. Если же вы перепутаете, переключив другой рычаг, то можете случайно переключить АКПП. Так что не удивляйтесь, когда, желая включить дворники, вы обнаружите, что едете назад.
5. Владельцы Mercedes панически боятся, что кто-то украдет трехконечный логотип с их машины
У многих автомобилей (даже современных) на капоте есть оригинальный трехконечный значок Mercedes. Только владельцы таких автомобилей знают, каково это – каждый день испытывать страх, что кто-то позарится на этот фирменный логотип. И надо признать, опасения владельцев Mercedes не напрасны.
По статистике, подобные кражи случаются довольно-таки часто. Кстати, этот трехконечный знак символизирует три элемента: воду, землю и воздух. Готтлиб Даймлер (сооснователь Mercedes) хотел создать двигатели для автомобилей, кораблей и самолетов.
6. Если вы слышали о лосином тесте, то предпочитаете не покупать старый А-класс
Лосиный тест, который имитирует выход на дорогу лося, тесно связан с историей автомобилей Mercedes A-класса. Напомним, что во время этого теста проверяется управляемость автомобиля в случае необходимости экстренного объезда препятствия на дороге. Чаще всего подобный маневр необходим, если на дорогу выбежал лось или другое животное. Когда в 1997 году шведский журнал провел подобный тест с автомобилем Mercedes A-класса, во время испытания машина перевернулась, оказавшись на дороге на крыше. Это был провал безопасности Mercedes.
С тех пор много воды утекло, но история с провальным тестом до сих пор на слуху у многих. Поэтому Mercedes придумал систему стабилизации ESP, которой сегодня пользуется весь мир. В итоге безопасными стали не только автомобили A-класса, но и весь модельный ряд компании.
7. Не каждый Mercedes E-класса – такси
В Германии уже давно Mercedes E-класса ассоциируется с такси. Дело в том, что долгое время большинство автомобилей, используемых в такси на территории Германии, – это E-класс. В нашей стране из-за дороговизны такие автомобили такси используются только в люкс-таксопарках, и то преимущественно в крупных городах. Тем не мене многие автолюбители, решившие приобрести подержанный Е-класс, опасаются купить такси. Эту машину в нашей стране так же боятся, как и Hyundai Solaris или Renault Logan.
8. Только владельцы автомобилей Mercedes знают, что цифры 63 на модели AMG не означают объем двигателя
Обычно автомобили AMG украшают числовым шильдиком, который сегодня ничего не говорит об объеме двигателя, в отличие от старых обозначений, когда цифры почти всегда указывали, сколько литров объем AMG-мотора. Сегодня же, например, AMG E63 не говорит о том, что под капотом автомобиля находится 6,3-литровый двигатель. На самом деле в 63-х моделях AMG устанавливается двигатель V8 объемом 6208 куб. см. Единственным исключением является модель SLS AMG GT3, которая на самом деле оснащена 6,3-литровым двигателем.
9. Автомобили Mercedes очень сложно спроектированы
Внешняя красота и простота автомобилей Mercedes обманчива. На самом деле все автомобили Mercedes, особенно модели линейки AMG, очень сложны технически.
Каждая система в автомобилях этой марки представляет собой высокотехнологичные решения, от которых кругом идет голова даже у самых опытных автомехаников.
10. Только водители Mercedes знают, как быстро могут обесцениваться автомобили
Вы переживаете, что ваш автомобиль подешевел за три года на 30%? Успокойтесь. Вам не о чем беспокоиться. Переживать на самом деле нужно владельцам автомобилей Mercedes, которые умеют обесцениваться на рынке очень и очень быстро. Например, некоторые модели этой марки могут подешеветь на 50-60% всего за 2 года. Есть даже такие экземпляры, которые в 5-летнем возрасте уже потеряли 80% своей цены.
11. Автомобили Mercedes вызывают у всех участников дорожного движения зависть
Нет, наверное, ни одного такого другого автомобиля в мире, как Mercedes, который вызывал бы у всех участников дорожного движения такую дикую зависть. Поверьте, даже об автомобилях Lexus, Lamborgini, Ferrari и других не мечтают так сильно, как о Mercedes. Только владельцы Mercedes постоянно ловят на себе завистливые взгляды других водителей и пешеходов. Вы даже не представляете, сколько злости льется на владельцев Mercedes.
И не из-за того, что многие из них позволяют себе вольности на дороге и агрессивное поведение. Поверьте, среди владельцев BMW больше агрессивных водителей. Тем не менее чаще всего зависть на дороге ощущают именно владельцы Mercedes, которым часто сигналят, подрезают и т. д. Сами понимаете из-за чего.
12. Нелогичная взаимозависимость систем
Многие системы в Mercedes – это верх совершенства технологий в автопромышленности. Компания Mercedes все время является законодателем новых технологий в автомире, которые со временем начинают применяться многими автомобильными компаниями. Так что не удивляйтесь, что даже самые дешевые модели Mercedes нашпигованы огромным количеством технологий, которые раньше можно было увидеть либо в военной, либо в космической технике. Но не все так просто. Многие системы в автомобилях немецкого бренда работают как-то невзаимосвязанно.
Например, в некоторых автомобилях камера заднего вида не включается, если в машине выключено радио. Или также в некоторых машинах, если вы опустите заднее сиденье, то подголовник переднего сиденья выдвинется на максимальную высоту. Есть еще одна вещь, которая очень раздражает автовладельцев Mercedes. Откройте переднюю дверь со стороны водителя, и, если вы едете менее 8 км/час, автоматическая коробка автоматически встанет на паркинг. Это очень бесит многих водителей.
Особенно тогда, когда вам необходимо припарковаться задним ходом в ограниченном пространстве, в котором для оптимального обзора необходимо открыть дверь и высунуть голову из машины. Многие думают, что эту систему, включающую автоматически паркинг при открытой двери, изобрели те, кто изобрел верблюдов.
Читайте также: