Мерседес с как снять замок с двери

Обновлено: 10.05.2025

Заранее извиняюсь, но топик будет пополняться постепенно, ибо фоток очень много, а также многие моменты удачно профуканы и будут дополняться в стадии сборки. Авто дорестайл.

Снятие\установка разборка\сборка молдингов дверей:
Чтобы снять с передних и задних дверей сначала отвёрткой крестик откручиваем гайку с торца двери

Далее тянем молдинг против движения вдоль двери на себя и можем снимать

На передних и задних крыльях никуда тянуть не надо, просто пластиковой лопаткой аккуратно на себя (они на пистонах) (но только не со стороны арки, там молдинг цепляется за само крыло)

Хромированая вставка снимается путём проворачивания пистонов на 90 градусов (у официалов есть приспособа, я пользовался вот такой вот отвёрткой, ничуть не хуже по размерам)

итог

Кстати шильдик элеганс разовый. аккуратно не снимешь под окраску молдинга, либо греть феном и срезать аккуратно струной, он на двустороннем скотче (еслиб знал, попытался сохранить, но увы)

Отредактировано fear® (2010-05-21 19:49:43)

Снятие\установка обшивки передней двери
Чтобы снять, необходимо открутить три винтика крестик один большой (под накладкой ручки(снимается на себя), на наклдадке замка двери, и под подлокотником

Откуртили эти винтики, всё, можно сдёргивать обшивку как на обычных жигулях, пистоны там серъёзные, надо постараться, чтоб закосячить

Отредактировано fear® (2010-05-19 23:08:05)

Снятие\установка молдингов крыши\лобового заднего стекол+шахт
Внешние молднги снимаются довольно просто, сначала снимаем боковые крыши (тупо тянем вверх, начинаем от низа лобового), после их демонтожа также (вверх) снимается верхний молдинг лобового (я использовал мягкую пластиковую лопатку чтоб ничего не помять, ибо если без башни тянуть молдинги кверху, можно получить не очень ровный результат)

Это пистоны боковых молдингов крыши

Далее молдинги заднего стекла точно также снимаются (предварительно сдвинув в сторону ограничитель, их три, один сверху, два побоку снизу, ибо прокладывать шнур или поднимать резинку кверху (которая идёт с молдингом в сборе) не реально (проверено))))

Молдинги шахт стёкол (внутренний и внешний снимаются просто кверху (соответственно также аккуратно пластиковой лопаткой)
это внутренний из салона подснятый

а это внешний

стойки шахт стекла
Для снятия отгибаем в сторону (или лучше снимаем) резинку\уплотнитель (она без пистонов, просто в железо запрессована) и откручиваем нижний и верхний винтики молдинга (на фото уплотнитель рваный (от времени))

У задней двери точно также, но нужна маленькая отвёртка крестик, ибо без снятых дверей не подлезть

После того как открутили винтики, стойки можно снимать.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
снятие\установка ручек дверей
С торца двери под уплотнителем на уровне ручки есть маленькая дырка, если туда посветить, увидите винтик под шестигранник

АХТУНГ . выворачивать этот винтик не надо полностью, сделали пару оборотов и пробуйте вынимать щиток ручки (винтик маленький, упадёт в дверь и можно потерять), не вынимается - сделали ещё пару оборотов и т.д.

После того, как вытащили щиток ручки (личинку), двигаем ручку в его сторону и на себя. всё очень легко вытаскивается

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Снятие заднего бампера
Крепится он к задней панели изнутри (из багажника) пятью винтами, один по середине и по два по бокам под фонарями.

Открутили и тащим на себя ( его края на салазках\кронштейнах)

Отредактировано fear® (2010-06-03 22:09:24)

fear® Отлично!
Хорошо будет, если будет полный фотоотчет полной разборки/сборки

Молодец! Ждем пополнения!

Вообще молодца. Интересно а на рестайле аналогичная процедурка разюорки?

fear®
отличная работа!
лижбэ фотки не ушли(

fear®
уважуха
понимаю что кол-во фоток будет много, морально мы тебя поддержим
а всякий случай сохрани фотки у себя на компе

Замена передних крыльев.
Шаг первый
Снимаем ограничитель двери, открываем её на полную и откручиваем ключом на 10 два винтика (я передние двери снимал, и крашенное крыло (уже подогнанное ранее, прикручивал там со снятой дверью, т.к. присутствует большая вероятность повредить свежекрашенную дверь)

Также откручиваем нижний винт крыла, для чего на дорестайле снимаем нижний молдинг (он на пистонах) и на рестайле накладку порога соответственно.

Под углом бампера ещё один винтик на 10

Все остальные идут вдоль полки брызговика.
Не забываем переставить площадку под ресничку

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Задний фонарь снимается путём демонтажа шести гаечек на 8

з.ы. Первые посты дополнены.

Отредактировано fear® (2010-05-27 10:55:11)

Блин..Мне это все мне в августе предстоит делать.

а я не фоткал)))))), если бы фоткал сума бы сошел выкладывать и описывать.

Автору респект и уважуха, сам такое делал, но сил еще и фоткать не хватило.

Молодчик!через неделю другую тоже собираюсь красить!так что этот фото отчет будет полезен.

Ребят, help! Не могу снять лечинки замков! Засовываю шестигранник откручиваю пытаюсь снять а не идет!

Ребят, help! Не могу снять лечинки замков! Засовываю шестигранник откручиваю пытаюсь снять а не идет!

Этот винтик (под шестигранник) какбы прижимает личинку к ручке двери. Тоесть ты когда его откручиваешь, зазор между ручкой и личинкой должен увиличиваться, попробуй выкрутить его побольше, личинка должна свободно выйти из паза.
Ещё момент шестигранники разные под передние и задние двери

Отредактировано fear® (2010-06-02 18:26:10)

Я его начинаю откручивать, сделал 2 оборота личинка прижата плотно, дальше очень тяжело крутить шестигранником!
И вообще начинаю крутить у меня наружняя ручка двери отжимается и оьратно встает после 2ух оборотов.
Ни че не пойму

наружняя ручка двери отжимается и оьратно встает

в смысле, это как?

когда откручиваю, ручка сама открывается и после 2 поворотов закрывается)))
моя вина, не разобрался полностью! все открутил!

Отредактировано Дьёс (2010-06-03 14:33:24)

Дьёс задний бампер лекго снимается? болты легко открутить.

Задний бампер за 5 мин снял, снимай пластиковый кожух он на заклепках и под ним будут по периметру болты.

Дьёс спасибо! Хочу накладку просто снять и отдать в покраску

fear®
фотоотчет - класс.
с данного момента у тебя друзей стало на одного больше (в моем лице)
уже месяц мою марусю "мучают"
поделись опытом, НА ЧТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ СБОРЕ?
мож очередность какая, или популярные ляпы в сервисах, мож тонкости какие

поделись опытом, НА ЧТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ СБОРЕ?
мож очередность какая, или популярные ляпы в сервисах, мож тонкости какие

))))) там ляпы сделать достаточно сложно, но можно, если не аккуратно снимать. Например я сломал фиксатор разъёма на передней двери (сначала снимал задние двери, там он просто вытаскивается, а на передних он на салазках, и чтобы его снять, надо из салона повернуть рычажок и он сам вылезает, а я снаружи тянул. ). А в остальном при сборке главное все некрасивые\кривые пистоны заменять на новые, тогда все молдинги и накладки будут сидеть как надо.

а я не могу тоже снять ручки (передние),заднии как то легко вышли,что я не так делаю.

Очень хороший отчёт, очень много для себя подчекнул ,всё думал как снять продольные накладки на крыше чтобы не сломать. Интересно как крепятся нижние пистоны на пластиковых накладках порога ,их надо тянуть или поворачивать отвёрткой.

Интересно как крепятся нижние пистоны на пластиковых накладках порога ,их надо тянуть или поворачивать отвёрткой.

Класный отчет .
А нет у кого отчета как снимать люк , т.е. как салон разобрать ?

А нет у кого отчета как снимать люк , т.е. как салон разобрать ?

нижние пистоны на пластиковых накладках порога ,их надо тянуть или поворачивать отвёрткой.

Mercedes-Benz W221 — пятое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускавшихся с 2005 по 2013 год. Пришло на смену модели W220. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг, в ходе которого были внесены внешние модификации и обновление модельного ряда двигателей. В 2013 производство автомобиля W221 было закончено, а на смену ему пришла модель Mercedes-Benz W222.

Ко мне позвонил мой приятель,у него 221 мерседес,он рассказал, что не может открыть свою машину с брелка и ключом.Я был удивлён,ведь я думал в этой машине замки не ломаются)Когда я подъехал к машине,пообщавшись с хозяином 221 мерседеса,взял ключ попытался вставить его в дверной замок,а он заходил в замок на половину и стопорился.Хозяин мерседеса рассказал мне,что у него в дверном замке,куда вставляется ключ,стояла специальная декоративная заглушка.Когда он пытался открыть машину,он её достал из замка.Спустя несколько минут,открыв машину,я аккуратно разобрал замок,достал сердцевину.После того.как я её разобрал,понял,что вся проблема была именно в декоративной заглушке,которую ставит завод!За 6 лет,пользования автомобилем,через эту заглушку залетело очень много пыли и воды,а как известно пыль и вода превращается в грязь.Делаем вывод!Владельцы 221 мерседесов,периодически доставайте эту декоративную заглушку и проверяйте свой замок на работоспособность.А если возникли проблемы обращайтесь в нашу компанию)

Снимаем накладку, для этого тянем ее вверх (фото 1). Снимаем накладку ручки (фото 2).

1. Снимаем панель двери

2. Снимаем накладку ручки

Отсоединяем по контуру крепежи (фото 3). Обшивку снимаем снизу вверх (фото 4). Отсоединяем провода и тросик.

3. Отсоединяем панель

4. Отсоединяем крепежи

Удаляем пластиковые фиксаторы (фото 5). Опускаем стекло вниз вручную (фото 6).

5. Стекло вниз

6.Пластиковые фиксаторы

Высверливаем заклепки (фото 7). Затем сбиваем их зубилом (фото 8).

7. Высверливаем заклепки

8. Сбиваем заклепки

Аккуратно демонтируем панель (фото 9), вынимаем резиновые уплотнители и провод (фото 10).

9. Демонтируем панель

10. Вынимаем уплотнители

Для этого предварительно вынимаем заглушку (фото 11). Снимаем три винта, которые держат замок (фото 12).

11. Держатели замка

12. Высверливаем заглушку

Снимаем крышку замка (фото 13). Снимаем ручку (фото 14).

13. Снимаем ручку

14. Крышка замка

Чтобы закрыть крышку, надо надрезать защелки (фото 15). Замок снят (фото 16).

15. Замок

16. Защелки

Механизм замка (фото 17). Место, где расположена пружина (фото 18).

17. Место пружины

18. Механизм замка

Пружинка, которую установили на место (фото 19). Сама пружинка, изготовленная заново (фото 20). Она должна надежно фиксировать замок в закрытом состоянии.

19. Новая пружина

20. Фиксация замка

Приклеиваем их изнутри к дверям, клей необходим для фиксации шайбы (фото 21). Уставанием замок на дверь (фото 22).

21. Заклепки

22. Приклеиваем шайбы

Устанавливаем на место заклепки (фото 23). Готовим металлические шайбы и клей (фото 24).

23. шайбы и клей

24. Шайбы

Для установки обшивки обратно подключаем провода, предварительно вынимаем фиксаторы (фото 25). Надежно фиксируем панель, опускаем стекло до упора в ручную, устанавливаем на место резиновые прокладки, туго закручиваем болты (фото 26).